某轿车外观调查报告

(海量营销管理培训资料下载 ) 2017/4/1 1 K 外 观调查报 告 省广 ·博 报 堂 呈：广州本田汽 车 有限公司 (海量营销管理培训资料下载 ) 2 广州本田 ” 型车即将于 2003年 8月份投放市场，为进一步把握消费者情况，进行了关于 ” 厢车（以下使用代号 ” 和两厢车（以下使用代号 ” 的外观对比测试 调 査 方式 调 査 城市 属性 年龄 ： 25岁 40岁 性別：男女 调查样本 预约面访 北京、上海、 广 州 样本量及配额 (如右图 )每城市 51样本， 3城市合计 153+1样本 调查背景 调 査 执行 东 方市 场 研究有限公司 执行时间 实际调查 ： 3月 29日 4月 2日 其 他 驾照有无情况 ： 不拘 婚 姻状况 ： 不拘 甄别条件 家庭年收入在 8万元 26万元 之间 目前无车但在未来 一年内 有以下购车意向 价值 8万 20万元 、排气量在13001600 家庭 购车决策者 【 上海 】 【 广 州 】 男性 女性 25 29岁 30 34岁 35 39岁 10 7 10 7 10 7 【北京 】 调查 概要 (海量营销管理培训资料下载 ) 3 三厢车倾向者,厢车倾向者,n=154) 对 于被 访 者 总 体，在未出示照片前以 倾 向三 厢 者略多 我 们 把被 访 者分成两 类观 察，三 厢倾 向者和两 厢 者 倾 向者 基于 未 出 示 照片 前 的 对厢 型 的 倾 向 (海量营销管理培训资料下载 ) 4 评 价 (海量营销管理培训资料下载 ) 5 长 3810 ( / 宽 1675 ( 发动机排量： 3897 ( 发动机排量： 4026( 发动机排量： 4310 ( 发动机排量： 4285( / 高 1440( 发动机排量： 4026( / 宽 1608( 发动机排量： 示方法 所 有 车 照 片 用 张 印刷，同一 张纸 上印有右前 侧 和右后 侧 的照片 只 提 示 编 号， 不 提示 品牌 附尺 寸 和 排 气 量 分析方法 (海量营销管理培训资料下载 ) 6 2 4 . 7 %8 . 4 %2 7 . 9 %1 6 . 2 %1 0 . 4 %1 2 . 3 %1 9 . 5 %1 2 . 3 %1 3 . 6 %1 9 . 5 %1 1 . 0 %2 4 . 0 %1 6 . 2 %1 4 . 9 %1 3 . 6 %2 7 . 3 %1 1 . 0 %1 6 . 9 %1 3 . 6 %1 6 . 2 %1 0 . 4 %2 0 . 1 %1 3 . 6 %2 6 . 0 %1 1 . 7 %2 4 . 0 %1 6 . 9 %1 3 . 0 %2 4 . 0 %1 0 . 4 %1 4 . 3 %2 4 . 0 %1 7 . 5 %3 . 9 %2 9 . 9 %1 0 . 4 %0 . 0 % 2 5 . 0 % 5 0 . 0 % 7 5 . 0 % 1 0 0 . 0 %P O L - O SS a i 位 3位 4位 5位 6位位 。 但如果从排前两位的情况来看则堪与之媲美。同时，将 也相对较少 。 在基于 外 观评价的前提下， 在 消费层。不过，并不具有像 引力。 照片 提示前 的倾向 倾 向 三厢车 者 倾 向 两厢车 者 （=154） 基于 外 观 印象的 购车 意向排序 (海量营销管理培训资料下载 ) 7 1 6 . 7 %9 . 5 %2 5 . 0 %2 3 . 8 %1 0 . 7 %1 4 . 3 %1 9 . 0 %1 4 . 3 %1 0 . 7 %2 2 . 6 %1 0 . 7 %2 2 . 6 %2 0 . 2 %1 4 . 3 %1 1 . 9 %2 2 . 6 %1 3 . 1 %1 7 . 9 %1 4 . 3 %1 3 . 1 %1 3 . 1 %1 7 . 9 %1 4 . 3 %2 7 . 4 %1 7 . 9 %2 6 . 2 %1 4 . 3 %9 . 5 %2 2 . 6 %9 . 5 %1 1 . 9 %2 2 . 6 %2 5 . 0 %3 . 6 %2 8 . 6 %8 . 3 %0 . 0 % 2 5 . 0 % 5 0 . 0 % 7 5 . 0 % 1 0 0 . 0 %P O L - O SS a i 位 3位 4位 5位 6位按照 厢 型 倾 向分的基于 外 观 印象的 购车 意向排序 3 4 . 