电子文档交易市场
安卓APP | ios版本
电子文档交易市场
安卓APP | ios版本
换一换
首页 金锄头文库 > 资源分类 > PPT文档下载
分享到微信 分享到微博 分享到QQ空间

机舱资源管理(一二节)课件

  • 资源ID:88150162       资源大小:1.14MB        全文页数:61页
  • 资源格式: PPT        下载积分:25金贝
快捷下载 游客一键下载
账号登录下载
微信登录下载
三方登录下载: 微信开放平台登录   支付宝登录   QQ登录  
二维码
微信扫一扫登录
下载资源需要25金贝
邮箱/手机:
温馨提示:
快捷下载时,用户名和密码都是您填写的邮箱或者手机号,方便查询和重复下载(系统自动生成)。
如填写123,账号就是123,密码也是123。
支付方式: 支付宝    微信支付   
验证码:   换一换

 
账号:
密码:
验证码:   换一换
  忘记密码?
    
1、金锄头文库是“C2C”交易模式,即卖家上传的文档直接由买家下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益全部归上传人(卖家)所有,作为网络服务商,若您的权利被侵害请及时联系右侧客服;
2、如你看到网页展示的文档有jinchutou.com水印,是因预览和防盗链等技术需要对部份页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有jinchutou.com水印标识,下载后原文更清晰;
3、所有的PPT和DOC文档都被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;下载前须认真查看,确认无误后再购买;
4、文档大部份都是可以预览的,金锄头文库作为内容存储提供商,无法对各卖家所售文档的真实性、完整性、准确性以及专业性等问题提供审核和保证,请慎重购买;
5、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据;
6、如果您还有什么不清楚的或需要我们协助,可以点击右侧栏的客服。
下载须知 | 常见问题汇总

