通用零部件装配与检修

一:通用零部件检修工艺拆卸清洗修前检查可继续使用的 可修复后使用的 不可再利用的零部件的修理,检验 报废装配前检查新零部件 装配清洗 零件部件机器 二:零部件的拆卸2.2拆卸前的准备拆卸工作是整个检修工作的初始阶段,为了使检 修工作能够顺利进行,在拆卸前,必须先仔细阅 读待修零部件的相关图纸和资料,分析了解其 结构特点,熟悉零部件之间的相关尺寸和相互 的配合关系.根据零部件的尺寸和特点,选择适 用的拆卸工具和决定适合于该零件的拆卸方 法.若考虑不周或方法不当,就会造成被拆卸零 部件损坏,甚至导致整台设备的精度下降,而带 来不必要的损失.2.3常用的拆卸方法(1)直接拆卸法有不少零部件使用环境较好,紧固件即无 损坏,也无锈蚀,只需要直接用扳手卸下紧固件 或定位件,再依次拆出各零部件.在一些有防松 装置的部位需要拆除防松件,如开口销,卡簧, 防松垫等.此类拆卸工作比较容易.(2)敲击拆卸法敲击拆卸法是利用手锤或其他重物在敲击 时产生的冲击能量,把零部件拆卸下来.由于手 锤敲击十分方便,所以,使用手锤敲击拆卸零件 十分普遍.但是,若敲击时用力不慎,容易损坏 零部件,因而使用时应小心,在拆卸时应注意事 项.a 手锤的重量要选用适当.b 零部件的受击部位应采取保护措施,以免 击坏可使用的零部件.c 在易燃易爆区域内敲击时,应避免产生火 星.d 敲击紧固件前,要认真检查确认紧固件的 防松装置已经完全去除后,方可进行敲击工作e 敲击零件前,要看清被拆零件的拆卸方向,分析零件间的配合方式,方可试击,根据试击声音和观察零 件走动情况,决定敲击力的大小. f 对已有锈蚀而敲击拆卸较困难的零部件,在拆卸前应该先喷松动剂或用煤油浸润一段时间后再进行 拆卸 g 敲击力要均衡,不能单点敲击,对有条件变换敲击点的零部件,要变换对称的敲击部位进行敲击. h 敲击时,要注意安全,防止锤头击伤他人. (3)拉拔拆卸法 拉拔拆卸法是一种静力和冲击力不大的拆卸方法,该方法不易损坏零部件,常用精度较高或不允许 直接敲击的零部件和无法使用敲击方法拆卸的零部件检修工作中.拆卸工具有三角拉马,液压拉马,轴 承起拔器等. 由于拆卸工具较小,使用灵活,在现场维修工作中使用较多,该方法用于过渡配合和过盈配合的零部 件拆卸. (4)顶压拆卸法 顶压拆卸法与拉拔拆卸法的原理基本相同,都属于静力拆卸方法,对零部件损坏程度小,适用于现场 检修和检修厂房内检修,利用螺旋C型夹头,液压机,油压机,手压机,千斤顶等工具和设备进行拆卸. (5)温差拆卸法 温差拆卸法是采用对包容件冷却的方法使两零件的过盈或过渡配合的表面产生一定的间隙,达到轻 松卸下零件而不使零件配合表面拉伤的目的的方法. 温差拆卸法常用于过盈量较大,尺寸较大或或无法使用敲击,顶压等方法拆卸的零部件,对于精度较 高的零部件,为了使配合表面在拆卸过程中不致损坏也使用该方法.(6)破坏拆卸法 用以上方法无法拆卸的零部件需要检修时,在确认配合部件中有损坏的零件必须更换,或铆接,焊接 的固定连接件必须拆除时,一般采用破坏拆卸法去除损坏的零件或零部件而去除的部位,保留完好部 分的零件或部位. 破坏拆卸法常采用气割,车,钻,锯,挫,等方法进行. 