3、复合材料在发动机周边的应用条件及设计验证注意事项
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3、复合材料在发动机周边的应用条件及设计验证注意事项
刘义博 2017年6月复合材料在发动机周边的应用条件及设计验证注意事项发动机轻量化概述在保证发动机可靠性不受影响的情况下，利用先进设计理念、先进制造技术、先 进材料及工艺最大程度减轻发动机质量、提高发动机动力性能，达到商用车量多拉、 快跑、节能、环保的使用效果。黄河JN150：载重8tSITRAK 2、热载荷产生的变形; 3、密封圈反作用力施加产生的被迫变 形。失效现象：漏油，防脱螺栓脱落一般出现于排气侧缩缩写FPMMVQMFQACMAEMEPDMHNBRNBR中文名 称氟橡胶硅橡胶硅氟橡 胶聚丙烯 酸酯橡 胶乙烯-丙 烯酸酯 橡胶三元乙 丙橡胶氢化丁 腈橡胶丁腈橡 胶耐 受 性燃 油+-00冷 却 液+00-+00机 油+0+-+温度范 围/-40230-70200-70180-40160-40160-50150-30150-40125产品应 用汽缸盖 垫片 进气道汽缸盖 垫片汽缸盖 垫片油底壳 缸盖罩油底壳 缸盖罩水泵耐油密 封耐油密 封密封用橡胶选择+标识耐受性好，0标识一般，-标识无耐受性案例3：风扇风扇设计输入：风扇设计验证流程：主机厂复合材料应用展望谢 谢
