2015盾构行业调研及展望规划报告

第二届中盾战略合作组织西湖峰会2015年4月21日,第二届中盾战略合作组织西湖峰会,唐政,2015-4-21,2015盾构行业调研及展望规划报告,目录,1,盾构机未来发展趋势分析,发展趋势及市场需求,2,产业链模式探讨,欧美、日本、中国模式,3,2015在建地铁线路汇总,4,中国城市盾构机型统计表,各城市地质、机器类型、管片外径、机器型号,5,全国盾构机保有量统计,6,国内盾构机厂家统计表,7,用“互联网+”思维思考盾构行业,9,众筹-盾构动态跟踪项目,中铁装备 +远程监控平台=高端制造“管家式”服务 五邦网：“一个让你坐在马桶上也能挣钱的网站。”,8,国内盾构机行业应未雨绸缪,10,个人对行业的认识与见解,11,协会拟建与筹备,盾构机未来发展趋势分析,盾构机发展趋势是向大、小两头发展、品种多样化、国际化掘进机在做“大”的同时，也在向“小”的方向发展。在“极限制造”概念的指导下，上世纪80年代以来，微型掘进机技术在一些发达国家普遍得到应用。用这种办法，不再需要在地面上安装“拉锁”，一切工作都在地下进行，包括在水下、桥下、建筑物下开挖、铺设、更换各种管道。近年来，西方国家的许多城市通过相关法律，不允许在市内采用明挖方法，从而进一步促进了微型掘进机技术的发展。 日本企业设计制造小型盾构机水平最高。他们甚至有成熟的塑料管形成技术，可以做到在掘进的同时，完成制造和埋设地下管线。另外根据施工需求，盾构机目前品种呈现多样化发展。从单一的地铁盾构发展到多品种，包括土压平衡盾构、泥水盾构、开敞式盾构、以及其他异形（双圆、三圆、矩形、马蹄形等）盾构。目前国内厂商已经具备了自主研发能力，服务能力也在不断的加强，市场占有率也在稳步的上升，已经具备和国外知名企业的竞争能力。应当从国内市场向国际市场发展，加紧进行海外营销建设，培养海外营销、商务和技术服务人才，加紧走出国门、赢得国际信誉。,全断面岩石隧道掘进机,复合式盾构,矩形盾构,大小直径盾构，相映成趣,多图演绎盾构之美,盾构机的市场需求一、城市地铁需求 国内城市地铁建设迅猛发展，地铁线路由城市中心向四周辐射，使盾构具有广阔的市场前景，到2015年将进入地铁发展的高潮，市场缺口较大。 二、铁路隧道需求 铁路隧道也是盾构施工的重要市场，且长大隧道所占比重增加。所以硬岩掘进机成了市场的热点。三、引水工程需求 我国水资源分布不均，北方地区水资源严重短缺，西南方水资源则比较丰富，因此进行跨流域调水非常必要。四、越江公路隧道 上海、杭州、南京、重庆等长江流域主要城市在建越江隧道，构筑城市发展的立体交通网络和南北交通的快速通道，越江跨海隧道也在不断出现，这种越江跨海隧道需要大直径盾构机来进行作业，因此大直径盾构机有很大的市场。五、城市管道工程 城市市政燃气管道工程、排污管道工程、供热供冷管道工程、电缆管道工程均可采用盾构法施工，我国为适应城市基础设施建设中对地下市政管线进行铺设所形成的市场，就使得对地下管沟用的小型盾构机的需求日益增加。用于管道施工3米的小直径盾构机将广泛应用，6米以下的盾构机占80%的市场份额。 综合上分析，“十一五”高峰盾构市场需求大概在7001000台左右，市场需求旺盛。,无锡锐成小型泥浓式推进盾构机-品种多样化战略盾构机不是通用设备，是为隧道施工量身定做的特殊产品，面对千变万化的地质条件，设备各项参数要求也不同。2013年，中煤三建遭遇了隧道建设难题，由于施工涉及老城区、地下环境复杂，急需一种效率更高、转弯半径更小的设备，但在国内多方奔走却未能寻获。得知这个消息，无锡锐成主动上门请缨。锐成在公司成立之初发现国内盾构机市场潜力巨大，但作为新兵，想在竞争激烈的市场中分一杯羹，必须走差异化、高科技之路，形成自主知识产权和核心竞争力。于是，国内尚属空白的小型泥浓式推盾机，成了锐成锁定的首个目标。经过近一年时间，锐成不仅研制出小型泥浓式推进盾构机，相比同类传统土压式设备，这款小型泥浓式推盾机施工最小转弯半径为前者的1/3，效率和推进距离约为前者的3倍。