3 %7 . 1 %3 1 . 4 %7 . 1 %1 0 . 0 %1 0 . 0 %2 0 . 0 %1 0 . 0 %1 7 . 1 %1 5 . 7 %1 1 . 4 %2 5 . 7 %1 1 . 4 %1 5 . 7 %1 5 . 7 %3 2 . 9 %8 . 6 %1 5 . 7 %1 2 . 9 %2 0 . 0 %7 . 1 %2 2 . 9 %1 2 . 9 %2 4 . 3 %4 . 3 %2 1 . 4 %2 0 . 0 %1 7 . 1 %2 5 . 7 %1 1 . 4 %1 7 . 1 %2 5 . 7 %8 . 6 %4 . 3 %3 1 . 4 %1 2 . 9 %0 . 0 % 2 5 . 0 % 5 0 . 0 % 7 5 . 0 % 1 0 0 . 0 %P O L - O SS a i 位 3位 4位 5位 6位三 厢车倾 向者 对 6车 的外 观 排序 （=84） 两 厢车倾 向者 对 6车 的外 观 排序 （=70） 总 体来 说 ，三 厢倾 向者和两 厢倾 向者 对 各款 车 的 购买 意向差距不大 /两 厢倾 向的影响 ，也不是很受 厢 型 倾 向的影响，但它的拒 绝层 （ 5位、 6位）比例 较 高 (海量营销管理培训资料下载 ) 8 0 . 0 %2 0 . 0 %4 0 . 0 %6 0 . 0 %8 0 . 0 %时尚的 先进的运动性的豪华的高品质的漂亮的个人化的 都市型的 有安全感 年轻化的精炼的 高雅的实用性强的有品味的 商务性的 有力量的 男性化的功能性强的独创的 合理的女性化的敏锐的 传统的 执着的（=154） 评 价 6车 型 外 观 印象 比 较 对 时 尚、先 进 ” 为 特 征 。 但是缺乏 压 倒性的 强势 印象。 同 样 是“ 时 尚的”，但其“年 轻 化的”“女性化的”印象 显 示出与 ： “都市型的”“女性化的” “ 实 用性 强 的 ” “运 动 性的 ” 。 缺乏典型性印象 。 ： 印象特征 为 “商 务 性的”“ 实 用性 强 的”“功能性 强 的” 。 悬 念素材是：在“有安全感” 这 一点上低于其 他 车 型 。 K (海量营销管理培训资料下载 ) 9 尚的先进的运动性的高品质的豪华的年轻化的都市型的 个人化的漂亮的有安全感高雅的男性化的精炼的商务性的有品味的 有力量的实用性强的功能性强的独创的合理的女性化的敏锐的传统的执着的在 时 尚和先 进 性方面，三 厢车倾 向者 对 价要明 显 高于两 厢倾 向者 另一方面， 虽 然在 两厢倾向者在时尚和先进性方面的认同感不如三厢倾向者强烈，但比三厢倾向者 更多地 认为 亮的”，”个人化的”，”精 炼 ”而且是有”安全感”的 车 三 厢车 倾 向者 (n=84) 两厢车 倾 向者 (n=70) 对 的 评 价 照 厢 型 倾 向划分 ) (海量营销管理培训资料下载 ) 10 务性的实用性强的 功能性强的有安全感先进的都市型的豪华的 时尚的 精炼的 高雅的男性化的 高品质的 运动性的 年轻化的 有力量的 有品味的 个人化的合理的 漂亮的 独创的 敏锐的 执着的 传统的女性化的虽 然略微有差距，不 过 无 论 是三 厢车倾 向者 还 是两 厢车倾 向者都 对 ” 是 商 务 用 车 的 说 法有 较强 的认 同感 两 厢车倾 向者更 认为 ” 是 辆 ” 高雅的 ” 漂亮的 ” ” 高品 质 ” 和” 有品位 ”的 车 ，在 这 些 评 价点上，比三 厢车 有一定的差 别 三 厢车 倾 向者 (n=84) 两厢车 倾 向者 (n=70) 对 的 评 价 照 厢 型 倾 向划分） (海量营销管理培训资料下载 ) 11 肯定 派 代表意 见 否定 派 代表意 见 购买 1位 2位 3位 4位 5位 6位 “ 车内空间 宽敞” “外观 漂亮 ，整体感觉很 时尚 ” “感觉很前卫，时尚。 有 速度 的感觉，十分像跑车” “ 车灯 脱离了传统的圆形形状， 车头看上去很尖 ” “车的线条很 流畅 ，线条很有 质感 ” “觉得很 普通 ，没有特别的地方” “车的 后段太短 ， 不协调 ，不好看” “ 无安全感 ， 特别是高速公路行驶时不安全感” “车头 不够大方 ， 车头短窄 ， 车尾窄 ” “车前脸和后备箱小，显得 小气 ” 评 价 对 外 观设计评 价的正面与 负 面意 见 在有人表示“外形流畅、