CNG加气站安全管理规定

CNG加气站安全管理规定第一条、一般规定新建、改建、扩建的压缩天然气（CNG）加气站，应符合GB50156汽车加油加气站设计与施工规范的要求。第二条，安全组织1. 加气站应成立以站长为负责人、安全员和有关人员参加的安全小组，负责加气站的日常安全管理工作。加气站每班应设安全员，负责监督检查安全措施的落实，纠正违章行为；2. 加气站应按消防安全管理规定要求，制定灭火预案、防火档案、教育方案，建立义务消防组织，定期开展消防演练；3. 加气站应与毗邻单位建立联防组织，定期开展联防演习活动。第三条，安全教育1. 加气站员工应经安全、消防和充装培训合格后，持证上岗。所有职工（包括转岗工、劳务工、代培人员等）上岗前应经三级安全教育，合格后方可持证上岗；安全教育的内容和学时安排应按照百川公司安全教育管理规定的有关规定执行。定期开展安全活动和考评；加气站内进行检修施工作业前，加气站主管部门应确认施工单位资质，并与其签订安全合同（协议），明确安全责任，落实安全措施，对施工人员进行安全教育。第四条，安全措施1. 加气站内必须设置“加气站安全管理十大禁令”标志牌，禁令内容是：（1）严禁在站内吸烟；（2）严禁在站内进行车辆检修等产生火花的作业；（3）严禁机动车辆在站内不熄火加气；（4）严禁在站内穿脱、拍打能产生静电的服装；（5）严禁在站内使用手提电话机及非防爆电器；（6）严禁在站内就地排放易燃、易爆物料及化学危险品；（7）严禁在站内用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等；（8）严禁行人、自行车在站内穿行；（9）严禁非本岗位操作人员操作加气机作业；（10）严禁驾驶员远离加气车辆。2. 加气站内应设置明显的安全警语、警示；3. 加气站应在站内以明显的颜色划出引导加气车辆进出站和停靠台的标志线；遇有高强闪电、雷雨天气及其他意外情况时，必须停止加气作业。第五条，加气站用火必须按国家与公司相关用火作业安全管理规定的有关规定执行。第六条，电气管理1. 用电管理（1）在爆炸危险区内使用的电气设备防爆等级应符合现行GB50058爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范的要求；（2）电气设备、线路应完好无损，电气连接应紧密牢固，无腐蚀，符合防爆要求；（3）对加气机内部的电气密封应每月检查一次，如发现密封不良应立即修复或更换；（4）加气站的安全用电应符合有关规定，加气站防爆区域内不应随意装接临时电气线路，临时用电按国家临时用电安全管理规定执行；（5）加气站营业室、休息间等场所禁止使用电炉、电暖气等易引起火灾的电器。2. 防雷、防静电规定（1）防雷、防静电接地装置的连接线、跨接线、接地装置电阻每年至少在雷雨季节前检测一次（应半年一次）并做好记录；（2）定期检查加气机、高压胶管及卸气场地的静电连接线，保持完好有效；（3）加气站的防静电工作应符合本制度易燃、可燃液体防静电安全规定的要求。第七条，安全检查1. 加气站的安全检查应坚持自查和上级监督检查相结合的原则，分级落实。（1）安全员应进行日常安全监督检查；（2）加气站每周组织一次安全检查；（3）加气站主管部门与公司安全部门每月和遇重大节日应对加气站进行安全检查。2. 检查主要内容包括：安全生产责任制落实情况、作业现场安全制度及操作规程执行情况、设备安全状况、消防器材的完好情况和基础资料管理以及事故隐患整改情况等；3. 检查中发现的问题和隐患，加气站能解决的应立即组织整改；加气站无力解决的应书面向上级报告，在整改未完成前应采取有效防范措施。第八条，消防管理站长是防火第一责任人，每个员工都是义务消防队员，应做到“四懂四会”，即：懂火灾危险性，懂预防措施，懂扑救方法，懂疏散方法；会报警，会使用灭火器材，会扑救初期火灾，会组织人员逃生。每半年组织一次演练；1. 