爆破工程施工安全专项方案

目录一、编制依据2二、编制目的2三、适用范围2四、工程简介2五、爆破安全施工技术3六、爆破安全要求4七、施工安全保证措施6革朗隧道出口爆破工程施工安全专项方案一、编制依据1.中华人民共和国安全生产法2.中华人民共和国安全建筑法3.建设工程安全生产管理条例4.铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南5.铁路工程施工安全技术规程6.中华人民共和国民用爆炸物品管理条例7.爆破安全规程8.设计图纸及现场的实际情况9.铁路建设工程安全生产管理办法10.危险性较大的分部分项工程安全管理办法二、 编制目的为加强爆破工程施工的安全管理工作，提高项目在施工过程中对突发事件的应变能力，尽快控制事态，尽量减少损失，尽早恢复正常的施工秩序，特制定此爆破工程施工安全专项方案。三、适用范围四、工程简介五、爆破安全施工技术隧道开挖爆破方法项目部施工范围内的隧道的围岩类别主要有、级围岩，针对以上几种不同的围岩，具体爆破方法和用药量如下：（1）、级围岩地段爆破、级围岩地段的开挖应坚持“短进尺、弱爆破、强支护、快成环”的施工原则，为了避免塌方，除了强支护外还应最大限度的减小对周边围岩的扰动，保持围岩的整体稳定性。因此在施工时应采用微震爆破技术，选用合理的爆破参数和工艺，在隧道破碎围岩地带达到满意的爆破效果。、级围岩地段一般采用台阶法开挖，在上台阶拱部爆破时采用微震直眼掏槽形式，用药参数0.81.1/m3,此法可明显减小震动强度，有效控制周边围岩变形，保持围岩稳定。（2）、级围岩地段爆破、级围岩地段采用全断面光面爆破，一次爆破成型。爆破时应注重光面爆破参数设计，跟据围岩的变化及时调整周边眼的间距和装药量，保证光面爆破效果，严格控制超欠挖。六、爆破安全要求1、基本规定（1）爆破工作人员必须身体健康，按国家规定参加外部培训，通过考试取得相关上岗资格证书，持爆破员证、爆破安全员证、押动员证等方可从事爆破作业。（2）所有爆破器材必须符合国家标准或部颁标准。（3）对爆破器材的申购、运输、贮存、保管和使用必须按照中华人民共和国民用爆炸物品管理条例执行。（4）每一次爆破时安全员必须在现场监控，严格按照要求进行钻孔、清孔、装药、爆破。（5）各架子队安全员必须每天对施工人员进行工前安全交底，工后安全讲评。（6）安全员每天上班前进行例行检查，下班后进行安全复查，并按要求填写安全日志，对爆破物品作好生产台账。2、爆破器材运输和使用（1）在隧道工程外部运输爆破器材时，应遵守中华人民共和国民用爆炸物品管理条例；（2）在任何情况下，雷管必须放置在木制带盖的容器内且与炸药分别运送。人力运送时雷管与炸药不得由一人同时运送；汽车运输时，雷管与炸药必须分别装在二辆车内运送，其间距应相隔50m以上；（3）人力运送爆破器材时必须有专人护送，并应直接送到工地，不得在中途停留；一人一次运送的炸药数量不得超过20kg或原包装一箱；（4）汽车运送爆破器材时，汽车排气口应加装防火罩，运行中应显示红灯。器材必须由爆破员、押运员专人护送，其他人员严禁搭乘。爆破器材的装载高度不得超过车厢边缘，雷管或硝化甘油类炸药的装载不得超过二层；（5）严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材。（6）不同厂家生产的不同品种的电雷管不得掺混使用；（7）工作面装药时，人员要撤到安全地点，划出警戒线，严禁一切人员通过，放炮时，必须先发出警号进行爆破时，所有人员应撤离现场；（8）放炮完毕待炮烟吹散后安全员、爆破员必须检查放炮地点的瓦斯、顶板、支架、瞎炮、残炮、通风等情况，确实无危险时，才能解除警戒；（9）炸药、雷管随领随用，由爆破员和安全员专人申领，在爆破前半小时直接领到现场；当天未完的炸药、雷管必须立即退还回炸药库房，严禁私藏炸药、雷管。七、施工安全保证措施1、组织机构项目部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，负责组织、协调、督促、检查项目安全管理工作。各架子队各自成立安全生产小组，负责各自施工段内安全生产全面工作。安全生产领导小组组 长：项目部常务副经理副组长：分部副经理组 员：项目部各部门负责人、分部各部门负责人、架子队负责人安全领导小组办公室设在安质部办公室，负责日常安全生产工作。各架子队专职安全员负责各自架子队的安全检查和落实。2、爆破安全操作规程（1）爆破工必须经过专门训练，并经考核合格取得有关部门颁发的爆破证。（2）爆破工必须持爆破证，才能去火药库领取爆破材料，领取时要认真检查爆破材料的质量和数量。（3）炮孔未经验收或不能满足爆破要求的不准装药爆破。（4）不应使用电机车或铲运机运送爆破材料，应用专用的火药车或矿车搬运，起爆材料应专人背送。禁止炸药与起爆材料同车装运。（5）在坑内运送炸药和起爆器材时，应有良好照明。搬运炸药和加工起炸药包时禁止吸烟。（6）装卸爆破材料时，要轻拿轻放，不准摔打碰撞。（7）爆破材料运到现场应放在安全地点，要加强保管，起爆材料与炸药应分开堆放。（8）剩余爆破材料应在当班及时交回炸药库，不得遗失、自存或移交下班。