汽车发动机凸轮轴的设计说明

-电 子 科 技 大 学毕 业 设 计论 文论文题目：汽车发动机凸轮轴的设计学习中心或办学单位：电子科技大学*学习中心指导教师：樊磊 职 称： 讲师 学生*：周勇 学 号: V专 业：机械设计制造及自动化 电子科技大学继续教育学院制网络教育学院2009年 5月 1日电 子 科 技 大 学毕业设计论文任务书题目：汽车发动机凸轮轴的设计任务与要求： 本文是对汽车发动机凸轮轴的设计论述，其中对凸轮轴的凸轮设计做了 详细讲解，要求对现代汽车发动机的凸轮轴的性能更高，通过设计来实 现它的性能。时间：2009 年 2 月8 日 至 2009 年 5 月 10 日 共 13 周学习中心：或办学单位电子科技大学*学习中心学生*：周勇 学 号：V专业： 机械设计制造及自动化指导单位或教研室：电子科技大学*学习中心指导教师： 樊磊 职 称： 讲师电子科技大学继续教育学院制网络教育学院2009年 3月 20日毕业设计(论文)进度方案表日 期工 作 内 容执 行 情 况指导教师签 字2月8日至3月2日确定题目良好3月2日 至 3月25日收集资料良好3月25日至 4月1日整理资料良好4月1日 至 4月8日初步成稿良好4月8日 至 4月18日请教师修改良好4月18日至 4月28日格式整理良好4月28日至 5月10日校稿并交稿良好教师对进度方案实施情况总评 签名 年 月 日 本表作评定学生平时成绩的依据之一。电子科技大学毕业设计(论文)中期检查记录表学生填写毕业设计(论文)题目:汽车发动机凸轮轴的设计学生*: 周勇*：V专业：机械设计制造及自动化 层次:专升本教学中心名称: 电子科技大学网络教育*学习中心指导教师*及职称: 樊磊 教师教师指导毕业设计(论文)时间及地点:电子科技大学网络教育*学习中心检查教师填写毕业设计(论文)题目工作量饱满一般不够毕业设计(论文)题目难度大适中不够毕业设计(论文)题目涉及知识点丰富比较丰富较少毕业设计(论文)题目价值很有价值一般价值不大学生是否按方案进度独立完成工作任务学生毕业设计(论文)工作进度填写情况学生出勤情况及出勤的考核方法学生与指导教师见面承受指导次数学生工作态度认真一般较差教师毕业设计(论文)指导日志是否齐全其他检查内容：存在问题及采取措施:检查教师签字: 年 月 日教学中心意见:学院审核意见(加盖公章):年 月 日摘要内燃机凸轮轴优化设计的优劣直接影响到其动力性，经济性，可靠性，振动，噪声与排放特性的好坏。凸轮轴的饱满系数越大，则进气量越多，内燃机的动力性能与经济性能越好，排气烟度与热负荷越底；凸轮形线的圆滑性越好，内燃机的振动与噪声越小；凸轮轴与挺柱间的接触应力越小；润滑特性越好，内燃机配气机构的冲击载荷及摩擦磨损越小。随着内燃机不断地向轻巧化，高速化，高性能与高寿命方向开展，对配气凸轮轴设计与制造的要求越来越高。然而，现代内燃机的配气机构，大都采用多项动力凸轮，n次谐波凸轮或复合摆线凸轮。但这些凸轮形线方程不仅计算复杂，而且与内燃机构造参数无关，有的n阶导数不连续。尽管不少研究者对上述几种形线凸轮进展了各种优化设计，但其饱满系数均达不到0.59，还不能适应内燃机高速化与高性能的要求。显然，研究出具有n 阶导数连续，自变量为内燃机主要构造参数，充气性能好，振动小，噪声低，设计简单的新型配气凸轮形线方程，是一个极其重要的研究课题。凸轮机构是工程中用以实现机械和自动化的一种主要驱动和控制机构。以在轻工、纺织、食品、医药、印刷、标准零件制造、交通运输等领域运行的工作机械中获得广泛应用。为了提高产品的质量和生产率。就凸轮而言，必须进一步提高其设计水平。在解析法设计的根底上开展计算机辅助设计的研究和推广应用。为适应高速凸轮机构分析和设计的需要，我在凸轮轮廓曲线方程试上对各指数和系数进展了外部输入。从而提高了设计工作效率和设计计算准确性。同时还对各系统与凸轮输出数据之间的联系进展了研究，掌握了*些根本规律，对凸轮设计优化起到了很好的效果。关键词 凸轮轴 发动机 设计. z.-AbstractI.C. engine cam the stalk be directly e*cellent to turn the good and bad of design to influence its motive, economy, credibility, vibration, the quality of the Zao voice and emissions characteristic.Cam the plentiful full coefficient of the stalk be more big and then enter tolerance more many, the motive function of I.C. engine and economic function is more good, row spirit smoke degree and hot burden more bottom;The tactful of the cam form line is more good and vibration and voice of I.C. engine are more small,Cam stalk with stand the contact of pillar more small in response to the dint,Lubricate characteristic more good, the I.C. engine goes together with impact of annoy the organization to carry lotus and friction to wear away more small.Along with I.C. engine constantly to agile turn, the high speed turn, high performance and high life span direction the development be more and more high to go together with the spirit cam request of stalk design and manufacturing.However, the modern I.C. engine goes together with spirit organization, mostly adopt several motive cams and n time the *ie wave cam or pound put a line cam.But these cam form line square distance not only pute plications, and with I.C. engine structure the parameter be irrelevant and have of the n rank don't in a row lead number.Though not a few researchers carried on to a few above-mentioned form line cams various e*cellent turn a design, it the plentiful full coefficient all could not reach 0.59, can't also adapt I.C. engine high speed to turn and the request of high performance.Obviously, the research submits a n rank to lead number continuous, from change to measure for the I.C. engine main structure parameter, Chong spirit function good, vibrate small, the voice is low and design in brief new go together with spirit the cam form line square distance, is a very and important research topic.The cam organization is 1 kind that the engineering is convenient to carry out machine and automation to mainly drive with control organization.With acquire in the light work, spinning, food, medicine, printing, standard spare parts manufacturing, transportation etc. the realm the movement of the work machine e*tensively applied.For raising the quality and rate of production of product.Have to raise it to design level further in regard to cam.Open research and e*pansion application of the assistance design of the e*hibition calculator in analyzing the foundation of method design.In order to adapt the demand of high-speed analysis and design of the cam organization, I carried on e*terior an importation to each inde* number and the coefficient in trying the curve square distanc