公路大中修施工组织设计

S466三阳至金川灾毁恢复工程 施工组织设计 五、施工组织设计 1.投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精炼、内容具有针对性，总体控制在 30000 字以内） ； （1）总体施工组织布置及规划 （2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） （3）工期确保证体系及保证措施 （4）工程质量管理体系及保证措施 （5）安全生产管理体系及保证措施 （6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施 （7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施 （8）项目风险预测与防范，事故应急预案 （9）其他应说明的事项 2.施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八外供电力需求计划表 S466三阳至金川灾毁恢复工程 施工组织设计 1、总体施工组织布置及规划 1、总体施工组织布置及规划 一、编制依据 一、编制依据 1、S466 三阳至金川灾毁恢复工程施工招标文件、施工图纸、补遗书等； 2、我单位有关人员对施工现场踏勘和调查的情况； 3、交通部颁发的公路桥涵施工技术规范 、 公路路基施工技术规范 、 公路路面基层施工技术规范 、 公路工程质量检验评定标准 、 公路土工试验规程 、 公路工程石料试验规程 、 公路工程机械台班定额 、 公路工程预算定额等国家现行的有关法规、文件； 4、公路工程营业税改征增值税计价依据调整方案 、安徽省交通运输厅皖交基(2014)524 号文关于印发(安徽省交通运输厅关于调整安徽省公路工程人工费单价标准的通知， 61.2 元/工日)等公路工程计价依据， 设计图纸和市场调查且结合当地建筑市场材料单价；工程材料价格报价时充分考虑材料价格上涨、市场风险等因素，施工过程中及结算时不做调整，材料费应包括运杂费、采保费及实验检验费等； 5、交通运输部办公厅关于印发公路工程营业税改征增值税计价依据调整方案通知（交办公路【2016】66 号） ；中华人民共和国交通运输部 2011 年第 83 号公告关于公布公路工程基本建设项目概算预算编制办法局部修订的公告 ； 6、安徽（皖交建管函2016347 号） 关于转发公路工程营业税改征增值税计价依据调整方案的通知 ； 7、安徽省交通厅安徽省普通国省干线公路施工标准化安实施要点 ； 8、我单位人员、设备等综合实力情况；我单位在灾毁恢复工程、路域环境整治工程、路面改善工程或公路大中修工程同类工程的施工经验。 二、编制原则 二、编制原则 1、认真贯彻党和国家对基本建设的各项方针政策， 严格执行基本程序和施工规范，科学的安排施工工序，在保证工程质量的基础上加快工程进度，保证施工工期，根据业主的计划要求配套组织施工，以利于本项目按时交付使用； 2、本着先进、合理，针对性强，设计中严格按照国家规范、规程进行编制，积极推广应用新技术、新材料、新工艺； 3、积极推行项目法施工，努力提高施工生产力水平，一切从实际出发，作好人力、S466三阳至金川灾毁恢复工程 施工组织设计 物力、财力的综合平衡，优化施工方案，强化组织管理； 4、合理安排施工计划，用统筹法组织平行流水作业和立体交叉作业，以保证施工连续均衡有序进行； 5、因地制宜，就地取材，尽量利用当地资源，减少材料、物资运输成本，节约能源； 6、结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量； 7、以科学的方法实行动态管理，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场； 8、严格执行招标文件各阶段时间节点要求，选择最优施工方案，使本项目取得最好经济效益和社会效益。 三、工程概述 三、工程概述 1、S466 三阳至金川段灾毁恢复工程位于黄山市歙县境内，本项目由于修建杭黄高铁等因素，重载车较多，路面破损严重。项目起点位于三阳乡（K0+000） ，终点位于皖浙交界（K20+355） ，具体路段为 K0+000-K11+430（现状为沥青混凝土路，灾毁严重） ，K11+430K13+660（现状为水泥混凝土路，完全利用，本次不设计） ，K13+660K20+355（沥青混凝土路面，病害较多，本次进行病害修补后，补强处理） ；路段设计全长约为20.355km。由于本项目所在区域雨水量较大，且未设置边沟，且在雨水来临时，雨水不能及时排出，流到路面上，造成路面水毁严重，而且部分路基边坡失去稳定，导致路面坍塌等严重病害，且由于修建杭黄高铁等因素造成路面灾毁严重，且该道路是沿线居民出行及生产、生活的主要通道，对地方经济的发展起着至关重要的作用。为了改善道路的服务水平，提高道路的通行能力，维修恢复工作已经迫在眉睫，本次将对该道路进行灾毁恢复的施工。 2、主要养护内容为：挡墙、路面、路面排水、安全设施、绿化及环境保护等工程等。 四、施工总目标 四、施工总目标 S466三阳至金川灾毁恢复工程 施工组织设计 1、工期目标 （1） 依据招标文件的工期要求， 投入充足的人力、 物力， 备足性能良好的机械设备，科学合理的施工管理，确保 120 个日历天完成全部项目工程。开工日期：2018 年 1 月26 日；竣工日期：2018 年 5 月 25 日。确保 120 个日历天完成全部项目工程。开工日期：2018 年 1 月26 日；竣工日期：2018 年 5 月 25 日。 