其地面施工占用面积小，更适合在城市中心区等复杂地下条件作业。,相关链接：北重盾构机抢滩亚太市场-走出去战略截至4月1日，北方重工集团盾构机分公司2015年的订单已达16台，订单数量与去年同比上升近40%。据了解，这些订单产品全部是我国自主知识产权，订单多来自澳大利亚、新加坡、中东等国家和地区，海外市场的份额在全国同行业排名第一。“走出去，抢占先机打开海外市场”已经成为北方重工可持续发展的新战略、新常态。,产业链模式探讨,一、欧美模式 欧美模式在产业链上的主要特征是自主设计，自主组装，同时为用户提供技术服务，部件制造则采取全球采购或采取和相关重型制造企业结成战略联盟的形式。其核心是以系统设计为主。二、日本模式 和欧美模式不同，日本企业都是制造企业，企业本身就有较强的大型机械设备制造能力，并把先进制造技术作为核心竞争力加以保护。日本模式在产业链上的主要特征是自主设计、自主采购、自主制造（关键部件自主制造，通用部件分包）、自主组装，并为客户提供技术服务。其核心是以制造业为主。三、中国模式 按照中国的国情，隧道掘进机产业化应该走设计、制造、施工一体化道路，走施工企业产业化方式。施工企业实现隧道掘进机产业化的模式，既不同于欧美企业最初源于设计公司，也不同于日本企业源于重型制造工厂，施工企业隧道掘进机产业化以施工为核心，是一个边施工、边反馈、边制造、边提升的过程，其产业化模式是从产业价值链的末端向前延伸，其核心是以施工为主。,2015在建地铁线路汇总,目前中国有38个城市批准建设城市地铁项目，从现在起到2020年预计将要投入约2.5万亿元人民币在城市地铁项目建设中。地铁建设也是继续狂飙猛进，下面我们就来看看最新在建地铁项目进度。,注：本次统计只包含已动工地铁/轻轨项目（不含有轨电车），未动工或规划中线路不做统计。统计截止日期为2015年3月25日。,城市盾构机型统计表,国内盾构机厂家统计表,全国盾构机保有量统计,详见下表,用“互联网+”思维思考盾构行业,不管你是老百姓，还是互联网从业人员，现在都应该知道“互联网+”今年的政府工作报告首次提出的“互联网+”行动计划，“互联网+”概念顿时大热，先来看看“互联网+”到底是“加”什么？怎么赚钱？,其实“互联网+”后面加什么都可以，在我们身边也已经有了很多成功案例。真是不怕做不到，就怕想不到。Duang,中铁装备集团：用优质服务定义高端制造中国不再只是世界工厂，技术和创新正在引领中国走向新的高峰，而服务成为中国制造迈向高端的加速器。在与国际巨头短兵相接的竞争中，中铁装备人发现，用户不仅需要设备，更需要大量服务。与设备相比，服务更能创造不断延伸的市场，并成为企业竞争的利器。服务正成为制造企业的核心和制造的起点。中铁装备集团实现从自我创造价值向为用户创造价值转变，以销售产品为基础向制造与服务并重转变，由提供产品向提供增值服务转变，从一次性产品销售向全生命周期取得收益转变，形成一体化、综合型服务体系。制造业向制造服务业转型，服务要前移。要根据客户要求提供和推荐有针对性的产品和服务方式。此外，还要建立“标准化、系统化、个性化”服务体系，实现24小时的全生命周期“管家式”服务。在中铁装备的远程监控平台可以了解到，该平台可为客户提供实时远程监控和诊断服务，对设备在线使用情况进行实时监控，进行产品的故障预警、故障诊断、主动服务等功能。,五邦网：“一个让你坐在马桶上也能挣钱的网站”。五邦网（www.58-tbm.com）是全国首家盾构行业在线服务威客交易平台，服务交易品类涵盖：营销推广、创意设计、商务服务、猎头招聘、人脉资源、工程外包、设备租赁、技术支持、创意设计、文案写作等。交易模式需求方发布需求时，先将赏金完全托管到五邦网，由五邦网进行中间担保，确保交易的安全及公正性，需求方从服务方的交稿中选出合格稿件，双方交接满意再确认支付的交易模式，网站支持支付宝、网银、微信充值及随时提现，方便快捷。交易特点1、需求方可发布免费需求，免费需求可转为付费需求 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