XXX单位《运营安全管理制度》
XXXX单位运营安全管理制度第一章 总则第一条 为了加强对运营安全工作的领导和管理，明确职责范围，消除运营生产事故隐患，减少和避免行车事故的发生，保障国家财产和人民生命安全，根据国家有关安全生产的法律、法规和政策，结合公司的实际情况，制定本制度。第二条 本制度适用于公司运营车辆的安全管理，其他车辆可参照本制度执行。第二章 运营安全体系及职责第三条 运营安全属公司安全管理委员会（以下简称“安委会”）管理范畴，在公司安委会领导下开展工作。运营安全工作要树立“安全第一、预防为主、综合治理”的指导思想，杜绝重特大交通事故，限制有责事故起数，完成安全行驶间隔公里。第四条 公司和运营分（子）公司要设立运营安全领导小组。经理为第一责任人任组长；党政工相关部门为成员。第五条 运营安全管理领导小组的职责：建立运营安全规章制度，研究和解决运营安全管理中存在的突出问题，制定消除隐患和整改措施，提出应用科技手段对运营安全进行管理、安全检查、监督，对失职的单位和个人进行责任追究。第六条 安全保卫部是公司运营安全管理工作的职能部门，负有指导监督各单位运营安全管理的职能。负责拟定公司运营安全管理的规章制度，安全岗位责任制，监督指导各运营分（子）公司安全制度的落实情况，组织安全大检查，法制宣传教育，事故统计，参与重大（伤亡）事故的查处。第七条 运营分（子）公司是运营安全的直接管理机构，对运营安全负有责任。贯彻执行国家有关交通安全的法律法规，公司运营安全规章制度，落实防范措施，组织进行各类检查和运营安全宣传教育，指导各线路搞好安全工作；进行事故处理，保险理赔、调解运营安全方面的纠纷、矛盾。了解掌握本公司车辆状况、驾驶人员思想状况、各线路事故易发点、危险路段等，发现问题及时整改，对重大安全隐患要及时上报，主管领导及部门要及时拟订运营安全工作计划和总结，将运营中存在的安全隐患向主管部门汇报。第八条 线长是本线路中运营安全直接责任人，班长是主要责任人。职责是：贯彻执行中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实施条例、宁夏回族自治区道路交通安全条例、XX市道路交通安全管理条例和企业运营安全规章制度，了解掌握本线路已发生交通事故、危险路段、车辆技术状况，定期安全检查，研究分析解决本线路运营安全存在的问题，落实安全检查制度，查处事故隐患，做好整改、汇总、上报工作。第三章 加强管理，立足防范第九条 运营安全管理要立足于事先防范，坚持安全第一、预防为主的指导思想。第十条 定期召开运营安全工作会议。公司每季度召开 安全生产管理委员会会议；分公司各线路每月召开一次运营安全学习教育会议。第十一条 坚持“三检”制度（出车前、行驶中、收车后），坚持做好车辆例行保养及厢内事故预防的安全工作，坚持路检、路查等制度。公司实行抽查与集中检查相结合，分公司每月检查一次，线路每周检查一次，线班长和驾驶员进行日常检查，并做好“三检”记录。第十二条 发现事故隐患要按照“三定”（定责任人、定措施、定时间）、“三不上交”（线路能解决的不上交分公司，分公司能解决的不上交公司，公司能解决的不上交上级主管部门）原则；凡不采取措施整改的，要追究分（子）公司和当事人的责任。第十三条 开展各种形式的行车安全宣传教育培训及竞赛活动；坚持每月进行的驾驶员安全学习教育工作；利用简报、墙报、黑板报、微信等形式宣传交通法规和公司的规章制度，利用各种图片、视频、事故案例分析、邀请交管部门到公司进行安全事故案例的宣传讲解，以大量事故案例警示教育广大驾驶人员，通报事故，预防各类事故的发生。开展各种活动要有计划，有组织，有目标，有措施，有要求，有检查，有评比，有总结。