高速公路路基施工标准化指南（12章）

路基施 工标准化指南本要点共分 12 章：1）总则2）施工准备3）一般路基施工4）路基排水5）特殊路基施工6）路基防护7）挡土墙8）预应力锚索（杆）工程9）涵洞通道10）路基整修与路槽交接11）监测工程12）取 弃土场的整治。1、施工准备 施工准备主要包括：一般规定测量放线场地清理2.3 场地清理 （1）路基用地范围 内的树木、灌木丛等 应在清表前砍伐或移 植，砍伐的树木应堆 放在路基用地之外， 并妥善处理。对于路 堑路段的边坡开挖线 至截水沟范围的原生 植被应予以保留。2.3 场地清理（2）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地 面以下至少 1030cm 内的草皮、农作物的根系和 表土应予以清除，并且有序集中地堆放在弃土场 内，供土地复耕和绿化使用。场地清理完成后， 应全面进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。 （3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部 挖除(如本图)，并将路基范围内的坑穴填平夯实。 （4）路基跨越河、塘、湖、海地段，承包人应采 取措施修筑围堰，排除积水，清除不适宜材料， 并按设计图纸要求工艺进行填前处理。3、一般路基施工主要包括：3.1 挖方路基：1、土质路堑开挖；2 、石质路堑开挖3.2 填方路基施工1、填土路基；3、填挖交界处处理；5、冲击增强补压；2、填石路堤；4、 涵、台背回填；6、雨季施工措施3.1 挖方路基（1）土质路堑开挖 土质路堑开挖施工工序：弃土或利用土施工测量路基临时排水设施路堑开挖土工试验压实度检验下路床、上路床碾压路床试验路段测量放样边沟（1）土质路堑开挖14）土方路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵 向长度及出土方向，结合土方调配距离，选用安全、 经济的开挖方案。(如图 路堑开挖断面 示意图 ) （2）石质路堑开挖爆破施工组织设计有关部门审批监理检查钻 孔警 戒装药填塞网络布设起 爆防护警戒处理危石石渣清运整修边坡平整路槽边沟开挖爆破施工工艺 流程（2）石质路堑开挖1)根据岩石的类别等确定开挖方法。2)石方爆破开挖路基应以光面爆破、预裂爆破技 术为主，软弱松散岩质路堑，宜采用分层开挖。3)每次爆破完毕后，组织人员和机械进行爆破石 方的清运，测量标高，高出设计标高的要进行铲 出；低于标高的要应采用级配碎石填筑，碾压到 施工规范的压实度，达到设计标高为止。4)石质路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排 导，渗沟应按规定修筑，满足排水的要求。3.2 填方路基施工（1） 填土路基施工实验路段需 确定：每次上土石方、推土机推平和压路机碾压的工作 段长度。能够达到要求密实度标准的土层虚铺系数。压实遍数及最佳机械组合。压实次数压实度、含水量压实度关系曲线。（1）填土路基施工（2）土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑、 分层压实。分层最大松铺厚度应根据试验确定， 但最大松铺厚度原则上不超过 30cm，超 30cm 的 情况下，应上报监理工程师确定。填筑在路床顶 面最后一层的最小压实厚度不应小于 10cm。（1） 填土路基施工（3）路堤填土宽度 每侧应宽于填层设计超 宽 填 筑宽度 50cm(如示)， 压实宽度不得小于设 计宽度，以保证修整 路基边坡后的路基边 缘有足够的压实度。50cm（1） 填土路基施工（5）横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡 上从填方坡脚向上按设计要求挖台阶。（6）不同性质的土应分层、分段填筑。同一水平 层路基的全宽应采用同一种填料，不得混填。每 种填料层累计总厚不宜小于 0.5m。（7）高填方路堤必须委托有资质的单位的进行沉 降和位移观测，观测方法按设计图纸有关内容处 理。