轴磨损现场修复工艺之工装工艺

轴磨损现场修复工艺之工装工艺 工装修复工艺关键词：轴磨损，修复工艺，修复案例，碳纳米聚合物材料，索雷工业长期以来，针对轴磨损修复方面的众多技术一直延续至今，如焊接、喷涂、刷镀等熔敷技术。随着科技的发展在传统技术的基础上也不断涌现一些新的工艺技术，这些修复工艺的出现在推动技术工艺改进与发展的同时，又因复杂的工艺条件和现场环境而受到限制，尤其是在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂等的设备问题，这些工艺显然是心有余而力不足。基于上述所述，索雷工业碳纳米聚合物材料技术的出现与普及大大开拓了设备管理者的思路和眼界。该技术来源于美国，一直服务于军方和航空领域。被成功引进后在设备的在役再制造与高端再制造领域发挥了重大作用，尤其是在现代化的生产企业自动化程度高、连续生产要求高的背景下，及时、可靠、快速、低成本、环保等方面体现出了明显优势。以下是索雷工业针对轴磨损修复工艺标准1 首先依据图纸或现场测量制作工装；2 做好前期准备工作，即设备的拆卸，工装的加工，相关工具和人员的准备工作等，确保足够的施工空间及安全的工作环境；3 轴表面的初步清理工作，即将轴承位及定位面表面的油污擦拭干净，并去除高点、毛刺、锈层等;4 将工装内外表面擦拭干净，并将两个半圆工装紧固好，使用测量工具检测工装的加工精度，包括定位尺寸，修复尺寸及工装内径的圆度等；5 工装尺寸测量完毕确定合格后进行空试工装；6 空试工装后，确定工装完全合格的前提下，开始进行下一步的修复工作；7 表面处理：使用氧气乙炔对轴承位表面进行烤油处理，直至无火花四溅为止，然后将轴承位表面氧化层打磨干净，露出金属原色；8 使用99.7%无水乙醇或者丙酮将轴承位表面清洗干净，确保无污物，晾干；9 使用99.7%无水乙醇或者丙酮将工装内表面、排料槽、螺栓和螺栓孔、定位销和定位销孔等擦拭干净，晾干；10 将工装内表面、排料槽、螺栓、螺栓孔、定位销、定位销孔内薄薄擦拭一层SD7000脱模剂，越薄越好，晾干备用；11 根据空试工装时确定的轴承位磨损深度，计算出材料用量；12 严格按照比例调和SD7101H或SD7104材料，调和充分无色差；13 将调和好的材料迅速涂抹到轴承位的表面：第一层反复刮压，确保材料与轴承位表面充分粘合，然后再均匀涂抹至整个轴的表面，涂抹厚度略大于轴承位单边磨损量；同时工装内表面也薄薄涂抹一层材料；14 将工装迅速安装到位，紧固好螺栓和安装定位销。安装工装过程中注意观察工装安装位置，同时紧固工装的过程中避免工装变形。如果室温较低时，对工装外表面进行适当的加热;15 从调和材料到工装安装完毕，整个过程必须在15分钟内完成；16 材料固化： 环境温度24时，建议拆除工装时间不少于4小时；环境温度24以下时，建议使用碘钨灯加热不少于3小时；17 拆除工装时要谨慎，避免拆卸过程中造成材料损伤或脱落；18 工装拆卸后，去除多余材料；19 将其它部位多余材料打磨去除；20 装配部件：装配部件时，建议部件的配合面预先薄薄涂抹一层脱模剂，轴承位表面薄薄涂抹一层材料，严格按照装配工艺迅速安装；21 材料固化：建议使用碘钨灯加热60-80，6小时以上开机运行。开机前紧固再次检查和紧固相应的部件，完成修复。索雷工业在线轴磨损修复工装修复工艺案例展示 螺旋上料器由于长期在低转速、大扭矩的工况环境中使用，往往导致轴承位的磨损。经现场测量华泰纸业股份公司螺旋上料器磨损数据，轴承位磨损1mm左右，轴径90mm，由于螺旋上料器轴比较长，难以拆卸，索雷建议企业采用工装修复工艺进行现场修复。