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汽车机械基础(绪论)

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汽车机械基础(绪论)

础基械机车汽,绪论,地动仪与浑天仪,地动仪是汉代科学家张衡的又一传世杰作,在张衡所处的东汉时代,地震比较频繁。据后汉书·五行志记载,自和帝永元四年(公元92年)到安帝延光四年(公元125年)的三十多年间,共发生了二十六次大的地震,地震区有时大到几十个郡,引起地裂山崩、江河泛滥、房屋倒塌,造成了巨大的损失,张衡对地震有不少亲身体验,为了掌握全国地震动态,他经过长年研究,终于在阳嘉元年(公元132年)发明了候风地动仪这也是世界上第一架地动仪。 浑天仪是浑仪和浑象的总称。浑天仪浑仪是测量天体球面坐标的一种仪器,而浑象是古代用来演示天象的仪表。它们是我国东汉天文学家张衡所制的。西方的浑天仪最早由埃拉托色尼于公元前255年发明。葡萄牙国旗上画有浑仪。自马努埃一世起浑天仪成为该国之象征。,指南车与记里鼓车,记里鼓车是中国古代用于计算道路里程的车,由“记道车”发展而来。有关记道车的文字记载最早见于汉代刘歆的西京杂记:“汉朝舆驾祠甘泉汾阳记道车,驾四,中道。”可见至迟在西汉时期,即已有了这种可以计算道路里程的车。到后来,因为加了行一里路打一下鼓的装置,故名“记里鼓车”。 记里鼓车这是一种会自动记载行程的车辆,是中国古代社会的科学家、发明家研制出的自动机械物体,被机器人专家称为是一种中国古代机器人。 记里鼓车的基本原理和指南车相同,也是利用齿轮机构的差动关系。当年,张衡制造的记里鼓车可惜没有较详细的记载,东汉以后,有关记里鼓车的记载虽然有些零星的字句,但都太简略。到北宋时的记里鼓车制造方法更有改进,宋史·舆服志记载比较详细,大体说记里鼓车外形是独辕双轮,车箱内有立轮、大小平轮、铜旋风轮等,轮周各出齿若干,“凡用大小轮八,合二百八十五齿,递相钩锁,犬牙相制,周而复始。”记里车行一里路,车上木人击鼓,行十里路,车上木人击镯。总之,指南车和记里鼓车的形状虽然在历代制造时都有些改进,但它的差动齿轮原理可以肯定在1800多年前已经被张衡所应用了。记里鼓车的记程功能是由齿轮系完成的。车中有一套减速齿轮系,始终与车轮同时转动,其最末一只齿轮轴在车行一里时正好回转一周,车子上层的木人受凸轮牵动,由绳索拉起木人右臂击鼓一次,以示里程。至于“十里击镯”的记程,普通车床,数控车床,美国西科斯基公司生产的 “黑鹰”直升机,“神舟五号”发射时的情景。发射塔、运载火箭都是庞大的机器。,气缸体1,活塞2,进气阀3,排气阀4,连杆5,典型机器的分析:,1.内燃机,(1)组成,(2)工作过程:,进气,压缩,爆炸,排气,典型机器的分析:,2.颚式破碎机,(1)组成,(2)工作过程:,电动机,带传动,压碎 物料,偏心轴 转动,凸轮机构,齿轮机构,连杆机构,何为机器? 何为机构? 何为机械?,特征:1.人为的实物组合体; 2.各单元间有确定的相对运动; 3.可代替或减轻人的劳动,完成有用的机械功或转换机械能。,0.1 机械的组成及特征,机器:既能实现确定的机械运动,又能做有用的机械功,或者能传递或转换能量、物料、信息等。如,半自动钻床实现确定的机械运动,又作有用的机械功,内燃机转换能量,机械手传递物料,照相机传递信息,机构:仅能传递或转换运动。如,齿轮机构传递运动,凸轮机构转换运动,机械:是机器和机构的总称。,连杆机构传递运动,构件:组成机械的各个相对运动的实物。,零件:机械中不可拆的制造单元体。,单一零件曲轴,多个零件的刚性组合连杆,机器 机构 构件 零件,机械,(运动单元),(制造单元),通用零件:在各类机械中都能遇到。,专用零件:只适用于某些机械中。,例如:齿轮、链传动、带传动、蜗杆传动、螺旋传动;轴、联 轴器、离合器、滚动轴承、滑动轴承、螺栓、键、花键、销;铆、焊、胶结构件;弹簧、机架、箱体等。,例如:叶片、犁铧、枪栓等。,零件可分为两类:,部件:若干个零件的装配体,0.2 课程的内容、性质和任务,一、本课程研究的对象,本课程研究的对象是汽车机械。 汽车属于机械范畴,汽车工业是机械工业的重要组成部分。 我国早在九五规划中已把汽车工业作为支柱产业,近年来国内汽车行业呈现出强劲的发展势头,已成为新的经济增长点。,汽车机械基础在汽车工程技术中的地位和作用,汽车是一个机械系统,其传动原理及各零部件设计运用与维护,都属机械基础理论技术。 该课程研究机械中的共性问题,是汽车类各专业课程的技术基础课,能够帮助对汽车有更深更全面的了解。因此本课程务求为同学们打下一个基础的平台。,课 程 内 容 模 块,工 程 力 学,工 程 材 料,机 械 设 计,液 压 传 动,二、本课程的研究内容,本课程的学习目标是:具有一定的机械基础知识和基本技能。,三、 考核与评价,课程成绩由考试成绩和平时成绩等组成。,平时考核根据出勤、作业依据、课堂违纪情况,占30;期末考核占总成绩的70。,内燃机,机械手,半自动多轴钻床,照相机,凸轮机构,零件装配,

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