北京汽车制造厂有限公司产能战略布局工作报告
北京汽车制造厂有限公司产能战略布局工作报告杨志海2011年2月15日2一、前言二、产能战略布局主要工作项目三、第一汽车厂技术改造四、北汽有限车桥项目采育厂区建设五、第三汽车厂生产基地建设六、海外联营七、相关部门的支持八、结束语目 录3各位领导、同志们：根据公司 20112015 年战略发展规划的要求和形势的发展，2011公司的工作重点是以3233战略为指导，在经营与资本运营两条战线开展工作。规划目标实现后，北汽有限将由两个汽车厂一个零部件基地扩展为三个汽车厂三个零部件基地。产销纲领将由12万辆，扩展为52万辆。届时，北汽有限将会发生质的飞跃。下面就资本运营战线中产能战略布局工作进行汇报，提请大会讨论。一、前言41、第一汽车厂厂区基建与技术改造冲压扩建部分投产总装南线投产办公室与调检车间施工投入使用2、北汽有限车桥项目采育厂区规划与建设3、第三汽车厂（黄骅厂区）规划与建设4、海外市场俄罗斯合资建厂柬埔寨合资建厂埃及建KD工厂南非建KD工厂二、资本运营战线产能战略布局主要工作项目二、资本运营战线产能战略布局主要工作项目零 部 件 公 司 车 架 十 万 线 束 十 二 万采 育 厂 区 车 桥 十 万 主 被 齿 一 百 五 十 万北京汽车制造厂有限公司产能战略布局第一汽车厂 顺义一厂区越 野 车 十 万 辆第二汽车厂 顺义二厂区第三汽车厂 黄骅厂区建设海外联营轻 型 客 车 二 万 辆乘 用 车 二 十 万 辆黄骅厂区（建设）南 非 建 K D 工 厂汽 车 改 装 厂 改 装 车 二 万 辆车 桥 分 厂 车 桥 四 十 万 辆 份货 箱 分 厂 货 箱 十 五 万 辆 份车 架 分 厂 车 架 二 十 万 辆 份水 箱 空 调 厂 水 箱 四 十 万 辆 份座 椅 厂 座 椅 四 十 万 辆 份线 束 厂 线 束 四 十 万 辆 份埃 及 建 K D 工 厂柬 埔 寨 合 资 建 厂俄 罗 斯 合 资 建 厂内 饰 厂 内 饰 件 四 十 万 辆 份发 动 机 厂 发 动 机 二 十 万 台轻 中 重 卡 车 二 十 万 辆国内市场销售39万辆海外市场销售13万辆总计产销52万辆六大系列汽车产品零部件制造北京厂区40万辆12万辆整车制造61、工作方针：在公司十二五年规划的基础上，以3233战略为指导思想，大力通过资本运作实现企业跨越式高速发展，开辟黄骅商用车乘用车零部件制造生产基地第二战场2、战略目标（1）整车制造 产能总计：汽车52万辆，员工总数：6810人，销售收入350亿第一汽车厂：产能10万辆，员工1760人第二汽车厂：产能2万辆，员工550人第三汽车厂：产能40万辆，员工4500人（2）零部件制造 产能总计：各种零部件52万辆份，员工总数：3900人，销售收入50亿 北京厂区：员工总数1300人朝阳零部件制造公司：车架总成产能10万；线束产能12万辆份，员工800人北汽有限采育桥厂：车桥产能12万辆份；主被动齿轮150万辆份，员工500人二、资本运营战线产能战略布局主要工作项目产能战略布局说明7 河北黄骅厂区：员工2600人北汽有限汽车改装厂： 中、重卡各类改装车产能2万辆北汽有限货箱分厂： 货箱总成年产能力双班15万台 北汽有限车架分厂： 车架总成年产能力双班18万个北汽有限车桥装配分厂：车桥总成年产能力双班40万辆份北汽有限汽车线束厂： 线束总成年产能力双班40万辆份汽车水箱空调厂： 与地方联营建设，水箱空调年产能力双班40万辆份汽车座椅厂： 与地方联营建设，座椅总成年产能力双班40万辆份内饰厂： 与地方联营建设，内饰件年产能力双班40万辆份发动机厂： 与地方联营建设，发动机总成年产能力20万台（3）海外联营北汽俄罗斯厂（BAW Motor Corporation 公司）：轻型卡车年产能力6万辆北汽柬埔寨高棉第一汽车制造厂：轻卡车，面包车，皮卡一期产能3000辆埃及、南非建KD厂：北汽有限根据市场需求提供KD件和技术支持各位代表，上述各项目标的实现，将使北汽有限发生质的飞跃，真正迈入国内 大中型汽车制造行业之林。