电子文档交易市场
安卓APP | ios版本
电子文档交易市场
安卓APP | ios版本
换一换
首页 金锄头文库 > 资源分类 > PPT文档下载
分享到微信 分享到微博 分享到QQ空间

城市轨道交通供电1500V整流系统

  • 资源ID:54893168       资源大小:1.82MB        全文页数:24页
  • 资源格式: PPT        下载积分:20金贝
快捷下载 游客一键下载
账号登录下载
微信登录下载
三方登录下载: 微信开放平台登录   支付宝登录   QQ登录  
二维码
微信扫一扫登录
下载资源需要20金贝
邮箱/手机:
温馨提示:
快捷下载时,用户名和密码都是您填写的邮箱或者手机号,方便查询和重复下载(系统自动生成)。
如填写123,账号就是123,密码也是123。
支付方式: 支付宝    微信支付   
验证码:   换一换

 
账号:
密码:
验证码:   换一换
  忘记密码?
    
1、金锄头文库是“C2C”交易模式,即卖家上传的文档直接由买家下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益全部归上传人(卖家)所有,作为网络服务商,若您的权利被侵害请及时联系右侧客服;
2、如你看到网页展示的文档有jinchutou.com水印,是因预览和防盗链等技术需要对部份页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有jinchutou.com水印标识,下载后原文更清晰;
3、所有的PPT和DOC文档都被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;下载前须认真查看,确认无误后再购买;
4、文档大部份都是可以预览的,金锄头文库作为内容存储提供商,无法对各卖家所售文档的真实性、完整性、准确性以及专业性等问题提供审核和保证,请慎重购买;
5、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据;
6、如果您还有什么不清楚的或需要我们协助,可以点击右侧栏的客服。
下载须知 | 常见问题汇总

