“共享”模式下物流企业发展路径研究

目 录摘要IAbstract.II一、绪论1（一）研究背景及意义1（二）相关概念界定及理论基础2（三）国内外研究现状3二、“共享”物流的现有模式4（一） 共享仓储资源4（二）共享运输资源5（三）共享配送资源5（四）共享物流设施设备6三、案例：协同仓配下的云仓配创新与价值探讨6（一）云仓配概述6（二）产品与服务分析7（三）创新点分析8（四）价值点分析9四、 共享物流模式发展短板分析10（一）共享物流标准化体系不健全10（二） 共享资源的安全防控系统不完善10（三）信息资源共享存在不足11五、共享经济下物流企业发展路径12（一）推进共享物流标准化体系建设12（二）借助完善信用体系提高共享安全性错误！未定义书签。（三）加深共享信息交流，实现信息协同错误！未定义书签。六、结论及展望13参考文献14致 谢15“共享”模式下物流企业发展路径研究摘要：就目前来看，国内的配送运输的能源的高消耗低产能是长时间以来困扰着物流运输行业的关键难题。一份权威资料表明，由于在中国陆地马路的均匀空车率达到百分之四十，所以抑制过高的空车率无疑变成物流行业的一大难点。但是随着共享经济的进步为国内的物流业制造了优良的转型升级的机会。伴随着共享经济的快速发展，物流行业同时也在讯息、制造设备、尾端运送等各方面培养着全新的共享方式。从而使用因特网、大数据和百度云计算来整合物流资源而能够实现物流系统整体优化、物流信息智慧化以及使资源配置更好，用来产生全新的物流价值。全文用共享物流发展形式做为入手点，阐述共享物流发展缺点，并且对共享物流的发展途径进行提升优化。关键词：共享物流；物流企业；共享模式；协同仓配Research on the development path of logistics enterprises under the mode of "sharing"Abstract At present, the high energy consumption and low production capacity of domestic distribution and transportation are the key problems that have plagued the logistics and transportation industry for a long time. An authoritative source shows that because the average empty space rate in China's land roads reaches 40%, it is undoubtedly a major difficulty in the logistics industry to suppress excessive empty traffic rate. However, with the advancement of the sharing economy, the domestic logistics industry has created excellent opportunities for transformation and upgrading. Along with the rapid development of the sharing economy, the logistics industry has also fostered a new way of sharing in terms of information, manufacturing equipment, and tail-end transportation. Thus, using the Internet, big data and Baidu cloud computing to integrate logistics resources, the overall optimization of the logistics system, the intelligentization of logistics information and the better allocation of resources can be realized to generate new logistics values. The full text uses the form of shared logistics development as a starting point, expounds the shortcomings of shared logistics development, and promotes the development of shared logistics.Key words: shared logistics; logistics enterprise; sharing mode; collaborative warehouseII山东英才学院2019届本科生毕业设计（论文）一、绪论（一）研究背景及意义近几年来，共享经济模式的发展浪潮遍布全球各地，对国内的物流行业来说，共享经济的快速发展为物流行业的蓬勃发展提供了优良的转型升级机会。共享经济从最开始到向稳定成长期的转换，共享产品和其服务涵盖的范围越来越广泛，比如共享自行车、共享出租车、共享住宿、共享饮食、共享物流、共享经济等。中国早已经变成世界第一快递大国、强国，在共享模式的帮助下，电商物流业繁衍出各种行业，并且朝着国际化、多元化、智慧化、开放化的方向变化。物流行业在共享经济大潮流下，像众包物流、货运O2O以及快递物流这样的行业快速发展1。