汽车维修工程第七章汽车底盘机械系统维修

第七章 汽车底盘机械系统的维修,目 录,第一节 传动系统的维修 第二节 行驶系统的维修 第三节 动力转向系统的维修 第四节 制动系统的维修,第一节 传动系统的维修,一、离合器的失效分析,（一）从动盘 常见的失效有摩擦片磨损、烧蚀、开裂和油污、铆钉松动、减振弹簧折断和钢片翘曲变形 （二）压紧弹簧 压紧弹簧弹力减弱及断裂是弹簧失效的主要形式 （三）压盘与离合器盖 压盘工作面的磨损、烧蚀是主要失效形式 ；离合器盖变形与裂纹。,一、离合器的失效分析,（四）分离及操纵传动件 分离杠杆、分离轴承及操纵传动件的失效形式主要是配合部位的磨损 离合器上述失效形式造成其工作可靠性下降，主要表现为离合器打滑、起步发抖、分离不彻底和产生噪声。,二、离合器故障排除分析,（一）离合器打滑 1故障原因 （1）离合器踏板自由行程过小。 （2）摩擦衬片表面油污。 （3）膜片弹簧变形或压紧力不足。 （4）飞轮或压盘变形。,二、离合器故障排除分析,（一）离合器打滑 2. 排除方法 （1）调整离合器踏板自由行程。 （2）修磨或更换摩擦衬片。 （3）更换膜片弹簧。 （4）更换飞轮或压盘,二、离合器故障排除分析,（二）离合器发响 1. 故障原因 （1）分离轴承损坏或缺油。 （2）摩擦衬片粘油或磨损、离合器中心偏斜、膜片弹簧损坏。 （3）分离叉或连杆卡住。,二、离合器故障排除分析,（二）离合器发响 2. 排除方法 （1）更换分离轴承。 （2）更换相应的零件。 （3）修理或更换分离叉或连杆。,二、离合器故障排除分析,（三）分离不彻底 1.故障原因 （1）离合器踏板自由行程过大。 （2）离合器液压管路中有空气。 （3）离合器主缸或工作缸失效。 （4）离合器盖或压盘失效。 （5）离合器从动盘花键毂及变速器第一轴花键过脏。,二、离合器故障排除分析,（三）分离不彻底 2. 排除方法 （1）调整离合器踏板自由行程。 （2）放掉液压管路中的空气。 （3）修理离合器主缸或工作缸。 （4）修理或更换离合器盖或压盘。 （5）清洗从动盘花键毂及变速器第一轴,三、离合器的拆卸,离合器的拆卸步骤如下： 1）拆下变速器。 2）用专用支架固定飞轮。 3）按对角线将每个螺栓稍拧松，直至弹簧张力消失为止。 4）卸下螺栓。 5）取下离合器盖及压盘总成，然后分解离合器盖及压盘总成。 6）分解前，应做出装配记号，以便安装时按记号安装,四、离合器主要部件的检修,1从动盘,图7-1 摩擦片铆钉的排列,四、离合器主要部件的检修,2压盘 3离合器盖 4压紧弹簧 5分离传动部件,五、离合器的装配与调整,1离合器装配要点 1）清洁和润滑 2）弹簧装配 图7-2 3）注意装配安装记号 4）安装时应注意从动盘的方向,五、离合器的装配与调整,5）保证安装同轴度 6）离合器平衡试验,图7-2离合器拆装专用工具,五、离合器的装配与调整,2离合器调整 （1）分离杠杆高度的调整 （2）中间压盘的调整 （3）踏板自由行程的调整,图7-3 中间压盘限位螺钉的调整,第一节 传动系统的维修,一、主要零件的失效,（一）变速器壳 （二）轴及齿轮 （三）同步器 （四）操纵件,二、主要零件检修,（一）变速器壳及盖 （二）齿轮与花键 （三）轴 （四）操纵件 （五）同步器,图7-4 锁环式同步器 1-一轴齿轮 2-滑块 3-拨叉 4-二轴齿轮5、9-锁环 6-弹簧圈 7-花键毂 8-接合套,图7-5 锁销式同步器 1-齿轮 2-摩擦锥盘 3-摩擦锥环,二、主要零件检修,三、变速器的装配与调整,（一）组合件装配 1中间轴 2第二轴 3变速器盖,图7-6 用导向轴引导装变速器叉轴,图7-7 东风EQ1090E变速器倒档锁 1-倒档锁销 2-倒档锁弹簧 3-倒档拨块 4-变速杆,三、变速器的装配与调整,（二）变速器装配工艺 总装顺序一般先装倒挡轴、中间轴、装第一、二轴、最后装变速器盖 1装倒挡轴和中间轴 2调整轴向间隙如图8-8所示 3对正常啮合齿轮 