车牌识别的应用

关于车牌自动识别系统介绍 2009年4月,设计单位：深圳市索威尔科技开发有限公司 联系电话：13509673876,深圳市索威尔科技开发有限公司,公司简介 深圳市索威尔科技开发有限公司是一家专门从事软件开发和系统集成的高新技术企业，公司拥有多年从事图像信息采集、分析、处理与识别研究行业的核心研发团队，在图像软件研究领域有数十年的功力，特别是车牌识别软件（OCR技术），经过长期多年的研发，技术指标和性能不断提高。在软件工程与软件项目实施方面有着深入的研究和先进实用的技术经验。配合国际化的技术合作渠道，公司已持续推出具有核心技术和自主知识产权的高品质产品系列。凭着优良的产品质量，先进的管理模式，准确的市场定位赢得了社会和市场的肯定。,公司产品：车牌识别-车牌识别SDK-外部触发单元-视频触发单元停车场-智能停车场管理系统-进出车辆抓拍管理系统电子警察-闯红灯电子警察系统-移动电子警察系统高速公路-治安卡口系统(标清)-治安卡口系统（高清）-超速抓拍系统-公路收费管理系统,产品介绍,车牌识别SDK概述： SOFTWELL车牌识别SDK软件是基于计算机视觉的车牌识别技术，采用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，通过对图像的采集和处理，完成车牌自动识别功能，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别。 车牌识别SDK软件采用模块的方式提供，便于系统集成商在最短的时间内在自己的应用软件中加入车牌识别功能。提供VC+、VB、BCB、Delphi开发包，免费提供调用DLL程序源代码。,参数指标标准车牌图片 识别率98%车牌颜色 识别率99% 道路实际测试白天车速130Km 识别率93.7%；晚上车速130Km 识别率85.2%；识别速度系统抓拍及识别一辆车的时间100ms，最快可到10ms ；监控范围一台摄像机可监控个1-2车道；图像标准大小768*288720*288705*288；制式:NTSCPAL；车牌图像分辨率:最好为100-160像素；色彩: 真彩色(24位/8位)；车辆速度: 被检测车辆的车速建议小于130Km；,车牌捕获类型 所能识别的字符包括: “09”十个阿拉伯数字； “AZ”二十六个英文字母； 省市区汉字简称(京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝、使、临、台) ； 军用车牌汉字(甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛、壬、癸、子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥) ； 号牌分类用汉字(警、学、领、试、挂、境、港、澳、拖、农) ； 武警车牌字(“WJ、09 、消、边、水、警、电、林、通”) 。,附参考例图,返回,外部触发单元概述:外部触发单元是指车牌识别软件接受外界触发信号，由外界触发信号命令摄像系统对图象采集，从视频流中抽取相应的优化帧，从而完成识别工作。外部触发方式中信号来源有多种:如地感线圈（车辆感应器）、红外对射装置等装置；应用案例：有停车场系统、收费站系统、称重管理系统等。 注意:无论外部触发信号的来源如何，对于车牌识别系统软件来说都是起到前端信号传递的作用，系统获得前端传来的信号，命令摄像系统参与工作。,视频触发单元 概述:视频触发需要输入视频流信号所以也称自触发,是指产品不需要接收外部触发信号控制其进行图像的采集，而是由车牌识别软件本身自行完成对输入视频流的检测分析，并由算法控制其自身，自行决定在合适的时机截取图像，完成车牌识别功能。 优势:视频触发的车牌识别软件产品的优势在于不依赖外部硬件来触发信号，只需接入视频信号便可自行完成从图像采集到车牌识别的整个过程。这就避免了破坏路面，减少了硬件设备的维护量，延长了系统使用周期。,视频检测算法:采用自触发方式的车牌识别软件产品，通常有两种算法，即基于车辆触发和基于车牌触发，不同的算法会使车牌识别软件的自触发性能呈现不同的特点。 车辆触发:基于车辆触发是指车牌识别软件不断在视野范围内判断是否存在车辆，如发现有车辆时则启动触发，控制产品采集图像并完成车牌识别功能，常用的基于车辆触发的方式有基于车辆跟踪的方式和基于虚拟线圈的方式。 