由于中国的物流行业起步比较迟，但是经过我们很多年的发展，使物流行业达到了一个稳定的规模大小。根据中国物流与采购联合会的分析统计计算，上季度以来我国物流运行状态呈稳定较快增长趋势，物流需要一直上升，物流总花销增长很快，与 GDP 比率相比有一次增加（详见图1-1、图1-2）。现代物流行业已经成为国家十大经济繁荣发展计划中起决定性的服务行业，同时也是信息化与物联网使用的关键范畴。2图1-1 2010-2018年全国社会物流总额图1-2 2010-2018年全国社会物流总费用与GDP的比例共享经济与物流业的协同发展为绿色物流提供了新的发展契机。由于绿色物流变为物流行业中全新的发展方向，所以怎么样贯彻实现绿色发展就成为了发展共享物流的一个关键条件。创新、协调、绿色、开放、共享是十八届五中全会强调并且必须始终树立并落实发展的关念。从此以后共享经济正式被提高到促进国家战略发展的高度。中国推动共享物流繁荣发展的作为势在必行。物流公司在共享经济方兴未艾的大环境下都进行了“共享”模式的新实验，看似高效率的背后却存在着各种各样的未发觉问题。本文对于尚未发现的问题实行了具体的分析研究并且有针对性的提出了相应解决方法。（二）相关概念界定及理论基础1.共享物流共享物流含义就是通过共享物流的资源来使物流资源能够优化配置，从而起到提升物流行业效率，使物流成本下降，起到促进物流行业转型的物流模式。物流资源大部分是技术和产品资源、物流讯息资源，、运送设备资源、仓储设备资源、运输货物资源、末端策略性物流运输货源、物流人力资源和跨行业的相关资源等3。2.协同理论首先来说，协同思想从词源上剖析来说，“协同”是起源于古希腊，最开始的意义是“协调合作”。以构词方式角度来看，Synergy 中第一部分的“Syn”可理解为“together”，想要表达的意义是同期、共同协调和合作。第二部分“ergy”理解为“working”，也就是其后哈肯所界说的机构组织、组织用途。整个词连在一起就能够进一步推广为，当系统产生相变时，也就是从不平衡状态转化为平衡状态，或者从平衡状态转化为其他平衡状态时，系统中会有大量子系统的协同一致从而导致宏观结构的质变，也就会导致另一种的结构与性能的产生。 各个独立的部分，经过简易的组合，形成了公司的整体状态和业务能力的表现，这就是协同。协同能够构建价值，这些价值分为资源讯息的共享、销售与建立的累加效用、公司共同性以及企业形象等部分。 共享模式下物流的协同性主要表现在：（1）多维性。多维性是共享模式下的当代物流协同的主要特点。（2）共存性。也就是不同维度协同一起存在，一个维度的协同形态的生存并不拒绝其他维度的协同生存，很多时候大量维度的协同存在往往互相促进。 （3）合作性。当代物流产生多维度协同的特点是因为公司自身特征所决定的。公司内外供应链的比赛协作、相同企业的联盟协作、企业上下游的经营合作组成了当物流行业多种维度协同合作的特点。 （4）信息共享性。当代物流和制造性物流的明显特点的不同就是信息的共享性，当代物流企业的根本是新式信息技能、信息网络，可以实现很大程度信息共享以及即时信息互动，从而很大程度上减少了由于信息闭塞而引起的管理部门交流有碍、工作自动化不能实现、牛鞭效应以及可避免因素妨碍等造成的公司运行低效率问题。 图1-3 共享物流协同模式（三）国内外研究现状H·Haken（2015）认为共享数据可以降低牛鞭效应，比如共享出售商品数据、调换库存信息等4；Robert Buzzell（2010）认为单一供需状态下，用需求展望和提前期两个要素作为分析的对象，获得共享用户信息能够降低牛鞭效应的影响，但是不可以完全清除5。Andrew Campbell（2016）觉得企业完成协同效益的方法多种多样，比如利用企业间的来往业务、知识共享、信息共享等方法兑现。但这不代表上面这些方法可以全部搞定协同问题，它的根本在于共享是一定的，只有企业拥有研发能力才能真正达到协同效应6。物联网在物流方面的使用是H I-gor Ansoff（2016）提出的，西方国家把信息化、智慧化、自动化以及集成化培养为当代物流的发展潮流。注重信息技能为关键，把运送、配送、仓库储存、包装等物流技巧作为支柱，强调开展高新科技在物流输送业中的运用和繁荣发展7。丁媛媛（2019）提出由于“互联网 +”时代的兴起，促进了电子商务的发展，导致物流的局面正发生着翻天覆地的变化：仓储主要核心创新传统仓，发展电商仓；配送聚集发展相同城市配送以及末尾一公里物流；在讯息管理方面，大数据和智能化驱使着整个行业的进步。如果从物流发展的进程来看，仓运配一体化协同可以实现的话，就可以整体营造扁平化的供应链，将会很大程度的提高物流效率89。杨涛,胡跃平（2019）认为在“互联网 + ”发展局势之下，“新零售时代”也会逐渐露出新芽，物流行业维持一种积极健康的心态用来尝试进行共享物流将会给这个行业带来巨大的影响力9。二、“共享”物流的现有模式（一） 共享仓储资源共享仓储资源就是指聚集上游供货商的商品，通过现有的线下仓库，以云计算和大数据整合分析为基础，统筹计划和负责仓储资源，能够提升资源配置和系统化经营共享的管理方式。1.云仓共享模式云仓共享模式是利用云仓系统可以让仓库设备网络相互联通，并且在此基础上向使用者开放云仓资源，让仓储资源实现共享。例如京东云仓、顺丰云仓、菜鸟云仓等，利用大数据作为能源，用云计算当作引擎，以及利用仓储为节点，从而让仓储系统可以实现共享。2.物流中心共享运营模式物流中心共享运营模式简单来说是物流系统汇聚商按照市面上大部分客户的共同需要，利用固有财产投资，或者利用联合社会投资组织一起投资，创建为共享仓储的物流核心，并且通过自己技术特长与优势，监督仓储物流中心的管理