4检查啮合情况 5安装变速器盖,图7-8 变速器第一轴轴向间隙的调整 1-轴承盖 2、6-轴承卡簧 3-金属调整垫片4-密封垫片 5-变速器壳 7-轴承 8-第二轴,四、变速器的磨合与试验,（一）磨合与试验的目的 （二）磨合与试验的规范 （三）磨合与试验的设备 （四）磨合与试验的检查,第一节 传动系统的维修,一、主要零件失效,（一）零件的磨损 （二）传动轴变形,二、主要零件检修,（一）轴管 （二）花键轴与套 （三）万向节叉 （四）中间支承,三、传动轴的平衡,表7-1 传动轴允许的动不平衡量,四、传动轴装配,传动轴装配的注意事项如下 ： （一）对准记号 （二）轴向间隙调整 （三）中间支承轴承调整 （四）按规定力矩扭紧螺栓 （五）考虑平衡和润滑,第一节 传动系统的维修,一、主要零件的失效,（一）桥壳及半轴套管 （二）主减速器壳 （三）半轴,二、主要零件检修,三、装配与调整,（一）差速器的装配调整 1. 从动齿轮用螺栓紧固在差速器壳上时，螺栓应按规定的顺序和扭矩拧紧，以防变形。 2. 从动齿轮紧固后，应检查齿轮背面的圆跳动误差，其值应小于0.10mm。 3. 半轴齿轮垫片有油槽的一面，应对着半轴齿轮。 4. 装配后行星齿轮应运转自如、平顺，啮合间隙应符合规定。超标时，应用止推垫片调整或更换齿轮。 5. 装配差速器壳时，应对准装配标记,三、装配与调整,（二）主减速器的装配调整 1轴承预紧度的调整 （1）主动锥齿轮轴承预紧度的调整,图7-9 主动锥齿轮的支承形式及调整装置,1-啮合状况调整垫片 2-隔套 3-轴承预紧度调整垫片 4-轴承座 5-锥齿轮 6-凸缘叉 7-主减速器壳 8-油封盖,图7-10 主动锥齿轮轴承预紧度的测量,三、装配与调整,（1）主动锥齿轮轴承预紧度的调整,三、装配与调整,（2）从动锥齿轮轴承预紧度的调整,图7-11 奥迪100主减速器的调整装置 1、2-主动锥齿轮调整垫片 3、4-差速器轴承调整垫片,三、装配与调整,（3）圆柱齿轮的调整 （4）从动齿轮止推装置的调整 （三）轮毂的装配与调整 轮毂装配时，其空腔内加注润滑脂不可过多，涂抹一层以防锈即可。轴承润滑脂也不可注满，应留有14的空隙，使空气流动有利散热。轮毂轴承的调整松紧应合适。如螺纹配合间隙过大，将调整螺母拧到底再退回l418圈，拧紧锁紧螺母后，轮毂应转动灵活、轴向扳动无间隙。,三、装配与调整,（四）试验与要求 为了改善各运动副的工作表面状况和检查修理质量，后桥修理装配后还应进行磨合与试验。,目 录,第一节 传动系统的维修 第二节 行驶系统的维修 第三节 动力转向系统的维修 第四节 制动系统的维修,第二节 行驶系统的维修,第一部分 悬架的维修,悬架是车架（或车身）与车桥（或车轮）之间一切传力连接装置的总称，起到连接、传力、缓冲、减振，并保证汽车具有良好的操纵稳定性的作用。,图7-12悬架的组成 1-弹性元件（螺旋弹簧） 2-纵向推力杆 3-减振器 4-横向稳定器 5-横向推力杆,一、独立悬架的检修（桑塔纳2000前悬架）,桑塔纳2000前悬架及分解图如图7-13和图7-14所示。,图7-13桑塔纳2000前悬架 l-安全转向柱2-车轮与下摆臂的连接螺栓3-下摆臂4-下摆臂橡胶轴承5横向稳定器6-副车架7-传动轴8-前轮制动钳9-减振器支柱10-副车架前橡胶支承11-动力转向装置12-转向减振器13-转向横拉杆,一、独立悬架的检修（桑塔纳2000前悬架）,图7-14桑塔纳2000前悬架分解图 1-开槽螺母2-悬架支最轴轴承3-弹簧护圈4-限位缓冲器5-护套6-螺旋弹簧 7-制动盘8-轮毂9-挡泥板1O-车轮轴承11-卡簧12-车轮轴承壳13-减振器14-螺母盖,一、独立悬架的检修（桑塔纳2000前悬架）,1、减振器的检查在车辆行驶过程中，如减振器发出异常的响声，则说明该减振器已损坏，必须更换。,一、独立悬架的检修（桑塔纳2000前悬架）,2、前悬架支柱总成的检修在零件全部解体后，应进行清洗、检查，必要时测量。