郑州市农业路快速通道第九标段工程现浇箱梁安全技术交底

第 1 页 共 80 页安全技术交底记录安全技术交底记录（QG/SBC KJ 21-2011/E-1）工程名称郑州市农业路快速通道工程 第九标段项目经理部交底人陈天成交底部位现浇箱梁施工技术交底交底时间2015618一一、编编制制依依据据及及说说明明1.1 编制说明本工程为郑州市农业路快速通道工程第九标段，东起经三路西侧，东至经五路东侧，桩号范围为 K9+745.00K10+983.2，工程范围内线路全长 1.238km，全线为高架及地面辅道，包含 2 条平行匝道。主要包含 11 联预应力混凝土箱梁。箱梁模板支架采用满布碗扣式支架体系，为保证施工安全，特编制此施工方案。2.2 编制依据1、 城市桥梁工程施工与质量验收规范 （CJJ2-2008）2、 公路桥涵施工技术规范 （JTG T F50-2011）3、 建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范4、 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 （JGJ130-2011）5、 钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T194-20096、 建筑施工模板安全技术规范 （JGJ162-200897、 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-19918、建质200987 号文危险性较大的分部分项工程安全管理办法9、 预应力筋用锚具、夹具和连接器 （GB/T14370-2007）10、 预应力混凝土采用钢绞线 （GB/T5224-2003）11、 路桥施工计算手册人民交通出版社12、 桥梁支架安全施工手册人民交通出版社二二、工工程程概概况况编号：SBC-NYLKSTD-JSJD-006第 2 页 共 80 页三、工程管理目标三、工程管理目标本标段工程质量一次验收合格率 100%，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目。项目经理部承诺：不论是自检，还是业主、监理的抽检、终检，任何时候都要求达到 100%合格率，质量目标争取河南省级市政金杯奖，安全目标争创郑州市安全文明工地；四、施工安排及准备情况四、施工安排及准备情况1、箱梁首件工程以第第 1 15 5 联联为样板进行施工。2、本合同段施工用碗扣支架、上下顶托、扣件、各种规格型号方木、桥梁专用高强竹胶板、铁钉等已采购完成，并通过检验合格。3、主材：水泥采用天瑞水泥有限责任公司生产的天瑞牌 P.O42.5 水泥；采用鲁山中砂、采用贾峪石子；采用安阳钢铁厂生产的条钢及盘圆； 采用河南新汉化工有限公司生的的聚羧酸 XH-S104、现浇箱梁砼配合比已完成试验。设计强度为设计强度为 C50MpaC50Mpa，7 天强度已达到52.6Mpa，28 天强度已达到 61.9Mpa 设计配合比为：450:625:1080:80:160:5.3（水泥：黄砂：碎石：掺合料：水：外加剂） 。5、施工队配置 25t 吊机 2 台，装载机 5 台，工地交通车 1 辆，200Kw200Kw 发电机组发电机组 3 3台台。各种型号及吨位张拉设备各 3 套，施工用塔式起重机现场设置 12 台。6、主要材料准备：第 3 页 共 80 页序号名称规格型号单位备注1预应力箱梁模板12mm/15mmm2桥梁专用竹胶 板4立杆48×3.5mmT支架5横杆48×3.5mmT支架6顶托70cm个支架7底托70cm个支架8钢管48×3.5mmT脚手架9扣件十字、一字个脚手架10安全密目网m2垂直防护11尼龙安全网m2水平防护12方木5/10cm×10cm m3底模内模支撑13沙m3预压14沙袋个预压15混合土m3支架基础处理16模板主楞48×3.5mmt 17聚乙烯塑料布m2混凝土养护18阻燃棉被m2混凝土养护19标准步梯处20横向门洞标准 2 车道m型钢总重量 五、施工工艺及方案五、施工工艺及方案（一）（一） 、施工工艺流程如下：、施工工艺流程如下：第 4 页 共 80 页二、二、 施工方案施工方案（一）（一） 、施工现场准备、施工现场准备现浇箱梁施工前工程技术人员要全面熟悉图纸，认真细致复核现浇箱梁各部位几何尺寸与高程。