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船舶生活污水处理装置的PSC检查

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船舶生活污水处理装置的PSC检查

船舶生活污水处理装置的检查海洋和沿岸不仅随时可能被航行在本国海域的船舶排放的生活污 水污染物所污染,而且也可能被本国领海以外的船舶排放的生活污水污 染物由于扩散和漂移等而造成污染。近年来,随着海上运输量逐年增加, 世界船队的发展以及船舶数量增加,船舶所排放的生活污水对海洋的污 染日益严重。国际上对处理后的生活污水用三个指标来评定,其标准为: 生化耗 氧量50mg/l ;悬浮固 体量50mg/l ;大肠 杆菌250mg/100ml 。 如何保证船上的生活污水处理装置处于良好的工作状态以满足以上标 准,是船舶管理人员的一项重要工作,也是PSC佥查官在船舶安全检查 中经常检查的项目。1.法律依据MARPOL73/78公约附则IV 防止船舶生活污水污染规则中第 二条规定:本附则适用于200总吨及以上的新船,或小于200总吨但经核 定许可载运10人以上的新船。现有船舶,自本附则生效之日的10年以后 适用。第四条规定:凡从事航行前往其他缔约国所辖港口或近海装卸站的 船舶,应备有主管机关检验后签发的国际防止生活污水污染证书 (ISPP证书),证书自签发之日起最长不得超过5年。第八条规定:(1)除本附则第九条的规定外,应禁止将生活污水排 放入海。但下列情况除外:(1.1)船舶在距离最近陆地4海浬以外,排放 经主管机关许可的设备打碎和消毒的生活污水;或在12海里以外,排放 未经打碎和消毒的生活污水。但不论何种情况,不得将集污舱柜中生活 污水顷刻排光,而应在船舶以不小于4节的船速在航行途中,以中等速 率排放。(1.2)船上的生活污水处理装置正在运转。且此装置经主管机 关验证符合IMO制定的各项操作和性能要求,同时该设备的实验结果已 写入该船的ISPP证书,并且排出的废液,在其周围的水中不应产生可见 的漂浮固体,也不会使水变色。(c)船舶在某一国家所辖水域内,按照 该国可能施行的较宽要求排放生活污水。(2)如生活污水与具有不同排 放要求的废弃物或废水混在一起时,则应适用其中较为严格的要求。第九条规定:本附则第八条不适用下述情况:(1)从船上排放生活 污水,系为保障船舶及船上人员安全或救护海上人命所必需。(2)由于 船舶或其设备受损而排放生活污水,如果在发生损坏以前或以后,已采 取了一切合理的预防措施来防止排放或使排放减至最低限度。根据附则IV中第三条第四款的规定,对船舶进行的任何检验完成以 后,非经主管机关许可,经过检验所涉及的设备、附件、布置、或材料, 不得作重大的改变。在我国,依据中华人民共和国海洋环境保护法规定,制定了中 华人民共和国防止船舶污染海域管理条例,于1983年12月29日以国发 1983202号文颁布施行,中华人民共和国水污染防治法实施细则,于1989年9月1日起施行,中华人民共和国船舶污染物排放标准(GB3552-83 ),从1983年10月1日起实施,具体标准如下表所示:'、排放区域内河沿海项目 、距最进陆地4海里以内距最进陆地4-12海里浬生化耗氧量不 大 厅50mg/l不大于50mg/l悬浮物不人丁 150mg/I不大于150mg/l无明显悬浮固体大肠杆菌不 大 二250/100ml不大于250/100ml不大于 1000/100ml2.船舶生活污水处理装置种类及工作原理船舶生活污水可分为两类:一类为厨房、医务室等排放的污水,这 一类污水只要过滤出固体物质再经消毒杀菌处理后,即可排出舷外;另 一类为含有粪便的厕所冲洗水,需要处理的多属此类。为满足 MARPOL73/78公约附则IV及我国法规的要求,目前船上的生活污水处理 装置基本分两种:一种是收集、储存、集中排放的设备;一种是生化处 理装置,即船上处理后直接排出的设备。1.1 收集储存装置(集污舱设备)该装置主要由污水柜、污水泵、粉碎机和污水管路组成。污水柜内壁涂有防腐层,柜底倾斜利于排空。其工作原理如下:污水和废水经粉碎机处理后 流入污水柜 ,然 后 由 污水泵排 至露 天 甲 板的 标准排放 接头送 到岸上接收 设备 ,或 当 船舶 航行 到允许排放海域 时再排 出 舷 外 。当 船舶 航行到 禁排水域或在 无 接收设备 的港 口 时 ,污 水储 存在柜 内 ,而 废水借 重力排出;当船舶航行到非限制水域时,则所有泻水都借重力排往舷外。1.2 生化处理装置生化处理装置主要是利用好氧菌为主的活性污泥对污水中的有机物 质进行分解处理 。一 般生化处理装置 由 曝气室 、沉 淀 室 、加 器 、消 毒杀菌室、扩散器、压缩机、鼓风机、排水泵等组成。