汽车玻璃材料.ppt

汽车玻璃及其材料第一节 玻璃的分类 1.按照化学成分分类钠玻璃 主要成分是SiO2、Na20和CaO钾玻璃 主要成分是K20、Na20、CaO和SiO2 铅玻璃 主要成分是PbO、K20和SiO2硼玻璃 主要成分是B203、SiO2和MgO铝镁玻璃 主要成分为MgO、A1203、SiO2、CaO和Na20石英玻璃 成分为100的SiO2 高硅氧玻璃 又称96SiO2玻璃二、玻璃的种类建筑玻璃中主要是平板玻璃，包括商用平板玻璃、镜用 平板玻璃、装饰用平板玻璃（压花玻璃、磨砂玻璃、彩 色玻璃等）、安全玻璃(夹层玻璃)和特种平板玻璃（如 磨光玻璃、双层中空玻璃、玻璃砖等）。2.按照性质和用途分类建筑玻璃技术玻璃日用玻璃玻璃纤维汽车玻璃第一节 玻璃的分类 二、玻璃的种类技术玻璃包括光学玻璃、仪器玻璃、玻璃器具及设备和 特种技术玻璃如（导电玻璃、磁性玻璃、荧光玻璃等）日用玻璃主要包括瓶罐玻璃、器皿玻璃、装饰玻璃 制品等。玻璃纤维有无碱玻璃纤维（Na20含量小于0.7）、低碱玻 璃纤维（Na20含量小于2）、中碱玻璃纤维（Na20含量在 12左右）和高碱玻璃纤维（Na20含量在15左右）。汽车玻璃主要有前风挡玻璃、侧面玻璃和后玻璃等.？它们对于玻璃材料的 性能有些什么要求呢？一、汽车用玻璃的要求及发展概况第二节 汽车用玻璃最初要求：抵御风寒、雨水、尘土等成熟要求：提供良好的视野；遇到突发事故时不会伤害驾驶人员及乘员；轻量化及功能化。发展历程：20世纪50年代初普通平板玻璃50年代后全钢化玻璃60年代时 区域钢化玻璃现在夹层玻璃、功能化玻璃等现代汽车玻璃的发展趋势：安全、美观、多功能、轻而薄等 。第二节 汽车用玻璃二、汽车用玻璃的种类、特点汽车玻璃安全玻璃夹层玻璃钢化玻璃区域钢化玻璃第二节 汽车用玻璃安全玻璃汽车用安全玻璃是由无机材料或无机与有机复合材料所构成的产品 ，应用于车辆时，可以减少车祸中严重伤人的危险，对其可见性、强度和 耐磨性都有规定。第二节 汽车用玻璃夹层玻璃指两片或两片以上的玻璃用一层或数层胶黏剂粘接在一起的玻 璃制品，当玻璃破碎时，碎片不易伤人。第二节 汽车用玻璃钢化玻璃将玻璃加热到软化点附近然后骤冷的方法制成的玻璃。提高了玻璃的 强度和热稳定性，一旦玻璃破坏，碎片无尖锐棱角。但整体破碎，严重影 响驾驶人的视线，易引发二次车祸。第二节 汽车用玻璃（4）区域钢化玻璃分区域控制钢化程序的钢化玻璃，一旦破坏，总体上符合安全玻璃对所 裂碎片的要求，即当突然受到外力作用使玻璃破碎时，有的部分碎片大，有 的部分碎片小。这样一来，既保证了驾驶员和乘员的安全，同时又提供一个 不妨碍驾驶的视区，将车及时开到修理站进行修理。主要用于前风挡玻璃。减速玻璃之说？（其质量要求是最高的，有可见光透射比、副像 偏离、光畸变等光学指标）第二节 汽车用玻璃第二节 汽车用玻璃“中国特色词汇”：打白条、减速玻璃“decelerating glass” 减速玻璃实际上是一种夹层玻璃，是由两层钢化玻璃中间夹一层PVB 胶片制成，这种玻璃受外力损坏时，玻璃碎片仍然粘在胶片上，而不会 飞出给车上乘员造成二次伤害。高质量的减速玻璃具有良好的光学性能 ，透光率好，没有光畸变等，能非常真实的反应外面的景物形态与运转 状态，视觉非常清晰，跟没有玻璃的视觉效果一样，加上夹层技术还具 有一定的隔热、柔和光线的效果，使人的感觉更舒服。