机械设计试卷

机械设计得分1.普通平键联接传递动力是靠 o （ B ）一、单项选择J（A）两侧面的摩擦力；（B）两侧面的挤压力；（C）上下面的挤压力；（D）上下面的摩擦力。2. 在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是（B ）（A）增大Cb,减小Cm （B）减小Cb.增大Cm （C）增大Cb和Cm （ D）减小Cb和Cm（总应尽量小）3. 带传动中最大应力发生在（A）紧边与大带轮接触处；（B）紧边与小带轮接触处;（C）松边与小带轮接触处；（D）松边与大带轮接触处。4. 带在工作时产生弹性滑动，是由于 o（ C ）（A）带不是绝对挠性件；（B）带与带轮间的摩擦系数偏低；（C）带的紧边与松边拉力不等；（D）带绕过带轮产生离心力。5. 在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则往往在螺栓孔处做沉头座孔.其目的是一。（A ）（A）避免螺栓受附加弯曲应力作用 （B）便于安装（C）为安置防松装置6. 选取V带型号，主要取决于。（ D）（A）带的线速度（B）带的紧边拉力（C）带的有效拉力（D）带传递的功率和小带轮转速7. 同一工作条件，若不改变轴的结构和尺寸，仅将轴的材料由碳钢改为合金钢，可以提高轴的 而不能提高轴的 o（ A ）（ B ）（A）强度 （B）刚度8. 当两轴距离较远，且要求传动比准确，宜采用 o（ C ）（A）带传动；（B）一对齿轮传动；（C）轮系传动；（D）凸轮传动。9. 自行车的前轮轴是什么轴？（ A ）（A）心轴； （B）转轴；（C）传动轴；（D）曲轴。（自行车的前轮轴只承受弯矩而且不转动，所以是固定心轴，中轴既承受扭矩又承受弯矩所以是转轴，后轮轴只承受弯矩 而且不转动所以也是固定心轴）10. 考虑滑动率&则带传动的实际传动比。（ C ）（A.） i= dd2 （B） ,i=dd2（1+ddiO+£）dd】（C.） i= （D.） i=d2（i） d（l - ©d11. 螺纹联接放松的根本问题在于 o（ C）（A）增加螺纹联接的轴向力；（B）增加螺纹联接的横向力；（C）防止螺纹副的 相对转动；（D）增加螺纹联接的刚度；12. 开式齿轮传动中，一般不会发生的失效形式为（ A ）（A）轮齿的点蚀 （B）齿面磨损（C）轮齿折断（D）以上三种都不发生开式齿轮磨损较快，一般不会点蚀13. 与同样传动尺寸的平带传动相比，V带传动的优点是o（ A ）（A）传动效率高（B）带的寿命长（C）带的价格便宜（D）承载能力大14. 轮齿疲劳点蚀通常首先出现在齿廓的部位。（D ）（A）齿顶附近（B）齿根附近（C）节线上（D）节线靠近齿根处15. 链传动设计中，一般链轮最多齿数限制为ZmaxW120,是为了。（ C ）（A）减少链传动的不均匀性；（B）限制传动比；（C）减少链节磨损后链从链 轮上脱落下来的可能性；（D）保证链轮轮齿的强度；16. 滑动轴承计算中限制pv值是考虑限制轴承的 o（ B ）（A）磨损；（B）发热；（C）胶合；（D）塑性变形；17. 对齿面硬度W350HBS的一对齿轮传动，选取齿面硬度时应使（C ）；（A） .小齿轮齿面硬度大齿轮齿面硬度（B）.小齿轮齿面硬度二大齿轮齿面硬度（C）.小齿轮齿面硬度大齿轮齿面硬度（D）.小齿轮齿面硬度W大齿轮齿面硬度 在确定大.小齿轮硬度时应注意使小齿轮的齿面硬度比大齿轮的齿面硬度高30 一 50HBS,这是因为小齿轮受载荷次数比大齿轮多，且小齿轮齿根较薄.为使两齿轮 的轮齿接近等强度，小齿轮的齿面要比大齿轮的齿面硬一些18. 键联接的主要作用是使轴与轮毂之间 o（ C ）（A）沿轴向固定并传递轴向力（B）沿轴向可做相对滑动并具有导向作用（C）沿周向固定并传递扭矩（D）安装与拆卸方便19. 