加气站应制定应急预案，其主要内容：（1）应急组织和指挥系统；（2）人员的配备、分工，警卫力量的布置，物资抢救、人员疏散措施及相应的操作程序；（3）各消防器材的数量、摆放位置、应急补充措施；（4）对外联络及外援力量的部署、指挥等。2. 加气站消防器材的配置和管理（1）加气站应按GB50156汽车加油加气站设计与施工规范的要求，设置灭火器材；（2）消防器材应由专人管理，定期检查、养护，定期换药，并有检查、保养和更换记录。第九条，事故管理按相关事故管理规定执行。第十条，设备管理1、储罐的管理1，1.新建储罐的设计、制造、选用、验收和使用均应符合GB50156汽车加油加气站设计与施工规范的要求；1，2.储罐的使用和检验应严格执行国家固定式压力容器安全技术监察规程（国家质监总局TSGR0004-2009相关规定。2、压缩天然气储气瓶或储气井的管理2，1.加气站储气瓶组宜采用同一种规格的储气瓶；2，2.压缩天然气储气瓶应选用国家有关规定和标准的产品；2，3.储气瓶应按压力容器安全技术监察规程相关规定定期检验，以保证钢瓶安全，严禁使用过期未检钢瓶；2，4.储气井的设计、建设和检验应符合SY/T6535高压气地下储气井的有关规定。储气井的建造应由具有天然气钻井资质的单位进行。3、压缩机、泵的管理3，1.压缩机的固定应牢固可靠，避免其振动影响其他设备；3，2.定时巡检时应检查机泵的声音、振动、压力、温升有无异常；3，3.经常检查机泵润滑系统，定期加注润滑油。电机、泵每两月加注一次润滑脂，每半年化验一次压缩机油，不符合要求时立即更换。特殊情况下应随时安排化验检查，及时依据检查情况决定更换与否；3，4.每半年至少进行一次压缩机的气门组件检查。4、管线的管理4，1.管道的使用和检验应符合压力管道安全管理与监察规定；4，2.敷设管道的管沟应用砂子填实；管沟进入建筑物、构筑物、防火堤或加气机底部，应密封；4，3.定期检查管线各部件的连接部位，应保持密封良好，无渗漏。5、加气机的管理5，1.应定期检查加气机密封面，确保无渗漏；5，2.加气机须具有紧急切断、过流切断、拉断切断等安全装置并保持完好有效。加气枪的加气嘴应具有自封功能；5，3.加气机的安全装置应定期进行检测，保证加气机安全运行。6、阀门及安全附件的管理6，1.阀门应定期进行养护，保持启闭灵活，无渗漏现象；6，2.紧急切断阀应每月进行一次校验，卸压后应在3s内关闭阀门，保证在紧急状态时发挥作用；6，3.储气罐或储气井、管道、机泵和加气机上的安全附件应按国家有关规定，定期进行校验；第十一条，设备检修维护1. 加气站应配备设备管理人员，认真执行设备维修管理制度；2. 加气站应编制设备检修计划，做好运行和检修记录，建立完整的设备、管道技术档案。第十二条，作业管理加气作业：严禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气。严禁为非汽车储气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气；1. 作业时每台加气机应有一名操作人员，但一人不应同时操作两把加气枪作业；2. 操作人员应站侧面引导车辆进站，汽车应停在标有明显标识的指定位置，保持与加气机1m以上距离；3. 汽车停稳后，操作员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，取下车钥匙，离开驾驶室。夜间应半闭车灯；4. 加气前，操作员应对车辆的储气瓶仪表、阀门、管道进行安全检查，查看其是否在使用期内；5. 作业时加气胶（软）管不应交叉或绕过其他设备；8。压缩天然气放空时，枪口严禁对准人；9. 加气过程中，应注意监视加气机计量仪表压力是否正常。压缩天然气压力不应超过20MPa；10. 加气期间，操作人中不应离开现场，严禁非操作人员代为操作，严禁非操作人员自己主动充装；11. 