汽车配件仓储管理方法

学习目标：n1、熟悉汽车配件仓储管理方法n 1）入库验收n 2）保管与保养n 3）出库n 4）仓库单据的管理n2、掌握汽车配件合理储备量的确定方法入库前准备接 运验 收验 收 准 备核 对 资 料验收 货 物入 库安排货位搬 运堆 码办 手 续商品入库业务也叫收货业务，它是仓储业务的开始。 商品入库管理，是根据商品入库凭证，在接受入库商品时所进行的卸 货、查点、验收、办理入库手续等各项业务活动的计划和组织。 提货收货入库步骤图 一、验收入库一、验收入库1 1、入库前准备、入库前准备仓库主管、 仓管员、 搬运设备作业人员熟悉物资状况安排货位 确定苫垫方案 确定堆垛方法制定装卸搬运工艺准备苫垫材料、 作业用具、 验收工具、 文件单证等掌握库场情况编制仓储计划2、货物接运（1）到车站、码头提货货物到库后, 仓库收货人员首先要检查货物入库凭证 , 然后根据入库凭证开列的收货单位和货物名称与送交的货物内容和标记进行核对。（2）到货主单位提取货物（3）托运单位送货到库接货（4）铁路专用线到货接运n3、入库验收n1）商品验收的基本要求及时 准确 严格 经济 2）商品的验收程序验收准备 核对凭证确定验 收比例实物 检验验收报告问题处理 运输中损坏有的包装损坏 数量短缺 质量受损出厂之前就不合格 包装含量不准确 包装本身不合乎保管和运输的要求 入库配件情况入库验收中发现问题的处理在汽车配件入库验收中发现的数量、质量或包装问题都 应按规定如实做好记录，交接双方或有关人员签字后根 据情况分别处理单货不符数量不符包装问题单证不全质量问题问题单货不符或单证不全细细数、规规格不符汽车车配件串库库有货货无单单有单单无货货货货未到齐齐4、入库交接1）交接手续(1) 接收物品 (2) 接收文件 (3) 签署单证收货 人发 站发 货 人品名标 记单 位件 数重 量号 车运单 号货 位合同 号备注送货人 接收人 经办人到接货交接单3）登账主要内容有: 物品名称、规格、数量、件数、累计数或结存数、存货人或提货人、批次、金额等，注明货位号或运输工具、接 ( 发 ) 货经办人。2）堆放4）立卡物品入库或上架后 , 将物品名称、规格、数量或出入状态等内容填在料卡上 , 称为立卡。5）建档n 1）入库验收是配件入库保管的准备阶 段。n 2）划清了入库与未入库之间的责任界 限。n 3）为提高仓库保管质量打下良好的基 础。5、汽车配件入库验收的重要性汽车配件保管汽车配件保管指在一定的 仓库设施和设备条件下， 为保持汽车配件的 使用价值而进行的生产活动 库房布置库房布置配件存配件存 放放配件养配件养 护护配件盘存配件盘存二、汽车配件保管一）一） 库房规划与仓位编号库房规划与仓位编号1库房的选择如何为汽车配件安排仓储空 间，汽配经营企业可以在自建库 房、合同库房和公共库房中进行 选择。1）库房数量的决策只有单一市场的中小规模的汽配经营企业 ，通常只需一个库房；而产品市场遍及全国各地的大规模汽配经 营企业，要经过仔细分析和慎重考虑才能决定 合适的库房数量。2）库房的规模和选址(1) 全功能厂：500m2(参考值)。(2) 一般修护厂：400m2(参考值)。(3) 快速保养厂：250m2(参考值)。3 3）仓库货区布局的基本要求）仓库货区布局的基本要求n1适应仓储作业过程的要求，有利于仓储 业务的顺利进行。n（1）单一的物流方向n（2）应尽量减少储存物资在库内的搬运距 离，避免任何迂回运输。