（1） 填土路基施工（8）随着填方增加， 在路基顶设置截水埂， 每间隔 50m 开口设置 临时排水沟，临时排 水沟采用机砖进行砌 筑，以免冲刷边坡。路 基 临 时 排 水沟（1） 填土路基施工（9）上路床 96 区部分顶层 30CM 必须选用透水性良好 的砂性土进行填筑，砂性土物理力学指标参照下表。项次项目范围1液限42%2塑性指数12%3最小干容重（g/cm 3）1 .94颗粒含量(0.075 mm)75%填方路基必须严格实行“划格上土，挂线 施工，平地机整平”。路 基 上 土 前 打方格平地机精平路基表面平整，边线直顺，曲 线圆滑，控制好“五度”。即 压实度、平整度、厚度、宽度 和横坡度现场平整度检测（2）填石路基填料粒径应不大于 50cm，并不宜超过层厚 的 2/3，不均匀系数宜为 1520。路床底面以 下 40cm 范围内，填料粒径应小于 15cm。填石路基须配备大功率 重型压实机具（冲击夯） 进行冲击补强。（3）填挖交界处处理半填半挖地段填方，应按 设计要求分层填筑，避免 因填筑不当，而出现路基 纵向裂缝。填筑时，必须从低处往高 处分层摊铺碾压，特别要 注意填、挖交界处的拼接， 碾压要做到密实无拼痕。（4）涵、台背回填（1）桥涵填土的范围必须严格按照设计文件执行。 做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于 96%， 并做好纵向和横向防排水系统。 （2）结构物的填土应分层填筑，严禁向坑内倾倒， 每层最大压实厚度不大于 20cm，与路堤交界处应 挖台阶，台阶宽度不小于 1 米。 （3）台背填土的顺序应符合设计要求。梁式 桥的轻 型桥台台背填土，宜在梁体安装完成后进行；柱、肋 式桥台台背填土，宜在台帽施工前，柱、肋侧对称、 平衡地进行。桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行， 一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度。台背回 填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。 （4）涵洞应在盖板安装 或浇筑后，在洞身两侧对 称分层回填压实，顶面填 土压实厚度大于 50cm 时， 方可通过重型机械和汽车。结构物回填前应在台 背用油漆画好每一层 的松铺厚度标志线， 分层回填压实。台背回填每层最大压 实厚度不大于 20cm。台背回填刻度台背回填采用砂性土，从基底到顶面的压实度 均不小于 96%。桥涵台背、挡土墙墙背及上路床应选用渗水性 良好的砂类土，物理力学指标如下表 。台 背 回 填 砂 性土项次项目范围1液限42%2塑性指数12%3最小干容重1.94颗粒含量( 0.075mm)85%大型机械设备碾压不 到位地方应配备小型 夯实机械压实 。（5）冲击增强补压（1）大于 8 米的高填方路基必须采用冲击式压路 机进行冲击补强。 填石路基每填高 3m 冲碾一次，砂性土及含水 率高的粘性土不适宜冲击增强碾压。 （2）填土路基每填高 2m 冲碾一次,填土平面长 或宽大于等于 80m，且冲击碾压深度 2m 内无涵洞 或其它构造物。 （3）在山凹地段较多的山区，冲碾设备无法进入 的施工地段，可采用 80T 的强振动压路机进行碾 压补强。冲击碾压后效果图冲击压路机4、 路基排水1、边沟、排水沟、截水沟2 、跌水、急流槽4.1 边沟、排水沟、截水沟截水沟应在路基施工前先施工。截水沟加固后， 在山坡上方一侧的砌体与山坡土体连接处，容 易产生渗漏水，应严格进行夯实和防渗处理， 特别是地质不良地段、土质松软路段、透水性 大或岩石裂隙较多地段， 截水沟应采取沟底、 沟壁、出水口加固措施，以防止顺山坡下来的 水渗入而影响山坡稳定。施工建设期间永久性排水应与临时排水相结合， 防止雨水冲刷；如路堑边沟每隔 50m 预留排水孔 道；填方路堤每隔 50m 采用机砖砌筑宽 0.7 米临时 流水槽与路堤排水沟相连接。