城市轨道交通供电1500V整流系统

城市轨道交通供电,西南交通大学电气工程学院,第二章 城市轨道交通供电系统,城市轨道交通供电系统构成,城市轨道交通作为城市电网的一个用户,一般都直接从城市电网取得电能,无需单独建设电厂,城市电网对城市轨道交通进行供电,供电方式有集中供电、分散供电和混合供电。,高压供电系统,集中式供电 在城市轨道交通沿线,根据用电容量和线路长短,建设专用的主变电所。主变电所进线电压一般为110kV,经降压后变成35kV或10kV,供牵引变电所与降压变电所。主变电所应有两路独立的进线电源。集中式供电,有利于城市轨道交通供电形成独立体系,便于管理和运营。上海、广州、南京、香港、德黑兰地铁等。,三级电压制集中供电方式结构示意图,两级电压制集中供电方式结构示意图,分散式供电 在地铁沿线直接由城市电网引入多路电源构成供电系统。一般为10kV电压级。分散式供电要保证每座牵引变电所和降压变电所均获得双路电源,要求城市轨道交通沿线有足够的电源引入点及备用容量。建设中的沈阳地铁、长春轻轨、大连轻轨、北京城铁、北京八通线、北京地铁5号线等,混合式供电 将前两种供电方式结合起来,一般以集中式供电为主,个别地段引入城市电网电源作为集中式供电的补充,使供电系统更加完善和可靠。北京地铁一线和环线、建设中的武汉轨道交通工程、青岛地铁南北线工程等即为混合式供电方案。,集中供电方式的优点: (1)可靠性高,便于集中统一调度和集中管理。 (2)施工方便,维护容易,电缆敷设径路比较好走。 (3)抑制谐波的效果较好。为减少谐波对电网的影响和危害,一是采用较高脉波(24脉波)整流机组,二是选用较高电压(110kV)的电源,因为大容量、高电压电网的承受能力强,同时国标规定的谐波总畸变率和谐波电压含有率比小容量、低电压电网要低得多,而且也有利于今后集中采取高次谐波防治措施。 (4)计费方便、简单。采用110kV电压集中供电方式,运行管理单位与电业部门的电度计费在主变电所设总计量就行,不必在各变电所分别计量。,牵引供电系统:牵引变电所将三相高压交流电变成适合电动车辆应用的低压直流电。馈电线再将牵引变电所的直流电送到接触网上,电动车辆通过其受流器与接触网的直接接触而获得电能 动力照明供电系统:提供车站和区间各类照明、扶梯、风机、水泵等动力机械设备电源和通信、信号、自动化等设备电源,由降压变电所和动力照明配电线路组成。,城市轨道交通内部供电系统,牵引供电系统,动力照明供电系统,城市轨道交通内部供电系统,城市轨道交通牵引供电系统构成示意图,三相交流,直流,牵引变电所 设两套牵引整流机组,其容量按远期运量设计。牵引整流机组的过负荷能力按IEC-146标准,城市轨道交通牵引属类负荷,其过负荷能力应满足:100%In 连续运行;150%In 2h;300%In 1min。为抑制牵引供电系统产生的谐波电流注入电网,牵引机组至少应采用12脉波整流。,牵引变电所主接线一,牵引变电所主接线二,牵引网,牵引网:沿线路敷设的专为电动车辆供给电源的装置。由正极接触网供电,负极走行轨回流。 世界城市轨道交通除巴黎个别线路为第四轨回流外,全都采用走行轨回流。,接触轨的主要优点:使用寿命长、维修量小,在地面对城市景观没有影响,适应于电压较低的制式。 主要缺点:车辆不能脱离电源;电压偏低,对于大运量的车辆供电,使得牵引变电所的距离较近。 北京地铁采用了750V接触轨供电的方式。 接触网的主要优点:安全性较好,车辆可随时落弓脱离电源;电压较高,适应于大运量系统供电。 上海、广州地铁均采用了1500V接触网供电的方式。,牵引供电系统运行方式,动力与照明供电系统,降压变电所 一般于站台两端设降压变电所,各负责半个车站和相邻半个区间的供电。其中一端可以和牵引变电所合建为混和变电所。,两路电源可以来自主变电所,也可来自相邻牵引变电所。单母线分段,根据系统需要,也可以不设分段开关。,降压变电所的两台电力变压器,其容量应该满足:正常运行时,两台变压器分列运行,同时供电,负荷率不超过70%。当一台变压器发生故障解列时,自动切除三类负荷,另台变压器可承担该所供电范围内的全部、二级负荷,以保证城市轨道交通的正常运行。,动力照明 采用380/220V三相五线制系统(TN-S系统)配电。基本上采用放射式供电,个别负荷可采用树干式供电。 一类负荷要求双电源、双电缆,供电末端自动切换,来电自复;二类负荷为双电源、单电缆;三类负荷为单电源、单电缆。,电力监控系统 SCADA,保证控制中心对主变电所、牵引变电所、降压变电所等供电设备运行状态监视、控制和数据采集。,遥控功能 选点式操作,即单控。调度员可根据站名、开关号以及动作状态进行选择操作。 选站式操作,调度员通过对所控站名、动作状态的选择,按系统的运行方式发出指令,进行停送电操作。 选线式操作,调度员对运行线名、动作状态进行选择,实现全线停送电操作。,遥测功能 控制中心对各变电所的量值遥测。遥测的主要参数包括进线、母线、馈线的电压、电流、有功电度、无功电度、有功功率、无功功率及主变压器温度等。 遥信功能 变电所的各种实时信息,包括断路器开关的位置、保护信号和预告信号,通过通信网络传输到控制中心,并显示在模拟屏上。 其他功能 自检功能 、显示功能 、数据处理功能 、打印功能 、汉字功能 、口令功能 、培训功能,

注意事项

本文(城市轨道交通供电1500V整流系统)为本站会员(n****)主动上传,金锄头文库仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即阅读金锄头文库的“版权提示”【网址:https://www.jinchutou.com/h-59.html】,按提示上传提交保证函及证明材料,经审查核实后我们立即给予删除!

温馨提示:如果因为网速或其他原因下载失败请重新下载,重复下载不扣分。




关于金锄头网 - 版权申诉 - 免责声明 - 诚邀英才 - 联系我们
手机版 | 川公网安备 51140202000112号 | 经营许可证(蜀ICP备13022795号)
©2008-2016 by Sichuan Goldhoe Inc. All Rights Reserved.