破坏拆卸一般采用保存主件,破坏副件的方法拆卸;若主,副零件区别不大时,则破坏损坏零件,保存 完好零件;若两配合件都有损坏,应保存可修复的零件和贵重零件,破坏不可修复的零件或修复意义不 大的零件. 注意事项 (1)拆卸时,一般是从外部拆到内部,从上部拆到下部;先拆组件或部件,再由组件或部件拆卸为零件. (2)对拆卸困难的零部件或拆卸后重新组装难以保证装配精度的零部件,在确认零件无损坏可继续 使用的情况下,应尽量避免拆卸. (3)对大而薄的的零件,顶压时要选好受力点,避免零件碎裂. (4)对于必须损坏一个零件才能进行其他零部件拆卸时,应保留价值较高,制造较困难或质量较好的 零件. (5)拆卸旋转部件时,应尽量不破坏原来的平衡条件,拆卸时,对旋转部件有碰撞,若不慎碰撞,应对被 碰撞的零部件重新进行平衡检验. (6)对既无定位装置,又无方向特征的零部件,在拆卸前或拆下后作好标记,以免装配时复位困难. (7)拆下的完好的零部件,要尽快清洗.清洗干净的零部件应及时涂抹上润滑油或润滑脂,根据零部 件的精度和使用要求,用白布包好或用塑料布盖好,或浸泡在油盆中,以防锈蚀和碰伤,拆下的零部件较 多时,还应分类并作好标记.(8)对较小的,易丢失的零件,清洗后应尽快组装为部件,对暂时不能进行组装的,要用白布或塑料袋包好 ,以免丢失. (9)对长径比值较大的零件,如细长轴,丝杆等,拆下后应立即清洗干净后垂直悬挂,以免变形;重型零件 可采用平放并多支撑点的方法防止变形. 三 零部件的清洗 3.1目的和要求 新领来的零部件,内外表面往往涂有保护层,使用前,一定要将表面涂的保护层清洗干净后,才能进 行组装;从设备上拆卸下来的旧零部件,其表面会有很多油迹,污垢,杂质或锈蚀,对于要再次使用的零 部件,需要将内外表面清洗干净,经过检验后,才能确定该零部件能否继续使用,这样的清洗在检修工作 中称为一次清洗. 零部件清洗的干净与否,直接影响到装配质量,清洗质量高低,是决定装配质量的关键,也是设备能 否正常运行的基本保障.所以,清洗零部件时一定要小心,注意轻拿轻放,并确保配合表面不受损伤.尤 其是精密零部件,清洗时不能有任何碰檫,清洗完毕后要仔细检查,确认无损伤后方能使用,否则应更新 .清洗干净的零部件要放在干净的垫子上,上面用干净的塑料布或白布遮盖. 3.2 常用方法和适用范围 一般的零部件在油盆或油槽内用煤油或有机溶剂檫洗或冲洗.清洗前,应先去除量多的油污或杂质, 对于较大的零部件,如轴类,壳体类,应先放在固定的地方或架子上,转动着冲洗或檫洗,檫洗时,可根据 另不见的特点选用棉纱,白布或泡沫塑料. 3.3 常用清洗剂及其适用范围 常用的清洗剂有煤油,汽油,丙酮,四氯化碳,酒精等.其中煤油用途广,用量最大,丙酮等有机溶剂去 油能力强,挥发性强,适用于去脂要求高和较精密的零部件清洗;酒精常用于较精密的零部件或橡胶制 品的清洗和冲洗.若垢层是无油的粉尘堆积而成,则用水冲洗或压缩空气吹除即可.3.4 注意事项 1 清洗零部件时应根据零部件的精度要求,选用棉纱,白布或泡沫塑料檫洗,滚动轴承不能使用棉纱 清洗,以防棉纱线进入轴承内影响装配质量. 2 清洗前,应先去除过厚的油垢后,再使用清洗剂清洗. 3 有锈蚀的零部件在清洗前,要进行除锈处理. 