机舱资源管理(一二节)课件

2019/4/20,Engine Room Resource Management,机舱资源管理,戴金玲 13607676196,2019/4/20,船舶在船舶设计和制造技术领域取得了一系列重大进展和突破,在较大程度上改进了结构安全性与综合性能,在安全方面的改进却不能令人满意,充分说明了人为因素是导致海上事故的主要原因,为了保证船舶安全 IMO制定的国际安全管理规则为实施船舶安全管理提供了一个国际标准。 把船舶安全管理走向规范化、系统化和程序化的高度,2019/4/20,人为因素是导致海上事故的主要原因,船舶设备的可靠性已远远大于人的操作可靠性,STCW公约马尼拉修正案将“机舱资源管理”、“领导力和团队工作技能的运用”纳入到STCW规则的A部分,期望成为解决机舱人为失误的重要途径。,2019/4/20,课程内容,2019/4/20,§一、 概述,人为因素主要是指船员的错误操作、责任心不强或人员素质不高等造成的安全事故。,(1)国际海事组织早在1993年第18届大会上通过了关于船舶配员中的疲劳因素和安全的A.772(18)号决议,开始关注人为因素对船舶航行安全和海洋防污染的重要作用。 (2)国际海事组织(IMO)的海事调查员示范教程第八部分“人为因素”中,也强调了事故与人为因素有关。 (3)1997年6月23日,国际海事组织所属的海上安全委员会和海洋环境委员会经过与有关国家专家的长期研究联合发布了人为因素统一术语。,1.人为因素,2019/4/20,人为因素统一术语,将人为因素的主要表现归纳为五点:,人的行为能力的降低,海上环境,安全管理,营运,脑力劳动,心理状态 生理方面,航区天气、海况以及船舶自身,操作知识、相应局面的联系/认识、联系和协调、规则和标准的认识、船舶操作程序、岗位职责、语言技能,纪律、指挥、监督、协调或联系、硬件资源管理、配员、人力资源、工作计划、规章或程序实践应用,缺乏对局面的认识、缺乏洞察力、辨认错误、识别错误,2019/4/20,1、1997年6月23日,海上安全委员会和海洋环境委员会经过与有关国家专家的长期研究联合发布了_,将海上事故中人为因素的主要表现归纳为五点。 (87页 第2行 长期研究联合发布了) A船舶配员中的疲劳因素和安全 B海事中人为因素调查指南 C海事调查员示范教程 D人为因素统一术语,25、STCW公约马尼拉修正案把机舱资源管理列入_,作为电子员的适任强制要求。 AISM规则A部分 BSTCW规则A部分 CSOLAS公约 D国际海事劳工公约规则的A部分,(见86页 概述上倒数第三行 国际海事),2019/4/20,53据海难事故统计分析,海事事故中有 以上与人为因素有关。 A.60% B.70 % C.80% D.90% (86页 在人为因素下第一行:大量海难事故的统计分析表明,与人为因素有关),13、大量海难事故的统计分析表明,海事事故中有_与人为因素有关,这充分说明了人为因素是导致海上事故的主要原因。 A50% B60% C80% D90% (86页 在人为因素下第一行:大量海难事故的统计分析表明,与人为因素有关),2019/4/20,57统计分析表明,人为因素中约有 是可以通过有效的管理加以控制,即通过强化公司的内部管理和船舶的安全管理加以控制。 A.60% B.70% C.80% D.90% (87页 在安全管理下第三行:大量海难事故的统计分析表明,人为因素中有是可以 ),2. 海上事故中人为因素的主要表现为 。人的行为能力的降低;海上环境;安全管理;营运;脑力劳动;体力劳动 A. B. C. D. (87页倒数第三行,.可以看出影响船舶航行安全的因素主要有人的),2019/4/20,1)资源的含义:资源是指在一定历史条件下被人类开发利用以提高 自身福利水平或生存能力的,具有某种稀缺性,受社会环境约束 的各种环境要素或事物的总称。,自然资源,社会资源,可再生资源, 不可再生资源,可耗竭性,可更新性, 可重复使用性资源,硬资源,软资源,可更新资源, 不可更新资源;,按资源的更替特点,按利用限度,按资源的基本属性不同,按性能和作用特点,按自然资源的固有属性,2.资源与管理,2019/4/20,广义的资源指人类生存发展和享受所需要的一切物质和非物质的要素,所以资源包括物质和非物质的要素。 狭义的资源仅指自然资源,是指在一定的时间、地点的条件下能够产生经济价值的,以提高人类当前和将来福利的各种自然环境因素的总和。,1. 资源的含义与分类,通常我们将资源按以下几种情况分类: (1)按资源的基本属性不同分为:自然资源,社会资源; (2)按利用限度划分:可再生资源,不可再生资源; (3)按其性能和作用的特点:硬资源,软资源; (4)按资源的更替特点:可更新资源,不可更新资源; (5)按自然资源的固有属性:可耗竭性,可更新性,可重复使用性,发生起源等。,2019/4/20,14、关于资源含义的叙述,下列哪项不正确。 A广义的资源指人类生存发展和享受所需要的一切物质和非物质的要素 B所以广义资源包括物质和非物质的要素 C狭义的资源仅指自然资源,是指在一定的时间、地点的条件下能够产生经济价值的,以提高人类当前和将来福利的自然环境因素的总和。 D总起来讲,资源是指在一定历史条件下被人类开发利用以提高自身福利水平或生存能力的,具有某种稀缺性,不受社会环境约束的各种环境要素或事物的总称。,(见课本88页 资源的含义 弟5行),2019/4/20,8 资源错误说法( ) A.物质与非物质 B.狭义的指自然资源 C.按可更替属性分有可再生和不可再生 D.资源的定义 (88页 (4)按资源的更替特点划分:可更新),13、关于资源的分类,说法错误的是-。 A:按资源的基本属性不同分为 :自然资源,社会资源 B:按自然资源的固有属性有 :可耗竭性,可更新性,可重复使用性,发生起源等 C:按其性能和特点分 :硬资源,软资源 D:按利用限度划分 :可更新资源,不可更新资源,(88页 (2)按利用程度划分:可再生、不可再生.),2019/4/20,2、广义的资源指人类生存发展和享受所需要的-要素。 