铁运工段各岗位工艺技术规程

铁运工段各岗位工艺技术规程一、铁运工段调车岗位工艺技术规程1、正确穿戴劳保用品和使用信号工具。2、作业前认真检查对讲机是否良好，电池是否充足，频道与车载机是否一致。3、接受调车计划后，要认真复诵核对，根据计划和参加调车的人员制定具体的作业方法。4、上、下车时要注意车速和车辆适当位置，确认车梯抓手良好。5、作业中要注意邻线机车车辆的动态，线路占用，道口道岔开通情况并执行要道还道，呼唤应答制度。6、边挂车辆时，控制调车速度执行一度停车，并确认被挂车辆停稳，止轮措施妥切，具备连挂条件时方可连挂。7、推送车辆要先试拉。8、送入炉底或车间，货区货位作业时，要时刻注意高空落物及线路两侧的障碍物散装物。9、运行中不背向作业中集中精力，注意了望，不间断信号，在雨雪天气不良时更应注意控制车速，随时做好停车准备。10、发现铁鞋有下列缺陷时禁止使用：a、设有档板或档板损坏。b、底板（边缘）扭曲磨损严重。c、鞋尖翘起与轨面不密贴。d、鞋尖破损压扁或弯曲。e、鞋尖宽度超过轨面超过宽度。f、底板与支座的焊接破裂。g、铁鞋尺寸与钢轨类型不符。h、铁鞋底析有冰雪、油渍或盐碱等润滑物质。11、严禁将车辆停放在警冲标外方，制动时铁鞋要紧贴车轮踏面。12、进入7-14炉底作业中徒步引导时，禁止站在立柱两侧，避免被罐车与立柱挤伤。二、铁运工段扳道岗位工艺技术规程1、随时检查遁尖尖轨与基本轨是否密贴，扳道器把柄是否落槽，信号标志鱼尾板（灯）和道岔开通方向是否一致，各部件是否损坏，润滑是否良好。2、经常保持道岔区域卫生干净，特别是在雨、雪、冰、冻天气时，要不间断排水，清除雨冰等，保持道岔处在良好运用状态中。3、作业时要认真执行好扳道作业程序，一看、二扳、三确认、四显示和“要道还道制度”“作业制度，道岔要及时恢复定位。4、显示信号时，要站在安全位置，防止机车罐车碰伤。三、铁运工段道口岗位工艺技术规程1、熟悉和掌握道口设备的技术和运用情况。2、经常保持平交道口的轮沿槽和工区域卫生干净。3、作业中要集中精力，及时接迎机车辆辆和疏通道口两侧机动车辆、行人。4、显示信号要站在安全位置，注意机车车辆和道口两侧的机动车辆撞伤。四、确认制度1、班前会确认制1、点名确认：1.1、准时正点，坐姿有序、端正，声音洪亮，记录认真。1.2、无吸烟、打闹、带餐、手机响铃现象。2、劳保穿戴确认：2.1、正确佩戴安全帽、员工卡，按规定穿好工作服，扣紧领口、袖口、兜口。2.2、劳保鞋无破损，系紧鞋带。2.3、防尘口罩佩戴标准，预报有雨雪天气，雨具携带齐全。3、工具确认：对讲机、手电、信号旗、信号灯齐全良好。4、精神状态确认：无酒后上岗、精神不振、心情沮丧、留长发、染、烫现象。5、列队确认：列队整齐，排列有序，口号洪亮。2、交接班确认制1、计划员交接班确认：1.1、交接班本及作业表记录清楚明了。1.2、现车空重分布情况。1.3、炼钢、炼铁、铸铁机生产节奏及现有空重罐情况。1.4、各机车分布情况及本班人员交接班情况。1.5、确认交班注意事项。1.6、确认值班室卫生状况。1.7、当前部分关键工作，调车完成状况。2、司机、副司机、调车员交接班确认：2.1、行走路线固定，以司机为主互联保对子遵守交通规则，禁止出现本机车人员分散行走。2.2、在15分钟内赶到固定（预定）交接班地点，共同进行交班或接班，禁止出现同一机车人员不同时交或是接与其他班组交叉作业现象。2.3、交接班、点检记录本记录标准、规范。2.4、灭火器压力、铅封，定置摆放、卫生等良好。2.5、工具齐全，定置摆放，卫生良好。2.6、车载机、手持机频道一致，外观与状态良好。