（9）装药时，工作面应有良好照明，检查并处理好顶、帮及工作面的安全问题后方能开始作业。（10）装药前，应检查装药器的各部位是否完好，风管接头是否牢固，装药时缸内气压应保持在3-4Kg/cm2，输药管必须用半导体性的塑料管。（11）孔内装完药后，在抽出输药管时注意不得用力过猛，防止返粉过多。（12）在矿(岩)石有下滑(掉落)危险的地方，应采取有效防范措施后，方可进行装药、爆破。（13）导爆索固定在炮孔中后，应立即切断。不应等整个炮孔的药量装完后再行切断。（14）切割导爆索要用锋利的快刀，一刀切断，不得多刀切割，禁止用卡线钳剪切或用石块等砸断。（15）导爆索联接搭头应用黑胶布缠结实，搭接长度不应小于10厘米。（16）当导爆索的支线联接到干线上时，必须使支线的传爆方向与主线的传爆方向一致。（17）在敷设导爆索网路时，不应将其绕成环状或结成扣，在有交叉的导爆索部分，两者间应衬以厚度不小于10厘米的隔离衬垫。（18）电力起爆注意事项a、距爆区边界50米范围内不应有电缆通过或存留电器设备。放主线时，不应通过电缆线，若必须通过时，要用木板或绝缘物品垫好。爆破施工前应对杂散电流进行测试，对高压电、射频电等进行调查，存在危险立即采取预防和排除措施。b、联线时各接头要擦净。每孔都应进行导通试验，应使用专用导通器和爆破电桥，仪器仪表应每月检查一次。电阴应符合设计要求。接头要结牢，缠绕圈数不应少于6圈，并用胶布包好。c、电爆网路不应使用裸露导线，不得利用铁轨、钢管、钢丝做爆破线路，爆破网路应与大地绝缘，电爆网路与电源之间应设置中间开关。d、爆区网路全部联接完后，应用专用仪表测试其电阻，并使其符合设计要求。母线与网路接头应在工作人员全部撤到安全区，警戒人员发出安全信号后，由爆破总指挥发布命令方可联接。e、线路联接后，不应有其它人员进入爆区。（19）由于情况变化，将严重影响爆破效果时，应采取有效措施后再行起爆。（20）多排炮孔起爆时，应采用微差或秒差起爆，不应同段即发起爆。（21）起爆前应放警戒，树立明显的警戒信号和标志，并将设备和人员转移到安全地点避炮。（22）最末一声炮响15分钟后才可撤出警戒人员及信号。（23）禁止到采空区和支护不牢固的巷道中避炮。（24）放炮后出现岩墙、悬项情况时，应及时采取有效措施进行处理，否则不可进行下步的装药爆破工作。（25）爆破后检查和盲、残炮的处理方法及注意事项爆破后须在有1530分钟的加强通风时间。待炮烟排除后，方准进入工作面进行检查，严禁一个人单独进入。 进入工作面首先应将照明灯装好，然后检查顶板和两帮的安全情况，并处理好顶、帮的浮石。发现盲、残炮可采用重新装起爆药包或离开一定距离打平行炮孔装药爆破处理。在往外掏盲、残炮眼的填塞物时，只允许用水或竹制工具。打平行孔距盲、残炮孔最小距离应小于0.3米。3、应急救援预案安质部门接到事故报告后，立即向应急救援领导小组汇报事故情况以及救援情况。事故发生初期，现场人员指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现场。指挥人员到达现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务。各专业救援人员到达现场后，迅速对事故情况做出判断，提出处置实施办法和防范措施；事故得到控制后，参与事故调查及提出整改措施。救援队伍到达现场后，按照应急救援小组安排，采取必要的个人防护措施，按各自的分工开展警戒和救援工作。严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员，防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场时，必须及时做出标志、摄影、拍照、详细纪录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。事故得到控制后，由项目统一布置，组织相关专家，相关机构和人员开展应急处置总结和善后处理工作。应急救援流程图紧急情况发生上报安质部抢险领导小组应急抢险队到位 1) 设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。 2) 保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。 3) 抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。 抢险抢修组职责 1)实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。 2)寻找受害者并转移至安全地带。 3)在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。 4)抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。方案确定物资、设备到位进行抢险现场处置送医院抢救抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结上报监理、业主、设计院人员伤亡