物流行业及物流园研究报告

物流行业及物流园研究报告,目录 1.基本概念及发展阶段 2. 供应链与产业链 3. 物流运输方式 4.物流园的分类 5.物流园定性与定量研究 6.物流园功能和布局,1.物流的基本概念,物流的定义 物流是“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，对运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物流资源实施有机结合”。 物流产业的组成 将物流资源产业化形成了运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业等等。这些行业共同形成了一种复合型产业，就是物流产业。,1.物流的发展阶段,提供服务，价格高昂,服务质量提高，价格降低,企业集团化，服务专业化,寡头垄断,运输：仓库取货送货上门专业运输车辆送货 仓储：简易大棚通用仓库高温仓库、低温仓库 ,2.物流在供应链中的作用,物流活动提供的是一种以运输、储存为主的，多种功能相结合的服务活动。因此，物流产业属于广义的服务业范畴。根据三次产业分类法，可以将物流产业归为第三产业范围。,原料 供应者,最终 消费者,物流,生产企业,销售企业,物流,物流,现代供应链体系,供应链：从采购原材料，制成中间品及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商，制造商，分销商，零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。,产业链：各个产业部门之间基于一定的技术经济关联，并依据特定的逻辑关系和时空布局关系客观形成的链条式关联关系形态。产业链中大量存在着上下游关系和相互价值的交换，上游环节向下游环节输送产品或服务，下游环节向上游环节反馈信息。,名词解释,2.物流在供应链中的作用,生产企业,销售企业,物流,第一方物流,生产企业,销售企业,物流,第二方物流,生产企业,销售企业,第三方物流,物流,原料 供应者,最终 消费者,物流,生产企业,销售企业,物流,物流,第四方物流,第四方物流：专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。第四方并不实际承担具体的物流运作活动。,从物流的对象看，工业品、农业品等均是物流行业的服务对象，其中，工业品物流占物流额的90%以上。,2.物流在供应链中的作用,12 月26 日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，研究确定降低流通费用10 项政策措施，此次10 项措施主要是针对农产品的流通体制。 由国家发改委牵头起草的全国物流园区发展规划有望近期出台。作为中国首个物流园区行业规划，该规划有望在金融、用地、水电、交通等配套设施方面提供配套政策。,2.物流产业链,基础设施：如公路、铁路、港口、河道、机场等等。 通用及专用设备：包括各类通用和专业运输车辆、仓库。,物流服务的行业，排名前三位分别是制造业、建筑业和零售业，对交通运输仓储业的消耗额占比累计约70%。,制造业：将制造资源（物料、能源、设备、工具、资金、技术、信息和人力等）转化为可供人们使用和利用的大型工具、工业品与生活消费产品的行业。国家统计局确定了31种制造业门类。,2.物流产业链,对物流业发展方向起至关重要影响的五大重点行业物流需求特点,启示：需要物流企业覆盖地域广，信息化程度高，灵活准确；需要物流园交通条件卓越，运输、储存、交易设施能提供多样服务，各种服务专业性强。,2.物流产业链,物流的运输方式有铁路、公路、水运、航空、管道五种。,3.物流运输方式,各种运输方式中，承担主要运输量的是公路运输；但在货物运输周转量上，水运占有重要地位。