市政道路排水照明施工组织设计

江阳区零星道路工程（城南片区2号道路工程、茜草限价商品房道路工程和冯嘴片区半环线道路工程）施工组织设计泸州龙城建筑工程有限公司二O一一年二月二十五日目录第一章 工程概况及特点（259）第二章 施工前期准备工作（264）第三章 施工部署及组织（267）第四章 资源配备计划（276）第五章 施工方案与技术措施（276）第六章 工程进度计划与措施（325）第七章 质量管理体系与措施（334）第八章 安全管理体系与措施（353）第九章 确保文明施工的技术组织措施（366）第十章 环境保护管理体系与措施（376）第十一章 特殊季节施工措施（384）附表一：投入本招标工程的主要施工机械设备表（391）附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表（393）附表三：劳动力安排计划表（394）附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图（397）附表五：施工总平面图（401）附表六：临时用地表（405）第一章 工程概况及特点1.1、编制依据1.1.1招标文件；1.1.2有关劳动定额；1.1.3设计的施工图。1.1.4.执行建设期颁布的最新国家和行业相关规范及标准。建筑法、合同法、招投标法及国家和行业现行的施工及验收规范。城镇道路工程施工及质量验收规范(CJJ1-2008)建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99)建筑地基处理技术规范(JGJ79-2002)建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001)砌体工程施工质量验收规范(GB50203-2002)城市道路路基工程施工及验收规范(GJJ44-91)沥青路面施工及验收规范（GB5009296）公路改性沥青路面施工技术规范（JTJ03698）公路沥青路面养护技术规范（JTJ0732-2001）公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ0522000）公路沥青路面施工技术规范（JTJF402004）给水排水工程管道结构规范（GB50332-2002）给水、排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）市政排水管道工程施工及验收规程（DBJ108-220-96）建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）砌筑砂浆配合比设计规程普通混凝土配合比设计规程砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2002）钢筋焊接及验收规范（JGJ18-2003）建筑工程冬期施工规程JGJ104-97建筑机械使用安全技术规程JGJ 33-2001施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005建筑施工安全检查标准JGJ59-99建筑工程资料管理规程DBJ01-51-20031.2工程概况1.2.1项目简介（1）地形、地貌道路沿线地貌属构造剥蚀浅丘地貌，地面高程240m280m，相对高差40m，丘陵形态多为串珠丘、脊状丘、塔状丘。地势整体上北东高西南低，起伏较大，沟岭相间，沟谷地段多为农田(大多为水田)、鱼塘，丘陵地段多为居住地。地面坡角多在 335°之间，局部砂岩出露形成坡角 5070°的陡崖地形。其中连接道路、城南一号路四号路和茜草限价商品房道路人类工程活动强烈，地势较平坦。（2）气候道路区属亚热带温湿气候，具气温高，湿度大，雨量充沛，无霜期长的特点，西南山区由地形高差造成的气候垂直变化尚明显。 丘陵地区多年月平均气温为18左右。夏季长，极端最高温度为39.4。冬季短，极端最低气温-2.6。西南边缘山区气温较低，春夏季节比丘陵地区迟1520天，冬季山区尚可见积雪。多年平均相对湿度为83%，其中35月平均相对湿度小于80%，其余各月均在80%以上，潮湿系数在1.3以上。多年平均降雨量为1190毫米，但分配不均，集中在6、7、8、9四个月，占全年降雨量的70%左右，多年平均降雨量为1200mm左右；多年平均相对湿度85%，潮湿系数在1.3以上。在19641994年间，最大风速32.2m/s，主导风向为北东向。（3）地质构造根据区域地质资料，结合实地工程地质测绘，道路区区域地质构造属赤水筠连东西向构造带中复背斜泸州背斜的西冀， 岩层呈单斜产出，据经道路区基岩露头及切方边坡体内的岩体量测，连接道道路岩层产状为：倾向100°105°，倾角9°15°， 优势产状为100°9°； 城西冯嘴片区外半环道路岩层产状为：倾向 220°230°，倾角 15°20°，优势产状为 230°20°；城南一号路城南四号路岩层产状为：倾向 136°141°，倾角 5°8°，优势产状为 136°7°；茜草限价商品房道路岩层产状为：倾向160°173°，倾角25°30°，优势产状为160°25°。岩体为中厚层状厚层状结构，层面发育情况一般，裂隙面较平直，多无充填，层面结合一般，属硬性结构面。从区域地质调查有关资料查明，区域内断裂不发育，未见活动断裂通过，区域属于轻度地质构造区。