二、资本运营战线产能战略布局主要工作项目二、资本运营战线产能战略布局主要工作项目产能战略布局主要工作项目第一汽车厂 基建技术改造 北汽北齿桥厂 规划及厂区建设海外联营黄骅厂区规划与建设汽 车 改 装 厂车 桥 分 厂货 箱 分 厂车 架 分 厂水 箱 空 调 厂座 椅 厂线 束 厂内 饰 厂发 动 机 厂2015年销售13万辆办 公 楼 及 调 检 车 间总 装 南 线 投 产冲 压 扩 建 区 投 产厂 区 规 划 建 设运 营 模 式组 建 联 合 基 建 班 子招 拍 挂 组 建 公 司俄 罗 斯 合 资 建 厂柬 埔 寨 合 资 建 厂埃 及 建 K D 工 厂南 非 建 K D 工 厂2011年投产2011年投产2013年投产（第三汽车厂厂一期30万辆；二期增加到40万辆）2015年 投 产第 三 汽 车 厂1、冲压厂扩建项目：2011年3月底投产在原厂房预留基础上扩建4539 的厂房。包括：土建、钢构、设备基础、水暖动电安装。主要设备有2400T冲压设备1台，50T地车2台，32T天车1台，搬迁两台160T油压机。 2010年12月完成厂房建设；2011年1月完成设备安装工作，3月份进入生产。2、总装南线技改项目： 2011年5月10日投产乘用车汽车总装线工艺设备基础：2011年1月10日-1月25日总装南线动力： 2011年3月1日-2011年4月15日总装南线设备安装调试、投产：2011年2月20日-5月10日3、公司总部办公室及调检车间：2011年10月1日投入使用基础工程：2011年3月5日 5月30日 钢构及装修工程： 2011年4月15日10月1日水暖电工程：2011年4月15日10月1日建成后第一汽车厂产能将由每年8万辆提高到10.8万辆，真正成为承载和非承载式车身越野车生产基地。三、第一汽车厂技术改造海纳川北齿车桥有限公司由北汽有限和海纳川联合出资组建，股比为：北汽有限占49%，海纳川占51%，由北汽有限负责经营。主要职工、技术骨干由原北齿和桥厂人员构成，北汽有限负责组织经营团队。厂址设在采育，生产厂房和办公及生活用房总建筑面积6.8万平方米，生产纲领为：12万套（24万根）车桥；150万套螺旋伞齿轮。其中一期建筑面积3.8万平方米，生产纲领为：12万套（24万根）车桥，60万套螺旋伞齿轮。配套设施建设：电力、热力、给排水、消防、道路、绿化等公用动力设施和市政配套设施。利用北齿有限原有的车桥加工及装配设备、螺旋伞齿轮加工及热处理和相关的辅助设备及工装，并补充完善车桥、伞齿部分工装和专机，形成一期产能的建设规划。根据项目进度要求：一期项目预计2011年3月开工建设，2011年底投产。 四、北汽有限车桥项目采育厂区建设序号时间具体内容12010年12月-2011年2月项目报批、土地招拍挂、施工手续（已完 成）22011年3月-2011年4月施工设计32011年4月-2011年8月土建施工42011年6月-2011年9月动力安装、新置热处理设备安装调试、新 置车桥线设备安装调试、52011年6月-2011年9月热处理设备搬迁调试、车桥线设备安装调 试62011年9月-2011年11月桥齿冷加工设备搬迁调试72011年6月-2011年11月桥齿轮热处理设备搬迁大修82011年9月-2011年11月试生产92011年12月正式生产重要施工节点四、北汽有限车桥项目采育厂区建设12五、第三汽车厂生产基地建设1、项目简介：根据公司5年规划，在河北黄骅市建设第三汽车厂，厂区占地面积158万平方米（2367亩，相当于5个顺义厂区）。 总体目标：经过5年的建设，到2015年第三汽车厂将完成总投资50亿元人民币，形成双班40万辆汽车的产能。