2.7、机车整体卫生良好。2.8、各油、水位在规定范围内。2.9、各部件紧固、润滑、等运用状态良好。2.10、当前调车作业进展及注意事项。3、扳道员交接班确认：3.1、道岔确认；（1）、鱼尾显示牌、信号灯牢固无松动，插销到位,显示标准正确。（2）、连接杆根端螺丝无松动、断裂。 （3）、尖轨密贴无缺损，油润良好。3.2、对讲机确认：信号畅通、无杂音、无亏电，外观与状态良好。3.3、道口确认：（1）、道口、轮缘槽无积土垃圾，卫生良好。（2）、声光报警信号灵敏状态良好。（3）、减速带无缺损、状态良好。 （4）、标志牌表示正确、无灰尘。3.4、扳道房确认：室内卫生良好，物品齐全、状态良好、定置摆放。3.5、当前调车作业进展及注意事项。3.6、区域卫生合格达标。3、作业中确认制：1、计划员作业确认：1.1、接收、堵口等计划，记录、下达，进行复诵确认：（1）调别、人员、炉号、罐数、罐位、去向等确认。1.2、对机车作业情况确认：（1）机车动向、区间闭塞。 （2）定位道岔恢复。（3）作业时间。 （4）炉底对罐确认。1.3、外围确认；（1）炼钢卸罐，铸铁机铸铁、修罐情况。 （2）机车，车辆，铁路维修情况。1.4、记录确认；（1）字体规范。 （2）数据真实。 （3）填写及时。2、司机、副司机作业确认：2.1、接收、传达计划复诵确认；（1）炉号、罐数、罐位、去向等正确。（2）相关机车先后作业闭塞顺序，注意事项明确。2.2、启机确认；（1）铁鞋及手制动牢固。 （2）机车符合启机条件。 （3）机器间内无人员。2.3、动车确认：（1）人员齐全。 （2）熟知计划。 （3）机车状态正常。2.4、行车确认；（1）线路两侧及高空无障碍。（2）道岔尖轨及鱼尾牌信号灯顺向，扳道员开通信号。（3）扳道时，一度停车，副司机、调车员上下车及行走安全。（4）道口无机动车、行人抢越，报警信号做功正常。（5）按规定车速操作。（6）调车员上下车、站位安全，信号及时正确。（7）按作业区域鸣笛规定鸣笛。（8）机车仪表显示正常，运行状态良好.（9）邻线机车车辆作业及闭塞状态无侵线越位。（10）确认前方进路道岔等，必须在警冲标内或距离道岔50米外完成。（11）同线作业两车组间隔安全距离不少于100米。（12）作业中无论推、牵都面向前方进路，及时进行呼唤应答。（13）炉底作业关紧司机室门窗，按规定鸣笛及速度运行。做到稳挂、稳起、稳行、稳停。2.5、连挂车确认；（1）车速，连挂、五三一、一度停车信号。（2）牵引、试拉、推进、好了信号。（3）调车员站位安全，车列运行安全平稳。2.6、停留车确认：（1）位置正确，警冲标内方。 （2）司控器、换向手柄置于零位。（3）控制开关断开，电源脱开 。 （4）制动牢固，门窗锁闭。3、调车员作业确认；3.1、接收计划复诵确认；（1）炉号、罐数、罐位、去向等正确。 （2）注意事项清楚明了。（3）作业人员齐全。3.2、站位确认；（1）站于机车、车辆上手抓紧，脚站稳，任何时候禁止两手撒开。（2）在车梯上探身过远，注意线路两侧及高空有无障碍。（3）禁止在车辆端面上站立。（4）禁止两人站在同一车梯及机车脚踏板上。（5）禁止在车辆运行中进入线路内提钩。（6）禁止跨越车辆，单手倒把，套腿下车。（7）进入线路内调整钩位、处理钩销时，告知司机。注意不要探身到两钩之间，和两脚同时进入线内。（8）牵引作业中不站于尾车上。3.3、过道口确认：（1）警灯、警铃开启。（2）道口铺面及轮缘槽无障碍物。（3）机动车、行人、道口监护员停站于安全位置无侵道现象。（4）有扳道员监护道口，确认开通信号及道岔顺向正确。