临 槽时 流 水边 沟 预 留 排 水孔道5 特殊路基处理5.1 不良地基处理 5.2 软土地基处理 5.3 河、塘、湖（库） 、海地区 路基施工 5.4 滑坡地段路基施工（2）软土地基处理软基处理只要采用技术手段：1、挖除换填2、垫层3、反压护道4、砂桩、碎石桩5、水泥粉煤灰碎石（CFG）桩施工6、静压管桩6 路 基防护6.1 浆砌片（块）石或混凝土预制块防护 砌筑时砂浆应饱满密实，采用坐 浆挤密施工，接缝交错、坡面平 整、勾缝严密、养护及时；骨架 骨 架 嵌 入 坡 砌筑应先施工衔接处，再砌筑其 他部分骨架，两骨架衔接处应处 于同一高度，骨架底部及顶部和 两侧范围内，应用浆砌片石或预 制块镶边加固，骨架应嵌入坡面 与坡面密贴。面7 挡土墙基坑开挖应进行详细的测量定位并标出开挖线， 基坑开挖应尽量在旱季完成。基坑开挖，应分段 跳槽开挖，并设置临时支护；挡土墙的基础施工前，应做好场地临时排水，对 土质基坑应保持干燥，雨天施工坑内积水应随时 排除，对受水浸泡的基底土应全部予以清除，并 以好土回填（或以砂、砾石夯填）至设计标高；8 预应力锚索（杆）工程锚索（杆）施工的内容包括施工准备、造 孔、锚索（杆）制作与安装、砼结构钢筋 制安、注浆、锚索(杆)张拉锁定、验收、 封锚等 7 个环节。 锚杆组装时,钢筋应平直,除油、除锈处理合格。锚杆 接头采用专用锚杆连接接头,不得采用焊接技术。 锚索编束时,每根钢绞线需顺直、排列均匀。钢绞线要 求采用机械切割,严禁采用电弧切割,并经除油和除锈 处理合格,对有死弯、机械损伤及锈坑材料应剔除。8.5 锚索(杆)检测对锚固工程 进行质量检测。 检测内容主要为 锚索(杆)抗拔 力和锚索（杆） 长度。锚索抗拔力检测锚杆抗拔力检测锚索长度检测锚杆长度检测8.6 锚索（杆、地梁）框架依据设计图纸对框架竖梁、横梁尺寸及模 板厚度精确挖出竖梁、横梁肋轮廓。且坡 面必须刻槽，深度满足设计图纸要求。在施工安置框架钢筋之前，先要清除框架 基础底浮渣，并对梁底地基砂浆调平，保 证基础密实、平整。9 涵洞、通道基槽开挖后，必须 检测基底承载力， 符合设计要求方可 进行下道工序的施 工，如不能符合要 求，则必须上报有 关部门采用合适的 方法处理至达到要 求为止。 （1）盖板涵的基坑开挖应采用机械 开挖, 人工配 合 成型。挖掘机开挖距基底标高 1020cm，人工修整基 底确保不扰动基底地质土层。 （2）盖板涵的墙身施工应采用钢模,钢模数量必须满 足施工需要,以确保墙身的混凝土外观满足设计要求。 （3）盖板涵的盖板,分为预制、安 装和现 浇两种 施 工方法。采用预制的必须严格控制预制板的长度与现 场的沉降缝位置严格对应。现浇法的模板支架必须有 足够的强度和刚度，沉降缝采用泡沫板隔开，浇筑时 可“跳节”施工，基础、墙身、盖板沉降缝应在同一 位置、上下顺直、贯通。箱涵、通道砼顶 板侧板外表面上 在填土前应涂刷 沥青胶结材料或 其他材料，以形 成防水层。沥青防水层10 路基整修与路槽交接 整修坡面需将超宽路 基采用机械粗刷，人 工刷坡到位。当坡面 填土不足或边坡受雨 水冲刷形成冲沟和坍 塌缺口时，应自下而 上将边坡挖成台阶， 分层填补、夯实，再 按设计坡面刷坡。涵洞洞内清理 及涵洞进出水 口施工完善、 排水顺畅 。在路堑边沟和路堤拱 形护坡，每隔 70 米应 设 20×20cm 临时排水 孔(如图 10.1.3 示)，排 水孔底面低路床高程 10cm，在凹形竖曲线 低处应增设临时排水 孔。11 路 基监测与观测路堤监测主要有：沉降盘、测斜仪、位移 中桩等。路堑边坡，深部位移 监测等。锚固工程监测，预应 力监测仪等。12 取 、弃土场的整 治路基弃土应堆放规 则，按设计要求进 行整平碾压，不得 任意倾倒，并按设 计进行排水、防护 和绿化施工 。弃土场植草弃土场的位置与高度应保证路堑边坡、山 体和自身的稳定，不得影响附近建筑物、 农田、水利、河道、交通和环境等。必要 时应加设挡护和排水措施。弃 土 场 边弃 土 场 排坡挡墙水沟三、边坡生态恢复施工标准化指南 1 生态恢 复的意义和基本 原则 2 生态恢 复工程分类 3 生态恢 复设计 4 工法指 南 5 绿化 效果图1 生 态恢复的基本 原则边坡生态 恢复原则： （1）安全性原则：