2、质量目标 （1） 本公司将严把工程质量关，将严格按照设计图纸、相关技术规范、招标文件的相关技术要求等进行管理及验收，决不降低质量标准及相关技术要求等行为发生，确保标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格 确保标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格 3、安全目标 （1） 杜绝职工因工死亡和重伤事故，杜绝重大机械设备事故，杜绝交通责任事故，无火灾事故，创建安全文明样板工地。确保在施工过程中无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大交通事故，并达到零安全生产责任事故达到零安全生产责任事故。 4、文明施工目标 （1） 本工程实行标准化施工， 标准化管理。 力争达到黄山市文明施工、 标准化工地达到黄山市文明施工、 标准化工地。 五、施工组织布置 五、施工组织布置 1、项目部设置 （1） 为确保本合同工程顺利实施，总公司选派有丰富经验的工程技术人员、工程管理人员及多年从事灾毁恢复、路域环境整治、路面改善工程或公路大中修工程的职工队伍组建项目经理部。 拟配备足够的、 有现场施工经验的专业技术人员， 组成项目经理部。项目经理部设项目经理一名和项目总工一名，组成管理核心领导层。管理层设工程技术部、质量安全部、计划财务部、物资设备部、综合办公室及中心试验室等职能管理机构，以形成对整个管理强有力的、有绝对权威的领导指挥，各部门选配经验成熟丰富、技术业务精湛、事业心和责任感强的专业人员，使得整个经理部管理层人员精干、协调能力强、工作效率高、综合素质好。项目部下设各专业施工队。 （2） 项目经理部职责为：综合集中、统一指挥、内外协调、全面负责和加强对该工程的生产指挥调度和技术管理工作。劳动力的投入按工程施工的需要进行动态调整。保证满足工程施工进度的需要。 S466三阳至金川灾毁恢复工程 施工组织设计 2、项目部职责分工 （1） 项目经理:项目经理作为派驻工程现场的全权代表，代表总公司履行本公司与业主的合同，全面负责项目部的工作，负责协调与业主及外部相关单位之间的工作，并分管项目部物资、人事、财务等项工作。 （2） 项目总工:项目总工对项目经理负责，全面负责工程的技术、质量管理及生产进度管理工作， 通过生产计划处和试验室编制落实施工进度计划及对工程施工的作业层和施工工序进行技术管理和质量监控。 （3） 工程技术部:主要负责本工程的施工技术计划编制、施工测量、工程技术资料整理等工作。 （4） 质量安全部:负责本工程的工程质量、安全生产和文明施工管理。 （5） 物资设备部:负责工程材料进场组织，周转材料、机具对内租赁，现场机械设备对内租赁，现场电器的设计布置，现场机具的操作、维修保养等。 （6） 计划财务部:工程计量、施工计划，工程结算，财务报表等。 （7） 综合办公室:负责职工住宿、现场卫生、现场保卫、对外宣传负责与征地拆迁等政策处理工作，负责项目治安保卫等工作等。 （8） 中心试验室:施工材料检测，工程试验数据检测及一切检测资料的汇总管理等工作。 （9） 工区、拌和站:贯彻执行项目部下达的生产任务，确保生产计划的实现，负责现场工程质量检验，对现场施工质量负责。及时整理、审核施工报验资料，并将监理签认完整的资料及时送交生产计划处归档。做好施工日志及现场记录，收集施工队结算资料。执行技术交底，纠正和预防不合格品。负责对施工队的管理，按项目部有关制度对施工队进行考核及奖惩。 （10） 施工队：按照本工程的实际需要，调遣施工力量强、队伍素质高的相应作业施工队投入全部工程施工。各施工队根据各自工作段和单位工程项目的进度安排，配置生产所需的各种机械、设备和相关人员。特殊工种人员应事先经过严格的考查，合格后持证上岗。 （11） 由于本工程工期非常紧、任务重，各作业队之间应根据总体工程进度安排和S466三阳至金川灾毁恢复工程 施工组织设计 现场的施工条件，密切协作，相互支持形成分工合作、全线一盘棋、平面流水、交叉高效运作的大会战场面，确保工程按期、按质、顺利完成。 六、资源配置计划 六、资源配置计划 1、劳动力计划 （1） 施工中共安排 1 个施工工区，其中分为 3 个施工队，总人数约 100 人。在各分项工程的开工前所需各工种劳动力到达施工现场,施工中根据进度安排动态调配，劳力高峰期普工缺口采取倒班或或由公司抽调人员解决。 （2） 详见劳动力计划表 。 2、机械设备进场计划 （1） 根据施工组织设计中确定的施工方法和本工程实际所需的施工机械设备的要求、数量以及施工进度计划的安排，编制施工机械设备用量计划，组织施工机械设备用量计划的落实，确保机械设备按期进场。投入足够的机械设备上场施工，确保上场设备完好率 100%，出勤率 90%以上，备余量 10%20%。 （2） 运输方式： 主要采用载重汽车运送材料和设备至施工现场， 辅以其它运输工具。小型机具、设备以人力装卸为主，大型材料、设备用机械装卸，装卸及运输过程中对机械设备进行牢固的包装，避免在运输、装卸的过程中对机械设备造成损坏。并根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。 （3） 主要机具一览表施工机械设备表（见附表） ： （4） 本工程所用工程材料，根据施工进度分期、分批进场，保证施工顺利进行。考虑料源的供应能力、工程进度、气候条件等因素，结合施工高峰期需要量，保证有充足的储备。 七、施工总体方案 七、施工总体方案 1、施工方案总体思想 （