电动汽车常见问题问答

1、 新能源汽车有什么特点 新能源汽车，即是采用新型清洁型能源作为动力，来代替通常使用的高污染类可燃油质（如汽油和柴油）。按照燃料的来源划分，新能源汽车技术可分为五类：一是基于传统石油燃料的节能环保汽车，如先进柴油车和混合动力汽车；二是基于天然气和石油伴生品的燃气汽车；三是基于石化燃料化工的替代燃料汽车，如煤制油等；四是生物燃料汽车，包括燃料乙醇和生物柴油汽车；五是燃料电池汽车和纯电动汽车。 2、 新能源汽车的关键技术是什么？ 新能源汽车整车、电机、电机控制器、电池及系统总成技术3、 什么是动力电池，有何特点，哪些电池适用于做动力电池？a) 动力电池学术界至今没有明确定义。但全球电动汽车行业基本约定：为电动汽车提供驱动动力的电池被称为动力电池，包括传统的铅酸电池、镍氢电池以及新兴的锂离子动力电锂电池,分为功率型动力电池（混合动力汽车）以及能量型动力电池（纯电动汽车） 。手机、笔记本电脑等消费电子产品使用的锂电池一般统称为锂电池，以区别于电动汽车用锂电池（动力锂电池）。动力电池是电动汽车发展最关键的技术。传统的铅酸、镍氢电池在安全性能、循环寿命、环保等方面的弱点已不是动力电池的主流。b)。功率型动力电池需要短时间大电流充放电（短时间提供大能量）、电池浅充浅放（每次使用时少量放电少量充电） ，锰酸锂电池（甚至负极用钛酸锂材料）适合做混合动力电池；能量型动力电池强调大能量均匀提供汽车较长时间行驶的动力，电池深充深放（每次使用时尽量将电方完然后充满），磷酸铁锂电池适合做能量型动力电池。4、 动力电池有那几部分组成？ 二次锂离子动力电池的组成：a) 正极b) 隔膜c) 负极d) 有机电解液e) 电池外壳 5、 动力电池如何解决使用的安全性？a) 材料选定：选择安全性好的材料（正、负极，隔膜）b) 电池设计：正、负极活性物质匹配，c) 生产工艺：工艺合理d) 机械设计：防爆阀设计合理e) 充、放电保护：安装保护板，选择性能可靠的充电机6、 什么是比能量，LFP比能量是多少、电池包的比能量是多少？a) 电池的能量：指在一定的放电条件下对外做功所输出的电能；b) 比能量：单位重量或者单位体积的电池所给出的能量，叫重量比能量或者 体积比能量c) 磷酸铁锂的重量比能量和体积比能量分别为：纯电动车用电池：约110Wh/kg；210 Wh/L混合电动车用电池：约65Wh/kg； 120Wh/Ld) 电池包通常是指电池芯加保护板部分，电池组通常是指电池包加外壳部分。电池包的比能量：与电池芯的比能量差不多电池组的比能量：与外壳和其它辅件重量和体积相关。7、 一安时是多少KWH？一KWH是多少安时？ 换算关系式 V标称(V)×C5(Ah)= W (kWh)8、 动力电池价格，一瓦时到多少钱？ 目前磷酸铁锂电池的价格：国产电池1020元/Ah不等，即3.1256.25元/Wh 将来磷酸铁锂电池的预期价格：国产电池712元/Ah不等，即2.183.75元/Wh9、 磷酸铁锂、锰酸锂电池有什么特点，电池电压、循环寿命等特点？锰酸锂电池短时间大电流充放电性能好（高倍率充放电），但循环寿命较短，适合作为混合动力汽车用动力电池。磷酸铁锂电池因其循环寿命、安全、环保等方面的优良性能超越其他传统的锂离子电池，受到全世界瞩目，成为业界公认的能量型动力电池（用于纯电动汽车）的首选。磷酸铁锂电池目前的循环寿命为2000次以上，是锰酸锂的3倍以上，经过优化之后有望达到5000次，是锰酸锂的5倍。在经济性能上，产业化初期成本相对较高，但在实现规模化运营之后，采用磷酸铁锂电池的电动车的运营成本将与柴油汽车基本持平。它将广泛用于各类电动机动车动力电源以及电网系统调峰蓄能、太阳能风能储能装置、通讯应急电源等领域，从而很可能创造人类使用能源的全新模式。目前，全球范围内磷酸铁锂动力电池商业化应用正在迅速展开。项目电池种类锰锂电池磷锂电池单体电压（V）3.73.2单体重量能量密度(Wh/kg)130110单体体积能量密度(Wh/L)240210工作温度极限（）国内材料20452055国外材料40454055单体自放电(%)85单体循环寿命(1C，100%DOD)（80%）8002000安全特性一般好10、 电池管理系统BMS ?电池管理系统是battery manage system的简称。主要实现以下几方面的功能：（1） 蓄电池故障的早期监测和预警（2） 剩余容量SOC的估算；（3） 远程监控；（4） 大量数据存储及数据库管理等。11、 纯电动车有哪些加电方式，适用什么车型；a) 纯电动车的加电方式：整车充电、分箱充电快速更换。根据充电机放置的位置不同，可以将整车充电分为：车载充电机整车充电，地面充电机整车充电。b) 适用车型A由于车载充电机安装于车上，可以在蓄电池需要充电的任何时候，只要有可用的供电插座，就可以进行供电。其缺点是受车上空间所限，功率处理能力有限，只能提供小电流慢速充电，充电时间一般较长，适用于小型车辆。B地面充电机一般安装于固定的地点，可以提供多达上百千瓦的功率处理能力，可以对电动汽车进行快速充电，适用于公交客车等大型车辆。