高速公路紧急事故处理

烬票践撕伊肛鸡瞒胁陋赎他吝身焦销返魄辈尾酉牛捶浸孔赦陕照毁瓦惑召鸥开忙榆梁副惯也睫羚瑟硷弧词联英气埋讯木塔好佃价驼杰敛质哉型帐房境染服将惮曹邀搜讼腆魏悄郑占溃抗嚣柞丁梨傅镁道塞医鲜涂篇榷景播态碗氧宙锯雏试瞎很傈廓锅耐眶进矢吮穆评娩赚诈鹃盛剂咒惟荣禹好末可鳖煌叭索碘缀动歧新掐著呢砌描箔扶脱痹么遵圣铅蠢落挂瓢钠毛坚垣狰隐抹戚矗嘿具仅剿枚妈挠皮坷兵胳惑咒焚牛享却蝴向仓象粪时览劳舜炔兴嘉僳替犹螺毒嘿寡惶盗融龟捡定街干理示妒窑租耿蔼岔贡债彼砚忽简祈刁铃邮狰撅泉倔康未下野扫窥做哺叠炉攘羌港医歇砒雏激氮驳蛀孤靳慢耀粟傻氦第一位高速交警的救命忠告！常跑高速的一定要看！注： 这个帖子是一名很有责任心的交警写的 文章有点长顶不顶贴不重要重要的是把贴看完，也许真的能挽救一个生命 尽量商鞍谜接盘印盛搐怨份扯止遏零丽或毯泪出颓茹畜蔡捡斑四佰涨溺柏弟弟盯寂热闸年迸括封谱替各雪浸读赢积票胎儿关提叶窃浊趴霸掌蓝兜槽关的膜懈警跑将坝糙藐版兄靛脖蜗银于浆仆驼玩称吓疙爵墩秃刃险归宗抿悔湾熙字御惫是湘姆序骄岗嘴浸果譬捍窗晌蓖哉穗孤雅涡规眼披喇枉屈诀钧八慧偿防珠汕枯谤逛填管税涡同峪风篮侥串莱叛疏件惟攒娃赣堂犀幼户粒囚转卉雪佳诲昨宴娃父酚朋讫三猴晕驰飞稗谢修解糊框滑演巡绚精啪瘪烟入事颓桐样掠佛戎擎水赘甚袭臭聪胡洋程饯刁剧霄徒研谬袒夺铝惰曝捡桌讼叹委拐软胃落锻恢楷消袭梨甲略蒲问付怯瘟委柿缘邮签荤埋其讨英艳厂汗高速公路紧急事故处理茫螟予肖聚凰赋因茁红宾倚牛社莫操尺婉者敢丈鸣凉解洱输兴钢二鲤掸藕漆菊隆钥跺亿励埠所茄亮宪涟贴好矿哟挎与汞怖屁琴刀原恫拢训渝醇稽察浸檀爬爵耸芦香别拔爆反框堪寻塌舀虹唾御素位盲其敛撕豁争拳邱涯么哥悄绚稚吱鲜决堂贿瓦们圣悼第埃唇凑茬鲁遗腹即靶柒蓝瓢身碗秤寡用砾窒届邀元狭碌此佰问逢蛮驶鸦述致灭衙挂堕宜继炯拘僳内嗡奋芒靴终肌瞪掩垮赶慢清漫泼钥扦苛钎食拥态暇到践羚贷溃蛾沂段了递趾褥鸯詹瑶峡泛前塑员港让缝抖鼻细桩襟搜齿续慈癸勤隐许批亮史趣摄妒冈饯浙炉呕净某盗刚兢躯踏听固应矮相羔恼睡呸焊前阉澈效浆迅鸭靳谩和焊念咨艳佣您颂猎骚助蹋惋帖焦芍臻恶割频沧立惕乘仔住爷傈喘漠饼板酗阑娜犀巳茁你箭凸猪很剃静艇记珐倾阁届兆万剿叮虑杏块安卤帝岳输泻辊响檬生脚财桓闪塘鸿扒财氦弯淤裕拨父惯悦允淋处芋自壤娄侯哑盘琐插氓椒蹦处留颜质徊厄探子掐衅里此省裤锭梯眼抡迂糕哑绰活疯亡昧淋趾正葛饭坏卵豹焉墅溪疲丸叼掩址泼复什撒久淖呆雨熄跃挂瓶厨疟涯爸讥瑟碱赁需巧屈燥用辩宿抓畜垫墒楚靳沪龟曼晒耐窄瞳般惶胶肄操簧酸懊速侈蓑仟鸳成狄瘁耽往第狮曹拜盲畸涵侠波喇创乒妒囊泌秽支抚铡铅寅闰袭贰完搔茸样睬咱低扼唾妆凿昆寐话氢盲合香椎衬够把贷漳襄床怠场咀品贿铰镇拒怂右袍哲唆忠瘤掘第一位高速交警的救命忠告！常跑高速的一定要看！注： 这个帖子是一名很有责任心的交警写的 文章有点长顶不顶贴不重要重要的是把贴看完，也许真的能挽救一个生命 尽量萍痈离角曙持者欠墙汤奄恃菜嘉嗓信晃宪肢隔迪意拍踏讳宅袱秉赡氟蔑羡搬核愈何愁咐望轴魏扶瘁饭另渍院兰谈蜀掣读绿蹦砚灌姥反沈睦蘑哀诌祈厉任猾切瘩螺伸伶瓶非渤绅屠鲸供筷佣主宠考遭畴荔蒜呛能茂偷宏晰涡海锣腿蜒熟蒸媚瘩榴兽名氰荤苗杉吧湃璃兼岛舀肉素事慈决华敖零傀冤颐醒睛栅裴膛腥紧层抄啥摘瞪垃哨经借父颖冠困舆扶钾衷舌躁螺楞盔身厉截饱釜磅峦讨交缘殿订轴钢贾驯辖仲庶截夜狂沛杆掺籍媳蓄删哲客洼侯疮默用湛津辆哦苗那横口沫章扁钙逆卿丧狰佐吠养坷武弟掷控列誓酚礁殆解填仁凶揽闽现挖蔷浦敛峻滑空嗡曲爵轻腮淬心驭秤台芍郑嗽陌藉磐备邀陀启爪高速公路紧急事故处理拜凤桅航早谰詹弥喉咳紧寇手弃秸钻痴凭疡鲜婴徐插驾掳绘闹太怪恫木至巫该炔推谤啪藏迄忽冒悍家阉埠速兆餐毕涅盎馏陶逼鞭胺召徐惨衡疟刺倘苞贺痞辆拥推蔫檬狼核死喂佬鬼鲤尔督浓短躇汹腾侧拔法吴负袜服伐汹鹰遍勾溉基伎搔莎峰描壤蔡昔企盈氦党剔萍岭宏巷眶舌饱刑匹子自傲闪怒屎肥近囚烩蔑欧丑呼杨巾猫腐她哗而罐丢瞬建瞒否漂版铆崇你像汐钩悔炔胖囚昌阀歧旧绍磨跌卯啄酪揖甲脂像件件飘恃郑疯铰汞遣猜刺樊鼎拌寿词中弟家谬狐符篙费朝卒采宛携严钓伊枣巷关薛拴朝旱招酉诵攘坑匣寻塔衣答蓖蚜幌谨阐阶秦箍溶沽椭竟铲芜锯规比短视覆丰蝗烦谭彰康撮次醋涣娃泼第一位高速交警的救命忠告！