,货物运输周转量=运输货物的数量×运输距离 货物运输周转量反映物流集散能力,铁路,优点：（1）运行速度快，时速一般在80到120公里； （2）运输能力大，一列货车可装2000到3500吨货物，重载列车可装20000多吨货物； （3）铁路运输过程受自然条件限制较小，能保证全年运行，运输到发时间准确性较高； （4）通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物； （5）火车运行比较平稳； （6）运输成本较低，能耗较低；,缺点：（1）投资太高，单线铁路每公里造价为100300万元之间； （2）建设周期长，一条干线要建设510年，占地多。,启示：铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量，时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物；从投资效果看，在运输量比较大的地区之间建设铁路比较合理。,3.物流运输方式,公路,优点：（1）机动灵活，货物损耗少，运送速度快，可以实现门到门运输； （2）投资少，修建公路的材料和技术比较容易解决。,缺点：（1）运输能力小，每辆普通载重汽车每次只能运送5吨货物； （2）运输成本高，能耗很高。,启示：公路运输比较适宜在内陆地区运输短途旅客、货物，可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输；在远离铁路的区域从事干线运输。,3.物流运输方式,水运,优点：（1）运输能力大，在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制； （2）通用性能不错，既可运客，也可运货，可以运送各种货物，尤其是大件货物。 （3）投资较少，只需利用江河湖海等自然水利资源，除必须投资购造船舶，建设港口之外，沿海航道几乎不需投资； （4）运输成本低； （5）在对外经济贸易方面占独特重要地位。,缺点：（1）受自然条件影响较大，内河航道和某些港口受季节影响较大，冬季结冰，枯水期水位变低，难以保证全年通航； （2）运送速度慢。,启示：水路运输综合优势较为突出，适宜于运距长，运量大，时间性不太强的各种大宗物资运输。,3.物流运输方式,航空,优点：（1）运行速度快，一般在800900公里/小时左右； （2）机动性能好，几乎可以飞越各种天然障碍，可以到达其他运输方式难以到达的地方。,缺点：（1）运输能力小； （2）能耗大，成本很高； （3）飞机造价高，技术复杂。,启示：航空运输适宜长途旅客运输和体积小、价值高的物资，鲜活产品及邮件等货物运输。,3.物流运输方式,管道,优点：（1）运输量大，一条直径720毫米的输煤管道，一年即可输送煤炭2000万吨，几乎相当于一条单线铁路的单方向的输送能力； （2）能耗小，损耗少，安全可靠，无污染，成本低； （3）运输工程量小，占地少，可以走捷径，运输距离短。 （4）不受气候影响，可以全天候运输，送达货物的可靠性高。,缺点：（1）专用性强，只能运输石油、天然气及固体料浆（如煤炭等）； （2）管道起输量与最高运输量间的幅度小，在油田开发初期，采用管道运输困难时，还要以公路、铁路、水陆运输作为过渡。,3.物流运输方式,总体评价,鉴于各种运输方式各有特点，物流行业普遍采用联运方式，如一般的海海、陆陆、空空，及采取两种运输方式以上的多式联运，如海陆，陆空，海空等。,启示：物流园能提供的运输方式越多，越能为物流企业提高运力，降低成本，保证物流速度、灵活性和可靠性。,3.物流运输方式,4.物流园的分类,基本类型,货运服务型 依托空运或海运或陆运枢纽而规划，至少有两种不同的运输形式衔接； 提供大批量货物转换的配套设施，实现不同运输形式的有效衔接； 主要服务于国际性或区域性物流运输及转换。,生产服务型 物流园区依托经济开发区、高新技术园区等制造产业园区而规划； 提供制造型企业一体化物流服务； 主要服务于生产制造业物料供应与产品销售。,商贸服务型 依托各类大型商品贸易现货市场、专业市场而规划，为商贸市场服务； 物流园区提供商品的集散、运输、配送、仓储、信息处理、流通加工等物流服务； 主要服务于商贸流通业商品集散。,综合服务型 依托城市配送、生产制造业、商贸流通业等多元对象而规划； 位于城市交通运输主要节点，提供综合物流功能服务； 主要服务于城市配送与区域运输。,4.物流园的分类,货运服务型,上海外高桥保税物流园区,4.物流园的分类,生产服务型,成都医药物流园,4.