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《变速箱培训资料》

  • 资源ID:486836178       资源大小:2.85MB        全文页数:23页
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《变速箱培训资料》

变速箱知识变速箱知识 目录目录变速箱的根本作用变速箱的根本作用变速箱的分类变速箱的分类机械式变速箱机械式变速箱 三轴式变速箱、两轴式变速箱三轴式变速箱、两轴式变速箱 换档方式换档方式 同步器的结构及工作原理同步器的结构及工作原理 变速箱的操纵机构变速箱的操纵机构 变速箱的三锁变速箱的三锁 变速箱噪声变速箱噪声变速箱变速箱自动变速箱简介自动变速箱简介变速箱在整车上的布置变速箱在整车上的布置汽车传动系统的构成及变速箱在车辆上的布置汽车传动系统的构成及变速箱在车辆上的布置FR形式形式 变速器悬置在发动机之变速器悬置在发动机之后,传动轴和后桥之前,是后,传动轴和后桥之前,是车辆上的一个关键总成。车辆上的一个关键总成。变速箱的功用变速箱的功用变速箱的作用变速箱的作用 由于汽车发动机的转矩和速度变化范围较小,而复杂的使用条件那么要求汽车的牵引力和车速能由于汽车发动机的转矩和速度变化范围较小,而复杂的使用条件那么要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化。为解决这一矛盾,在汽车传动系中设置了变速器。变速器的作用是:在相当大的范围内变化。为解决这一矛盾,在汽车传动系中设置了变速器。变速器的作用是:改变传动比,改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速,使汽车得到不同的牵引力和速度,同时使发改变传动比,改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速,使汽车得到不同的牵引力和速度,同时使发动机在最有利功率较高而油耗较低的工况范围内工作;动机在最有利功率较高而油耗较低的工况范围内工作;在发动机旋转方向不便的前提下,使汽车能倒退行驶;在发动机旋转方向不便的前提下,使汽车能倒退行驶;利用空档,中断动力传递,以使发动机能够启动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。利用空档,中断动力传递,以使发动机能够启动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。变速箱分类变速箱分类按传动比变化方式分:有级式、无级式、综合式按传动比变化方式分:有级式、无级式、综合式 有级式:采用齿轮传动,有假设干个传动比有级式:采用齿轮传动,有假设干个传动比 机械式变速箱;机械式变速箱;无级式:在一定范围内,传动比可以无限多级变化,常无级式:在一定范围内,传动比可以无限多级变化,常见为电力式电动机和液力式液力变矩器;见为电力式电动机和液力式液力变矩器;按操纵方式分:强制操纵式变速器、自动操纵式变速器、按操纵方式分:强制操纵式变速器、自动操纵式变速器、半自动操纵式变速器半自动操纵式变速器 强制操纵式变速器:驾驶员通过操作变速杆换档;强制操纵式变速器:驾驶员通过操作变速杆换档;自动操纵式变速器:换档自动进行,驾驶员只需操作加自动操纵式变速器:换档自动进行,驾驶员只需操作加速踏板控制车速;速踏板控制车速;半自动操纵式变速器:一种为局部档位自动换档,其余半自动操纵式变速器:一种为局部档位自动换档,其余档位由驾驶员操作;一种为预选式,预先选定档位,通档位由驾驶员操作;一种为预选式,预先选定档位,通过踩离合器踏板或加速踏板控制自动换档装置来进过踩离合器踏板或加速踏板控制自动换档装置来进行换档。行换档。机械式变速箱的结构机械式变速箱的结构机械式变速箱机械式变速箱三轴式三轴式两轴式变速箱两轴式变速箱变速箱的换挡方式变速箱的换挡方式 换档方式换档方式 换档操作的开展过程:最初为拨动齿轮进行换档,逐渐开展到啮合套换档;再开展到同步器换档操作的开展过程:最初为拨动齿轮进行换档,逐渐开展到啮合套换档;再开展到同步器换档;自动换档。换档;自动换档。通常为了手动变速机构能平顺地进行变速操作,设置了同步器。同步器在变速换档时,通常为了手动变速机构能平顺地进行变速操作,设置了同步器。同步器在变速换档时,通过摩擦力使同步侧和被同步侧的花键齿圈的转速相等,从而能平顺地进行变速操作。通过摩擦力使同步侧和被同步侧的花键齿圈的转速相等,从而能平顺地进行变速操作。机械式变速箱同步器机械式变速箱同步器机械式变速箱同步器机械式变速箱同步器同步器的工作过程同步器的工作过程滑 块接合套花键部接合套同 步环摩擦锥面同步齿轮花键部 同步器的工作过程同步器的工作过程1 1、接合套与滑块一起向待啮合齿轮方接合套与滑块一起向待啮合齿轮方向移动,滑块推动同步环向待啮合齿轮的向移动,滑块推动同步环向待啮合齿轮的摩擦面靠拢;如图摩擦面靠拢;如图 a a 所示所示图 a 所示2、同步环与待啮合齿轮的圆锥部一接触,同步环与待啮合齿轮间因有相对运转,所以,同步环仅在滑块槽间隙局部回转,在摩擦的作用下,锁环发生轻微的相对运转,锁环槽与滑块接触,此时,接合套花键倒角面合同步环倒角面正对。如图 b 所示锁环被同步齿轮接合套滑块图 b 所示同步器的工作过程同步器的工作过程3、在换档力作用下当接合套进一步移动时,接合套合同步器的倒角相互接触,因同步环压住待啮合齿轮的摩擦面,产生摩擦力矩,开始同步。如图 c 所示图 c 所示4、同步结束后,摩擦力矩消失,锁环处于自由 状态,在换档力作用下回退一个角度,接合套越过锁环与待啮合齿轮啮合实现换档。如图 d 所示图 d 所示接合套锁环滑块被同步齿轮滑块锁环接合套被同步齿轮同步器的工作原理同步器的工作原理同步器的工作原理同步器的工作原理同步器的工作原理同步器的工作原理变速箱结构、工作原理、维护保养变速箱结构、工作原理、维护保养自动变速箱自动变速箱液力变矩器液力变矩器行星齿轮变速箱行星齿轮变速箱行星齿轮变速箱行星齿轮变速箱液力机械自动变速箱液力机械自动变速箱AT无极自动变速箱无极自动变速箱CVTCVT无极自动变速箱无极自动变速箱CVT

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