加气过程中如遇紧急情况（如车辆或设备泄漏）应立即停止作业；12. 加气结束，关闭加气枪、储气瓶阀、加气管阀，卸下加气枪，盖好加气口保护盖，核准加气数量，并确认无漏气现象后，方可启动车辆；13. 接卸气、加气作业期间，安全员应定时巡检储气罐的运行参数，发生异常停止加气作业。1. 第十三条，交接班制度接班人员必须提前十分钟到达岗位进行交接班工作。2. 交接班应在各岗位职责范围内进行，交接人员必须做到本岗位负责的各种设备、物品齐全、状态良好，场地整洁卫生方可交接。3. 严格按照公司有关规章制度要求填写交接班记录，不得省略、涂改。所有生产运营、销售等基础资料填写必须真实、准确、清晰、完整，并在记录上签字。4. 交接班时，交接班人员应对本岗位负责的生产系统及设备一道巡回检查，逐点逐线进行交接，做到交接清晰、记录完整、责任明确。5. 交接班记录由站长负责统一保存，保存期限应在各岗位运营生产记录资料保管期限延长一年。6. 有下列情况者不能交接班：1）生产与安全情况不明，各项工作参数不清不交接；2）设备状况不明或未按规定保养维护不交接；3）工具不齐全，消防设备不全，记录不清楚，报表数据不真实不准确不交接；4）设备、室内外及场地不整洁不交接；5）有关问题或责任界定不明确不交接。第十四条，设备维修保养制度1操作人员必须严格遵守操作规程，正确使用和维护好设备，坚持清洁、润滑、调整、紧固、防腐的“十字”作业方法，严禁设备超湿、超压、超负荷带病运行。2.操作人员应严格执行设备润滑管理制度，搞好润滑“四定”即定质、定量、定时、定人）的工作，坚持“三级过滤”制度。3. 操作人员除搞好设备日常维修保养工作，还应加强技术学习与岗位练兵活动，做到“四懂”即懂结构、懂原理、懂用途、懂性能；“三会”即会操作、会维修、会排除故障。4. 当班人员应按“岗位职责”和“巡回检查”制度，每隔半小时对各部位的升温、压力、运行情况等进行一次检查，一小时一运转记录。5. 每一小时对可泄漏点进行检查，发现泄漏及时处理。6. 严格执行交接班制度。交接班时，应将设备运转情况交接清楚，并搞好设备润滑与清洁卫生工作，填好运行记录。第十五，生产系统巡回检查制度1巡回检查原则（1）在生产过程中，当班人员应定期按照工艺流程和技术要求逐点逐件认真的对各设备、管线、阀门、仪表等进行检查，若发现异常情况要立即进行处理，处理不了要即时报告班长和站长，采取相应措施，杜绝事故的发生，并要做好记录。（2）交接班时，当班人员与交接班人员一道沿巡回检查路线，进行交接生产情况介绍和意见交换，让接班人员了解设备的现状，做到心中有数。以利下班的生产。2巡回检查线路（1）进气调压系统流量计T安全阀T缓冲装置T压缩机进气口（2）压缩系统进气TI级II级III级IV级（压力、温度）7轴瓦（温度）7脱水装置T阀门组（3）储气系统程序控制盘7高中低储气罐（井）7工艺管线阀门组（4）控制系统控制柜7水分析仪7硫化氢检测仪7配电室（5）售气系统售气机7充气咀7车载储气瓶3. （6）水冷系统水泵7压缩机进口7各级冷却器7冷却塔7各级气缸巡回检查的内容（1）过滤器：是否有堵塞现象或进行清洗。（2）流量计：计量是否准确无误。（3）分离过滤器：定时检查排污是否堵塞。（4）电磁阀：是否失灵或开关不到位及各级气缸气压是否正常，各级排污阀与安全阀是否正常工作，运转是否平稳无异常响声，各点温度是否正常，电机的电流电压与温度是否在正常范围内，有无异常响声。（5）压缩机：检查曲轴箱油底盒内润滑油的高度，定期检查润滑油的品质，检查和压力表读数和各级温度，检查齿轮油泵工作是否正常，压缩机运转的声音是否正常，各级呼吸孔有无严重漏气、漏油现象，电动机噪声、表面温度。（6）干燥器：再生气压力，温度是否正常（特别注意！再生气压力不得超过0.8Mpa）.温度控制器工作是否正常，三相电流是否平衡。（7）控制室：控制柜与配电屏上的各电器元件及压力表、压力表导管、导线是否正常工作，有无失灵或异常情况，压力