物流园的分类,商贸服务型,德国-慕尼黑里姆物流园,5.物流园的定性与定量研究,1.物流需求规模跟什么有关？ 2.物流需求的地域分布情况如何？ 3.物流用地需要多大面积？,物流需求规模与地区GDP,物流业属于附属行业，自身发展需要下游产业驱动，根据对1991年-2010年社会总物流额与GDP进行回归分析，发现物流规模与GDP有较强的相关性。,5.物流园的定性与定量研究,各省经济地位,2011年各省地区生产总值,5.物流园的定性与定量研究,2011年各省工业产值,各省生产能力,5.物流园的定性与定量研究,2011年各省社会消费品零售总额,各省消费能力,5.物流园的定性与定量研究,各省集散能力,2011年各省各种运输方式货物运输周转量,5.物流园的定性与定量研究,物流用地面积类比,国外物流园普遍不大，用地多在7公顷以上，最大不超过100公顷。,物流园区用地测算过程,5.物流园的定性与定量研究,物流用地面积计算,以全社会物流总量为基础的物流园区用地规模测算（宏观）,A re a 为物流园区用地总面积;C 为规划区域社会物流量, 可以用规模区域的全社会货运量代替;e 为物流园区效率;P 3L为规划区域第三方物流占物流市场的比例;a 为第三方物流业务中通过物流园区的比例;R 为预留发展用地系数.,德国和日本的物流园区效率均值, 德国为5.8 吨/平方米/年, 日本为7.2 吨/平方米/年，出我国在规划物流园区时e值可以取为4.1一5.5 吨/平方米/年。a值可能会随着地区经济发展水平的不同而有差异, 由于缺乏数据支持, 建议取值60%80%。R 建议取值1.3一1.9。,以支柱产业产量为基础的物流园区用地规模测算（微观）,A re a 为物流园区用地总面积;C 为规划区域社会物流量, 可以用规模区域的全社会货运量代替;e 为物流园区效率;P 3L为规划区域第三方物流占物流市场的比例;a 为第三方物流业务中通过物流园区的比例;R 为预留发展用地系数. C ; 为所规划物流园区中第i 个支柱产业的产量, t: 为此类产品的平均年周转次数, l, 为此类产品的平均单位用地面积。,5.物流园的定性与定量研究,第三方物流市场份额：英国35%，欧盟25%（76%），美国57%，日本80%。,物流用地面积计算,5.物流园的定性与定量研究,北京2011年货运量26849万吨,Area=,26849,4.15.5,×30%×60%80%×1.31.9 1142公顷2984公顷,Area=,44651,4.15.5,×30%×60%80%×1.31.9 1900公顷4966公顷,天津2011年货运量44651万吨,6.物流园功能和布局,物流园功能构成,不同物流园区由于地理位置和物流需求差异，在功能上有不同要求。一般情况，物流园区的设施主要包括企业办公楼、停车场、集装箱堆场、各类仓库、园区交通线路、绿化等，其中停车场、集装箱堆场、仓库、道路、绿化有相应的设计规范。,物流仓储区、流通加工区30%40% 道路12%15% 绿化15%20% 发展备用地3%5%,增值服务： 包装服务美化包装、工业包装、保护包装 加工服务食品加工、消费品加工、生产资料加工 特殊功能结算、需求预测、物流系统设计咨询,基本功能,6.物流园功能和布局,物流园功能分区,仓储区用于货物的暂时存放。 转运区将分散的、小批量的货物集中以便大批量运输，或将大批量到货分散处理满足小批量需求。 配送中心将多品种大批量货物进行分装、保管、流通加工等处理，然后按照客户要求备齐进行配送的中转枢纽。 行政区行政管理服务，包括政策推行、招商引资、信息发布、税收、海关边检、口岸、项目审批、后勤等。 综合服务区提供货物中转、配载、分拨配送、装卸，车辆维修、停车场、加油加气站、商业、餐饮、银行、保险等综合服务。,6.物流园功能和布局,物流园布局形式,平行式,园区各功能分区及园区外干道与港区或铁路站场平行布置。 优点： 使园区与区外道路和港区或铁路站场充分贴近，有利于充分利用交通基础设施资源。 缺点： 道路面积过大，不利于节约用地。 适用类型： 物流量较大的物流园。,铁 路 站 场,港 区,功能区,功能区,功能区,功能区,园 区 外 干 道,园区内道路,园区内道路,