预应力混凝土连续梁桥上部结构的设计道桥设计
摘 要本设计主要是关于预应力混凝土连续梁桥上部结构的设计。预应力混凝土连续梁桥以结构受力性好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、养护工程量小、抗震能力强等而成为最富有竞争力的主要桥型之一。设计桥梁跨度为30+0m+30m+0m，分为两幅设计,单幅为单箱单室，桥面总宽m,双向4车道。主要采用现浇混凝土施工,按桥梁纵坡由低到高进行浇筑,一旦浇筑必须按每联连续浇筑,不得停歇。本桥设计分为双幅14联，按联施工。设计过程如下: 首先,确定主梁主要构造及细部尺寸,它必须与桥梁的规定和施工保持一致,考虑到抗弯刚度和抗扭刚度影响，设计采用箱型粱.主梁的高度呈成二次抛物线变化，因为二次抛物线近似于连续梁桥弯矩变化的曲线。 其次，利用桥梁博士电子软件分析结构的总内力(包括恒载和活载的内力计算)，用于计算内力组合结果也由桥梁博士电子软件计算而得，从而估算出纵向预应力筋的数目，然后再布置预应力钢丝束。再次,计算预应力损失及次内力，次内力包括先期恒载徐变次内力、先期预应力徐变次内力、后期合拢预应力索产生的弹性次内力、局部温度变化次内力.然后进一步进行截面强度验算，其中包括承载力极限状态和正常使用极限状态。在正常使用极限状态验算中包括计算截面的混凝土法向应力验算、预应力钢筋中的拉应力验算、截面的主应力计算。最后，通过手算计算出桥面板及桥墩的形式及受力情况,最终整理成本桥设计的总体信息。关键词:预应力混凝土连续梁；后张法；现浇砼施工Abtcthe rde designis ainlout the design of supertructure of ngspan pre-srese conrete ontnuousbox GirdrBridge.Prestressd oncretecontuousGirdeBirde bcome oeof ain ridge typof thmosll ofcompletinabiliybce o sbjecting o te ditfuntin with the ucured，higthe sal demato，few of contojn,gong oohcomfort,roted the amotof egineerig small an havingthe prfullyablity of ruak proof d o on.or time andabili lited,h desgn the subtrtre，rnserse pretesnan etcalpresressn isnt coniered。 The spans of e bridgeare 30m0m+0m+m+3mm，minem is resctive designd,each sut has on boone oom and ftraffway oall,t widtho the bdg sufae is26m.The majr girr apliscatilever ungsket bain,smmtri eqilbrum costruin The ridgdeign dvided ino 126 nits nd 8 constructon cionThe desgnprocesss s folows：irs,me urethemain irder tructuref details and i，it must b itht les and regulaons f e ridgecnstrution es conitent，cosiderig th bendin tiffes n wrtesitt efect tiffnss， ein USE a box eas。 h heih of the main girder is notwo paolic change， usetwoparabolic aprimae continous idebridgbendingmomentthe crveof the cane。 Secdly, th usef dge trucureanlysis f eletronic softwae dr total nternal or （inclding e dad loadadliv lod of nteral rcecaulation)， sd o calclat theombintio of internal fr o e bidge by r ofware ad letrnccalcltn，and estite he umerf ongitudna prested refcement,anten arngement oprestese steel wire. gn, theossof resrs andinternalrce lulton ie， time constn o first iernal frce ncludin ceep ime iernal orc，irs presressedcrepie nrnal foce,lsed lat retsalefectf elastic time itera fce, oc tperatur change of inerl force of Temes And hen furthersrengt chck section， nludingearing cpacitlimi satea nomal selmt state。 n oalusemitstat toprove te cncetemetonluding the cacuio o ectin to stress checkingand calculating of the psress rinforced tensilesress, sect of the prncpa res calculaion.ially, thehand be clatte brigeie pnel and orm nd strsdisrbtion, and eventafinishi cost h ovealinfrmtionbideein.Ky wod:Presessd ocretecontiuousirer bid ;Posttnsonnmethod ; Castinsite ostructncontcio 。目 录摘 要1第1章 绪 论61。预应力混凝土连续桥梁概述61. 毕业设计的目的和意义第2章 设计基本资料72.1 工程地质概况2.2.1 设计背景8222 地形、地貌822 气象8第3章 构造布置93。1现浇箱梁排架稳定性验算9。2支架方案：93。 根据J128-200建筑施工钢管脚手架安全技术规范（以下简称规范）5.2.1之规定，现计算支架稳定承载力设计值如下：9.。2 立杆、横杆承载性能：03荷载分析计算;03。4 碗扣件受力计算:23. 支架验算133.1底模受力计算：3。52 在端部部位：10m×10cm纵向分配梁验算：13。5。3 跨中等截面处按横杆步距：h12cm计算。176 芯模变截面端,最不利位置按横杆步距：h=60cm计算。1837 地基沉降量估算19第四章 施工工艺24。1 规划区高架桥共有现浇箱梁28联,现浇混凝土361103,钢绞线164257,钢筋742848g.204 部颁公路桥涵施工技术规范（TGT F50011）、部颁公路工程质量检验评定标准(JTGF80/12004)20第五章 预应力束的布置225。 布置原则25。 钢束的布置22.3 温度引起的内力计算2。支座位移引起的内力计算245。5 内力组合以及内力包络图245.5.1 承载能力极限状态的内力组合2555。2 正常使用极限状态内力组合25第6章 预应力损失计算7.1 磨阻损失276。2锚具变形损失76.3 混凝土弹性压缩损失2864 预应力筋的引力松弛损失26。5 收缩徐变损失29第章 主梁截面强度及应力验算3171 正截面抗弯承载力验算31。2 正截面抗弯承载力计算3由于梁体中的主拉应力都不大于。51。33MPa,故根据公桥规。1.条规定，箍筋可仅按构造要求设置，取双肢HRB33直径16的钢筋,自支座重心起长度不小于一倍梁高范围内,其间距为00mm,其他梁段箍筋间距采用150mm。33第8章 主梁变形验算4.1 正截面抗弯承载力计算38.1。1 正截面抗裂验算348。1.2 斜截面抗裂验算5.1。3 使用阶段预应力混凝土受压区混凝土最大压应力验算68。1。 预应力钢筋中的拉应力验算8.15混凝土的主压应力验算368。 短暂状况预应力混凝土受弯构件应力验算36第9章 行车道板和支座计算与验算38. 行车道板的计算及验算389。 支座计算及验算3第10章 总 结8参考文献49. 致 谢50第1章绪 论1.1预应力混凝土连续桥梁概述 预应力混凝土连续梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩分少、造型简洁美观、养护工程量小、抗震能力强等而成为最富有竞争力的主要桥型之一。由于普通钢筋混凝土结构存在不少缺点：如过早出现裂缝，使其不能有效的采用高强材料，结构自重必然大，从而使其跨越能力差,并且使其材料利用率低. 为了解决这些问题,预应力混凝土结构应运而生，所谓预应力混凝土结构,就是在结构承担荷载之前,预先对混凝土施加压力。这样就可以抵消外荷载作用下混凝土产生的拉应力。 我国预应力混凝土结构起步较晚,但今年来得到飞速发展
