制作桥枕标准化作业指导书

制作桥枕标准化作业指导书1.作业条件1.1天窗点外。1.2作业时间：根据工作量确定。2.人员要求2.1岗位要求作业负责人为班长及以上人员或指派胜任的桥隧工担任。2.2人员配置作业负责人1人，作业人员数量根据工作量确定，防护员：0-2人。3.作业机具防腐油、电线、接线板、电锯、电刨、木工斧、扁铲、斜铲、手锯、水平尺、棕扫、小铁勺、扁油刷、小油桶、信号旗（灯）、通讯设备（对讲机）。4.配合要求无5.安全风险构成5.1违章施工作业风险5.1.1机具、料具侵限，造成碰撞事故。5.2从业人员伤害风险5.2.1.作业人员未按规定配戴防护眼镜、口罩、安全帽和手套等劳动保护用品，造成人身伤害。5.2.2违章坐卧钢轨、枕木头、道床，违章钻车、爬车，造成人身伤害。5.2.3. 列车通过时，避让距离不够，列车坠物伤人。5.2.4搬运重、大、长物（枕木）时未指定专人指挥、协调动作造成人身伤害；5.2.5各种机具未制定有切合实际的安全操作规程，机械使用未执行专人专机，机具设备带病或超负荷运转，安全防护装置不齐全，造成人身伤害；5.2.6电器设备、线路状态不良，使用未装触电保护器的各种手持式电动工具和移动式设备，维修电器设备未执行持证操作、按规定穿戴好防护用品，造成触电人身伤害；5.2.7电力设备作业按规定执行监护制度，不挂“严禁合闸，有人作业”牌等简化作业程序造成触电人身伤害。5.1.8需上道或穿越线路时，未按规定设置防护，致使作业人员下道不及时，造成机车车辆伤害。5.1.9横越线路未执行“一站、二看、三通过”的规定，上道前未严格执行“手比、眼看、口呼”制度，造成机车车辆伤害。 6.防护要求6.1网外作业，可不设防护。6.2网内且不进入铁路建筑物限界范围内作业时，可只设置1名工地防护。6.3跨越线路时，设置驻站联络员1人，工地防护1人（联络不畅根据现场情况增设中转防护）。7.作业程序7.1点名分工 作业负责人组织作业人员列队点名,明确作业分工项目、内容及时间，所有职工均应按规定使用劳动保护用品。根据当日作业项目进行全员安全预想。点名完成后集体呼口号。7.2 工（机）具检查 作业人员对工（机）具性能及安全性的检查确认，防止将损伤的工（机）具带入作业现场，影响作业进度和质量。 7.3人机转移 7.3.1作业负责人组织所有作业人员在就近安全通道行走至作业地点附近的安全地带。 7.3.2需汽车运输时，乘坐有运营资质的载人汽车，工（机）具搬上搬下、人员上下等，应注意人身安全。 7.4作业准备 根据分工分配工作任务及工料具。7.5基本作业 7.5.1按桥面抄平的资料数据，计算桥枕厚度，保证线路平顺，不产生吊板，根据铁路桥隧建筑物修理规则3.1.1条要求设置上拱度。7.5.2选配料。钢轨接头、钢梁端部、温度调节器以及防爬角钢处应选用质量好的桥枕，桥枕安设应大面向上，树心向下，选好桥枕面，并在桥枕头编好记号。7.5.3找平桥枕面划出与钢梁联结杆件及铆钉位置槽口线，划线两端要超长50mm，留作检查挖槽依据。挖槽口先锯开槽口边线，再用平口凿开槽口仔细修平。 7.5.4钻螺栓孔及凿挖桥下面勾螺栓方孔，严格控制钻孔中心和垂直偏差。在易观察的同一侧面或顶面用“罗马字”（I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X）凿刻更换年月号。 7.5.5挖槽、削平、螺栓孔等加工新面应凃防腐油，对桥枕裂缝进行捆扎膩缝。7.5.6检查各部尺寸是否正确。 7.6整理作业：全面检查一次清理工具材料。 8.质量标准8.1枕木无通长纵裂；铺轨范围内不得有超过60mm的活节及死节，在全长范围内不得有漏节与腐朽，在铺轨范围内不得有五个以上的直径大于3mm的虫眼。横弯不超过长度4%；不许有5mm以上的锯砍伤痕。8.2桥枕规格及材质符合铁路桥隧建筑物修理规则第3.1.14 条和GB15484 标准，外形尺寸允许公差高度。树心向下、槽口平整，允许刻槽深度不大于30mm，槽口与钢梁翼缘间隙不大于4mm，也不应过紧，与盖板顶缝隙不大于1mm；遇到铆钉是应有纵槽，其大小和深度不大于铆钉头尺寸4mm。8.3 曲线上明桥面的线路外轨超高若利用桥枕调整时，按铁路桥隧建筑物修理规则第3.1.4条办理，镶垫木板尺寸符合要求，联结牢固，缝隙不大于1mm8.4 桥枕中心线与钢梁中心线垂直，桥枕一头应对齐，净距不超过100180mm（160km/h时为160mm）。桥枕底面与钢梁联结系有3mm间隙，与横梁间隙不大于15mm。螺栓孔位置正确，垂直误差不超过4mm，孔壁进行防腐处理。8.5 桥枕头用33.5mm铁丝捆扎2.5圈，距端头80120mm，铁丝无重叠、松弛、间隙大于2mm以上现象。8.6 表面腐朽深度大于3mm未削平处所不超过5%，顶面2mm裂缝漏灌处所不超过5%。9.作业流程作业准备-画线-锯槽-挖槽削平-钻螺栓孔-防腐防裂处理-刷油编号-清理料具