2010国际贸易术语

贸易术语,1,目录,贸易术语的含义及作用 有关贸易术语的国际贸易惯例 贸易术语的分类 后跟交货地点的作用 各种贸易术语的解释 FOB与CFR的异同 FOB、CFR/CIF的变形使用 船舷的变化 新增贸易术语DAT、DAP的含义及义务 买卖双方承担的风险及费用 贸易术语的选用,2,术语定义,贸易术语，又称价格术语，指用短语或英文缩写表明买卖双方有关费用、风险和责任的划分及价格组成的专门术语 例如：USD3.2181 Per Piece DDP Japan Incoterms®2010,3,贸易术语的作用,4,国际贸易惯例,（1）1993年华沙-牛津规则-用于欧洲地区 是国际法协会专门为解释CIF而制定的 （2） 1941年美国对外贸易定义修订本-用于北美地区 是由美国9大商业团体制定的，解释了6个贸易术语 1.Ex(Point of Origin，产地交货) 2.FOB(Free on Board，在运输工具上交货) 3.FAS(Free Along Side，在运输工具旁边交货) 4.C&F(Cost and Freight，成本加运费) 5.CIF(Cost，Insurance and Freight，成本加保险费、运费) 6.Ex Dock(Named Port of Importation，目的港码头交货) （3） 2010年国际贸易术语解释通则-除南非、日本、美国、欧洲等国家 最新的版本是Incoterms 2010， 2011年1月1日實施生效的。 是国际商会为了统一各种贸易术语的解释而制定的，解释了11中贸易术语，分为4组 1.E组(启运) 2.F组(主要运费未付) 3.C组(主要运费已付) 4.D组(到达),5,组别分类,各术语是依照卖方的责任和风险的大小而顺序排列，即以卖方的责任从小到大，责任越小的排列在前面，如E 组的EXW 在最先， D 组的DDP 排在最后，卖方责任越大的排列在最后。,6,7,EXW,本术语英文为“EX Works ”，即“工厂交货(指定地点)”。 买卖双方的义务： 1.买方的义务 卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。 2.卖方的义务 买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。 本术语适用于任何运输方式。 采用EXW条件成交时，卖方的风险、责任、费用都是最小的。,8,FAS,本术语英文为“Free Alongside ship”即“船边交货(指定装运港)”。 买卖双方的义务： 1卖方义务 (1)在合同规定的时间和装运港口，将合同规定的货物交到买方所派船只的旁边，并及时通知买方。 (2)承担货物交至装运港船边的一切费用和风险。 (3)自负费用和风险，取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口手续。 (4)提交商业发票或具有同等作用的电子信息(EDI) ，并且自负费用提供通常的交货凭证。 2买方义务 (1)订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。 (2)在合同规定的时间、地点，受领卖方提交的货物，并按合同见定支付货款。 (3)承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。 (4)自负费用和风险，取得进口许可证或其他官方批准证件，并办理货物进口手续。 本术语适用于海运或内河运输。,9,FCA,本术语英文为“Free Carrier ”，即“货物交承运人(指定地点)”。 买卖双方的义务： 1卖方义务 (1)在规定的日期内，于指定的交货地将货交给买方指派的承运人，并及时通知买方。 (2)承担将货物交给承运人处置之前的一切费用和风险。 (3)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口手续。 (4)提交商业发票或具有同等作用的电子信息(EDI) ，并自费提供通常的交货凭征。 2买方义务 (1)承担货交承运人之后的一切费用和风险。 (2)自费订立从指定地点启运的运输合同，并及时通知卖方。 (3)接受卖方提供的各种合格单证，按照合同规定支付货款。 本术语适用于任何运输方式。,10,FOB,本术语英文为“Free on Board”，即“船上交货(指定装运港)” 买卖双方的义务： 1.卖方义务 （1）在合同规定的装运港和装运期，将货物按港口惯常的方式装上买方指派的船上，并及时通知买方。 （2）承担货物装上船前的一切风险和费用。 （3）提交商业发票或具有同等作用的电子信息(EDI)。 （4）自负风险和费用取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理出口手续。 2.买方义务 （1）负责租船订舱，支付运费，并将船期、船名等有关事项通知卖方。 （2）承担货物装上船后的一切风险和费用。 （3）自负风险和费用取得进口许可证或其他官方批准证件，并办理进口手续。 （4）接受卖方提供的各种合格单证，并按合同规定支付货款。 本术语适用于海运或内河运输。,11,CFR,本术语英文为“Cost and Freight ”，即“成本加运费(指定目的港)”。 买卖双方的义务： 1.卖方义务 （1）负责租船订舱，在规定的装运港和装运期内装货上船，支付运费，并及时通知买方。 （2）承担货物装上船前的一切风险和费用。 （3）提交商业发票或具有同等作用的电子信息(EDI) 。 （4）自负风险和费用取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理出口手续。 2.买方义务 （1）承担货物装上船后的一切风险和费用。 （2）接受卖方提供的各种合格单证，并按合同规定支付货款。 （3）自负风险和费用取得进口许可证或其他官方批准证件，并办理进口手续。 （4）负责办理海上保险，支付保险费。 本术语适用于海运或内河运输。,12,CIF,本术语英文为”Cost Insurance and Freight”，即成本加保险费、运费(指定目的港) 买卖双方的义务： 1.卖方义务 （1）负责租船订舱，在规定的装运港和装运期内装货上船，支付运费，并及时通知买方。 （2）承担货物装上船前的一切风险和费用。 （3）提交商业发票或具有同等作用的电子信息(EDI) 。 （4）自负风险和费用取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理出口手续。 （5）负责办理海上保险，支付保险费。 2.买方义务 （1）承担货物装上船后的一切风险和费用。 （2）接受卖方提供的各种合格单证，并按合同规定支付货款。 （3）自负风险和费用取得进口许可证或其他官方批准证件，并办理进口手续。 本术语适用于海运或内河运输。,13,CPT,本术语英文为”Carriage Paid to”，即运费付至(指定目的地)。 买卖双方的义务： 1卖方义务 (1)负责订立运输合同，支付运费。 (2)按合同规定的时间、地点交货后及时通知卖方。 (3)承运货交承运人接管为止的一切风险和费用。 (4)自负费用和风险，取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口手续。 2买方义务 (1)承担承运人处置后的一切风险和费用。 (2)自负除运费外的各项费用以及卸货费用和进口捐税。 (3)自负费用和风险，取得进口许可证或其他官方批准证件，并办理货物进口手续。 本术语适用于任何运输方式,14,CIP,本术语英文为”Carriage and Insurance Paid to”，即运费及保险费付至目的地(指定目的地)。 买卖双方的义务: 1卖方义务 (1)负责订立运输合同，支付运费。 (2)按合同规定的时间、地点交货后及时通知卖方。 (3)承运货交承运人接管为止的一切风险和费用。 (4)自负费用和风险，取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口手续。 (5)负责办理海上保险，支付保险费。 2买方义务 (1)承担承运人处置后的一切风险和费用。 (2)自负除运费外的各项费用以及卸货费用和进口捐税。 (3)自负费用和风险，取得进口许可证或其他官方批准证件，并办理货物进口手续。 本术语适用于任何运输方式。,15,DDP,本术语英文为” Delivered Duty Paid”，即完税后交货(指定目的地)。 买卖双方的义务 1卖方义务 (1)在合同规定的装运港和装运期，将货物按港口惯常的方式装上买方指派的船上，并及时通知买方。 (2)在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物運至買方手中。 (3)承担在指定目的地的约定地点将货物置于买方的手中之前的风险和费用。 (4)自负风险和费用，取得出口和进口许可证及其他官方批准证件，并且办理货物出口和进口所需的海关手续，支付关税及其他有关费用。 (5)提交商业发票和自负费用提交提货单或买方为提取货物所需的通常的运输单证，或具有同等作用的电子信息。 2买方义务 (1)接受卖方提供的有关单据，在目的地约定地点受领货物，并按合同规定支付货款。 (2)承担在目的地约定地点受领货物之后的风险和费用。 (3)根据卖方的请求，并由卖方负担风险和费用的情况下，给予卖方一切协助，使其取得货物进口所需的进口许可证或其他官方批准证件。 本术语适用于任何运输方式。,16,FOB与CFR的异同,（1）相同点： 卖方在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上船时，并及时通知买方 货物在装上船后，风险即由卖方转移至买方 卖方要自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件，并负责办理货物出口手续,（2）不同点： 在CFR条件下，与船方订立运输契约的责任和费用改由卖方承担。卖方要负责租船订舱，支付到指定目的港的运费，包括装船费用以及定期班轮供公司可能在订约时收取的卸货费用。,17,风险划分界限 船货衔接， 装船费用负担（程租船时） FOB Liner Terms 买方承担所有装船费用 FOBS 卖方承担装船费用和理舱费用 FOBT 卖方承担装船费用和平舱费用 FOBST 卖方承担装船费用和理/平舱费用 FOB Under Tackle 买方承担所有装船费用 理舱费： 货物入舱后进行安置和整理的费用。STOWED 平舱费： 对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。TRIMMED,FOB的变形使用,18,CIF/CFR的变形使用,租船订舱问题 象征性交货，卸货费用负担问题（程租船时） CIF/CFR Liner terms买方不负担卸货费，而由卖方或船方负担 CIF/CFR Landed 卖方承担将货物卸至码头上的各项有关费用，包括驳船费和码头费 CIF/CFR Ex Tackle 卖方负责将货物从船舱吊起卸到船舶吊钩所及之处(码头上或驳船上)的费用 在船舶不能靠岸的情况下，租用驳沿的费用和货物从驳船卸至岸上的费用，概由买方负担 CIF/CFR Ex Ships hold买方承担货物运达目的港在船上办理交接后，自船舱底吊直至卸到码头的卸货费用,19,此次修订最终删除了“船舷”的规定，强调在FOB，CFR和CIF下买卖双方的风险以货物在装运港口被装上船时为界，而不再规定一个明确的风险临界点。,以FOB贸易术语成交，买卖双方风险划分的界限是（ ） A.货交承运人 B.货载装运港越过船舷 C.货物在目的港卸货后 D.货物在装上船时,答案：D,FOB、CFR和CIF术语以货物置于“船上”时构成交货,Incoterms 2000中，上述术语的交货是指货物在指定装运港、目的港越过船舷完成交货； Incoterms ®2010中，上述术语的交货指将货物在指定装运港、目的港装上船后完成交货。,“船舷”的变化,20,DAT(目的港集散站交貨),DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站 指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货 术语所指目的地包括港口 卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用（除进口费用外） 本术语适用于