n（3）最少的装卸环节n（4）最大程度地利用空间n2有利于提高仓库的经济效益n(1)货区布局应充分考虑地形、地质条件， 因地制宜n(2)平面布置与竖向布置相适应n(3)货区布局能充分和合理地利用我国目前 普遍使用的门式、桥式起重机等固定设备n3有利于保证安全生产和文明生产5 5）货区布置的基本思路）货区布置的基本思路n（1）根据物品特性分区分类储存，将特 性相近的物品集中存放；n（2）将单位体积大、单位质量大的物品 存放在货架底层，并且靠近出库区和通道 ；n（3）将周转率高的物品存放在进出库装 卸搬运最便捷的位置；n（4）将同一供应商或者同一客户的物品 集中存放，以便于进行分拣配货作业。所有汽车配件， 不分车型，一律 按部、系、品种 顺序，分系列集 中存放 按所属的不同车 型分库存放配件 在一个库区内同 时储存属两个以 上经营单位的配 件时，也可以按 经营单位设专库 储存 .按车型系列分库按经营单位分库按品种系列分库 （1）分区分类的方法（2）分区分类的注意事项 按汽车配件类型存放。把相似的零 件排放在一起 。消防灭火方法不同的汽车配件 不得一起存储 。按作业安全、方便分区分类 。一个单位的汽车配件，只要性质 相近和有消费连带关系的，安排 在一起存储 。互有影响、不宜混存的汽车配 件，一定要隔离存放 。LOGO整个仓库的编号库房的布置垂直式布局倾斜式布局料区布置的形式横列式纵列式纵横式料垛倾斜式通道倾斜式横列式布局ü 整齐美观，查点、 存取方便； ü 通风和自然采光良 好 ü 便于机械化作业 u主通道占地多， 利用率低3 1料架或料垛的排列与库墙和通道相互垂直横列式布局料架或料垛的长度与库房的长度方向平行ü 仓库面积利用率高 u存取不便； u通风和自然采光不 良纵列式布局3 2纵列式布局纵横式布局3 3纵横式布局料垛的布置与库墙和主通道之间成一锐角。ü 叉车配合托盘作业，提高装卸搬运效率；u造成死角，仓库面积不能充分利用料垛倾斜式布局3 4料垛与库墙垂直，通道与料垛和库墙成锐角通道倾斜式布局3 5出入口出入口出入口出入口1通路（1）主通路要保证2米的宽度。主要是在零部件的进货与出货的时候，因为零部件的数量很多，有可能需要利用叉车来进行运送。（2）配件货架之间的通路要保证1.2米的宽度。主要是在配件的入库与出库的时候，要用到手推车，其宽度要能够保证手推车呆以在两货架之间掉头。（3）通路的定位：主通路要正对着仓库的大门。零配件仓库内部设计2分界线（1）分界线的作用是为了将各个工作区分开，同时也为了区分开工作区与通路；（2）分界线的颜色是白色的，宽度是100MM；（3）工作区的出入口（4）为了整齐，以及管理上的需要，工作区一定要有出入口；（5）工作区出入口的宽度要同主通路的宽度保持 一致，即2米的宽度。3货架（1）相连的货架一定要固定。（2）根据零配件的大小、重量，将其分为超小件 、小件、中件、大件、长件等五类。（3）根据零配件的分类，将零配件货架也分为超 小件货架、小件货架、中件货架、大件货架、长 件货架等五类。（4）货架层数根据零配件盒的大小进行调整，分 别为8层、7层、6层、5层、4层、3层。（5）对于一些较大的配件以及整箱配件，可以将 它们放在平积区。（6）平积区没有货架，而是将配件放在地面上。 为了防潮，地面上铺一层木板。4零配件盒（1）根据零配件的分类，将配件盒也分为超小配件盒，小配件盒和中配件盒；（2）因为零配件盒强度问题，在配件盒结合部最好用胶带纸再进行依次加固；（3）在配件盒上粘贴配件的自编码标签；（4）从管理上考虑，不粘贴零件编号标签。5仓库色调以浅色调为主n地板 绿色或兰色n墙壁 白色或淡黄色（距地面1.0-1.2米左右为茶色）n天花板 白色或淡黄色n地板线 白色或黄色，幅宽为100MMn配件货架 白色或淡绿色n配件纸盒 白色或淡兰色n位置号码表示 黄色或橘黄色的底上，位置号码用黑色字表 示n零件编号表示 白底黑字1、零配件定位五号定位法（位置编号法）把每一个零配件的具体位置用五位号码固定 下来。