第四章 驾驶人员安全管理第十四条 本公司驾驶人员必须严格遵守交通法规和公司制定的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从调度，文明驾驶，保证行车安全。第十五条 增驾、初培驾驶员满一年后必须经过岗前培训学习，熟悉线路、载客实习，了解车辆技术状况经考试合格后方可上岗，同时必须与分（子）公司、线路签订安全承诺书。第十六条 岗前培训期间如发生有责交通事故（含车厢内客伤事故），按照道路交通法规及公司相关规定进行处理。第十七条 机动车驾驶员必须遵守下列规定：1、驾驶车辆时必须携带驾驶证等证照（集体保管的除外）；2、不准转借、涂改、挪用或伪造驾驶证；3、不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶；4、不准驾驶与驾驶证准驾车型不符的车辆；5、饮酒后不准驾驶车辆；6、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆；7、在患有疾病或过度疲劳时，不准驾车；8、车辆未停稳、车门未关好，不准起步；9、不准穿拖鞋驾驶车辆，女驾驶员鞋跟不得超过5公分；10、不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈、接、打手机、发短信、看微信、收看电视、戴耳机（蓝牙）等其它有碍交通安全法律法规的管理规定；11、驾驶员应主动照顾老、幼、病、残、孕及抱小孩的乘客上下车，遇“6种人”必须为其让座，避免发生车厢内事故，12、严格遵守国家相关交通法规和公司相关规定。 第五章 道路交通事故处理第十八条 道路交通事故界定。道路交通事故（以下简称交通事故）是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任五种。对交通事故责任的认定，依照交管部门裁定为准。第十九条 交通事故等级划分。根据人身伤亡或者财产损失的程度和数额，分为轻微事故、一般事故、重大事故、特大事故。轻微事故：一次造成轻伤12人，或者财产损失数额机动车事故不足1000元、非机动车事故不足200元的事故；一般事故：一次造成重伤12人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故；重大事故：一次造成死亡12人，或者轻伤3人以上10人以下，或者财产损失在3万元以上6万元以下的事故；特大事故：一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上；或者死亡1人，同时重伤8人以上；或者死亡2人，同时重伤5人以上；或者财产损失6万元以上。第二十条 驾驶员在驾驶车辆时如发生交通事故及车厢内和客门伤人事故，应立即停车，保护现场，寻求证人，为抢救伤者移动现场时须设明显标记，迅速报案，同时拨打110、120，122（交通事故）并报车辆所属保险公司，报告线班长、分公司负责人，积极搜集有效证据，不得擅自处理，否则所造成的直接和间接经济损失由肇事驾驶员全部承担。第二十一条 凡发生道路交通事故，分公司须在第一时间上报安全保卫部，安全保卫部根据事故的情况逐级上报，对瞒报、误报、漏报、迟报将追究相关人员责任。第二十二条 凡发生道路交通事故费用由分公司批准，须经安全保卫部及主管经理签字并由财务部审核后，报总经理审批方可支出。第二十三条 事故发生后，必须坚持“四不放过”（事故原因不查清不放过；事故责任者得不到处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过）的原则。一般事故由线路、安全员分析总结并报公司安全保卫部；重大事故由分（子）公司分析总结，公司安全保卫部参与，并通报各线路。事故分析由交管部门责任认定后上报安全保卫部。第二十四条 责任事故经济赔偿。