物流专业大学毕业大学生实习报告

物流专业大学毕业大学生实习报告一 .实习目的：为了更好的适应以后的学习和工作 ,在这五天时刻里要紧学习了物流业的宏观和微观进展以及要紧的物流流程 ,范文之实习报告 :物流见习报告。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的进展状况有一个比较全新的认识。二 .实习要求：了解物流的特点,要紧设备和作业流程,对其进行分析,并依据学习的理论提出自己的意见,了解物流配送中心的要紧流程。三 .实习单位概要：1.惠州南方物流公司介绍：南方物流于1993 年开始与TCL合作 ,至 1996 年开始成为TCL运输要紧合作伙伴,到 1999年双方成立TCL南方物流有限公司,由南方物流在惠州投资1 亿元兴建了占地面积100 亩的物流基地 ,从此与TCL进一步形成战略结盟关系,成为物流企业与家电企业合作的典范。惠州物流基地于2000 年 11 月全部建成并正式投入使用,与 TCL的合作范围也由初期的单一运输服务 ,扩展到今天的集运输、仓储、配送、中转、装卸搬运、包装于一体化的物流服务。(1)保障业务运作的平稳过渡南方物流在与客户客户储运业务的长期磨合中,培养了一大批从事客户业务的治理人才和一线操作人才。 单公司广州总部及惠州基地直截了当为客户业务提供服务的人员就达100人左右。南方物流对客户生产基地内部储运业务相关的业务范围、业务流程、作业标准、治理模式 ,以至生产基地环境,设施分布 ,工作接口 ,沟通渠道等都已十分熟悉,在长期的业务往来中双方已达到融为一体的程度。(2)完备的硬件基础设施南方物流于2000 年在客户惠州生产基地附近购置100 亩地产 ,要紧兴建与客户配套服务的仓储项目 ,一次性建筑仓库面积达2.3 万平方米 ,当年投入使用后一直为客户提供仓储服务。南方物流同时在惠州基地修建了一栋面积达2 千 6 百多平方米的4 层办公楼 ,一栋面积达3千 2 百多平方米的5 层职员宿舍楼 ,配套 4000 多平方米的停车场,以及 700 平方米的职员食堂。园林式的工作和生活环境,集仓储、办公、职员食宿、司机停车为一体化的物流园区,为承包客户现有的储运业务打造了坚实的基础,具备了其它任何一家物流公司目前无法提供的硬件设施。(3)业务运作和服务质量的比较优势A.KPI量化服务考核南方物流建立了严格的运行质量和服务质量的内部KPI 自我考核机制 ,对运作质量进行严格监控。公司内部治理上的大力改革,人力资源上的不断引进和积存,服务意识和运作质量的显著提高 ,得到了客户物管中心的认可,这也从全然上保障了客户内部储运业务外包后的运作服务质量。B.先进的信息治理系统南方物流从1999 年初开始 ,一直致力于物流信息系统的研发,信息系统对客户物流服务手段和信息处理技术的提升,赢得了客户物管中心及相关领导的高度评价,顺应物流供应链治理的纵向延伸 ,我司的信息系统功能将得到不断的提升,从软件上形成对客户储运业务的强有力支持。我们能做到：提高运作效率,落低客户物流成本南方物流惠州基地具有完备的硬件基础设施严格的内部KPI量化考核 ,提供专业物流公司的运作服务质量配套仓储、运输信息系统,提供增值物流资迅服务南方物流承包客户储运业务,拥有其它任何一家物流公司无法具备的比较优势。南方物流将用长远的战略眼光来对待双方业务的合作,双方更广阔领域的物流合作,必将给双方带来更深远意义的双赢局面。四 .实习感想：刚到南方物流公司,至于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。关于物流的本身感到非常神秘 ,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。关于物流,我只是明白它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等差不多功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过五天的简单了解,使我关于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业尽管没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后 ,譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。物资运转速度慢,货差货损率高难以幸免,高层货架利用率严峻低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。五 .实习结论及建议：1.物流配送中心存在的咨询题：A.各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理;B.仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;C.野蛮装卸导致货损、货差率过高;D.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅,严峻导致退货量过多,造成不必要的资源白费;F.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;2.针对上述咨询题所提出的合理化建议和意见：A.加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、 设备、人员和能源 ;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期 ;力求投资最低 ;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。B.仓库高层货架的利用率过低严峻的制约着物流配送中心的有效进展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息治理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或着重新布局自己的仓储结构 ,把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人,进展第三方物流业,为企业谋求更大的进展空间。C.加强对企业职员的培训力度,规范职员的职业行为,制定符合本企业进展的行为准则,拒绝一切野蛮装卸搬运行为。D.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台,适当开放本公司信息,做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效进展。减少和落低不必要的资源白费。F.应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势 ,能够开设必要的物流师培训班 ,企业经理人培训班 ,做到学习实践两不误 ,为企业赢得更多的信息和人力资源。 最大限度的落低物流配送中心的作业成本。六 .总结：总而言之 ,在南方物流公司这五天的时刻里,使我学到了书本上无法得到的东西。五天,不算长 ,但却等于三年的感悟。 是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。尽管南方物流的物流标准化程度不算太高 ,但它所带给我的 ,不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单 ,而是物流治理一体化的表现及物流流程的认识。