（5）向司机及时发出“道口好了”信号，如遇道口障碍确保机车车辆停留安全距离。3.4、过道岔确认：（1）根据调车作业计划在警冲标内或距道岔50米之外确认道岔、鱼尾牌、信号灯顺向一致是否正确。（2）向司机及时发出“道岔好了”、“道岔不对”信号。（3）如遇道岔不对及时发出停车信号，确保机车车辆停留于警冲标之内。（4）需要扳动道岔时认真执行扳道程序。（5）扳道时，警冲标内一度停车，注意上下车及行走安全。（6）确认扳道员开通信号的同时，也必须确认道岔、鱼尾牌、信号灯的顺向。（7）机车牵引作业中站于尾车，回岔子作业时确认车辆下基本轨，发出“停车”信号。3.5、连挂车确认：（1）五三一车距，车速控制适宜。（2）接近被挂车前（一车距离）一度停车。（3）被挂车无作业状况，制动良好，罐体支轴落位正常无倾斜，车钩开启。（4）车底及两侧无障碍物，车辆状态良好。（5）连挂后车钩锁闭状态良好，止轮撤除。（6）车列试拉安全、推进、牵引一辆或出货位运行平稳。（7）上车及站位安全，显示信号及时正确。3.6、上、下车确认：不上（1）车速不超5公里不上。 （2）地面不平坦有积冰雪或障碍物不上。（3）迎面、反面不上（铸铁机货位除外）。 （4）车梯、扶手不牢固不上。（5）路肩窄、道床高的线路上不上。（6）道岔、辙叉处不上。不下（1）车速不超5公里不下。 （2）地面不平坦有积冰雪或障碍物不下。（3）反面不下（铸铁机货位除外）。 （4）高炉底必须停上、停下。（5）路肩窄、道床高的线路上停下。（6）道岔、辙叉处不下。3.7、停留车确认：（1）不准在电缆线桥架、高压线、煤气管道下停留车。（2）不准在道口、道岔、轨道衡上、警冲标外方、道口传感器处停留车。（3）机车车辆除作业外禁止在炉底或出铁口下逗留。（4）货场、备用线停留车原则一勾连挂在一起，止轮牢固。（5）货位、货场及备用线等停留车时必须确认对位正确、车辆停稳、采取双向牢固止轮。（6）货位尽头线停留车距离车档不少于1辆车距离。（7）摘离停留车辆后确认停留车止轮状态良好无溜动。（8）机车车辆禁止在双线道口两侧停留，以防阻挡机动车与行人确认视线。3.8、车速确认：（1）、在直线段单机运行控制车速15km/h。（2）、进入车间、尽头线、货位时控制车速3km/h。（3）、在道岔、道口区域，3-4轨道衡，120米曲线半径运行时控制车速5km/h。（4）、在直线段推送重罐车运行控制车速8km/h，牵引重罐车控制车速10km/h。（5）、在直线段推送空车运行控制车速10km/h，牵引空罐车控制车速12km/h。（6）、1#轨道衡控制车速4-6km/h。（7）、2#轨道衡控制车速5-7km/h。（8）、3#、4#轨道衡控制车速5km/h。（9）、禁止在轨面上加减车速。（10）、同一线路两车同向运行，前后间隔安全距离不少于100米。3.9、铁鞋确认：（1）定量定置存放于线路机车正侧（铸铁线、双线公用铁鞋除外）。（2）尽头线放置铁鞋必须距离铁车挡不少于5米。（3）鞋尖与轨面密贴。（4）鞋尖的宽度超出轨面的宽度。（5）支座倾斜或底板的焊接裂纹。（6）底板有冰雪、油渍或盐碱等润滑物。（7）车组止轮就重避轻，炉底止1#罐位。（8）禁止在道岔基本轨及尖轨上打鞋。（9）货位区必须用铁鞋进行双向止轮。3.10、高炉底区域确认:（1）提前下车确认炉底信号灯为绿色，红灯禁止进入。（2）铁口是否滴铁、渣、水等。（3）车速保持3公里进入，7#-14#炉底停上停下，人员站位避开立柱及铁口正下方。（4）隔热板是否下沉。（5）车辆止轮牢固，车底线路及两侧有无杂物。（6）铁鞋定置