深基坑开挖专项施工方案汇报

中国无锡地铁3号线土建工程1标深基坑开挖专项施工方案汇报中国汇报内容 工程概况 施工总体部署资源配置计划工程进度计划施工方案及技术措施安全与文明施工中国一、工程概况中国苏庙站是3号线一期工程从北向南的第1个车站。近期为起点站，远期为中间站， 地下二层岛式站车站外包总长297.5m，车站标准段外包宽度为19.7m，加宽段外包宽 度为21.0m。共设置4个出入口与3组风亭。采用明挖法施工。 钱桥站位于规划勤园路与锡陆路的交叉路口，为地下二层岛式站，车站外包总长 185.5m，车站标准段外包宽度为19.7m。共设置4个出入口与2组风亭，其中2号出入口 为预留。采用明挖法施工。 钱桥出入场线起点接苏庙站，线路沿锡陆路由西向东前进，然后以半径200的竖 曲线向南拐弯，最后到达钱桥停车场。本区间是双向隧道，分为U型槽和暗埋矩形 隧道。采用明挖法施工。一、工程概况中国苏庙站：车站采用 800mm厚地下连续墙99 幅。最大墙深32.5m，接 头形式：工字钢接头；高 压线下采用12001400 钻孔灌注桩+高压旋喷桩 基层开挖范围土层分 别为1层杂填土、1层 黏土、2层粉质黏土夹 砂质粉土、2层砂质粉 土夹粉砂、1层粉质黏 土、1层黏土一、工程概况中国钱桥站：车站采用 800mm厚地下连续墙74 幅。最大墙深45.5m（包 含素混凝土深度），接头 形式：H型钢接头； 基坑开挖范围土层分 别为1层杂填土、1层 黏土、2层粉质黏土夹 砂质粉土、2层砂质粉 土夹粉砂、1层黏土一、工程概况中国无锡地铁集团有限公司浙江江南工程管理股份有限公司中国监理单位设计单位施工单位建设单位本工程参建单位江苏省交通规划设计院股份有限公司中国二、施工总体部署中国二、施工总体部署施工总体思路： 遵循“重视交通疏解，关注周边环境；单位工程独立组织，标段工程统一协 调；重点工序突出，资源配套适用；风险安全可控，质量工期确保”的指导 思想进行施工组织安排。 以关键线路为重点，采取总体平行、分项流水作业方式，并根据施工进展情 况和施工条件，见缝插针，统筹安排基坑开挖施工，保证基坑施工满足盾构 始发的节点要求。 总体施工顺序： 施工过程中，本着重点突出、确保工期的原则，本标段总体施工顺序 明挖基坑分别组织进行施工，总体施工顺序如下： 第一步：前期准备工作，包括绿化改迁，房屋拆迁、路灯改造，地下管线迁 改，施工场地平整、临建施工。 第二步：进行交通疏解，施工区间围护结构（围护桩、降水井、格构柱、圈 梁及支撑梁）。 第三步：进行土方开挖，结构紧跟土方开挖施工（含顶板防水施工）。 第四步：土方回填，道路恢复。中国二、施工总体部署总体施工方案： 苏庙站围护结构地连墙投入2台套设备进行施工，围护结构钻孔桩、临时立柱 桩、降水井在地连墙施工时交叉进行施工。基坑开挖根据盾构始发条件要求 ，结合车站开挖深度较大且车站长度较短的特点，本着重点突出、确保工期 的原则，计划开设2个工作面，从东西两头向中间组织进行基坑开挖、结构施 工的流水作业。 钱桥站围护结构地连墙投入1台套设备进行施工，先施工西段，后施工东段， 立柱桩、降水井根据地连墙施工情况及时跟进。基坑开挖根据盾构始发条件 要求，本着重点突出、确保工期的原则，计划开设1个工作面，从西端头往东 端头组织进行基坑开挖、结构施工的流水作业，当现场交叉作业影响土方开 挖时，考虑工期安排，将从东端头向西端头交叉进行土方开挖作业。 钱桥出入场线围护结构地连墙投入1台套设备、工法桩投入1台套设备、钻孔 桩投入2台套设备、钢板桩投入1台套设备进行施工，降水井根据围护结构施 工情况及时跟进。结合区间开挖深度由深而浅的特点以及封堵墙位置、管线 迁改及二期交通疏解等，本着重点突出、确保工期的原则，计划开设3个工作 面，分别：CDK0+106.2-CDK0+129.2段从东往西、CDK0+129.2-CDK0+347.3段 从两端向中间、CDK0+347.3-CDK0+680.0段从东往西组织进行基坑开挖、结构 施工的流水作业。