例如n 1位号：库号n 2位号：货区号n 3位号：货架号n 4位号：货架层级号n 5位号：货架层级货位号二）零配件定位n1）“五号定位法”的特点：¨1零配件的位置同配件编号无关，而是同配 件的大小、使用频度有关。 ¨2根据零配件的大小，将其分为超小，不， 中， 大，长等五类，归入相应的货架区。 ¨3根据零配件的使用频度，将使用频度高的 配件放在货架的靠外侧，仓库管理员取放方便 的地方。 ¨4不需预留空余位置用于存放新配件，可以 提高仓库的利用率。(可以根据实际情况确定)¨5 必须建立配件位置清单，比较适用于计算 机管理。1、首先按区分类：位置码的第一位是在仓库中 的分区，用A、B、C表示。分区的实例如下 表：区说明区说明A小件G车毂 B中型件H玻璃 C大型件I存放箱 D车身部件JW预备料位 E镶条、电 缆XZ清理件料位F导管2、按列编排：位置码第二位表示第几列货架，用1，2，3表示。3、按货架号编排：位置码的第3位表示每列货架的第几个货架，用A、B、C表示。4、按层编排：位置码的第4位表示是每个货架的第几层，用1，2，3表示。5、最后把所有配件的位置码在指定位置标注出来。2）位置码编制的说明1、位置码中的数字要通过英文字母分开书写，当26个英文字母不够用时，可将26个英文字母排列组合，以增加表示的范围，如：AA，AB，AC等；同一过道或同一货架，以下字母不要同时使用（Cc,Ii,Jj,Kk,Oo,Pp, Ss,Uu,Vv,Ww,Xx,Zz）,否则容易发生混淆。D与0不分、B与8不分、9与7不分、7与1不分2、列号、货架号、层号的编排顺序一般有以下几种：（1）列号编排的顺序以仓库的入门处为三维坐标的原点，位置码的列号依次增大，可以方便查找。（2）货架号编排的顺序1)从左到右法A B C D EA B C D EA B C D EA B C D E2）环形法JIHGFABCDE托盘堆码标量法 分批标量法 三）库存汽车配件数量的管理 分层标量法 对库存汽车配件进行记录统计，准确计算和按期清点、核实 数量等一系列的工作，称为库存汽车配件数量管理 。货垛标量常见方法 可以过目知数，分 层出库后便于核对 结存数，盘点对账 也非常方便 缩小了计数范围， 清点也方便。在分批 出库后不必调整标量 数，盘点时，以未出 库的小批垛为基数， 再加上已出库的小批 垛的余数，即得总件 数 托盘堆码应实行逐 盘定额装载，标量时 应以托盘为单位，从 下到上、由里向外逐 盘累加标量，边堆码 边标量 四）汽车配件保管卡的种类 多栏式保管卡 货垛卡片 ContentsContents汽车配件保管卡 汽车配件保管卡的管理有集中管理与分散管理两种。前一种的优点是：保管员能随时掌握汽车配件全面情况，做到心中有数，便于记账，节省时间，避免卡片丢失、漏记、错记。其缺点是汽车配件货架上缺乏标志，容易发生收发货差错。后一种的优点是：发货时单、卡、货核对方便，便于复核和盘点。其缺点是容易丢失，记卡不便，容易漏记、错记 . 汽车配件保管账 安全“五距” 实行定额管理 堆码美观整齐 重量轻、体积较大的配件应单独存放 清理现场 合理 堆码五）合理堆码1货垛“ 五距”库内货垛与隔断墙之内墙距不得小于0.3米；外墙距不得小于0.5米。 墙距货垛或货架与库房内支撑柱子之间应留有不 小于0.2米至0.3米的距离柱距库房柱距的要求平房仓库顶距应不小于0.3米； 多层库房顶距不得小于0.5米（见图4-18）。 顶距库房顶距的要求货垛与照明灯之间的必要距离称为灯距。 灯距必须严格规定不得小于0.5米灯距库房灯距的要求它是指货垛与货垛或货架与货架之间的必要距离