4 用热煤油,溶剂油清洗时,应严格控制油的加热温度,溶剂煤油加热温度应小于65,不得用火焰 对盛煤油的容器直接加热;机油,气轮机油,变压器油的油温应小于120;用碱液清洗时, 水温宜在60- 90之间. 5 用蒸汽,压缩空气吹洗后的零部件应及时去除水分,并涂抹润滑油或润滑脂,以免锈蚀. 6 用碱液清洗的零部件,清洗后应立即用清水冲洗或漂洗干净,并将水分吹干后涂抹润滑油或润滑 脂,以免锈蚀. 7 材料性质不相同的零部件不宜放在一起清洗. 8 零部件上涂的防锈漆用脱漆剂或稀释剂清洗,气相防锈剂可用12%15%的亚硝酸钠和 0.5%0.6%的碳酸水溶液或酒精清洗. 9 对橡胶制品,如密封圈等零件,严禁用汽油清洗,以防发胀变形. 四 零部件的修前检查 4.1 检查原则 对清洗干净的零部件,要进行认真检查,检查方法和内容要根据零部件的特性和精度而定.首先,要 根据零部件的外观情况,检查零部件的损坏程度,确定该零部件可否直接再利用或修复后再用.将不能 使用的零部件报废.其次是对可疑部位或使用条件苛刻或精度要求较高的零部件进行隐藏缺陷检验, 根据检验结果判断该零部件可否继续使用或修复后再用或报废.4.2 检验方法 (1)外观检验 检修人员根据旧零部件的使用情况,检查零部件各部位的磨损量是否在许用范围内;对新零部件, 主要检查外形尺寸及形状是否符合图纸要求. a用通用量具检查零部件的磨损量和相互位置的变化量. b用放大镜检查零部件内外表面有无裂纹,剥落,烧伤,退火等. c用压铅丝法检查滚动轴承和滑动轴承间隙.滚动轴承的间隙也可以凭手动感觉判断,如用一只手 握住轴承内圈,lei一只手握住轴承外圈,从外圈的移动量粗略估计轴承的轴向间隙和径向间隙;转动外 圈,从轴承转动的灵活程度和声音以及手感的平稳性来判断轴承的整体质量,决定是否更换;滑动轴承 的合金与基体的结合情况的好坏,可用小锤轻轻敲击合金,从发出的声音来判断. d用渗透探伤,磁粉探伤等方法,检查零部件表面微小缺陷. (2)内在缺陷检查 用超声波探伤仪,X射线探伤仪,Y射线探伤仪,涡流探伤仪等仪器,检查零部件的内部缺陷. 4.3 检查内容 (1)尺寸检查 零部件的尺寸测量主要包括直径,长度,宽度,高度,厚度等是否符合图纸要求和满足使用要求,尤其 要重点检查对安装有要求的 尺寸和有配合的相关尺寸. (2)几何形状检查 零部件的几何形状测量主要包括圆度,圆柱度,直线度,平面度,线轮廓度,面轮廓度等是否符合图纸 要求和满足使用要求. (3)配合情况检查 零部件的配合情况检查主要包括同轴度,平行度,垂直度,位置度,圆跳动,全跳动,倾斜度,对称度,偏 摆,啮合及接触配合的严密性等是否在允许范围内. (4)表面检查 零件的表面检查主要包括零部件的腐蚀,裂纹,剥落,刮痕,烧蚀等缺陷是否能满足继续使用的要求, 表面粗糙度是否能满足使用要求. (5)复合层材料的结合情况检查 零件表层材料与基层材料的结合强度检查主要包括电镀层,喷镀层,堆焊层,浇注层等是否与基材 剥离或产生孔洞. (6)内部缺陷检查 零件内部的缺陷检查主要包括焊缝的裂纹,夹渣,气孔等检查. (7)动,静平衡实验 对要求较高的转动零部件,要根据修前运行的振动情况作动,静平衡实验. 五 零部件的修复 对于检验后确定不能直接再用的零部件,可根据零部件的性质与损坏的部位和程度,选择零部件的 合理的修复方式.若部件中的个别零件损坏,其他部分完好,只需对个别零件进行更换或修复.