中国三、施工方案及技术措施中国三、施工方案及技术措施3.1 基坑降水： 降水井数量布置情况：区 域井数量井深孔径管径（m）（mm）（mm）坑内承压水和观测 井1635.0650273坑内疏干井1225.0705400坑内疏干井2723.0705400坑内疏干井32322.0705400坑外观测 井1035.0650273合计58 苏庙站降水井设计中国三、施工方案及技术措施钱桥站降水井设计区 域井数量井深孔径管径（m）（mm）（mm）坑内承压水和观 测井1034.0650273坑内疏干井1225.0705400坑内疏干井2424.0705400坑内疏干井31222.0705400坑外观测 井兼回 灌井634.0650273合计34 中国三、施工方案及技术措施钱桥出入场线降水井设计区 域井数量井深孔径管径（m）（mm）（mm）CDK0+106.200- CDK0+241.816坑内疏干井1722.0650273CDK0+241.816- CDK0+300.000坑内疏干井2321.0650273CDK0+300.000- CDK0+348.790坑内疏干井3219.0650273CDK0+348.790- CDK0+408.033坑内疏干井4317.0650273CDK0+408.033- CDK0+470.000坑内疏干井5415.0650273CDK0+470.000- CDK0+500.000坑内疏干井6112.0650273RDK0+170.200泵房处备 用减 压井136650273合计21 中国三、施工方案及技术措施200 0150 0500采用钢筋混凝土滤水管，疏 干井井管规格为：外径400mm ，厚度50mm，滤管为同质同 径圆孔滤管，滤管孔隙率不 小于15%；滤管设计在疏干井 底部，滤管外包60目的滤网 ，滤管处围填建筑粗砂，滤 料围填高度超过滤管1.0m， 滤料以上至井口用粘性土回 填密实。基坑外观测井也采 用外径400mm钢筋混凝土井管 ，其他材料相同。疏干井结构图中国三、施工方案及技术措施3.2 基坑开挖：基坑开挖施工工艺流程中国三、施工方案及技术措施苏庙站水平开挖顺序图中国三、施工方案及技术措施钱桥站水平开挖顺序图中国三、施工方案及技术措施钱桥出入场线水平开挖顺序图中国三、施工方案及技术措施基坑开挖施工方法：本工程基坑开挖过程中掌握好“分层、分部、对称、平衡、限时”五要点 ，遵循“纵向分段、横向分块、开槽支撑、先撑后挖、竖向分层开挖、严 禁超挖、快速封底施做底板”的施工原则。分层：根据支撑设置情况分为层开挖，每层开挖至支撑中心标高以下0.5m ；为防止基坑局部失稳，将每层开挖段分为两个或多个亚层，保证每层高 度不大于2m。分段：沿车站纵向根据支撑平面位置分段，每段完成2根支撑范围内的土 方开挖工作量，每个作业平台及纵向放坡均为2根支撑长度约为6m左右。分块：每层每小段土方开挖采用分块作业，根据本工程围护结构和基坑支 护系统的特点以及现场实际情况依次进行分块的开挖。纵向放坡：沿基坑开挖方向纵向进行放坡，纵向放坡总长度为5060m， 纵向放坡系数不小于1:3。中国三、施工方案及技术措施1:3开挖过程：中国三、施工方案及技术措施3.3 钢支撑施工：钢支撑施工工艺流程中国三、施工方案及技术措施钢支撑施工顺序：由于标准段部分位置仅两道钢支撑，施工顺序与三道钢支撑顺序相同，故 仅介绍三道钢支撑及需换撑部位施工顺序。 场地平整； 开槽浇筑顶圈梁及第一道钢筋砼支撑梁； 由上往下分层开挖至每一道支撑底，安装钢支架、联系钢梁； 先安装钢支撑并及时施加预轴力； 及时浇筑素砼垫层和底板。待底板达到设计强度后，拆除第三道钢支 撑； 浇筑侧墙至第二道钢支撑底，待侧墙达到设计强度后，实施水平换撑 ，拆除第二道钢支撑； 浇筑剩余侧墙和顶板，待顶板达到设计强度后，拆除第一道钢支撑， 覆土至地面。