基于车牌触发:基于车牌触发是指车牌识别系统在视频范围内不断寻找是否存在车牌，一旦寻找到车牌并进一步确认后启动产品进行图像的截取，再对截取到的图像进行车牌号码的识别。这种触发方式也是常用的一种视频触发方式。,外部触发和视频触发的应用:对不同的环境我们要用不同的触发方式,要充分考虑这两种方式的利与弊: 采用外部触发方式的车牌识别软件通常是使用在车辆密度不高，车速不快，且允许安装触发装置的条件下，如小区的车辆出入口、停车场车辆出入口、高速公路收费出入口等等。这些应用通常都要求触发准确，识别效果最好，不能出现漏触发或误触发的现象.而视频触发通常有两种安装方式:一种为固定式安装，通常指安装在路面上方的桥梁或龙门架上，斜向下方对通过路面的车辆进行监测，如高速公路超速布控系统、城市治安卡口系统等，采用这种方式的原因大都因为监测点的路面不允许任何破坏，此时通常要求对于无牌车辆也要进行抓拍存档，故最佳选择是采用虚拟线圈方法进行自触发方式；第二种是安装在移动车辆上，或视频源为手持式摄像机的形式，如各类移动式车辆稽查系统，此时只能采用基于车牌触发的自触发方式来完成对于目标车辆的抓拍和识别。,车牌识别智能停车场系统,概述：车牌识别智能停车场管理系统是智能卡停车系统结合先进的车牌识别技术实现对小区停车管理的新型系统，将车牌号码和卡捆绑在一起作为车辆出入停车场的凭证，实现了车辆出入停车场图像的自动对比；卡、车比对成功放行，否则不放行，真正意义的实现了一卡一车，有效的防止车辆的丢失。该系统是在普通的停车场系统的基础上又提升一个阶梯，有效的弥补了停车收费漏洞，增加了物业的收益，增强了小区停车场的安全性。是强化小区物业停车管理的必要选择。,系统工作流程图,车辆驶入：,车辆驶出：,硬件组成 票箱（读卡器、发卡机、LED显示屏和语音模块）、道闸、摄像机、满位显示屏、电脑、票据打印机、IC卡读写器、车辆检测器和线圈等。,硬件组成图,停车场软件介绍,Park-2008停车场软件是基于Windows2000平台开发而成的图形化中文版应用程序，采用稳定可靠的大型数据库软件Microsoft SQL Server。界面友好，操作简单，功能完善。主要包括：登录系统、系统维护、档案管理、卡片管理、出入管理、车牌识别、查询记录、统计报表、退出系统等模块。系统采用先进的计算机网络技术，数据传输实时快速可靠，读卡响应速度快，车辆出入迅速。系统根据车辆出入停车场的时间，自动计算停车费用，可支持多达三种类别车辆的不同收费标准的收费。,操作界面统一：统一的操作界面，易学易用，操作简单。 主监控人性化：主监控界面人性化设计，美观大方，自然清晰。 收费标准灵活：可支持多种类别车辆(由用户自由添加，无限制)的不同收费标准的收费。 打印报表详尽：可打印输出几十种报表，各种数据一目了然。 卡片管理完善：系统提供检测、登记、发行、延期、充值、挂失、恢复、更换、回收、基本资料查询等卡片的管理。 权限控制完善：系统的每个操作模块都可以进行权限控制，权限又细分为：浏览、增加、修改、删除、审核、打印等，只有拥有了权限的系统用户才能进行操作。 多停车场管理：系统支持对大型停车场中的各分车场的进出控制和管理，分车场的数量不限，由客户自己设置。实时检测设备：系统实时检测各种设备的工作状态并图文显示，方便设备的检修和维护。 系统将卡片分为四类：临时卡、月票卡、储值卡、免费卡。,附参考例图,进出车辆抓拍管理系统概述:进出车辆抓拍管理系统是基于集成车牌识别技术，跟停车场(出入口车辆管理)的道闸机连动，能够对一些现代化小区、厂区、企事业单位门口、大院以及部队所有出入口的车辆进行有效地、准确地统计、监测和管理。系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。 硬件组成:摄像机、防护罩、补光灯、摄像机立柱、图像采集 卡、通讯卡、RS485卡、工控主机、车辆检测器和线圈、电脑,系统结构图,软件功能:进出车辆抓拍管理系统软件主要是基于车牌识别软件基础开发的停车场应用软件，采用SOFTWELL车牌识别软件作为应用系统的核心识别模块.SOFTWELL车牌识别模块属于纯软件识别方式。