下列滚动轴承密封装置，其中 是属于接触式密封（毡圈油封，唇形密封 圈，密封环），而D是属于非接触式密封（隙缝密封，甩油密封，曲路密封）。（A）毡圈密封 （B）甩油环 （C）密封环 （D）缝隙密封20. 材料为20Cr的齿轮要达到硬齿面，适宜的热处理方法是o( C )(A)整体淬火(B)表面淬火(C)渗碳淬火 (D)调质21. 带传动采用张紧装置的目的是o(D )A、减轻带的弹性滑动B、提高带的寿命C、改变带的运动方向D、调节带的预紧力22. 蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相类似，其中最易发生。(B )A、点蚀与磨损B、胶合与磨损C、轮齿折断D、塑性变形23. 蜗杆传动中，蜗杆轴向分力与蜗轮的()分力是大小相等、方向相反(A )(A)圆周(B)轴向(C)径向(D)垂直24. 开式齿轮传动中，一般不会发生的失效形式为( A )(A)轮齿的点蚀(B)齿面磨损(C)轮齿折断(D)以上三种都不发生25. 下图所示为一螺旋拉紧装置，如按图上箭头方向旋转中间零件，能使两端螺杆 A及B向中央移动，从而将两端零件拉紧.此装置中，A、B螺杆上螺纹的旋向应(A) A左旋，B左旋(C) A左旋，B右旋(B) A右旋，B右旋(D) A右旋，B左旋螺杆A(B)26. 机床主轴箱中的变速滑移齿轮，应该用(A)直齿圆柱齿轮(B)斜齿圆柱齿轮(C) 人字齿圆柱齿轮(D)直齿圆锥齿轮27.减速蜗杆传动中，用计算传动比i是错误的。(D )(A)i=coi/cD2 (B)i=Zi/Z2 (C)i=iii/ii2 (D)i=di/d228. 下图为具有三角形普通螺纹的圆柱形杆（尺寸经圆整）。在零件图上应该用 来表示此螺纹。(D)(A) M2.5 ；(B) M40；(C) M42；(D) M45。二二舟一< ' * 虫29. 自行车的前轮轴是什么轴？（ A ） （A）心轴； （B）转轴；（C）传动轴；（D）曲轴。30. 两摩擦表面间无任何润滑剂或保护膜时的摩擦状态工程上称为 （ D ） （A）边界摩擦；（B）混合摩擦；（C）液体摩擦；（D）干摩擦。二.判断题1. 用于薄壁零件联接的螺纹，应采用三角形细牙螺纹。（V ）2. 滑动螺旋中螺杆的直径是根据螺杆的强度计算而确定的。（X ）3. 采用两个楔键时，常相隔90度120度。（"）4. 在材料和载荷性质相同的情况下，动联接的许用压力比静联接的许用挤压应 力小。（V ）5. 薄型平键联接与普通平键联接相比，承载能力相同。（X）6. 半圆键相配的轴上的键槽是用圆盘铢刀加工的。（J）7. 带传动接近水平布置时，应将松边放在下边。（X）8. 链节距越大，链传动运动不均匀性越小。（X）9. 传递同样功率和转速的带传动和链传动相比，链传动的压轴力大。（X）10. 设计链传动时，链条的节数和链轮的齿数均应选择偶数。（X）11. 通用的闭式齿轮传动，当齿轮的圆周速度vW12m/s时，常采用浸油润滑。（V）12. 对于硬齿面闭式齿轮传动，若接触强度校核不足，解决办法是增大传动尺寸 或提高齿面硬度。（J）13. 斜齿圆柱齿轮的标准参数在法面上。（J）14. 齿轮传动中，当材料相同时，小齿轮和大齿轮的弯曲强度也相同。（X）15. 两个具有一定楔形间隙并作相对运动的平板，当流入足够的润滑油时，一定可形成油膜压力。（X）16. 重载情况下，滑动轴承应选用粘度较高的润滑油。（J）17. 液体摩擦动压径向滑动轴承中，由于端泄的存在，轴承宽径比B/d的大小不 仅直接影响油膜压力在轴向的分布，而且也影响轴承在周向上的压力分布。（J ）18. 若一个轴承的当量动载荷P高于其基本额定动载荷C,则该轴承将失效o（X）19. 