C分箱充电是指将整车上的电池箱卸下，分别对电池箱进行充电。由于现有蓄电池技术的限制，动力电池每次补电时间较长。分箱充电快速更换模式可以有效地减少电动车用户等待加电的时间，提高车辆的利用率，同时分箱充电由于电池单体数少，相较于整车充电方式，电池一致性较好。12、 什么是慢速充电？什么是快速充电？什么是换电？快充、慢充是相对的概念，对于电动汽车充电，国内学术和行业尚无明确界定。一般采用0.10.2C电流充电称为慢充，>0.2C的为快充，>0.8C的为超快速充电，0.05C的则是涓流充电。 换电是指将电动汽车上蓄电池卸下，换上充满电的电池。通过更换电池能够减少电动车用户加电的等待时间，提高车辆的利用率。13、 新能源汽车基础设施是什么含义？ 基础设施是指电动车的加电网络.14、 什么是电动车的串联、并联、混联模式？ 根据混合动力驱动的连接方式，可以将混合动力汽车分为：串联式混合动力电动汽车、并联式混合动力电动汽车和混联式混合动力电动汽车。a) 串联式混合动力电动系统特点是：发动机带动发电机发电，发出的电能通过电机控制器输送给电机，由电机产生电池力矩驱动汽车行驶。在发动机与传动系之间通过电机实现动力传递。蓄电池（也可以是其他储能装置，如超级电容、机械飞轮等）是发电机与电机之间的储能装置，其功能是起到功率平衡的作用。串联式混合动力电动车适用于目标和行驶工况相对确定的车辆，例如货物分送车、城市公共汽车等在城市内走走停停的车辆；串联式混合动力电动汽车更适用于市内低速运行的工况，而不适用于高速公路的行驶工况。（2） 并联式混合动力电动系统的特点：有内燃机和电机两套驱动系统。它们可以分开工作，也可以一起协调工作，共同驱动。所以并联式混合动力电动汽车可以在比较复杂的工况下使用，应用范围比较广。并联式结构由于电机的数量和种类、传动系统的类型、部件的数量（如离合器的数量）和位置关系（如电机与离合器的位置关系）的差别，具有明显的多样性。结构上可划分两种形式：单轴式和双轴式。并联式混合动力电动汽车最适合于汽车在中、高速工况下（如高速公路）稳定行驶。 上图为单轴式并联混合动力系统 上图为双轴式并联混合动力系统（3）混联式混合动力电动汽车特点是：可以在串联混合模式下工作，也可以在并联混合动力模式下工作，即两种模式的综合。这就要求有两个电机、一个比较复杂的传动系统和一个智能化控制系统。工作原理如下：发电机发出的功率一部分通过功率分流装置，经机械传动系统至驱动桥，另一部分则驱动发电机发电，发出的电能输送给电机或蓄电池，电机的力矩同样也可通过传动系统传送给驱动桥。控制策略：在汽车低速行驶时，驱动系统主要以串联模式工作；当汽车高速稳定行驶时，则以并联工作模式为主。15、 小型车、中型车、客车的电池容量、体积、重量、续驶里程、充电需要多少时间、为何不能快速充电、目前的技术难度及技术发展条件的限制； 项 目小型车中型车大客车电池容量80Ah以下120150Ah360Ah电池体积0.19m30.721.44 m3电池重量240kg900kg1800kg续驶里程200km以下充电需时常规充电8小时；快速充电1小时技术难度关键在于电池技术不够成熟，不能满足车辆用电要求 16、 什么是充电倍率？充电需要多少时间？SOC、SOH、DOD的解释a) 充电倍率：是指电池充电的电流值，它在数值上等于额定容量的倍数。通常用C表示。b) 充电所需时间：充电的大致时间可通过充电倍率判断，实际充电时间，与恒压段设定的截止电流大小有关。可参考下表理解。倍率恒流容量总容量恒流容量/总容量恒流时间(min)90% 时间(min)总时间(min)1C5.70 6.47 88.16%57.0154.34 94.992C5.38 6.45 83.43%26.9126.91 66.363C5.18 6.44 80.43%17.2818.28 56.254C5.02 6.44 78.01%12.5514.55 50.835C4.88 6.41 76.16%9.7711.77 43.526C4.75 6.42 73.92%7.919.92 43.437C4.62 6.44 71.70%6.598.59 43.048C4.47 6.44 69.38%5.587.59 41.799C4.29 6.41 66.95%4.777.77 37.3210C4.08 6.42 63.51%4.077.08 38.0712C3.12 6.31 49.47%2.606.60 36.8115C0.65 6.42 10.17%0.436.44 36.3318C0.25 6.42 3.83%0.136.14 36.5120C0.13 6.41 2.05%0.066.07 36.48c) SOC：SOC是表示电池充电状态；SOH：SOH是表示电池可以储存电荷的能力；DOD：是指电池放出的容量占额定容量的百分数；17、 什么是削峰填谷？ 用电负荷调整措施具体可以分为：削峰、填谷、移峰填谷。削峰是指在电网高峰负荷期减少用户的电力需求，填谷是指在电网低谷时段增加用户的电量需求，移峰填谷是指将高峰负荷的用户需求转移到低谷负荷时段。 通过削峰填谷，电网