轴承位磨损你有什么好的维修方案吗？
轴承位磨损你有什么好的维修方案吗？关键词：轴承位磨损，轴颈磨损，轴磨损，碳纳米聚合物材料，修复案例，索雷工业 轴承位磨损的修复案例展示碳纳米聚合物材料技术机加工工艺修复轴承位案例展示碳纳米聚合物材料技术索雷基准刮研工艺修复轴承位案例展示碳纳米聚合物材料技术及辅助定位工艺修复轴承位案例展示碳纳米聚合物材料技术工装修复工艺修复轴承位案例展示轴承位磨损一直是比较突出的问题，也是影响整个运行的关键要素，如电机轴、风机轴、泵轴、压缩机轴、减速机轴等，尤其是轴承位磨损后，严重影响设备的安全运行。修复轴承位技术比较多，例如补焊机加工、电刷镀、低温冷焊等，近几年针对轴承位磨损修复技术又出现了一种新型技术-碳纳米聚合物材料技术。索雷碳纳米聚合物材料技术的修复效果及工艺特点与传统修复技术比较补焊机加工技术，此工艺一直是设备管理者和维修人员言传身教的一种修复技术，并且深入大脑。其最大优势是焊接强度高、操作简单、费用低廉，甚至可以忽略。但行业人士都知道焊接有一个最大的安全隐患，就是在补焊过程中，由于热应力的影响会导致轴承位焊接部位发生变化，例如弯曲变形、运行中断裂等问题。目前国内的焊接工艺技术相对滞后，而且金属的性能指标和成份繁多，利用普通的焊接技术只能加剧其损伤程度。电刷镀也是比较成熟并且应用广泛的技术，其工作原理是将工件和阳极分别接在刷镀电源上的正负极，然后将镀笔放在工件的被镀部位，进行相对运动，即可得到所需的金属镀层。时间越长，镀层越厚，镀层的均匀性可由电流密度、阳极运动速度、镀液的供给量以及时间等来调整和控制。镀层从0.01受镀面积不受限制，镀层厚度可以达到0.30-0.50毫米。冷焊既表面低温焊接技术，在现有的热喷涂、激光焊接、氩弧焊都是属于冷焊。冷焊技术避免了堆焊和热喷涂引起的设备变形及裂纹，而且没有电镀和电刷镀的尺寸与厚度限制，是一种快速有效且价廉的现代维修维护手段。索雷工业现场快速修复轴承位磨损的新技术以上传统修复轴承位技术在一定程度上解决了轴承位磨损问题，但由于受刷镀修复工艺存在修复尺寸、且补焊和冷焊接技术修复后需要再机加工等因素，又受设备现场环境限制，在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂的轴承位磨损问题，这些工艺难以实现在线修复。索雷工业碳纳米聚合物材料类似一种冷焊（粘结）技术，材料具有良好的粘接力，良好的抗压性能、抗冲击性能及具备金属所具有的弹性变形等。碳纳米聚合物材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损，在线修复过程中不会产生高温，很好的保护设备本体不受损伤，且修复过程中不受轴单边磨损量的限制。其主要优势是操作简单，修复时间短，根据设备的特性及轴承位的的磨损情况结合索雷工业相应的机加工工艺、工装修复工艺、索雷基准刮研工艺及辅助定位工艺等修复技术现场修复。 通过以上各种修复技术的比较，碳纳米聚合物材料技术不仅可以通过车、铣、刨、磨等机加工方式实施轴承位修复而且可以采用相应的索雷修复工艺进行现场修复，并且修复轴承位在正常维护保养的前提下，其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。
