隧道人行横通道施工技术交底

施工技术交底工058号合同名称：XX隧道工程工程名称XX隧道单位工程名称XX隧道工序名称隧道人行横洞交底日期交底人XX隧道人行横洞技术交底一、工程概况XX隧道人行横洞左线洞门起迄桩号：ZK1+508.52-511.48 ,洞门宽度2.96 米，高度3.78米，右线洞门起迄桩号：K1+533.111-K1+536.071，累计宽度 2.96米，高度3.78米。隧道共设置人行横洞1处，人行横洞轴线与隧道轴 线交角为90度。二、设计说明人行横洞采用复合式衬砌，初级支护以喷射混凝土、锚杆为主，IV、V级围岩增加钢筋网，二次衬砌为模筑混凝土。横洞净宽2米，净高2.5米，总长24米。人行横洞衬砌支护参数表如下。表1人行横洞衬砌支护参数围岩 分级衬砌类 型C25喷砼22砂浆锚 杆钢筋网（6）预留变 形量拱墙（C35砼）纵*横IV、V普通段5cm120*120cmL=2m25*25c m/25cm防水砼加强段8cm120*120cmL=2m25*25c m/25cm防水砼三、施工方法人行横洞施工工序：洞身开挖-喷锚支护-防排水施工-二衬施工1、人行横洞开挖方法及作业程序（1）洞身开挖方法采用全断面开挖法，凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微 差有序起爆，控制超前挖，全断面开挖按照隧道设计轮廓线将隧道一次 爆破开挖成形，再进行下一步工序施工。全断面施工时采用风钻钻孔作 业，尽可能发挥相应的施工能力，缩短作业循环时间，各道工序尽可能 平行交叉作业，提高隧道综合施工能力。施工中及时施作初期支护，有 利于下道工序的全面展开，同时保证施工安全。(2) 全断面法开挖施工工序： 施工测量：测量技术人员利用洞内中线控制桩和水平控制点， 画出 工作面开挖轮廓线，并初步标记出主要钻孔位置。 准备钻孔作业的各项工作内容。 爆破：采用气腿式凿岩机按照围岩钻爆方案进行钻眼爆破。 出渣:用装载机和出渣车出渣。挖机进行排险，清除洞顶危石、浮 石° 下道工序(3) 人行通道开挖注意事项： 在隧道施工中施工为更好的使围岩发挥其自身的稳定性，使其在开 挖后应力重新分配均匀，要严格控制超欠挖。 根据围岩的裂隙走向和破损程度制定合理进尺。 严格要求爆破质量，合理制定爆破方案。 测量放样准确无误。 爆破周边眼的钻孔精确度严格控制。表2洞身开挖实测项目项次检杳项目规定值或允许偏 差检查方法和 频率权值1拱部 超挖(mm)破碎岩，土( V、 W类围岩)平均100,最大150每20m用尺量 一个断面3中硬岩，软岩(皿V类围岩)平均150,最大200硬岩(I、H类围 岩)平均100,最大2002宽度每侧+ 100, -0每20m用尺量，每侧一处2全宽+200, -03边墙、仰拱、隧道超挖(mm)平均100每20m用水准 仪沿中线检 查一处12、喷锚支护及作业程序(1) 锚杆施工22药卷锚杆支护施工：锚杆孔由风钻垂直于围岩钻孔，孔深2 m。锚杆孔造孔后用高压风吹干孔内积水及石屑、灰尘。现场按设计先填塞锚 固剂，再插入锚杆。表3 锚杆支护实测项目项次检杳项目规定值或允许偏 差检查方法和频率权值1锚杆拔力(KN )28d拔力平均值 设计值，最小拔力> 0.9设计值按锚杆数1%做拔力 试验，且不小于3根 做拔力试验32孔位(mm)士 15检查锚杆数的10%23钻孔深度(mm)士 50检查锚杆数的10%24孔径(mm)砂浆锚杆杆体 直径+ 15。其他锚 杆符合设计要求检查锚杆数的10%25锚杆垫板与岩面紧贴检查锚杆数的10%1(2)钢筋网施工钢筋网按图纸设计在洞外加工成方格网片，采用纵横钢筋相交处点焊 或用铁丝绑扎成一体。挂设时与锚杆焊接固定在一起，且随岩面起伏铺设。表4 钢筋网实测项目项次检杳项目规定值或允许偏 差检查方法和频率权值1网格尺寸(mm)士 10用尺量，抽查3个 网眼32钢筋保护层厚> 10mm每次检查3个点23网的长、宽(mm)士 10用尺量1(3)喷射砼施工喷射砼，隧道初期支护采用 C25喷射混凝土逐层进行喷射。喷射砼分段、分片、分层进行，由下向上，从无水、少水向有水、多水地段集中， 多水处安放导管将水排出。施喷时喷头与受喷面基本垂直，距离保持 1.5-2.0m。如有大凹坑，先找平，喷射时注意控制回弹率，喷射回弹物不 得重新用作喷射砼材料。表5喷射砼支护实测项目项 次检杳项目规疋值或允许偏差检查方法和频率权 值1喷射砼强度(MPa)在合格标准内按附录E检杳32喷射厚度(mm)平均厚度H,检查点的 60%> H。H> 100 时：最小 厚度0.5H; 50v H< 100 时：最小厚度30。