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汽车动力学第一章汽车动力性汽车的动力性:汽车在良好路面上直线行驶时由汽力决定的,伟能达制的平块行驶途度基本概念:动力性的评价指标汽车的驱动力与各种行驶阻力汽车行驶的驱动一附着条件重点内容:驱动力-行驶阻力平衡图分析汽车动力性的方法(动力特性图(图解法功率平衡图第1节汽车动力性指标从获取尽可能高的平均速度考虑,动力性指标有:>最高车速>加速时间>最大爬坡度1.最高车速uanax在水平良好的路面上汽车能达到的暧高行驶违度(knyh)。2.加速时间t表示汽车的加速能力。常用:“原地起步加速时间:汽车以1档或2档起步,并以最大加速强度换至最高档后达到某一距离(0一402.5m或0400m或车速(096.6kmyh或0一100kmyh)所需要的时间Cs)。“超车加速时间:用最高档或次高档由某一较低车速(30kmyh或40kmyh)全力加速至某一高速所需时间(6。s/(anvhD如:部分轿车的原地起步加速过程曲线3.最大爬坡度inax汽车的上坡能力。以1档满载时汽车在良好路面上的最大爬坡度表示。是极限爬坡能力。“轿车:一般不强调“货车:i=30%8(约16.5。)。越野汽车:i=60%有时也以汽车在一定坡道上必须达到的车速来表示爬坡能力。如:美国对轿车爬坡要求,能以104kmh车速通过6的坡道。第2节汽车的驱动力与行驶阻力根据沿行驶方向作用于汽车的各种外力,可以计算汽车的最高车速、加速度、最大爬坡度。由力平衡关系得:F.=zFFt-一驱动力;F一行驶阻力之和汽车行驶方程一、驱动力1.定义发动机产生的转矩,经传动系至驱动轮,转矩T+对地面产生圆周力F,地面对驱动轮的反作用力F.即为驱动力。2.表达式F=T:厂r一车耘半径驱动轮转矩T.与发动机转矩Tu的关系为:故:3.表达式涉及的几项具体内容1发动机转速特性发动机的功率P、转矩Tu及燃油消耗率b与曲轴转速n之间的函数关系。用试验曲绪或拟合多项式表达。“发动机外特性曲线:发动机60节气门置于全开位置5“发动机部分负荷特性曲线:40发动机节气门置于部分开启位-a置墨占20台架试验特性曲线:发动10机台架试验时所获得的曲线。5105|0o使用外特性曲线:带上全288PNsos|o部附件时的外特性。与台架试2珑000验特性相差515%。romin口Tia/GNm)2)传动系机械效率传动系各部件(变速器、万向节、主减速器)的摩擦导致的功率损失。由试验测得。-旦动一一一一一1万已已汽车各部件的传动效率朔标红租目口F|日凶扬L亢口标1r4-6招理途郭|055郎红M途十页途震M姬助战途薛(蹇炭道战分动荣)一05旭。友颇哉途木途命%8挡以上宪逊嘴)9096。丿传动辆的万自节%机械变速器的轿车:nr=0.90.92货车、客车:n1=0.820.853)车轮半径三个半径“自由半径车轮处于无载荷时的半径。“静力半径rs汽车静止时,车轮中心至轮胎与地面接触面间的距离。用作动力学分析轮滚动跌离之闭的关系换一般可不计差别:TTreT