冲击钻桩基施工方案.doc

施工技术方案我项目部对桥梁桩基采用冲击钻成孔的施工方案，具体施工方法及施工工艺如下：一、施工工艺1、施工准备钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，可采用筑岛、用枕木或型钢等搭设工作平台；工作平台必须牢固，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。测量放样：仔细核对和计算后，测量人员依据施工图纸提供的导线点和坐标对桩位进行放样。放样时确保位置正确。1.1 埋设钢护筒护筒内径应根据钢护筒埋置深度来确定，一般控制在大于桩径40cm范围，护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1.5m，砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于1cm。水中筑岛，护筒宜埋入河床面以下1米。钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m或地下水位以上1.5-2.0m。1.2 泥浆制备开挖泥浆池，选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下：泥浆比重：1.21.4 地下水位高时取高限值。反之取低限。含砂率：新制泥浆不大于4%。胶体率：不小于95%。PH值：大于810。2、钻孔2.1安装钻机2.1.1钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。2.1.2钻孔时，应按设计资料绘制的地质剖面图，选用适当的钻机和泥浆。2.1.3钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷，否则应及时处理。2.1.4钻孔作业应分班连续进行，填写的钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，应随时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记人记录表中并与地质剖面图核对。2.1.5避免使用简易拼装的钻机。为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度,应避免相邻两孔同时冲击钻孔和邻孔砼抗压强度达到2.5MPa后方可开钻。2.2 钻孔开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚以下处处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按不同地质情况以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中到入粘土，再放下钻头冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并及时检测泥浆指标，遇土层变化应增加检测次数，并适当调整泥浆指标。每钻进2m或地层变化处，应在沉渣池中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻头正常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。2.3 检孔钻孔完成后，用检孔器进行检孔。孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，再进行清孔工作，否则重新进行扫孔。2.4清孔清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求，钻孔达到要求后采用换浆法进行清孔。成孔质量标准和检验方法序号检验项目允许偏差检验方法1孔位中心偏心50mm检孔器，或用电子孔斜仪检测2孔径不小于设计孔径检孔器检查，测量孔顶、底、中3倾斜度1%桩长， 4孔深摩檫桩不小于设计孔深探孔器检查支撑桩不小于设计孔深，并进入设计地层5沉淀厚度摩檫桩符合设计要求沉淀盒检查支撑桩不大于设计沉淀盒检查6清孔后泥浆指标相对密度：1.031.10粘度：1720Pa.s含砂率：<2%胶体率：>98%3、钢筋笼制作、安装3.1钢筋骨架制作：钢筋笼骨架在制作场内分节制作。钢筋笼保护层的设置采用混凝土预制块，混凝土预制块为直径15cm，高5cm的圆柱体，。中间留直径1cm的小孔，安装时用10mm盘条穿过小孔，并与两相邻纵向钢筋焊接，垫块在钢筋笼上的布置以钻孔土层变化而定，在松软土层内垫块应布置较密。一般沿钻孔竖向每隔2米设置一道，每道沿圆周对称的设置4块。3.2钢筋笼的存放、运输与现场吊装钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。钢筋笼的各节段要排好次序，挂上标志牌，便于使用时按顺序装车运出。钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形。在安装钢筋笼时，采用两点起吊。钢筋笼长度大于6m时，应采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不致变形。吊放钢筋笼入孔时应对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后应徐徐下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。若遇障碍应停止下放，查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下放。第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时，穿进工字钢，将钢筋骨架临时支撑在孔口工字钢上，再起吊第二节骨架与第一节骨架连接，连接采用双面搭接焊接。连接时上、下主筋位置对正，保持钢筋笼上下轴线一致：先连接一个方向的两根接头，然后稍提起，以使上下节钢筋笼在自重作用下垂直，再连接其它所有的接头，接头位置必须按50接头数量错开。