职业学院汽轮机毕业设计-600MW汽轮机原则性热力系统设计计算

大 同 煤 炭 职 业 技 术 学 院第 1 页 共 33 页毕 业 设 计（ 说 明 书 ）题 目 : 600MW 汽 轮 机 原 则 性 热 力 系 统 设 计 计 算姓 名 :编 号 :专 业 ：指 导 老 师 ： 年 月 日大 同 煤 炭 职 业 技 术 学 院第 2 页 共 33 页目 录毕 业 设 计 .1内 容 摘 要 .41.本 设 计 得 内 容 有 以 下 几 方 面 ： .42.关 键 词 .4一 热 力 系 统 .5二 实 际 机 组 回 热 原 则 性 热 力 系 统 .5三 汽 轮 机 原 则 性 热 力 系 统 .51.计 算 目 的 及 基 本 公 式 .61.1 计 算 目 的 .61.2 计 算 的 基 本 方 式 .72.计 算 方 法 和 步 骤 .83.设 计 内 容 .83.1 整 理 原 始 资 料 .103.2 计 算 回 热 抽 气 系 数 与 凝 气 系 数 .10回 热 循 环 .113.2.1 混 合 式 加 热 器 及 其 系 统 的 特 点 .113.2.2 表 面 式 加 热 器 的 特 点 ： .123.2.3 表 面 式 加 热 器 的 端 差 及 热 经 济 性 .123.2.4 抽 气 管 道 压 降 pj及 热 经 济 性 .133.2.5 蒸 汽 冷 却 器 及 其 热 经 济 性 .133.2.6 表 面 式 加 热 器 的 疏 水 方 式 及 热 经 济 性 .14大 同 煤 炭 职 业 技 术 学 院第 3 页 共 33 页3.2.7 设 置 疏 水 冷 却 段 的 意 义 及 热 经 济 性 指 标 .153.2.8 除 氧 器 .193.2.9 除 氧 器 的 运 行 及 其 热 经 济 性 分 析 .203.2.10 除 氧 器 的 汽 源 连 接 方 式 及 其 热 经 济 性 .203.3 新 汽 量 D0 计 算 及 功 率 校 核 .243.4 热 经 济 性 的 指 标 计 算 .273.5 各 汽 水 流 量 绝 对 值 计 算 .28致 谢 .32参 考 文 献 .33大 同 煤 炭 职 业 技 术 学 院第 4 页 共 33 页600MW 汽 轮 机 原 则 性 热 力 系 统 设 计 计 算内 容 摘 要1.本 设 计 得 内 容 有 以 下 几 方 面 ：1） 简 述 热 力 系 统 的 相 关 概 念 ；2） 回 热 循 环 的 的 有 关 内 容 （ 其 中 涉 及 到 混 合 式 加 热 器 、表 面 式 加 热 器 的 特 点 ， 并 对 其 具 有 代 表 性 的 加 热 器 作 以 细 致 描述 。 表 面 式 加 热 器 的 端 差 、 设 置 疏 水 冷 却 段 、 蒸 汽 冷 却 段 、 疏水 方 式 及 热 经 济 性 、 除 氧 器 的 运 行 及 其 热 经 济 性 分 析 、 除 氧 器的 汽 源 连 接 方 式 及 其 热 经 济 性 ）3） 原 则 性 热 力 系 统 的 一 般 计 算 方 法2.关 键 词除 氧 器 、 高 压 加 热 器 、 低 压 加 热 器大 同 煤 炭 职 业 技 术 学 院第 5 页 共 33 页一 热 力 系 统热 力 系 统 的 一 般 定 义 为 ： 将 热 力 设 备 按 照 热 力 循 环 的 顺 序 用 管 道和 附 件 连 接 起 来 的 一 个 有 机 整 体 。 