通过对基岩露头及已开挖形成的基岩断面调查岩体节理结构面， 主要的构造裂隙如下：连接道道路：组裂隙：80°87°56°60°，间距25m，延伸小于10m，裂面多呈闭合微张，局部粘土充填，裂面不平，结合程度一般，压扭裂隙，属硬性结构面。组裂隙：280°286°6067°，间距 0.5 1.5m，延伸 1020m，裂面多呈微张状，张开度 15mm，钙质充填，裂面较平直，结合程度一般，剪压性裂隙，属硬性结构面。城西冯嘴片区外半环道路：泸州市城区部分城市零星道路工程施工图设计组裂隙：23°27°50°55°，间距25m，延伸小于10m，裂面多呈闭合微张，局部粘土充填，裂面不平，结合程度一般，压扭裂隙，属硬性结构面。组裂隙：100°105°7075°，间距1 3m，延伸1020m，裂面多呈微张状，张开度 15mm，无充填，局部充填岩屑，裂面较平直，结合程度一般，剪压性裂隙，属硬性结构面。城南一号路城南四号路：组裂隙：30°37°50°54°，间距13m，延伸小于10m，裂面多呈闭合微张，局部粘土充填，裂面不平，结合程度一般，压扭裂隙，属硬性结构面。组裂隙：160°165°6575°，间距 0.52m，延伸 1020m，裂面多呈微张状，张开度 15mm，无充填，局部充填岩屑，裂面较平直，结合程度一般，剪压性裂隙，属硬性结构面。茜草限价商品房道路：组裂隙：60°67°60°68°，间距13m，延伸小于10m，裂面多呈闭合微张，局部粘土充填，裂面不平，结合程度一般，压扭裂隙，属硬性结构面。组裂隙：250°262°6575°，间距0.52m，延伸1020m，裂面多呈微张状，张开度 15mm，无充填，局部充填岩屑，裂面较平直，结合程度一般，剪压性裂隙，属硬性结构面。道路区区域地质构造属赤水筠连东西向构造带中复背斜泸州背斜的西冀，岩层呈单斜产出，据经道路区基岩露头及切方边坡体内的岩体量测，岩层产状为：倾向285°331°，倾角9°14°，岩体为中厚层块状厚层状结构，层面发育情况一般，裂隙面较平直，多无充填，层面结合一般，属硬性结构面。从区域地质调查有关资料查明，区域内断裂不发育， 未见活动断裂通过，区域属于轻度地质构造区。（4）地层岩性经工程地质测绘及钻探揭露，道路区内分布地层为第四系全新统机械、人工抛填的填筑土（Q4me） 、第四系残坡积粉质粘土（Q4el+dl）和侏罗系中统沙溪庙组（J2s）砂泥岩组成，现由新到老分述如下：第四系全新统：机械、人工抛填的填筑土（Q4me） ：浅褐浅褐黄色，成份由泥岩碎块石、粘性土及少量建筑垃圾组成。硬质物约占2040%，粒径2100cm，结构松散稍密、干稍湿，均匀性差，厚度0.0019.70m（ZY75，修建城南绕城路机械回填形成） 。属机械、人工抛填形成，填龄510年；城南一号路城南四号路填筑土多为场平施工机械新近抛填形成； 该层主要分布于人类工程活动强烈的城南一号路四号路场地及连接道道路场地。粉质粘土（Q4el+dl） ：褐黄色，成份由粘粒、粉粒组成，上部含植物根系。中部土质成份较均匀，底部含风化岩屑，水沟及鱼塘表层1.0m呈软塑流塑状，其余地段呈可塑状，厚度 0.008.70m(ZY14)。分布于道路区内绝大部份地段。在沟中农田处较厚，在斜坡地段较薄。侏罗系中统沙溪庙组基岩， 下伏于第四系填筑土、 粉质粘土之下， 由砂泥岩组成。泥岩：紫红色，主要矿物为粘土矿物，呈泥质结构，中厚层状构造，含砂质条带、砂质团块，泥岩强度低，易软化，抗风化能力差。强风化泥岩厚约1.04.0m，风化裂隙很发育，岩芯呈破碎、碎块状。中等风化泥岩较完整，岩芯泸州市城区部分城市零星道路工程施工图设计呈柱状。该层分布于整个场地，为场区内主要岩层。砂岩：浅灰色灰白色，主要矿物为长石、方解石、石英、白云母等，呈中粒结构，中厚层状构造。强风化砂岩厚约0.504.00m，风化裂隙较发育，岩芯呈碎块短柱状。中等风化砂岩强度较高，岩芯较完整，呈柱状，该层呈薄夹层状分布于泥岩间，与泥岩呈互层状分布，局部分布较厚。1.2.2工期及质量要求根据招标文件要求，本项目工程合同总工期为210日历天，计划开工日期为2011年3月10日，计划竣工日期按合同工期。本工程质量等级为：合格。1.3设计概况1.3.1主要技术指标1.通行净空主线：5.0m人行及非机动车道：2.5m2.车行道宽度小型汽车专用道：3.50m大、小型汽车混行：3.75m3.荷载等级路面设计荷载：BZZ100标准轴载4.抗震标准基本烈度6 度，设计地震分组为第一组5.停车视距泸州市城区部分城市零星道路工程：主干道：40m次干道：30m支路：20m第二章 施工前期准备工作本项目工程任务重，工序多，路线长(城南片区 2 号道路工程的桩号范围为：K0+34.526 至 K0+202.493；茜草限价商品房道路的桩号范围为：K2+8.151至 K0+517.635；冯嘴片区半环线道路工程的桩号范围为：K2+040 至 K2+200)。必须经过充分的准备工作后，才能保证今后的工程建设顺利进行。2.1现场准备1、首先进场前进行详细的现场勘察和调查，了解现场地形、地貌、水文、地质、水电供应以及材料供应、运输道路情况，选择最佳的施工方案及组织人员进场。完成测量资料的交接并复核，现场标明道路的中线及施工红线的位置，详细了解当地的拆迁情况及沿途的施工环境，为合理利用沿途的施工用地作好准备。2、进行施工现场的规划建设，选择进入现场的道路，明确临时路的具体走向及修筑