H为设 计厚度每30m检杳一个断面，每 个断面从拱顶中线起每3m检查1点，用凿孔或雷 达检测仪检测33空洞检杳无空洞，无杂物每30m检杳一个断面，每 个断面从拱顶中线起每3m检查1点，用凿孔或雷 达监测仪检测24喷射平整度(mm)边墙、拱顶：D/L < 1/6 ; L-喷射混凝土相邻两凸面 间的距离；D-喷射混凝土 相邻两凸面间下凹的距离每40m选取代表性区域用 50cm直尺每侧检杳10处, 任意方向13、防、排水施工将人行横洞底面清理干净，铺筑10c m厚垫层找平，达到强度后，铺设防 水卷材，再浇筑4cm厚细石混凝土加以保护。在人行横洞初期支护和二次衬 砌之间设置纵向和环向排水管以排除衬砌后渗、漏水。沿人行横洞全长每隔5m设置环 向© 100mn软式透水管一根，两侧拱脚各设一根© 110mn纵向排水波纹管，环向软式透水管与纵 向排水管互相连通;横洞纵向排水管与主洞二次衬砌拱脚背后的纵向排水波纹管互相连通， 将水排入主洞水沟内。排水管在防水层铺设之前按要求布设，派专人负责检查，确保排水管不 遗漏和连接部位的密封性。浇筑混凝土时，要保证排水管不被压碎及堵塞， 确保排水系统畅通。人行横通道初期支护和二次衬砌间拱墙背后高分子自粘防水层，与底部 防水层相接。全部二次衬砌环向施工缝拱墙采用中埋式止水带，主洞二次衬 砌与横洞二次衬砌交接处预设中埋式止水带。防水板材的铺设、固定注意事项：(1) 、防水层铺设前，应先处理较明显的股状渗水，并先对隧道初期 支护喷射混凝土表面进行处理，切除锚杆头和钢筋露头，并用细石混凝土抹平覆盖，基层平整度不应大于1/10，防水卷材搭接宽度、接缝质量应符合有 关规定。(2) 、铺设防水层固定点拱部间距 0.50.7m，边墙间距1.01.2m。 防水板铺设要松紧适度，使之能紧贴在喷射混凝土表面。防止过紧或过松，一定要留出余量，以防止在浇筑拱顶混凝土时防水板因绷紧而撕裂，也不能 过松而产生褶皱堆积形成人为蓄水点。防水板间搭接缝应与变形缝、施工缝 等防水薄弱环节错开1m以上。(3) 、防水卷材间搭接用自粘结型搭接，单条接缝的有效接缝宽度不 小于1cm搭接前先除尽防水卷材表面的灰尘再搭接，防水卷搭接宽度须不 小于10cm(4) 、防水板破损处修理。如发现防水板有破损，必须及时修补。先 取一小块防水板，除尽两防水板上的灰尘后，将其置于破损处。(5) 、在二次衬砌绑扎钢筋、焊接钢筋及混凝土捣固时应采取有效措 施对防水层进行保护。4、二衬施工及作业程序1、支模架立拱架，拱架采用118工字钢加工，拱架安装前先将横洞两侧拱脚杂 物清理干净，放置枕木。拱架拱脚坐落在枕木上，在拱架起拱线连接处用螺 栓连接牢固，架立间距100cm严格控制中线及高程，保证拱架起拱线在同 一高度。钢拱架安装后必须保证垂直度，不能发生扭曲变形，确保整环拱架 在同一个断面内。拱架纵向采用© 20钢筋焊接固定，间距不超过 1.0m; 横 向采用废旧工字钢或风水管支撑，拱脚和起拱线处都必须支撑一道，中间辅 助支撑一道，形成坚固、稳定的模板加固框架体系。模板采用长*宽*厚(200cm*25cm*5cm木板自下而上拼装组成，两侧边 墙上部预留窗口(上下两块模板暂不安装)，用于混凝土泵送入模和捣鼓作 业。为保证拱部的圆顺度，拱部模板安装后，在其背后装订防水板。正拱顶 焊接封顶器，与输送泵输输送管连接进行混凝土封顶施工。所有模板与钢拱 架之间加入木楔，便于拆模和调整模板的平整度。安装挡头模，采用风管斜 向支撑加固。2、混凝土浇筑二次衬砌混凝土采用C35防水混凝土，混合料由拌和站现场生产混凝土。 采用混凝土运输车运输至施工现场，由混凝土输送泵泵送入模。混凝土坍落 度控制在1318cm运输过程中要注意的坍落度损失，以确保混凝土质量。二次衬砌混凝土灌注前注意复查模板及中心高是否符合要求，仓内尺寸是否符合要求；挡头模安装定位是否牢靠；预埋件加工准备是否齐全，位置 标定是否准确；排水盲管、止水带等安装是否符合设计及规范要求；模板接 缝是否填塞紧密；脱模剂是否涂刷均匀；基仓清理是否干净，底脚施工缝是 否处理；输送泵接头是否密闭，机械运转是否正常。混凝土采用分层、对称浇注，每层浇筑厚度不得大于1m两侧高度差控 制在50cm以内。浇注过程要连续，避免停歇造成“冷缝”，间歇时间一般 不得超过1h,否则按施工缝处理。当混凝土浇至作业窗口下 30cm时，须刮净窗口附近的脏物，涂刷脱模 剂，安装窗口钢模板并保证紧密结合，不漏浆。采用插入及木锤模外敲振为辅，内模反弧部分要确保捣固充分，避免出 现气孔现象。封顶采用顶模中心封顶器接输送管，按从里向外的顺序逐渐封顶。当挡头板 上观察孔有浆溢出，即封顶完成。3、拆模当最后一盘封顶混凝土试件现场试压达 7MPa时，即可拆模。拆模时，要 小心谨慎，以免缺棱掉角现象发生。先去除所有木楔、横向支撑，烧掉纵向 连接筋，再拆除拱架和模板。拆模后，若发现缺陷，不得擅自修补，由技术人员共同研究确定方案后及时 处理。交底人/时复核人/接收人/时间时间