“金九银十”国内车市不打价格战
DD 武汉租车 “金九银十”国内车市不打价格战全国汽车销售已连续6个月销量过百万车企产能不足车市淡季不淡这段时间来店里看车买车的顾客非常多，销售人员根本忙不过来，有些畅销车型已经无车可卖。昨天，在亚运村汽车交易市场，上海通用的一位经销商表示，我们都在想办法，希望能从厂家多拿货。车市确实有金九银十的说法，但是今年到目前为止，好像还没有出现过淡季呢，所以今年金九银十的效果就不是很明显。众所周知，9月和10月是传统的汽车销售旺季，各个汽车企业和经销商都会在此期间集中推出丰富多彩的促销活动，目的只有一个就是多卖车。但是与往年不同的是，在各种利好政策的刺激和鼓舞下，今年从年初开始，车市便持续火爆，甚至无淡旺季之分；而由于消费者的需求旺盛，很多主流热销车型更是供不应求。相关统计数据显示，今年8月份，全国汽车销售超过113万辆，同比增长81.68%，成为今年3月份以来第6个突破百万大关的月份。而根据有关专家的预测，9月份的汽车销量很可能超过120万辆，如果据此估算的话，国内的汽车销量全年则有望超过1300万辆。对此，业内有关专家分析认为，往年金九银十销量大增，主要是因为消费者在这段时间的需求会相对集中；但今年的情况则与往年大不相同，不仅车市淡季不淡、屡屡突破销售纪录，车企的产能也明显不足，因此，今年金九银十的销量从环比来看，恐怕不会有大幅度提升。今年的金九银十几乎没有厂家打价格战。亚运村汽车交易市场的几位经销商在接受采访时表示，目前车市也没有出现大面积的降价促销，无论厂家还是经销商开展的促销活动都是少而又少，缺货和断货基本上还是各个经销商的口头语。虽然临近年底，但是我们的销售压力并不大，自然也就不需要用价格战来促销了；除了个别老款车型有小幅度的优惠，其他热销车型甚至还在加价销售。这个金九银十显然让汽车厂家和经销商松了一口气，但是优惠和促销的减少未免就让消费者憋了一口气。目前，各大整车厂商都上调了全年销量目标，很多厂商也都在进行产能扩充，车市的缺货和断货现象有望在年底缓解。对此，业内有关专家分析认为，厂商和经销商已将销售重点放在了最后这个季度，因此，年末的车市在价格上也许会有所松动；如果想得到更大的优惠，消费者不妨拭目以待。全國汽車銷售已連續6個月銷量過百萬車企產能不足車市淡季不淡這段時間來店裡看車買車的顧客非常多，銷售人員根本忙不過來，有些暢銷車型已經無車可賣。昨天，在亞運村汽車交易市場，上海通用的一位經銷商表示，我們都在想辦法，希望能從廠傢多拿貨。車市確實有金九銀十的說法，但是今年到目前為止，好像還沒有出現過淡季呢，所以今年金九銀十的效果就不是很明顯。眾所周知，9月和10月是傳統的汽車銷售旺季，各個汽車企業和經銷商都會在此期間集中推出豐富多彩的促銷活動，目的隻有一個就是多賣車。但是與往年不同的是，在各種利好政策的刺激和鼓舞下，今年從年初開始，車市便持續火爆，甚至無淡旺季之分；而由於消費者的需求旺盛，很多主流熱銷車型更是供不應求。相關統計數據顯示，今年8月份，全國汽車銷售超過113萬輛，同比增長81.68%，成為今年3月份以來第6個突破百萬大關的月份。而根據有關專傢的預測，9月份的汽車銷量很可能超過120萬輛，如果據此估算的話，國內的汽車銷量全年則有望超過1300萬輛。對此，業內有關專傢分析認為，往年金九銀十銷量大增，主要是因為消費者在這段時間的需求會相對集中；但今年的情況則與往年大不相同，不僅車市淡季不淡、屢屢突破銷售紀錄，車企的產能也明顯不足，因此，今年金九銀十的銷量從環比來看，恐怕不會有大幅度提升。今年的金九銀十幾乎沒有廠傢打價格戰。亞運村汽車交易市場的幾位經銷商在接受采訪時表示，目前車市也沒有出現大面積的降價促銷，無論廠傢還是經銷商開展的促銷活動都是少而又少，缺貨和斷貨基本上還是各個經銷商的口頭語。雖然臨近年底，但是我們的銷售壓力並不大，自然也就不需要用價格戰來促銷瞭；除瞭個別老款車型有小幅度的優惠，其他熱銷車型甚至還在加價銷售。這個金九銀十顯然讓汽車廠傢和經銷商松瞭一口氣，但是優惠和促銷的減少未免就讓消費者憋瞭一口氣。目前，各大整車廠商都上調瞭全年銷量目標，很多廠商也都在進行產能擴充，車市的缺貨和斷貨現象有望在年底緩解。對此，業內有關專傢分析認為，廠商和經銷商已將銷售重點放在瞭最後這個季度，因此，年末的車市在價格上也許會有所松動；如果想得到更大的優惠，消費者不妨拭目以待。