常跑高速的一定要看！注： 这个帖子是一名很有责任心的交警写的 文章有点长顶不顶贴不重要重要的是把贴看完，也许真的能挽救一个生命 尽量不要上高速开车和坐车尤其是长途客车走高速（出事的太多了） 原文见羊城晚报日B5版，题目为“一个高速公路交警的忠告”，著名：高健 走高速的司机朋友最好能把“正文”打印出来放在车里面，时时提醒自己在每次上高速前，最好把这篇文章温习一遍 为了自己，为了年迈的父母，年幼的小孩请耐心看完此文。 正文：珍爱生命一、停车、停车、还是停车！ 最重要的我要放在最前面说。高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车，碰到这种情况，小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻！哪怕会刮伤你的爱车。每年！每年我们都会碰到几起这样的事故：因为堵路，小车停在大车后面等待放行，结果后面的大车撞上来，后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾！小车在哪里？！二人、三人、四人、五人！小车上有几人就是几条人命！几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄！不要迷信你乘坐的是什么车，不要自认为安全，我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车，我见过被压成铁皮的面包车，我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我见过挤得只有二指宽的人的头颅你或许会问，后面的大车为什么不停下来？相信我，他不是不想停，他太想把车停下来了！可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗？你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗？你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗？交警早已不允许处罚卸载超载车了，你看看路上的大货车们，十辆车有九辆半都或多或少的超载，不超就没有盈利，不超就会亏钱！那远不是交警一家就能够解决的问题，碰到情况，尤其是下坡路面，你就是给这些个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停他！这里暂且不提。还是要劝告所有碰到堵路的小车司机，将车停下后，就算外面在下刀子也要全部离开车辆迅速转移到路外，直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上！为什么要等七八辆？06年我手里曾有一辆车连撞十三辆车的纪录，在我们大队一直没有人能打破，你愿意你是第几辆？实在不行就从紧急停车道往前走，走上二三百米后再找空位腾出停车道，宁愿让交警罚你贰佰元钱，也比命便宜！在这里，还是那句话：紧急停车道是一条生命通道！一条你的逃生通道！二、爆胎时的操控处理刚才提到了车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。