中国三、施工方案及技术措施3.4 施工监测：监测项目测点数量布设原则 墙顶 水平及竖向位 移监测32测点共用；测点间距约20m；编号Qw1Qw32、Qc1 Qc32 墙体深层水平位移 监测32测点间距约20m；测斜管深度同围护墙 （桩）一致；编 号CX1CX32坑外地下水位监测18测点间距约40m；编号SW1SW 18；对层微承压水 进行监测 ，开孔孔径110mm，孔深约13m支撑轴力监测25（砼） +49（钢 ）测点间距约20m；编号Zh/g1-119，Zh/g2-119 , Zh/g3-119,Zg4-17临时 立柱桩竖 向位 移监测11测点间距约30m；编号Lz1Lz11周边建筑物竖向位 移监测47测点间距主要影响区约5m15m，次要影响区间距宜为 15m30m，沿建筑物拐角及结构变化处；编号Jc1Jc47周边管线竖 向变形 监测155测点间距主要影响区约5m15m，次要影响区间距宜为 15m30m；测点编号Yc141、Gc134、Wc128、 Rc126、Tc14、Dlc115；部分管线监测 点可共用地表竖向位移监测147测点断面间距约20m，每个断面5个点；测点间距2m、 3m、5m、10m、15m（第一个点从基坑边缘 算起）；断 面编号D1D32；部分监测 点可与其它监测 点共用苏庙站主体基坑监测项目表中国三、施工方案及技术措施钱桥站主体基坑监测项目表监测项目测点数量布设原则地表沉降81沿平行基坑周边边线 布设的地表沉降监测 点不应少于2排，且排 距宜为3m8m，第一排监测 点距基坑边缘 不宜大于2m，每排监 测点间距宜为10m20m；每个监测 断面不少于5个地表沉降点。周边建（构）筑 物及管线等110主要影响区时，竖向位移监测 点的间距宜为5m15m，位于次要 影响区时，竖向位移监测 点的间距宜为15m30m。墙体深层水平位 移24测点的间距15m20m；埋设深度稍长于地下连续墙 或钢筋笼。墙顶 水平位移和 竖向位移24测点的间距15m20m支撑轴力25（砼） +30（钢）每层支撑数量的10%，且不应少于3根；监测 点与连续墙墙 体变 形监测 点处于同一断面。具体测点按照设计 要求经行布设坑外地下水位14标准段间隔15m25m布置，特殊部位适当加密布置；对层微 承压水进行监测 ，开孔孔径150mm，孔深约13m中国三、施工方案及技术措施钱桥出入场线主体基坑监测项目表监测项目测点数量布设原则 桩顶 水平及竖向位移 监测38测点共用；测点间距2030m支撑轴力监测15（砼） +41（钢）测点间距2030m桩体深层水平位移监 测30测点间距2030m；测斜管深度同围护桩长 一致； CX1CX30坑外地下水位监测19测点间距2030m ；对层微承压水进行监测 ，开 孔孔径110mm，孔深约13m； SW1SW 19地表竖向位移监测126测点间距2030m；每个断面35个点，测点间距 2m、3m、5m、10m、15m（第一个点从基坑边缘 算 起）；断面号Dc1Dc36周边建筑物竖向位移 监测66测点间距约1015m，沿建筑物拐角及结构变化处布 置；Jc1Jc66周边管线竖 向变形 监测99测点间距约20m；测点编号Yc122、Gc129、 Wc115、Rc117、Tc116；部分管线监测 点可共用中国三、施工方案及技术措施主体基坑监测频率一览表监测项目监测频率 围护结 构 施工基坑开挖小 于5m基坑开挖5 10m基坑开挖大于10m至 底板浇筑后28天底板浇注完成至 ±0结构工程 墙（桩）顶竖 向位 移监测测点埋设1次/3天1次/2天1次/天1次/23天墙（桩）顶水平位 移监测测点埋设1次/3天1次/2天1次/天1次/23天墙（桩）体深层水 平位移监测测点埋设1次/3天1次/2天1次/天1次/23天支撑轴力监测1次/3天1次/2天1次/天1次/23d至支撑 拆