IATF条文讲解培训

日产,福特,雷诺,通用,戴姆勒,ISO/TS16949第一版,ISO/TS16949第二版,ISO/TS16949 : 2009,IATF16949 : 2016,ISO 9001 : 94,ISO 9001 : 2000,ISO 9001 : 2008,ISO 9001 : 2015,美国三大 - 通用,福特,克莱斯勒 FIAT 菲亚特(意大利汽车制造公司) IVECO 依维柯房车(意大利),第一方审核 组织内部的审核 , 第二方审核 客户审核 , 第三方审核 具有认证资质机构的审核,2019/2/23,日产,福特,雷诺,通用,戴姆勒,日产,福特,雷诺,通用,戴姆勒,日产,福特,雷诺,通用,戴姆勒,返工 是指为使不合格产品或服务符合要求而对其所采取的措施, 返工不会改变产品本身的物理构成, 全检工序全检抽检的不合格退回到全检工序再检验，这叫返工，例如 :我们机加工一个孔，加工以后发现孔小了，这会儿我们应该怎么办？我们一般会再调整一下刀具，再调整一下设备，再进行一次加工，使它这个孔径满足尺寸的要求。那么这个孔的加工经过返工以后，经过再处理以后，就成为合格品了，那么这个过程就是返工的过程,返修 - 返修有可能影响或改变产品的某个物理构成。返工后的产品是符合要求的，而返修后的产品却不一定是符合要求的，有可能还需要一次返工才会符合要求, 例如 :机加工一个孔，如果我们刀具没有选对，孔直接加工大了，这会儿比如说有经验丰富的人员一看，这个孔能修，装一个这种镶件，再加工一遍。那么最后的尺寸虽然合格了，但是它其实已经改变了原始的设计状态，改变了这种孔径处的这样的材质了，仅有可能是为了满足使用要求，但已经不是原来的技术状态了，这种就是返修,Thank You,