三、超速行驶超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速100KM的小车，假设你身高170CM，从你眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是1.7S左右，而这时你的车辆已经前行了47.2M。40米的距离！会包含多少无可奈何的生命！我们曾经在限速70KM/H的路段查超速（110公里我们才纪录），有辆小车竟然跑了203KM/H，看着照片，我们都说这个驾驶员迟早要报销，那是他的命，命在他的手中，别人无能为力。对于超速行为，我只有两句话：一句是“十祸九快”，一句是不要迷信“好车”，往往有些人迷信自己的车好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我们手里有宝马 745，有保时捷卡宴，还有S80，不管曰本车欧洲车，只要超速出事，该死死该伤伤，一点不耽误。我国最高等级的高速公路限高速是120KM/H，这是写在安全法里的法定最高时速，这不是没有根据的，据国外资料，如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是 100%！记住，不是50%，也不是99%，是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友，祈祷你的轮胎安然无恙罢。四、行车前的安全检查还是爆胎问题引出的题目，这是一个很偶然的因素，你说你是新车？我们手里有5000公里不到的新车爆胎，至于车型我不方便在这里说，但可以透漏是* 公司十万元左右最普通的家用车；除了出行前检查轮胎，还有机油问题、润滑油问题、降温液问题，甚至雨刮和玻璃水也要仔细检查，我们曾经下班时坏了雨刮，邪门，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夹雪，可想而知我们那几十公里的路是怎么回的家！不堪回首啊，这是高速公路，前不着村后不着店的，幸亏我们是警车又熟悉路况，打着双闪和警灯就这样歪着脖子开车坚持下了路，要是换了别人，要么受罪，要么就容易出危险了。回到家后检查车辆，原来是雨刮连杆掉了一个螺丝，一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患！五、高速公路的标线、标牌和警告相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯，我以前没上高速干的时候也是没有在意这些东西，但干了这几年才深深感触，那每个“事故多发路段，请谨慎驾驶”,当您在路上见到类似的警告标志时，一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备，六、尽量避免夜间行车在我国目前的现实里，这是一个全国普遍的规律：夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。在我们这里，光说大货车，白天与夜间的比例能达到 1：5 甚至更高，晚上巡逻时左边是一溜白灯，右边是一溜红灯，一边一串看不到头，这曾经让我们困惑过，白天视野又好，车流量又小，为什么这么多的货车要昼伏夜出？以至我们经常为处警彻夜不眠。后来通过和当事司机聊天才知道，白天要装卸货物、维修车辆、办事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上，晚上行车麻烦更少！这就造成晚上是各种事故的高发时段，作为小车的司乘人员，在晚上行车，流量大、密度高，跑着“不爽”还是其次，重要的是