新建第三汽车厂将成为具有较先进水平的整车制造及配套零部件生产现代化汽车生产基地。2、一期主体工程：完成以冲压、装焊、涂装、总装四大工艺设施建设，形成年产30万辆（双班）汽车的生产基地。主导产品为：轻、中、重卡和乘用车（含小型SUV）。冲压、装焊工艺联合厂房一次建成，其中冲压工艺要满足轻卡、中重卡、乘用车（含小型SUV）车身、车架、货箱、车桥冲压件生产需要。其中装焊工艺要满足轻卡、中重卡、乘用车（含小型SUV）车身焊接的生产需要。同时还要安排车架铆接工艺。年生产能力：双班30万辆。13五、第三汽车厂生产基地建设涂装工艺厂房一次建成，工艺设施一次设计，两次施工。年生产能力：双班30万辆。总装工艺厂房一次建成，工艺设施一次设计，两次施工。一期施工完成的工艺设施要建成一条轻卡总装生产线和一条无梁结构（乘用车、微卡、SUV）总装生产线。新建一条中重卡总装生产线。二期实施再补充完善重卡生产专用工艺设施。年生产能力：双班40万辆。3、一期配套工艺建设项目：货箱分厂 年生产能力：双班15万台 车架分厂 年生产能力：双班18万个车桥装配分厂 年生产能力：双班30万套汽车改装厂 根据营销公司需求，建设中、重卡2万辆能的力改装厂汽车线束厂 年生产能力：双班40万辆份线束总成汽车水箱空调厂 与地方联营建设，年生产能力：双班40万辆份汽车座椅厂 与地方联营建设，年生产能力：双班40万辆份4、一期配套设施工程配送中心：成品车停车场、零部件物流仓储区。公用设施，厂区道路、试车专用道路、绿化带、 加油站、锅炉房、空压站燃气站、配电室、废水处理中心及地下敷设管网设施。后勤及办公设施：总部大楼、技术、质量中心、销售中心、职工食堂及厂前区、职工停车场。5、一期工程进度：2011年5月开始实施，2013年1月3日投产。6、一期工程总投资:30亿元人民币，形成双班30万辆产能。7、二期工程在冲压车间预留面积上，再建一条重卡自动冲压线，产能共计达到双班年产40万辆,在焊装车间预留面积上，再建一条焊装生产线，用于重卡的车身焊装。同时补充、完善部分工装及焊接设备，焊装产能共计达到双班年生产40万辆。五、第三汽车厂生产基地建设在涂装车间建成一条乘用车涂装生产线，将乘用车、小型SUV单独安排一条生产线。涂装产能共计达到双班年生产40万辆。在总装一期建成一条中、重卡总装生产线上，补充完善重卡装配专用工装及工艺设施，年生产能力增加2万辆。在车架分厂补充重卡车架生产专用工装及设施，新增2万辆的铆接车架的产能。在车桥装配厂补充、完善部分乘用车、重卡专用工装及工艺设施，新增车桥组装能力10万辆份。达到车桥组装40万辆份产能。8、二期工程其他项目：与地方联营建设年产20万台汽车发动机总装厂。与地方及相关企业联营建设汽车仪表板、汽车内饰件生产为主的零部件生产厂。二期工程预计2013年上半年开始施工，2015年一季度投产。二期总体投资20亿元人民币。五、第三汽车厂生产基地建设工厂建设项目组：序号专项组组长主要职责1协调组陶德全项目协调2财务组杨玉爱资金管理3审计组肖建新审计4营销规划组张建林营销策划5产品规划组刘向群产品策划五、第三汽车厂生产基地建设9、公司已成立生产基地建设指挥机构以上各指挥机构已按公司战略布局放弃休息全面展开各项工作。工厂建设项目工艺组：序号专项组组长主要职责1项目管理组组长项目及资料管理2土建工艺组组长编制土建工艺3公用工艺组组长编制公用工艺4冲压工艺组组长编制冲压工艺5装焊工艺组组长编制装焊工艺6涂装工艺组组长编制涂装工艺7总装工艺组组长编制总装工艺8零部件工艺组组长编制零部件工艺五、第三汽车厂生产基地建设10、成立8个工艺实施小组各组正在根据产能、工艺要求，进行前期工作调研。序号时间安排具体内容12011年3月-5月项目报批、施工手续办理22011年6月-2012年4月土建施工32011年6月-2012年6月公用动力安装42011年11月-2012年10月工艺设备