汽车的前风挡玻璃为A类夹层玻璃、B类夹层玻璃或区域钢化玻璃，它们在 认证标志中的产品代号分别为LA、LB、Z；其它玻璃一般为A类夹层玻璃、B 类夹层玻璃和钢化玻璃（钢化玻璃的代号为T）。其中A类夹层玻璃的安全 性能最好。第二节 汽车用玻璃第二节 汽车用玻璃三、功能化玻璃1、防爆、防弹玻璃这是一种特制玻璃，具有较大的抗冲击强度及透光性好、耐热、耐寒 等特点，当遇到爆炸或弹击时，轻者玻璃可以完好无损，重者即使玻璃破 裂，子弹不易穿透玻璃，玻璃碎片不会脱落伤人，用于防弹车的玻璃。第二节 汽车用玻璃第二节 汽车用玻璃2、中空玻璃 用胶粘将双层或多层平板玻璃粘在一起，使玻璃之间形成中空的一 种特殊玻璃。中间充以干燥空气，因而具有隔音、隔热、保温、不结霜 、不产生凝结水以及吸收紫外线的作用，在高档客车的侧窗上有着十分 广泛的应用。3、防水玻璃玻璃的表面涂覆一层化学耐久性优异的含氟薄膜，落上的水滴会在 风压的作用下迅速滚落，车内的人像和物像不会映射到风挡玻璃上而影 响司机的视线。第二节 汽车用玻璃4、特种风挡玻璃玻璃表面涂有金属氧化物层，可以防止 车内的热量向车外传递，保持车内温度。三、新型玻璃材料 1天线夹层玻璃天线夹层玻璃主要用于电视、AM和FM收音机以及电话和导航 用。 2调光夹层玻璃一种光的透射率和散射度可变的玻璃，可达到遮挡太阳能、 适当的采光、隐蔽保护等。典型的几种调光玻璃有镀铬玻璃（EC ）、热玻璃（TC）、光致变色玻璃（PC）和液晶玻璃（LC）。3热线反射玻璃用喷镀或其它方法使金属薄膜镀在玻璃表面或把喷镀了金属 薄膜的聚酯薄膜夹在夹层玻璃中间的方法，使玻璃具有反射功能 。 4除霜玻璃采用网板印刷法将导电性胶印刷在玻璃上，然后在玻璃加热 成型时黏附，这种印刷电路可加热玻璃起到除霜作用。 第二节 汽车用玻璃小 结一、玻璃是非晶形物体，可以看作是硅酸盐类材料中的一种。玻璃主要是 由二氧化硅（SiO2）和各种金属氧化物组成。二、玻璃的分类方法主要有： 1. 按照化学成分分类：钠玻璃、钾玻璃、铅玻璃、硼玻璃、铝镁玻璃、石 英玻璃、高硅氧玻璃等； 2. 按照性质和用途分类：建筑玻璃、技术玻璃、日用玻璃、玻璃纤维、汽 车玻璃等。三、汽车用玻璃都是安全玻璃，汽车用玻璃分为安全玻璃、夹层玻璃、 钢化玻璃、区域钢化玻璃。汽车的前风挡玻璃用A类夹层玻璃、B类夹层 玻璃或区域钢化玻璃，其中A类夹层玻璃的安全性能最好。新型玻璃材料 主要有：天线夹层玻璃、调光夹层玻璃、热线反射玻璃、除霜玻璃等。汽车贴膜知多少汽车贴膜 什么是汽车贴膜 汽车贴膜的必要性 汽车贴膜的发展 汽车贴膜的作用 选择汽车贴膜的要素 选择汽车贴膜的步骤一、什么是汽车贴膜 汽车贴膜（Auto foil）就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗 玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状 物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。 汽车防爆隔热膜的抗紫外线性能，在前挡部位也是表 现最充分的，实践证明前挡贴膜后（抗紫外线率99% ），能大大减少仪表台装潢、内饰件退色，防止紫外 线对车主身体的伤害。 汽车防爆隔热膜能有效地反射红外线，照射到车内的 热量减少了很多，空调和发动机的损耗也相应减少， 在美国做的测试证明贴了防爆隔热膜后，汽车燃油利 用率提高3%，而在前挡没有贴膜的情况下太阳热能通 过前挡玻璃快速传导交换，燃油利用率几乎无法提高 。