支架搭设前按照支架施工专项方案的要求对搭设和使用人员进行技术立底模、侧模施工支架基础搭设满堂支架安装支座及预埋件浇筑底板腹板混凝土预压支架绑扎底板腹板钢筋波纹管立 内 模养 生立顶板横隔板翼缘板模板浇筑顶板翼缘板混凝土拆除模板支架钢绞线张拉注浆封锚吊模封孔挂安全笆和防护网钢筋下料加工钢绞线下料编束钢绞线穿束钢筋下料加工绑扎顶板翼缘板钢筋混凝土拌合运输张拉机具准备注浆机具准备制作试件制作试件顶板留工作孔留泄水孔通气孔压试件混凝土拌合运输第 5 页 共 80 页交底。对进入现场的支架构配件，使用前对其质量进行复检。构配件应按照品种、规格分类放置在堆料区内，支架堆放区场地排水通畅，不得有积水。（二）（二） 、测量放线、测量放线1、箱梁测量放线施工前仔细阅读设计图纸，按照施工详图及基础中线，首先对箱梁纵向中心轴线进行通长放线（并用石灰洒线标注） ，根据箱梁顶板平面图所标注的各部位平面尺寸（即翼板、腹板、底板等）通过测量精准标注到原有路面上（并用石灰洒线标注） ，按照现浇箱梁专项施工方案所设计的支架纵向、横向布置图及尺寸搭设现浇支架，支架搭设之前测量人员按照箱梁顶板平面尺寸位置，对地面标高进行测量，为支架搭设提供参考数据。地面测量纵横向每隔 35m 布设一个测量点。按照标准格式完成测量资料的填写并签认。 （三）（三） 、地基与基础处理、地基与基础处理支架基础利用原有路面，按要求对原有路面进行地基承载力试验，确保地基有足够的承载能力，避免发生不均匀沉降。现场沥青路面结构层根据马歇尔试件及路面取芯做稳定度和流值试验，其路面承载力在 1020Mpa 之间；原沥青路面以下土层下通过触探其承载力可达到 460KPa，地基强度满足承载力要求；1、承台基坑回填承台墩柱施工完成后基坑要及时进行回填，基坑四周要同步分层回填夯实，每层每层虚铺厚度不大于虚铺厚度不大于 300mm（在承台四周用中性笔做好回填摊铺厚度标记尺寸）（在承台四周用中性笔做好回填摊铺厚度标记尺寸） ，机械夯，机械夯不能夯打的边角采用人工配合气锤夯实。不能夯打的边角采用人工配合气锤夯实。回填材料采用挖方过程中产生的土料或其它符合要求的填充材料， （控制好土颗粒的含水量、当土质达不到压实要求时需添加灰土、水泥等掺合料。当土质达不到压实要求时需添加灰土、水泥等掺合料。回填土层标高至原地面以下回填土层标高至原地面以下 200mm 处，回填高度满足要求后通过测量四周形成统处，回填高度满足要求后通过测量四周形成统一标高面。一标高面。回填层以上至原地面采用回填层以上至原地面采用 C30 砼整浇基础。基础高出地面以上砼整浇基础。基础高出地面以上 2cm 左右左右。基础砼表面要平整，不出现凹凸现象。为保证基坑土方回填密实性，回填前应将基坑四周土壁及底部的松软土层及垃圾、杂物、大块沥青和砼结构层等清理干净，并把基层整平。土方回填前试验人员应对土的含水量进行检测，土的含水量要满足分层回填夯实要求，土料不能过干，过干不易夯实、过湿均容易出现弹簧土层满足不了承载力要求。第 6 页 共 80 页回填碾压密实厚现场技术人员及试验人员必须按规范进行地基承载力检测，每回填碾压密实厚现场技术人员及试验人员必须按规范进行地基承载力检测，每 3层检测一次，压实系数不小于层检测一次，压实系数不小于 96 级或通过地基承载力触探不小于级或通过地基承载力触探不小于 400kpa。若达不到。若达不到指标要求的，应根据检测情况进行补夯或填充其他材料。指标要求的，应根据检测情况进行补夯或填充其他材料。为确保地基有足够的承载能力及稳定性，消除地基的沉降和不均匀沉降，承台土方回填需按路基土方回填工艺及标准，并碾压夯实，请项目部各部室施管人员按要求组织施工及验收。通过检测达不到要求的回填部位做返工处理。