锡宜高速公路京杭运河大桥施工组织设计
目录第一章编制综述5第1节编制依据5第2节编制原则5第二章工程概况6第1节工程简介6第2节自然条件6第3节 主要技术指标 6第4节工程特点7第5节 主要工程数量表 7第三章施工组织机构及人员配置 8第1节施工组织机构 8第2节 机构配置原则 9第四章资源配置计划9第1节主要施工机械设备及试验、测量仪器配置 9第2节主要施工力量 9第3节 主要施工材料用量 10第五章施工准备10第1节人员动员周期11第2节 设备、人员、材料运到施工现场的方法 11第3节技术准备12第4节工地清理13第5节 临时工程设施建设 131、施工道路132、施工用电133、通讯联络134、 生产、生活用房 145、生产、生活用水设施 146、工地调度指挥中心 147、工地卫生、保健设施 14& 混凝土自动计量拌和站 159、加工场1510、工地临时排水设施 1511、工地污水和垃圾处理 1512、 工地防火、防风、及防洪安全设施 16第6节施工总平面布置16第六章施工安排16第1节总体施工方案 16第2节 各分项工程的施工顺序 171、钻孔桩施工顺序172、墩台身施工顺序173、现浇连续箱梁施工顺序 184、刚架系杆拱施工顺序 18第3节 工期进度安排 19第七章主要工程项目施工方案、施工方法及施工工艺 20第1节 引桥施工方案及工艺要求 20第2节主桥施工291、基础施工292、墩身施工303、刚架系杆拱施工31第八章各项保证措施47第1节 确保工程质量和工期的措施 471、质量保证措施472、工期保证措施 48第2节冬季和雨季施工安排 491、冬季施工安排 492、雨季施工安排 50第3节安全保证体系及措施 50第4节技术保证措施 531、健全技术管理机构 532、推行现代化技术管理 533、完善施工技术管理措施 544、积极推广采用新技术、新材料、新工艺 555、运用现代化技术装备 556、 严格按照规范化施工，建立完整的技术管理体系 55第5节 环境保护措施 561、 建立健全强有力的环保体系 562、 减少粉尘污染 563、 妥善处理弃碴、弃土 56第6节 农忙季节施工保证措施 57第7节 缺陷责任期内维护方案 57第8节 特殊作业人员的保健措施 57第一章编制综述第1节编制依据（一）甲方（或建设单位、业主，均属同义语）正式发售给本投标人的招标文件、答疑书、补遗书及其它补充资料。（二）由招标文件明确的国家和交通部颁布的现行公路设计规范、施工技术规范及规程、公路工程质量评定及验收标准及公路工程预算定额。（三）通过踏勘工地从现场调查、采集、咨询所获取的资料。（四）招标单位在"标前会议”提出的有关要求。（五）本承包人拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多 年积累的类似工程施工经验。（六）严格遵守当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求，尊重与维护当地多年来约定俗成的乡规民约和风土人情。第2节编制原则（一）遵守招标合同文件各项条款要求，认真贯彻落实业主、设计单位和监理工程师及其 授权人士或代表的指示、指令和要求。（二）严格遵守招标文件明确的设计规范、施工技术规范和质量评定验收标准。（三）坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。（四）自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控，坚持动静结合、科学管 理的原则。（五）实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、施工方案和信息优化处 置，实现安全、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标。第二章工程概况第1节工程简介锡宜高速公路京杭运河大桥位于江苏省无锡市境内，属无锡至宜兴高速公路 X2标段，起止里程为K9+816.25K10+837.25，全桥长1.021Km，由两部分组成：第一部分为跨越京沪铁路石塘湾站的1-75m下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及两端引桥，第二部分为跨越京杭大运河的1-90m 下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及其引桥，跨径组合为8 X20+1-75+8 X20.6+1-90+10 X20+10 X20+1-20+3 X25+1-20m。引桥分别采用 20m、20.6m、25m 的现浇连续箱梁，基础采用钻孔灌注桩，桩径1.5m，桩深3885m，引桥主要采用直径 1.2m、1.3m的双柱式桥墩，主桥采用板式桥墩，桥台采用板肋式桥台，台后设8m长搭板。第2节自然条件本桥所过区域水系发达，地表覆盖第四系松散沉积层，结构松散，孔隙发育，透水性能良好，地下孔隙潜水水位埋深0.5-3m。本地域属北亚热季风气候区，冬夏季长，春秋季短，夏季炎热多雨，冬季寒冷少雨。第3节主要技术指标全桥分左右两线两幅桥设计，两桥桥面间距3.5m，主桥桥面净宽32.3m，引桥桥面净宽29m，设计荷载汽车一超 20,挂车-120，设计车速100Km/h，桥下净空：沪宁铁路6.75m , 京杭大运河50 >8m。第4节工程特点（一）跨越铁路及航道施工，施工干扰大。