而炎炎烈日下，车主只能忍受透过前挡扑面而来的 热浪煎熬。另外，防爆隔热膜所具备的隔断眩光功能 只有在车前挡部位贴膜才能发挥作用。汽车贴膜的必要性 车主在为爱车选择贴膜的过程中，我们 发现部分用户对贴膜的作用认识不足， 或受到少数经销商的误导，错误的认为 贴膜没有必要，连最重要的前挡风玻璃 ，都会担心前挡贴膜影响视线清晰度。 实际上在选择为爱车贴膜时，前挡玻璃 贴符合标准的专用膜是最重要的，也是 最能体现防爆隔热膜所具有的防爆、抗 紫外线、隔热防眩光各项性能的主要部 位。汽车贴膜的必要性 众所周知，开车是一项伴随意外可能发 生的高风险工作，在行驶过程中因碰撞 、石头飞溅等意外，造成车身玻璃爆裂 溅射而伤害驾乘人员的情形；前挡发生 的概率是远远高于其他部位的，通过给 爱车前挡贴专用膜，能最有效防止玻璃 飞溅造成的人身伤害。同时贴膜后能改 变前挡玻璃的表面张力，提高玻璃的抗 震性和耐冲击性。二、汽车贴膜的发展第一代车贴膜，是熟称的“太阳膜”。太阳膜安装简单，遮光好，但不防热，容 易褪色脱胶。如果车贴膜既不防热，还褪色。那说明，要么是假冒产品，要 么是第一代膜。 第二代是“防爆膜”。防爆膜提高了防爆功能，隔热功能也有改善，但车膜比较 厚。如果您的车贴膜厚，那可能是第二代的“防爆膜”。第三代是“防晒隔热膜”。隔热防晒性能良好。更重要的是：防爆性能增强后， 而且车膜比较薄三、汽车贴膜的作用u创造最佳美感 保证乘车隐秘性 u提高空调效能 u提高防爆性 u抵御有害紫外线四、选择汽车贴膜的要素Ø 膜的透光度和清晰度这是车用膜中关乎行车安全最重 要的性能，最好选择透光度 85%以上为宜。Ø 隔热性能隔热率质量好的汽车防爆膜能反射红 外线，所以车内的温度就低得 多，继而会减低空调负荷，节 省燃油。Ø 防爆性能防爆性能可靠的贴膜可确保玻 璃破裂后回呗膜粘牢不会飞溅 伤人，并且具有很强的抗冲击 性。 Ø 紫外线阻隔率高质量的膜，这个指标一般不低 于98%，高的可达100%。高紫 外线阻隔率能有效防止车内的 人和音响被过量的紫外线照射 而造成伤害。汽车膜原理分析： 生产的过程中在膜中添加了大量的紫外线吸收剂，一 种专门阻隔UV波长通过的材料。美国CPFilms公司加 速老化实验显示：其专业窗膜在氙灯加速试验室内经 过2000个小时的暴露(等效于正常太阳暴晒3-5年)后， 还能阻隔紫外线辐射的98%。但是由于成本原因,许多 膜制造商在膜中不加入足量的紫外线吸收剂；而东南 亚的所有膜制造商由于生产能力的限制，只能把少量 的紫外线吸收剂添加在安装胶中而不是薄膜内部，其 隔UV只能达到50%左右。 为了防止UV的伤害,美国市场在流行具有双层隔紫外线 层隔UV达99.9%的隔UV专用太阳膜。随着中国 大众 对紫外线害处的认识在加强,太阳膜的隔紫外线数值必 成为消费者越来越重视的指标,以及判定专业膜与劣质 膜的标准之一五、选择汽车贴膜的步骤u首先是望。可以要求经销商裁一小块膜下来，对着光亮的地方照一 照，清晰度高的就是好膜，劣质膜看上去有一种雾蒙蒙的感觉。u第二是闻。撕开保护层后，劣质膜闻起来有一股刺鼻的味道，而高 档膜采用的是环保胶，基本上没什么味道，或是有一股淡淡的胶水味 。u第三是摸。高档膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏 足够的韧性，容易起皱。u第四是擦。可以带一点酒精或是汽油，擦拭一下膜的表面。劣质膜 一擦很容易褪色，高档膜则不容易褪色。