2、主线及匝道管网基坑处理匝道处基础多存在市政管线需重新规划布设，方能进行施工，对于此部位沟槽基础处理， 架体搭设之前采用人工或挖掘机清除基槽内的垃圾、杂填土、淤泥等薄弱部位，然后人工配合气锤夯实整平，在夯实密实的地基上，按照承台回填土的要求进行按照承台回填土的要求进行分层回填，压实系数亦不小于分层回填，压实系数亦不小于 0.960.96，回填土标高为原沥青地面以下，回填土标高为原沥青地面以下 300mm300mm 处，然后依处，然后依次铺设次铺设 100mm100mm 碎石并碾压密实，随后在碎石并碾压密实，随后在 100mm100mm 碎石垫层上浇筑碎石垫层上浇筑 20cm20cm 厚厚 C30C30 混凝土以增混凝土以增加地基承载力加地基承载力( (地基承载力经试验必须高于地基承载力经试验必须高于 400kpa),400kpa),混凝土面横坡处理成拱坡，与连续混凝土面横坡处理成拱坡，与连续梁的横坡一致为梁的横坡一致为 2%2%，避免雨季地基受水浸泡；，避免雨季地基受水浸泡； 200mm C30砼 100mm 碎石垫层12002%坡度回填土分层夯实每层回填土夯实后，试验人员必须按规范进行环刀取样，测定土的干密度，若达不到系数要求的，应根据测验情况进行补夯。为确保地基有足够的承载能力及稳定性，消除地基的沉降和不均匀沉降，管线处理基槽回填土亦按照路基土方填筑工艺及标准，并碾压夯实，项目部各部室施管人员按要求组织施工及验收。通过检测达不满足要求的回填部位做返工处理。3 3、主线、匝道管涵基础处理、主线、匝道管涵基础处理主线 616 联路面地基下方各种管道、管线相互交织密布，花园路至经五路之间道第 7 页 共 80 页路中心线靠南侧有砖砌预制盖板涵结构管道，施工期间道路局部有多处沉降塌方路段。为满足施工要求对顺桥向管涵及塌方路段进行回填注浆加固处理，管涵上方横桥向按支架布设间距设置条形基础。基础采用钢筋砼，具体见下图具体见下图：原道路400mm500mm钢筋砼条形基础处理管网区域管网处支架基础处理示意图(横截面）200mm400mm基础底部设置3 16钢筋C30混凝土条形基础示意图4、支架施工前工程技术人员要全面对原有路面的现状质量、沉降情况、有无软卧层，路面有无裂纹，有无塌陷等全面进行排查，如发现存在路面承载力满足不了箱梁施工要求，需采取加固措施，在原有路面上设置钢筋砼条形基础，增加承载力，钢筋条形基础参照上图。（四）（四） 、支架工程施工、支架工程施工1、支架材料选择要求1）支架钢管碗口支架选用碗口支架选用 48mm48mm 壁厚壁厚 3.5mm3.5mm，钢管应平直，平直度允许偏差为管长的1/500；两端面应平整，不得有斜口、毛口；严禁使用有硬伤（硬弯、砸扁）及严重锈第 8 页 共 80 页蚀的钢管。不得采用接长钢管。钢管的其机械性能应符合国家标准， 普通碳素钢技术标准 （GB700-188）中 3#钢的要求,满足直缝电焊钢管GB/T13793 中的 Q235A 普通钢管的要求，2）扣件、顶托及脚手板本工程所用扣件种类为十字扣件、旋转扣件、对接头扣件等三种，扣件应符合可锻铸铁分类技术标准 （68978-67）中的规定标准，扣件外观要涂抹防锈漆，表观不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼等铸造缺陷。扣件与钢管的贴合面要接触良好，扣件夹紧钢管时，开口距离要小于 5mm，扣件的活动部位应转动灵活，旋转扣件两个旋转面间隙要小于 1mm。顶托上部的 U 型钢板要有足够的刚度，两端耳高不小于两端耳高不小于 10cm10cm，U U 型底宽不小于型底宽不小于15cm15cm，U 型底部与立杆焊接要稳固，焊缝采用三角围焊，焊缝质量符合钢材焊接技术标准，焊缝应有足够的抗剪能力。可调底座及可调托撑丝杆与螺母啮合长度不得少于 6扣，插入立杆内的长度不得小于 200mm。顶托主杆件采用全丝，丝牙深度及粗细、杆件直径及长度均需符合建筑施工用顶托相关规定。脚手板采用板厚为脚手板采用板厚为 50mm×200mm50mm×200mm 的实心松木板，的实心松木板，要求无裂缝、裂纹，板面需粗糙，要有一定的某擦力，