本桥跨越的石塘湾站设有 7股道既有线以及即将实施的新长线引入 3股道，其中3股正 线为沪宁铁路主干线， 行车频率较大；京杭大运河为四级航道， 属水上运输动脉，过往船舶较 多，不宜封航。由于跨线及跨河施工干扰较大， 必须与铁路及航运部门加强联系， 施工时做好 安全防护，才能确保大桥按期完工。（二）主桥采用缆索吊机施工，技术含量高，施工难度大。主桥分别为1-75米和1-90米刚架系杆拱，采用缆索吊机施工，由于缆索起重量较大， 塔架、缆索及锚锭的设计与施工必须有一套科学的计算方法加以保证。（三）基础采用钻孔灌注桩，桩基深、数量多、工期紧张。主桥采用深8085m的钻孔灌注桩基础， 共计64根，引桥采用深3840m的钻孔灌注 桩基础，共计168根，钻孔桩穿越粘土层、亚粘土层，土层呈硬塑、软塑交错状。由于桩基 是后续工程施工的制约因素，必须在短时间内完成，工期比较紧张。第5节主要工程数量表主要工程数量表序号项目单位数量备注1钻孔灌注混凝土m12044（j）=1.5m2基础混凝土m3358.5承台3下部结构混凝土m39283墩台身4上部结构混凝土m32178.7梁、搭板、护栏5现浇钢筋混凝土箱梁m312203.8C30混凝土6预制预应力混凝土 1字形梁m31059.08C50混凝土横梁7预制钢筋混凝土矩形板m3985.03C40混凝土纵梁8预应力钢丝Kg39951.289预应力钢绞线Kg11309710钢材加工与制作t19638光圆钢筋I级A3钢带肋钢筋H、川级 16Mn钢11钢构件内、外表面涂装m21774412盆式固定支座个15013毛勒伸缩缝m20414附属圬工m314075#浆砌片石第三章施工组织机构及人员配置第1节施工组织机构中标后，本公司将组建“中铁十二局集团有限公司锡宜高速公路项目经理部”，按照项目管使业主理法组织施工，实行项目经理负责制， 全权代表我公司履行合同中规定的权利和义务, 和监理工程师满意，组织机构详见施工组织机构图。第2节机构配置原则项目经理部下设六个业务科室，共计38人，下辖11个施工队，以工期、安全、质量、效益四项指标为导向，以精干高效、一专多能的组织机构人员为指挥核心，以统筹兼顾、快速运作、平行流水交叉作业为手段，强化组织管理职能，全面履行合同。第四章资源配置计划第1节主要施工机械设备及试验、测量仪器配置由于本合同段钻孔桩多， 混凝土圬工量大，测量试验工作量大， 我公司将合理组织投入一 批性能优良、生产率高、故障率低的钻机及其配套设备、桥梁模板设备、桥梁支架设备、混凝 土搅拌设备、缆索吊机设备及各种测量、试验器材，充分满足工程任务的需求，确保施工工期 （投入的施工机械设备及测试仪器详见附表）。第2节主要施工力量根据本合同段工程内容、数量及工期要求，结合本投标人企业定额水平，经测算本合同段共需劳动力34.3万个定额工天，拟平均投入劳力 635个，高峰期上场人数达 1268人。针对 本工程特点，将组织 11个施工队参加施工，即 2个钻孔桩施工队，2个墩台身施工队，1个 纵、横梁预制队，1个钢筋加工队（加工场）、1个混凝土施工队（2个拌合站），2个主桥安装施工队，1个连续梁施工队，1个机运队。随着工程的进展和情况变化，各队人员实行弹性编制，动态管理。第3节主要施工材料用量根据我公司对各种料源、施工现场、周围环境、市场等的调查，结合我公司以往项目施工对常用材料的使用情况，进行了认真的分析和比较，本标段主要施工材料需求数量，来源及运到施工现场的方法详见主要材料数量及供应方法表。主要材料数量及供应方法表材料名称单位数量来 源运到现场的方法钢材T6867南京汽车钢绞线T113.10江阴汽车水泥T19723.9无锡汽车木材m31026.69无锡汽车砂子m338385.26安徽船碎石m356227.21宜兴船第五章施工准备第1节人员动员周期本承包人中标后，将利用三天时间进行施工动员，首先由项目部经理召集各科室和施工队 用一天时间进行管理层的施工动员，其次由各科室负责人和施工队长用两天时间对其管辖范围 的管理人员，施工作业班组长及施工人员进行施工动员。动员工作的主要内容：介绍锡宜高速公路的基本情况和建设意义；讲述本桥工程概况和施工特点、施工方法和注意事项；强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育； 明确锡宜高速公路整体创优规划及本桥的创优目标、体系和措施。经过逐级动员工作，力求做到：施工动员普及率达 95%以上；全体施工人员了解工程基本情况，清楚施工特点及注 意事项，明确施工方法及创优目标，做到心中有数；提高思想意识，振奋精神，以饱满的热 情、高昂的士气上场，做到高起点、高标准、高质量，以实际行动按期、优质、安全地完成施 工任务。第2节设备、人员、材料运到施工现场的方法根据工程进度安排和建设单位、监理工程师要求，人员、物资及设备分期分批进入现场， 并根据变化随时加以调整。第一批施工人员和部分先期使用的机械设备，在接到中标通知书后的五天内进驻现场，施工队伍和机械设备分别从邻近的浙江、江苏、上海等工点调入，人员以火车或汽车作为交通工具，机械设备以汽运或水运运至施工现场。首批机械设备有2辆指挥车、1辆载重汽车、1台装载机以及部分测试仪器。进场后主要工作包括：详细了解、调查施工现场，清理场地，修建 临时房屋，选择材料供应商及钢结构加工厂，办理有关证件手续， 征求建设单位、监理工程师意见及进行工程咨询。第二批施工人员及设备在接到中标通知书后十五天内进驻工地，机械设备