A. 一切社会的资源 B. 一切物质和非物质的 C. 一切自然资源的 D.? (88页资源的含义:所需要的一切物质和非物质的要素。),14.总体来讲,资源是指在一定的历史条件下被人类开发利用以提高自身福利水平或生存能力的 总称。 时间 B. 地点 (88页第5行 资源的含义总体来讲受社会环境约束的) C. 自然环境 D. 社会环境,2019/4/20,61以下资源分类方法恰当的是: I.硬资源,软资源 II.可再生资源,不可再生资源 III.可更新资源,不可更新资源 IV.自然资源,社会资源 A. I+II+III B. II+III+IV C. I+II +IV (88页以下几种分类:自然-社会;可再生-不可;可更新-不可;硬-软:) D. I+II+III+IV,62 以下那句话是错误的: A.资源包括物质和非物质资源。 B.广义的资源泛指自然资源。 C.广义的资源指人类生存发展和享受所需要的一切物质和非物质 要素 D.资源具有稀缺性。 (88页 资源的涵义第1行 广义的资源指人类生存.),2019/4/20,管理是管理者或管理机构,在一定范围内,通过计划、组织、控制、 领导等工作,对组织所拥有的资源(包括人、财、物、时间、信息) 进行合理配置和有效使用,以实现组织预定目标的过程。,四层含义:第一,管理是一个过程;第二,管理的核心是达到目标; 第三,管理达到目标的手段是运用组织拥有的各种资源;第四,管理 的本质是协调。,2019/4/20,直到目前为止,管理还没有一个统一的定义。西方各个管理学派,按照其各自的管理理论,对管理的概念有不同的解释。其中有以下几种情况: (1)管理是一种程序,通过计划、组织、控制、指挥等职能完成既定目标。 (2)管理就是决策。决策程序就是全部的管理过程,组织则是由作为决策者的个人所组成的系统。,2. 管理的含义 (课本),(3)管理就是领导,则强调管理者个人的影响力和感召力对管理工作的重要意义。 (4)管理就是做人的工作,它的主要内容是以研究人的心理、生理、社会环境影响为中心,激励职工的行为动机,调动人的积极性。,2019/4/20,综合各种观点,对管理的比较系统的理解应该是:管理是管理者或管理机构,在一定范围内,通过计划、组织、控制、领导等工作,对组织所拥有的资源(包括人、财、物、时间、信息)进行合理配置和有效使用,以实现组织预定目标的过程。 这一定义有四层含义 :第一,管理是一个过程;第二,管理的核心是达到目标;第三,管理达到目标的手段是运用组织拥有的各种资源;第四,管理的本质是协调。 (见后边11题),2. 管理的含义 (课本),2019/4/20,11、对“管理”定义的理解,正确的是-。管理是一个过程管理的核心是达到目标管理达到目标的手段是运用组织拥有的各种资源管理的本质是协调 A B C (见88页倒数第8行 这一定义有四层含义;第一,管理是一个过程) D ,2、管理的含义主要包括_。 (88 倒数第8行 四层含义.) .管理是一个过程 .管理的核心是达到目标 .管理达到目标的手段是运用组织拥有的各种资源 .管理的本质是协调 A+ B+ C+ D+,2019/4/20,23、从某种意义上来说,企业管理,特别是质量管理,就是对- A. 资源的管理 B. 组织的管理 C. 人的管理 (88页最下边一行 从某种意义上说,企业管理 就是对资源的管理 ) D. 资源的控制,24、管理的本质是-。 A:计划 B:领导 C:协调 D:控制,( 88页 管理的四层含义:.第四,管理的本质是协调。 ),2019/4/20,03、管理的特点是 : A. 管理其他人及其工作 B. 由其他人的活动体现管理的效果 C. 通过协调其他人的活动进行管理 D. 以上都对。,04、管理,是一个组织中为完成该组织的目标所从事的对_的协调过程: A. 人和物质资源 B. 部门和物质资源 C. 组织和物质资源 D. 部门和人员。 (88页 四层含义上, 第一小段 综合各种观点),2019/4/20,63以下哪些话是正确的的: I.目前,管理还没有一个统一的定义。 II.管理就是领导。 III.管理就是决策 IV.管理就是做人的工作 A. I+III B. II+III+IV C. I+III +IV D.I+II+III+IV,64管理包括以下哪些方面: I.管理是一个过程 II.管理的核心是达到目标III.管理达到目标的手段是运用组织拥有的各种资源; IV.管理的本质是协调 A. I+II+III B. II+III+IV C. I+II +IV D.I+II+III+IV,(88页 其中有以下几种情况1)程序(2)决策(3)领导(4)人的.),(88页 四层含义.),2019/4/20,24、以下关于“决策”错误的说法是- A. 决策的前提是不能冒风险 B. 决策应听取多方面的意见 C. 决策应拟定多种方案备选 D. 上级领导不应该过于干涉下级决策,更不能代替下级决策,2019

注意事项

本文(机舱资源管理(一二节)课件)为本站会员(F****n)主动上传,金锄头文库仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即阅读金锄头文库的“版权提示”【网址:https://www.jinchutou.com/h-59.html】,按提示上传提交保证函及证明材料,经审查核实后我们立即给予删除!

温馨提示:如果因为网速或其他原因下载失败请重新下载,重复下载不扣分。




关于金锄头网 - 版权申诉 - 免责声明 - 诚邀英才 - 联系我们
手机版 | 川公网安备 51140202000112号 | 经营许可证(蜀ICP备13022795号)
©2008-2016 by Sichuan Goldhoe Inc. All Rights Reserved.