其工作原理 如下:生活污水由曝气室顶部进入曝气室,由于有压缩机及鼓风机 的空气吹入,好氧菌为主的活性污泥能将污水中的有机物质进行分 解 ,其 中 一 部 分 变 成 无 机 物( 如 二 氧 化 碳 、水 ) ,另 一 部 分 转 化 为 自 身的营养质、供其生长繁殖。曝气室中无机物和新的活性污泥流入 沉淀室。在沉淀室中,由于没有空气的扰动,活性污泥形成团状沉 淀到室底,并在空气的吹送作用下和顶部的浮渣一起返回曝气室以 保持该室内活性污泥的浓度。沉淀室中处理过的清水流过加 器并溶 解其 中 的 次 化钙药 片 ,对 处理水进行消毒 杀 菌 ,然 后流入 消 毒杀 菌 室。当消毒杀菌室水位升高时,在浮子水位计控制下,启动排水泵 将水排出。3 .生活污水处理装置的PSC佥查机舱常见生活污水处理装置有数种型式,但其工作原理基本相似, 现结合 收集储 存 装置( 集污舱 设备)及 生化处理装置就 生活污水处理装 置PSC检查作一些探讨。3.1 初步检查检 查 船 上 配 备 的 生 活污 水 处 理 装 置 的型 号 、额定 处 理 量 是 否与 ISPP证书上所列 一致 ;设 备的外观是 否整 洁 ;是否 有说明 其操作 步骤及其使用 注意事项 的告示牌 ;管 路 、阀 门标示是 否清 楚 ;布 置是否与生活污水 处理管路 图( 一般船上该图 就挂在生活污水处理装置附 近 )相 同;若 为生化 处理装 置是 否处于 自动运转状态 ;如这些检查均满意则 可初步判 定该轮生 活污水处理 系统处于 正常使用 中 ,否 则 ,很 可能 存在着非法偷排 生活污水,应进一步检查。3.2 操作检查询 问 船 员 是 否 了 解 船 舶 生 活 污 水 的 处 理 过 程 ,让 船 员 口 述 或 实 际 操 作生活污水处理装置 ,看 其 口述或实 际操作是 否正 确 、熟 练 。如 这些检 查均满意则可判定该轮生活污水处理装置系统处于正常使用中。否则, 很可能存在着非法偷排生活污水,应进一步检查。3.3 设备维护保养检查若 怀 疑 生 活 污 水 处 理 装 置 长 时 间 未 用( 即 生 活 污 水 直 接 排 入 海 中 ) , 可要求打开集污舱顶部投药孔或曝气室顶部观察盖观察,如内壁干燥、 堵 塞 、均 可 判 断 该 集 污 舱 或 生 化 处 理 装 置 长 时 间 未 用 或 未 曾 使 用 过 ;查 看生活污水处理装置 的 维修保养记录 ,看 看其是否 有记录定期检查 曝 气 室 内 活性污泥 的 浓度( 以 污水颜色为 巧克 力色为 佳 来判 断 )及 调 整通风 量、 定 期补充消毒 剂 (一般3个月 一次) 等。 有条件的话, 可在其运转 约半小 时后 从 出 口 取样 阀处取样 ,化 验检 查 出 水 中 生化 耗氧量 、悬 浮 固 体量、大肠杆菌是否与排放标准相同。3.4 排放管路检查两 舷 边 生 活 污 水 排 放 接 头 法 兰 是 否 为 标 准 尺 寸 ;生 活 污 水 的 处 理 管 路中污水直接排放通海阀是否关闭上锁。为了使检查项目更加明了,现把生活污水处理装置经常检查项目列表如下:船舶生活污水处理装置PSC检查表日期:检查官:检查港口:船籍港:船名:呼号:总吨:IMO No:参加船员人数名是否发现操作性缺陷是 否操作性缺陷涉及人员名其中管理级人员名操作级人员名序号检查项目是否备注1船舶的ISPP证书是否过期2船舶的ISPP证书所记载的设备型号、参数是否同实际一致3生活污水处理装置外观是否整洁4生活污水处理装置旁是否悬挂操作指南或操作说明5生活污水处理装置旁是否悬挂生活污水处理管路图6生活污水处理管路图是否和实际管路、阀门布置一致7管路、阀门标志是否清楚8船员是否熟悉生活污水处理装置操作9生化处理装置是否处于自动运转状态10生活污水处理装置的维修保养记录是否记录管理措施11是否记录定期添加消毒剂12消毒剂存量是否足够13两舷边生活污水排放接头法兰是否为标准尺寸14生活污水的处理管路中污水直接排放通海阀是否关闭上锁4 .缺陷处理根据检查结果,结合MARPOL73/78公约和有关国内法规的规定,本着“严格执法与热情服务”相结合、“教育与处罚”相结合的原则,有针 对性地对所查出的缺陷进行处理。对于中国籍船舶的缺陷,对查出来的 缺陷要按照有关国际公约和国内法规的规定要求,热情帮助船舶分析缺 陷的原因及可能的纠正方法。对于设备存在的问题,要报告给船东和有 关验船机构,并限期纠正,该配备的要配备,该整改的要限期整改。同 时对于故意弄虚作假、违章排放的要给予严肃处理,对船舶按章处罚,对责任船员给予处罚并把处罚和扣分结果记入其船员服务簿,并要船舶 按有关防污染规定纠正后才准予开航。对于外轮检查出的缺陷则要按照 有关国际公约和国内法规的规定要求纠正后才准予开航,并通知有关船 级社和船旗国。

注意事项

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