发生有责事故，按责任赔偿事故造成的直接经济损失，即伤者的医疗费、护理费、住院伙食补助费、误工费、残疾者生活补助费、残疾辅助器、丧葬费、死亡补偿费、被抚养人口生活费、后续治疗费、交通费、住宿费、财产损失费，精神抚慰金。第二十五条 发生下列行为之一者将赔偿事故的全部经济损失。1、将车交给无证人员驾驶的；2、教练员违反规定将车交给学员单独驾驶的；3、无证驾驶车辆的；4、酒后驾车或有其他违法行为的。第二十六条 发生下列行为之一者将加倍处罚，情节严重的解除劳动合同：1、未经同意将车交给他人驾驶的；2、未经允许私自动用公司车辆的；3、未经同意改变行驶路线的；4、发生事故隐瞒不报的；5、车辆存在安全隐患和车厢内设施不及时修复的。第二十七条 公司驾驶员在因违法违规受到交管部门处罚或者因交通肇事不能驾驶车辆期间，由分公司安排其他工作。 第六章 车厢内、客门事故责任认定第二十八条 车厢内、客门事故的责任认定：依据中华人民共和国合同法、中华人民共和国道路交通安全法的相关规定执行。 一、车厢内服务设施必须齐全、有效、牢固、安全，驾驶员（安检员、乘务员）、线路管理人员应经常检查服务设施是否安全可靠，发现问题及时报修或自行排除,反之发生交通事故由责任人承担。 二、行驶中须中速行车，保持间隔均匀，非遇特殊情况，不得紧急刹车。凡因超速、追逐、抢客、赶点、进、出站等急刹急停造成的乘客伤人事故，由驾驶员承担全部责任。三、遇道路有沟坎、障碍物应减速慢行，因车速不当、观察不到位造成颠簸至乘客摔伤由驾驶员承担全部责任。四、驾驶员、（安检员、乘务员）在车辆行驶当中，应根据道路状况、行车情况和车内环境使用安全、服务用语，因未使用安全服务用语所发生的厢内事故，由驾驶员、（安检员、乘务员、）承担全部责任。五、车内配有监管员、乘务员未通知驾驶员关门起步而驾驶员关门起步所发生的夹、摔伤事故，由驾驶员负全部责任；反之由监管员、乘务员、疏导员承担全部责任。双方对责任推诿不清的，各承担50%的责任。六、无人售票车前门上车后门下车标识必须清晰，凡因标识不清造成乘客误上车门而发生夹摔伤事故由公司及分（子）公司和驾驶员共同承担责任及赔偿损失，反之由责任人承担责任。七、无人售票车实行前门上客后门下客，严禁前门下客后门上客。驾驶员要及时提示劝导，乘客违反此规定造成客门事故，由乘客承担责任；驾驶员未及时提示劝导，则承担责任。第七章 交通事故经济责任赔偿第二十九条 发生车厢内及客门伤人事故， 责任人按照事故费用总金额的35%承担。第三十条 发生运营有责交通事故，肇事驾驶员按比例承担经济损失。次要责任承担10%；同等责任承担15%；主要责任承担20%；全部责任承担30%。一次性交清事故费的可减免40%(不含客门、厢内事故)。第三十一条 驾驶员发生有责交通事故及车厢内和客门伤人事故，根据事故金额和公司共同垫付事故款及驾驶员的收入情况每月从工资中扣除事故垫付款，同时结合XXXX星级评定管理办法给予处罚。第八章 交通事故费用的减免第三十二条 对发生重大事故肇事驾驶人员因家庭确实困难无赔偿能力的，本人提出书面申请交分公司；分公司须认真审核拿出意见，报公司安全委员会办公室，由办公室负责调查核实后递交安全委员会，通过后酌情减免。第九章 运营分（子）公司考核第三十三条 各运营分（子）公司应建立安全档案，记录驾驶员行车安全里程，违章肇事情况。第三十四条 发生10000元以上（厢内事故5000元以上）的有责事故，按公司与上级主管部门签订的安全目标责任书为依据，扣除分（子）公司安全行驶公里。第十章 附 则第三十五条 本制度经公司第八届三次职工代表大会审议通过，于2015年2月5日起执行。原XX市公共汽车公司安全运营管理制度同时废止。第三十六条 以上条款适用于公司所有驾驶员、安检员、乘务员、疏导员，本规定由公司安全管理委员会负责解释。7