通 常 回 热 加 热 系 统 只 局 限 在 汽 轮 机组 的 范 围 内 。二 实 际 机 组 回 热 原 则 性 热 力 系 统由 于 回 热 系 统 的 三 个 基 本 参 数 ： 给 水 回 热 级 数 、 给 水 温 度 、 和回 热 加 热 在 各 级 中 的 焓 升 分 配 与 汽 轮 机 联 系 密 切 ， 在 汽 轮 机 设 计 时就 已 经 同 时 考 虑 ， 并 经 综 合 技 术 经 济 比 较 后 确 定 的 。 绝 大 多 数 回 热 系统 随 汽 轮 机 本 体 的 定 型 而 确 定 ， 一 般 系 统 都 采 用 一 台 混 合 式 加 热 器 作为 除 氧 器 ， 将 回 热 加 热 器 分 为 高 压 加 热 器 组 和 低 压 加 热 器 组 。 高 压 加热 器 疏 水 逐 级 自 流 进 入 除 氧 器 ， 低 压 加 热 器 疏 水 也 采 用 逐 级 自 流 方 式进 入 凝 汽 器 热 井 或 在 末 级 加 热 器 采 用 疏 水 泵 方 式 打 入 加 热 器 出 口 水管 道 中 。 不 论 机 组 的 大 小 ， 这 是 最 基 本 的 连 接 方 式 。 随 着 高 参 数大 容 量 机 组 的 出 现 ， 对 热 经 济 性 的 要 求 也 在 提 高 ， 如 前 所 述 ， 对 机 组热 经 济 性 影 响 较 大 的 有 蒸 汽 冷 却 器 和 输 水 冷 却 器 等 ， 究 竟 是 否 采 用 他们 要 经 过 技 术 经 济 比 较 ， 同 时 要 注 意 它 们 换 热 的 特 点 ， 蒸 汽 冷 却 器 内过 热 蒸 汽 与 水 的 传 热 系 数 仅 为 蒸 汽 凝 结 换 热 时 的 0.050.30； 输 水 冷 却器 内 疏 水 与 给 水 的 传 热 系 数 仅 为 蒸 汽 凝 结 换 热 时 的 0.200.70， 所 以 回热 抽 气 过 热 度 较 小 时 不 宜 采 用 蒸 汽 冷 却 器 ， 小 机 组 也 不 宜 采 用 蒸 汽 冷却 器 和 疏 水 冷 却 器 。三 汽 轮 机 原 则 性 热 力 系 统以 下 就 汽 轮 机 原 则 性 热 力 系 统 计 算 做 以 简 要 概 述大 同 煤 炭 职 业 技 术 学 院第 6 页 共 33 页1.计 算 目 的 及 基 本 公 式1.1 计 算 目 的汽 轮 机 组 原 则 性 热 力 系 统 计 算 是 发 电 厂 原 则 性 热 力 系 统 计 算 的 基础 和 核 心 ， 其 计 算 的 目 的 是 ： 确 定 汽 轮 机 组 在 某 一 工 况 下 的 热 经 济 指标 和 各 部 分 汽 水 流 量 ， 根 据 以 上 计 算 结 果 选 择 有 关 的 辅 助 设 备 和 汽 水管 道 ， 确 定 某 些 工 况 下 汽 轮 机 的 功 率 或 新 汽 耗 量 ， 新 机 组 本 体 热 力 系统 定 型 设 计 。在 选 择 辅 助 设 备 和 汽 水 管 道 时 ， 除 了 要 用 到 设 计 工 况 下 的 计 算 数据 外 ， 应 有 最 大 工 况 下 的 热 力 系 统 计 算 的 数 据 来 核 对 ， 以 确 保 在 各 种工 况 下 满 足 运 行 安 全 和 设 计 规 程 要 求 的 范 围 。对 发 电 厂 热 力 设 备 不 同 设 置 或 系 统 的 连 接 方 式 进 行 热 经 济 性 分 析或 技 术 比 较 时 ， 都 要 用 到