如有下列情况，必须更换新件。 1）制动盘工作面严重磨损，超出规定，或表面出现裂纹。 2）挡泥板严重扭曲变形。 3）轮毂花键松旷，磨损严重。 4 ) 弹簧挡圈失效。 5 ) 车轮轴承损坏（注意：需要更换整套轴承）。 6 ) 前悬架支柱件任何一条焊缝出现裂纹或严重变形。,二、钢板弹簧非独立悬架的检修（东风EQ1092）,东风EQ1092型汽车前后悬架如图7-15和图7-16所示。 1、钢板弹簧的检修 将钢板弹簧总成从车上拆下分解。用钢丝刷或化学方法将各片钢板上下表面的锈蚀、油污清除干净，并清洗其他零件，然后做如下检查。,二、钢板弹簧非独立悬架的检修（东风EQ1092）,图7-15东风EQ1092型前悬架 1-前支架2-钢板弹簧3-L形螺棒4-盖板5-缓冲块6-碱振器7-滑块8-后支架,二、钢板弹簧非独立悬架的检修（东风EQ1092）,1）钢板弹簧钢片应无横向裂纹，如有应更换。 2)弹簧夹箍有无变形或损坏，有无铆钉松动，如有则应更换或修复。 3)中心螺栓有无损伤、变形或滑扣，如有应更换。 4)钢板弹簧销有无磨损起槽且深度大于0.50mm，如有应更换。 5)钢板弹簧吊耳有无裂纹、缺口，如有应更换。 6）钢板弹簧销与衬套的配合间隙是否大于1.0mm。如有，应更换衬套。 7）U形螺栓是否有裂纹、变形，螺纹是否损坏，应视情况更换。,二、钢板弹簧非独立悬架的检修（东风EQ1092）,2、减振器的检修 减振器从车上拆下后，应做如下检查。 1）垂直固定储油缸端，用手反复推拉减振器活塞杆端，应有较大的运动阻力，全行程阻力大小均匀，不得有空行程及卡滞现象，且伸张行程的阻力大于压缩行程的阻力，否则，应更换减振器。 2）减振器轻微满油仍可继续使用，但如果严重漏油，则应更换，不允许添加减振器油后继续使用。,二、钢板弹簧非独立悬架的检修（东风EQ1092）,减振器损坏后一般换用新品，但对于可修理减振器，也可将减振器分解后用煤油清洗各零件，然后进行如下检修。 减振器弯曲、变形应修复或更换。 活塞外表面、工作缸内表面严重磨损或严重拉伤的，应更换。轻微拉伤的打磨后清洗干净，可继续使用，同时要更换减振液。 检查弹簧、阀门，若损坏，应更换。 检查汕封、密封环，若有漏油现象，应更换。 连接环防尘罩损坏，应更换。,二、钢板弹簧非独立悬架的检修（东风EQ1092）,图7-16东风EQ1092型后悬架分解 l、15-U形螺栓2、9-盖扳3-副钢板弹簧4-中间垫板5-主钢板弹簧6-垫板7、13定位套8-垫板总成10-吊耳且成11-衬套12-吊耳14-压板16-支架17-前固定端支架18-楔形锁销19-后钢板弹簧销20-滑脂嘴21-限忙块22-后嘲定端支架23-侧桓24-滑板25-限位销套,三、螺旋弹簧非独立悬架的检修（桑塔纳2000后悬架）,桑塔纳2000后悬架如图7-17所示。 1、后悬架就车检查 1)减振器检查。 2)螺旋弹簧的检查。 3)其他部件的检查。,三、螺旋弹簧非独立悬架的检修（桑塔纳2000后悬架）,2、后悬架的检修 1)减振器的检修。 2) 螺旋弹簧的检修。,图7-17桑塔纳2000后悬架分解 1-驻车制动拉索2-轴承支架3-调节弹簧支架4-驻车制动拉索支架5-村套6-后悬架7减振器 8-下弹簧座圈9、17-垫圈10-螺旋弹簧ll-护盖12-上弹簧座13-波纹橡胶管14-缓冲块15-卡环 16-隔圈18-上轴承环19-隔套20-上轴承环21-衬盘（隔圈）22-自锁螺母23-塞盖,第二节 行驶系统的维修,一、非独立悬架的常见故障,1、钢板弹簧折断钢板弹簧折断，尤其是主片折断，会因弹力不足等原因，使车身歪斜。 2、钢板弹簧弹力过小或刚度不一致当某一侧的钢板弹簧由于疲劳导致弹力下降，或者更换的钢板弹簧与麒弹簧刚度不一致时，会使车身倾斜。 3、钢板弹簧销、衬套和吊耳磨损过量此时，会出现车身倾斜（不严重）、行驶跑偏、行驶摆振、异响。 4、U形螺栓松动或折断此时，会由于车辆移位倾斜，导致汽车跑偏。,二、独立