群塔作业防碰撞专项方案【文书荟萃】
象山大目湾新城熙华府工程 群塔作业防碰撞施工专项方案编 制 人： 职务（职称） 项目工程师 审 核： 职务（职称） 项目经理 批 准： 职务（职称） 公司总工 日 期： 2016 年 08 月 26 日 施工组织（方案）审批表工程名称象山大目湾新城熙华府建设单位宁波铁工置业有限公司监理单位奉化市凯远工程咨询有限公司施工单位中科建设开发总公司编制人董 雷公司部门审核意见审核人： 年 月 日公司审批意见审批人： 年 月 日 目 录一、编制说明及依据51、编制说明52、编制依据5二、工程概况61、 本工程参建单位62、地理位置与开竣工时间63、工程概况64塔吊安装情况76、塔吊平面布置情况（附图）7三、危险源分析及应对安全措施8四、群塔防碰撞事故措施9（一）、塔机安装位置及措施9（二）、技术措施10（三）、具体防碰撞措施10五、群塔施工中应遵循的原则12六、安全技术管理措施13（一）安全技术措施13（二）使用作业具体规定139、1#、#2#塔吊大臂越过北侧围墙的操作要求15（三）管理措施15（四）、塔机口令、指挥流程安全管理措施20（五）、群塔运行的控制21（六）、设备日常检查及维修保养23（七）、群塔作业安全运行奖罚制度24七、应急措施24八、应急预案25（一）目的25（二）应急预案施救项目的具体施救方法25（三）应急准备27（四）应急响应28群塔作业防碰撞施工安全专项方案一、编制说明及依据1、编制说明本工程（象山大目湾新城熙华府工程）地下室、主体结构施工阶段，特编制塔吊之间群塔作业防碰撞措施方案。本工程共计塔吊7台，在实际使用和塔吊顶升时，除考虑单塔作业时的各种事项外，还应积极与临近塔吊联系、协调，着重注意群塔作业在旋转半径内互相间的协调、配合、提升、指挥等各项工作，合理安排好塔吊的交错作业；确保垂直运输安全可靠。所有塔吊的安装、运行、拆卸以及顶升必须向主管部门备案，取得许可后方可实施。2、编制依据、建筑起重机械安全监督管理规定（建设部166号令）、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）、建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法、塔式起重机安全规程（GB51442006）、塔式起重机操作使用规程（JG/T10099）、建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程（JGJ 1962010）、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）、起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范（GB/T5972-2009）、起重机械吊具与索具安全规程（LD48-93）、塔机使用说明书、施工现场平面布置图、工程施工安排及塔机周边环境二、工程概况1、 本工程参建单位建设单位：宁波铁工置业有限公司设计单位：上海创霖建筑规划设计有限公司监理单位：奉化市凯远工程咨询有限公司施工单位：中科建设开发总公司2、地理位置与开竣工时间象山大目湾新城熙华府工程建设地点位于象山大目湾新城，地处松兰大道以南、新乐东路以西、悦莱东路以东、智慧路以北本工程总工期510日，自2016年3月16日开工至2017年8月8日竣工。实际开工日期以现场开工报告为准3、工程概况本工程总用地面积49237m2，总建筑面积89517.2m2，其中地上建筑面积59057.33m2，地下建筑面积30577.8m2。共有22幢住宅楼，拟建地下室一层，地上511层以及其他公共建筑组成。 由1号楼22号楼、地下车库等组成的钢筋砼框架、剪力墙结构体系；建筑层数：地下1层车库、地上511层，建筑总高度分别为15.9米38.15米；基础形式： 钻孔灌注桩 墙下条形承台防水板 结构设计年限： 50年 建筑结构安全等级：二级地下防水等级：P6 建筑抗震设防裂度：6度地基基础设计等级：乙级 屋面防水等级为：1级本工程±0.000相对于黄海高程（绝对标高）5.57m6.26m ：详见各单体图纸标注。4塔吊安装情况本工程1#6#楼6幢主楼为911层，其余均为多层单体，为了满足工程需要，施工现场安装7台塔式起重机：编号型号类型塔吊基础顶面标高第一次安装高度最终安装高度臂长1#楼塔吊QTZ80平臂式+2.20m30m45m55m2#楼塔吊QTZ80平臂式+1.80m30m45m55m3#楼塔吊QTZ80平臂式+1.80m35m45m55m4#楼塔吊QTZ80平臂式+1.80m30m30m55m5#楼塔吊QTZ80平臂式+1.80m35m35m50m6#楼塔吊QTZ80平臂式+1.80m30m30m50m7#楼塔吊QTZ80平臂式+1.80m32m45m55m6、塔吊平面布置情况（附图）结合现场条件情况与施工总平面布置图，施工现场周边环境因素，施工现场配备7台塔式起重机，在使用过程中存在交叉作业，为确保塔机使用过程中的安全，特制定多塔吊防碰撞措施方案。