接头焊好后，骨架吊高，抽出支撑工字钢后，下放骨架。如此循环，使骨架下至设计标高。钢筋笼最上端的定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，为防止钢筋笼掉笼或在灌注过程中浮笼，在孔周围用方木搭设工作台，横放两根工字钢，并把钢筋笼悬挂工字钢上，工字钢两端固定在与钻机相连的钢管上。钢筋笼中心与桩的设计中心位置对正，反复核对无误后再焊接定位于钢护筒上，完成钢筋笼的安装。钢筋笼定位后，在4h内浇注混凝土，防止坍孔。4、混凝土灌注4.1 灌注准备水下混凝土的灌注采用垂直导管法，导管内径为2530cm。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力p的1.3倍。4.2 安装导管导管采用内径25-30cm，壁厚大于6mm的钢管，每节23m,另配1节0.5m，1节1.0m的短管。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。导管安装后，其底部距孔底有250400mm的高度。4.3 二次清孔浇筑水下混凝土前应检查孔底沉渣厚度，沉渣厚度应满足设计要求；当设计无要求时不大于30cm。如沉渣厚度超出规范要求，则利用导管换浆进行二次清孔。4.4 首批封底混凝土计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。4.5 水下混凝土灌注桩基混凝土采用罐车运输并配合导管灌注，灌注开始后，应连续紧凑地进行，严禁中途停止。在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在26m。同时应及时测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋笼后，再移到孔位中心。拆除导管动作要快，一般控制在5min，最长不能超过15min，否则容易造成堵管。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。循环使用导管多次后应重新进行水密性试验。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地快速灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气柱，造成堵管。当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为了防止钢筋笼被混凝土顶托上浮，可采取以下措施：首先，当混凝土面接近和初进入钢筋笼时，慢慢灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力，混凝土灌注超过钢筋笼底口一米以上时，可以正常灌注；其次，当孔内混凝土进入钢筋骨架4m5m以后，适当提升导管，减小导管埋置深度，以增加钢筋笼在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋笼的握裹力。混凝土灌注到接近设计标高时，要计算还需要的混凝土数量，通知拌和站按需要数拌制，以免造成浪费。在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大.如在这种情况下出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉渣，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。在灌注混凝土时，每根桩应至少留取2组试件，桩长20米以上者不少于3组；如换工作班时，每工作班应制取2组。在灌注前应进行坍落度、温度等检测；在各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记录。5、灌注砼测深方法灌注水下砼时，应及时探测孔内混凝土面至孔口的深度，以控制导管埋深。如探测不准确，易造成导管提漏，发生断桩，或导管埋深太多，不容易提升导管。因此，灌注水下混凝土过程中，测深工作桩中是一项非常重要的，一定要由专人来操作。目前测深多用重锤法，重锤的形状是锥形，底面直径不小于10cm，重量不小于5kg。用绳系锤吊入孔内，使之通过泥浆沉淀层而停留在砼表面（或表面下1020厘米）根据测绳所示锤的沉入深度作为砼灌注深度。二、质量保证体系1、质量管理组织机构为完成桥桥梁施工，成立以项目经理孙建勋为质量第一责任人，其他领导班子成员及职能部门参加，建立一套完整的质量保证体系，实现质量管理网络化。为保证质量目标实现，特成立现场质量管理领导小组，如图下图所示：目经理部 总工 生产副经理 质检工部 工程部 试验室 测量工程师 现场技术员 桩基作业队质量管理保证体系框图2、质量保证措施针对各个桥的具体情况，为确保保质保量的完成，除严格执行工程质量保证体系以外，另外特制定以下具体措施：2.1 桥梁施工前，精确测定各墩台位置，发现问题及时与设计单位沟通，避免出错。2.2根据本工程所在区域的地形地质条件，桥梁施工前，基底的地质情况必须经过施工、设计、监理三方现场确认，充分保证地基承载力满足设计要求。2.3加强原材料的检测工作，水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证并控制其质量规格符合施工要求。对砂、石料等地材进行性质、强度试验，严格控制其粒径及含泥量不超过设计要求。2.4采用集中拌和的方法组织砼供应，拌和设备使用自动计量设备。2.5坚持施工过程中的试验制度，砼浇筑现场对每批砼均进行坍落度试验并记入施工记录，控制坍落度在规定的坍落度范围内，保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。2.6砼浇筑时，保证其和易性满足结构尺寸要求和砼振捣要求。 2.7加强对耐久性砼的认识，从配合比着手，优化配比设计，确保砼质量；在施工过程应当不断提高施工人员的质量意识，加强其责任心，把工程每一个细节做好，确保工程保质保量按期完成。三、材料计划根据总体施工进度计划和阶段性施工进度计划编制材料需求计划，并提前45天报监理及业主审批。四、人员、机