各类推力轴承的极限转速都很低。（"）20. 滚动轴承的摩擦系数一定小于滑动轴承的摩擦系数。（X）21. 采用双万向联轴器，任何时候均有主、从动轴等角速度。（X）22. 联轴器主要用于把两轴联接在一起，机器运转时不能将两轴分离，只有在机 器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。（"）23. 当转矩由轴上一个传动件输入，而由儿个传动件输出时，应将输入的传动件 布置在一端，并依次将转矩由输出轮输出，这样对提高轴的强度有利。（X）（当 转矩由一个传动件输入，而由儿个传动件输出时,为了减小轴上的传矩，应将输入件 放在中间）24. 轴上的定位轴肩高度应尽量大，以保证轴上零件轴向定位可靠。（X）25. 在设计轴的尺寸时，支点位置及力作用位置均未确定情况下，只能按扭转强 度初步估算轴径。（"）26. 用冷卷法制成的弹簧，一般不再淬火，只进行低温回火处理，以消除内应 力。（）三、填空题27. 一个零件的磨损三个阶段（磨合阶段、稳定磨损阶段、及剧烈磨损阶段）中， 磨合对磨损是有用的。（J）得分1. 螺纹连接防松，按其防松原理可分为摩擦 防松、机械 防松和破坏螺旋副运动关系防松。P702. 链传动设计时，链条节数应选偶数。链轮齿数应选奇数;速度较高 时，链节距应选小些。3. 根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按接触强度设计,按弯曲强 度 校核;硬齿而闭式齿轮传动一般按 弯曲强度 设计,按接触强度 校核。4. 在变速齿轮传动中，若大、小齿轮材料相同，但硬度不同，则两齿轮工作中产生 的齿面接触应力和同，材料的许用接触应力 不同 ，工作中产生的齿根 弯曲应力不同，材料的许用弯曲应力不同 °5. 由于大带轮的包角大于小带轮的包角,打滑一般发生在小带轮上。6. 对于闭式软齿而来说，齿面点蚀，轮齿折断和胶合是主要失效形式,应先按齿面接触疲劳强度进行设计计算，确定齿轮的主要参数和尺寸，然后再按盘 面弯曲疲劳强度 进行校核。7.圆柱螺旋弹簧的弹簧幺幺直径d=6mm,内径Di=24nmi,则它的旋绕比C=_4_o8.右图所示联轴器为刚性联轴器.9, 汽车上由发动机、变速器、通过万向联轴器带动后轮差速器的轴是型匚。10. 由于大带轮的包角大于 小带轮的包角,打滑一般发生在小带轮±o11. 含碳量小于 的铁碳合金称为钢。12. 增加包角a使整个接触弧上摩擦力总和增加，从而提高传能力。因此水平装置的带传动，松边放置在 上面，以 增大 包角。（水平装置的带传动通常将松边放置在上边以增大包角）13. 带传动中带上最大应力发生在主动轮紧边的接触点O14. 蜗杆传动的失效经常发生在蜗轮轮齿上。15. 根据轴所受的载荷和变形情况，轴可分为转轴、心轴、传动轴三种类型16. 根据承受载荷方向不同，滑动轴承可分为径向 滑动轴承和 止推滑动轴承17. 齿轮常用的热处理方式中 调质 和 正火可以获得软齿面的齿轮。18. 螺纹连接的基本类型有螺栓连接、双头螺柱、螺钉连接和紧定螺钉连接。19. 阿基米德蜗杆传动的正确啮合条件是：蜗杆的轴向模数应等于蜗轮的端面模数，蜗杆 轴向压力角应等于蜗轮的端面压力角,蜗杆分度圆导程角应等于蜗轮分度圆螺旋角,且两者螺旋方向相同。20. 按滚动体的形状，滚动轴承可分为球轴承和滚子轴承两大类。按承受外载荷的不同：1.向心轴承,2.推力轴承，3.向心推力轴承按工作时能否调心河分为:刚性轴承和调心轴承21. V带传动工作时，传动带受有应力、弯曲应力和离心应力、三种应力叠加后，最大应力发生在带的紧边开始绕上小带轮处。22. 直齿圆锥齿轮的标准模数规定在大端的 分度圆上。23. 既承受 弯矩 乂承受转的轴称为转轴。24. 楔键的工作