三、危险源分析及应对安全措施 根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。危险源分析及对应安全措施表序号危险源可导致危险的情形主要安全措施1群塔作业1、相邻塔机起重臂处于同一水平高度，起重臂相撞1、塔机高度错开2、实行塔机升节审批制度2、两塔同时进入交叉区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞1、制定交叉区域作业规则；2、设置交叉区域回转报警装置；3、加强指挥，向作业人员安全交底3、作业过程中塔吊吊钩未升到安全高度突然失电，风力推动塔机向相邻塔机旋转相撞1、配备回转刹车备用电源；2、备用限制回转的木楔；3、实施突然停电应急措施；4、非工作状况塔机钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1、塔机吊钩停置安全区域；2、向作业人员安全交底；3、监督检查；2塔机顶升加节项升加节过程中发生大臂相互碰撞1、定专人审批各塔顶升加节2、建立顶升加节审批制度3、顶升时现在专人负责监视4、与之干涉的相邻塔机停止作业3现场道路吊物在其上空运转时，发生高空坠物1、吊物不超越围墙，严禁墙外吊物2、设置小车幅度报警装置；4临时设施1、吊物在其上空运转时，发生高空坠物1、搭设双层硬质安全防护棚；2、吊运过程中，吊物避开临时设施；2、工作中突然停电，吊物撞击临建设施1、吊物向临时设施方向运动时，限用高速或提前减速；2、执行突然停电应急措施；5已建及在建筑物1、起重臂高度低于建筑物时直接撞击建筑物1、划定工作区域，配备专人指挥；2、对回转进行限位，限制工作区域；3、设置塔机临近回转限位点报警装置。设置限位点标识；四、群塔防碰撞事故措施（一）、塔机安装位置及措施塔机安装位置见平面布置图，1、1#塔机安装位置：22轴23轴×1/T轴，5号楼东侧2、2#塔机安装位置：11轴12轴×1/T轴，4号楼南侧3、3#塔机安装位置：4轴5轴×N轴，2号楼北侧4、4#塔机安装位置：12轴13轴×D轴，14号楼南侧5、5#塔机安装位置：13轴×K轴，12号楼与13楼之间南侧6、6#塔机安装位置：23轴24轴×A轴，19号楼北侧7、7塔机安装位置：5轴6轴×D轴，1号楼南侧在安装塔吊时，应按规定调整各塔吊之间的高度差，相邻两塔高度差为2标准节，避免塔吊旋转作业时塔臂发生碰撞事故的发生。（二）、技术措施1、根据现场实际情况，保证运行中各塔机之间的安全距离、吊装高度满足施工高度的要求，制定切实可行的顶升时序表。2、主体结构施工阶段，不能安装其高度超过与之相邻（或可能相碰撞）的塔吊高度的设施，这不仅只影响塔吊的工作效率，而且潜在的安全隐患大，容易发生安全事故。3、做好对塔吊司机及塔吊指挥工的安全技术交底工作，在塔吊交叉区域内的吊装要严格分开，做好协调工作。（三）、具体防碰撞措施1、水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间碰撞此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2m以上，方能确保不发生此部位防碰撞。2、塔吊在垂直方向的碰撞低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围区外，当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂。当司机及指挥观察现场发现相互覆盖范围区内起重臂可能发生碰撞时，必须先示警，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。同时，项目必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.813.8m/s时，塔吊必须停止作业。3、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端碰撞相邻塔吊的作业面交叉处，低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。项目需综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度，排定各塔吊安装高度，具体高度参考各塔吊安装方案，保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于4m 。由此，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2）中的10.5
