天然气发动机国5排放技术方案

1 天然气发动机国天然气发动机国5排放技术方案排放技术方案 2 44 0.550.55 3.5 2 1.11.1 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 CO（g/kWh）NMHC（g/kWh）NOx（g/kWh）CH4（g/kWh） ETC测试测试 国四排放国四排放 国五排放国五排放 ?对于燃气发动机，对于燃气发动机，GB17961规定国规定国5标准相对国标准相对国4只是对只是对NOx排量提出了 更低的要求，其它指标不变。排量提出了 更低的要求，其它指标不变。 ?天然气发动机国天然气发动机国5标准主流的技术方案：标准主流的技术方案： 稀薄燃烧稀薄燃烧+氧化型后处理氧化型后处理+电控系统（宽域氧传感器）电控系统（宽域氧传感器） 天天然气发动机国然气发动机国5排放技术方案排放技术方案 3 ?稀薄燃烧：过量空气系数稀薄燃烧：过量空气系数 =1.31.6之间之间 优点： ? 稀燃改善排放：随着过量空气系数增大，燃烧速度变慢，温度降低，降低了排 放中的NOx含量， 使得后处理可以采用氧化型催化器处理HC、CO。 天天然气发动机国然气发动机国5排放技术方案排放技术方案 4 ?稀薄燃烧稀薄燃烧 优点： ?燃料经济好，过量空气系数比热大，燃烧温度低，并可适当提高压缩比，提高热效率。 ?可靠性高：排气温度低，零部件耐久性得以提高。 天天然气发动机国然气发动机国5排放技术方案排放技术方案 5 ?稀薄燃烧稀薄燃烧 特点： ?稀燃对点火系统有高的要求：采用高能点火系统 ?稀燃需要宽域氧传感器，实现闭环控制 ?为弥补由于稀燃造成的有效燃料少的现象， 一般配合增压（电控）中冷加大总的进气量 天天然气发动机国然气发动机国5排放技术方案排放技术方案 6 ?宽域氧传感器宽域氧传感器 ? 用在稀薄燃烧发动机中，在全空燃比范围内起作用， 能精确反馈空燃比 ?参与ECU内部的闭环控制，精 确控制燃烧空燃比 天天然气发动机国然气发动机国5排放技术方案排放技术方案 7 ?发动机本身的设计参考发动机本身的设计参考 ?采用高能火花塞后气缸盖部的气道涡流优化 ?活塞设计优化，降低爆燃倾向 ?气门和座圈的抗磨损改进 ?EGR（是否采用取决于缸内燃烧的优化水平） ?凸轮轴优化设计 天天然气发动机国然气发动机国5排放技术方案排放技术方案 8 ?总结：总结： 推荐的国5排放技术方案： ?稀薄燃烧稀薄燃烧 ?宽域氧传感器闭环控制宽域氧传感器闭环控制 ?增压中冷增压中冷 ?高能电子点火高能电子点火 ?氧化型催化后处理氧化型催化后处理 天天然气发动机国然气发动机国5排放技术方案排放技术方案