它将计算机视觉技术、神经网络系统技术、机械、电子自动化设备、以及计算机技术有效的结合起来，从而对现代小区、厂区、企事业单位门口、大院等出入车辆进行有效的管理。该系统采用地感触发（触发方式），对进出车辆牌照号码识别，可通过车牌号判断是否内部车辆，控制道闸自动开启。外部车辆驶入需要人工确认。黑名单比对，提示报警。记录车辆行驶方向、经过时间、地点、车辆类型、车牌号码等数据。不同客户需求，我们提供详细的定制开发。,停车场安装布线图（一进一出）,附参考例图,闯红灯电子警察系统概述:视频闯红灯违法自动取证系统采用我们公司多目标识 别与多目标跟踪技术，对于视频图像中的所有车辆（目标）进行锁定、跟踪，并描述其运动轨迹。通过对10余万辆机动车图像的分析，建立了多种机动车数学模型。违章闯红灯的机动车辆进行自动检测、抓拍、识别、处罚的综合管理系统。以计算机和视频图像特性处理技术为基础，应用模型特性判别、车牌识别、数据库、计算机网络和通信技术，实现了对闯红灯的违法车辆信息的自动采集、传输及后台综合信息管理。克服了以往数码相机不易扩展（不能联网）、地埋地感线圈的施工困难及维护不便等难题，切实解决禁左监控问题，实现纯视频无盲点禁左监测。,系统组成：视频检测工控机（抓拍主机）、视频检测远景摄像机、抓拍车牌近景摄像机及软件等。 路口抓拍主机主要特点：纯视频车辆检测：高检测率、低漏检率，纯视频的车辆检测技术车辆抓拍：高抓拍率，支持适度冗余的车辆图像流水识别：多级车牌识别，支持多线程、多优先级的流水线识别算法静态特征识别：车辆静态特征识别，支持车型、车色等特征识别动态特征识别：车辆动态特征识别，支持车速和行驶特性的识别海量分类：基于海量分类库的特征识别网络通信：带宽自适应的应用层通信协议配置管理：远程配置管理及工作状态检测功能融合：前端电子警察系统功能与前端监控功能的适度融合,系统性能指标,1、可对包括摩托在内的机动车辆的闯红灯、变速、闯禁等违章行为进行全天候自动检测、自动拍照和记录；2、平均识别速度：300ms/辆；3、车辆图片：所拍摄的图像在无雾（包括雨雪天）的环境下都能清晰地识别车辆特征，并能清晰地显示车辆号码（牌照可辨认率大于90%）、车辆闯红灯的各种要素如停车线、红灯、车辆及路口名称、日期等清晰、准确、有效；4、记录信息：应包含通过时间、车速、车牌、车型、车色、地点等，并包含与其对应的远景、近景图像； 5、对抓拍的违章车的车牌自动识别，识别的号牌自动生成违章号牌库，供违章处理操作员进一步确认；,6、图像分辨率: 不低于768×576；7、车辆检测率：白天95、夜晚90；8、二次闯红灯拍照时间小于3.2秒；9、24小时无人值守，在5160KM/h的速度情况下，违章车辆漏拍率小于15%；10、系统无误拍：对于自行车、人力三轮车、反向行驶车，系统具有良好的防误拍能力。所传回的照片，误拍率5,拍摄准确率>90%；11、具有自动测光/补光、加温、散热功能，保证全天候清晰； 12、中心处理：中心处理软件提供方便的操作界面，具有数据搜集、统计、浏览等功能。数据自动上传至中心服务器，自动识别车牌，根据牌号和车型从车辆数据库中读取有关信息。用户在浏览或查询数据时，可以使用车辆牌照、时间等条件进行精确或模糊查询以获得相应的数据； 13、记录信息格式便于系统存储（原始图片不改变）、统计、管理，能与其他系统联网，具有日志管理功能；,14、系统根据设置，将记录信息定期或立即上传到中心，直接将违章图片存入由中心提供的指定的服务器中。向指挥中心公开数据访问方式，如文件目录位置结构、文件命名方法、数据库访问形式及库表结构等；15、能自动完成车辆信息查询，可自动或手动打印违章通知单；16、系统电器装置具有过载、接地、漏电、短路保护装置并符合国家相关电器安全标准；17、系统所有设备具有防尘、防湿、防雷击、防雾、防盗能力，路口机箱具有恒温功能； 18、路口工作环境：温度 1070摄氏度，相对湿度20%95%；19、控制与数据处理单元采用工业级标准、AC220V+15%及-15 +70能正常工作。20、线圈距离地面不小于5CM。检测器灵敏度可调。21、功耗：<60W；22、室外机箱防护符合IP65标准。 23、平均无故障持续运行时间：20000小时以上； 24、系统可靠性高、工作稳定，前端所有设备能够全天候可靠工作、可以设置若干工作时段，有一定的自检、自修复和参数设置修改等功能。,