螺杆空压机的优点

郑州金牛建业公司空压机培训教案讲课人：李永利螺杆空压机的优点1 螺杆空压机具有：稳定性高，效率高，振动小，噪意低等优点。2 阴阳转子以及转子与机壳的配合是设定的，这样气体的回流泄漏少，同时无余间隙容积，故效率高。3 喷入的润滑油具有密封，冷却和润滑作用4 零部件少，无吸，排气阀片。 压缩原理(1) 吸气过程：电机驱动转子，主从转子的赤沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，外界的空气充满其中，当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时，在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间，完成吸气过程。(2) 压缩过程：在吸气结束时，主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少，并按螺旋状移动，此为“压缩过程”。(3) 压缩气体与喷油过程：在输送过程中，容积不断减少，气体不断被压缩，压力提高，温度升高，同时，因气压差而变成雾状的润滑被喷入压缩腔，从而达到压缩、降低温度密封放润滑的作用。（4）排气过程：当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时，被压缩的空气开始排放，直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面，此时齿沟空间为零，即完成排气过程。与此同时，主从转子的另一对齿沟已旋转至进气端，形成最大空间，开始吸气过程，由此开始一个新的压缩循环。 工作压力压力单位的表示形式很多，这里主要介绍螺杆式空气压缩机常用的压力表示单位； 工作压力，国内用户常称排气压力。工作压力是指空压机排出气体的最高压力； 常用的工作压力单位为： bar或Mpa ，1 bar = 0.1 Mpa ； 一般性，用户通常把压力单位称为:Kg（公斤），1 bar = 1 Kg。 容积容量 容积流量，国内用户常称排气量。容积流量是指在所要求的排气压力下，空压机单位时间内排出的气体容积，折算到进气状态的量。 容积流量单位为：m3/min（立方/分钟）或 L/ min（升/分钟），1m3（立方）= 1000L（升）； 一般性，常用的流量单位为： m3/min（立方/分钟）； 容积流量在我国又被称为排气量或铭牌流量。 空压机的功率 一般性，空压机的功率是指所匹配的驱动电机或柴油机的铭牌功率； 功率的单位为：KW（千瓦）或HP（匹/马力），1KW 1.333HP 。 空压机机头的选择与使用螺杆式压缩机的性能和可靠性主要取决于机头，所以选购压缩机首先看机头。机头主要有两大类，一类为公版机头，一类为私版机头。一、 公版机头指市面上可以买到这种机头，任何企业都能使用的机头，如德国GHH机头、意大利TMC机头、德国AERZEN机头、德国ROTORCOMP机头等。使用公版机头组装螺杆压缩机的都是不具备生产能力的中小型企业。1、生产公版机头的企业把机头作为最终产品销售，机头必然有一般产品的商业属性，无论价格如何，生产企业在设计和生产上总是尽可能降低成本，由于高转速可以减低生产成本，所以公版机头核心转速较高。2、公版机头是通过一定的销售渠道提供给整机组装厂，公版机头的价格中必然含营销费用。3、公版机头为了降低生产成本和营销费用，一般规格品种较少，如GHH机头只有55、75、90型号。通过皮带增速或齿轮增速加大转速范围，应对整机组装厂的多品种、多规格，不同排气量的需求。4、目前组装厂使用的基本都是进口机头，是按西方国家的480V60HZ电制规划转速的，一般要求使用昂贵的合成润滑油 ，对使用条件（温度、温差和湿度）的要求与中国差异较大。5、整机组装厂为了降低生产成本，往往尽量提高机头转速，并使用矿物油。6、转子转速高的弊端：无论再优秀的机头，优选的使用范围总是很小的。进气量和喷油量比例对机头的性能影响很大。进气量主要取决于转速，喷油量主要取决于机头喷油孔的通径和进排气压力的压差，几乎与转速无关。由于转速高喷进机头的润滑油无法对机头进行充分润滑，偏离优选的使用范围机头效率必然较低，转速过高的机头积炭倾向严重。过分拉高机头转速，无论使用任何品牌机头，整机的性能和可靠性都被边缘化。所以使用进口机头不能证实整机的品质。对于组装厂的机器不仅要看它的机头品牌，更重要的还要看使用转速。二、 私版机头指各大品牌压缩机公司自行研制和生产的机头，仅供自己装机，不对外销售。如SKK机头（恺撒）、AC机头（阿特拉斯）、SULLAIR机头（寿力）、IR机头（英格索兰）。1、各大品牌压缩机公司把整机作为最终产品，为确保整机的性能和可靠性，对关键部件机头往往不计较成本，极品追求完美，规格品种也按照整机性能最佳化进行规划。2、极少发布机头外型尺寸、内部参数和性能曲线。3、由于机头没有销售环节，所及整机成本的构成不受公版机头市场波动的影响，配件的价格和来源也稳定。4、大转子、低转速是压缩机性能和可靠性的保证，所以SKK私版机头的转速较低且转子大，只有SKK私版机头阳转子核心转速是按照所在中国380V50HZ电制下生产，转速为2980转/分，其它国外机头都是按照国外的480V60HZ电制生产，转速在3600转/分以上，同样的电机为了达到同样的排气量必须加大转速才能实现。螺杆压缩机使用与维护一般安全注意事项1.操作、维修和保养压缩机必须由具有资质的人员进行。 2.压缩机不可反转。初次启动或电控系统检修后，在压缩机启动之前必须首先确认电动机旋转方向是否与规定转向一致。3.拆卸高温组件时，必须待温度冷却到环境温度后方可进行。 4.推荐使用螺杆压缩机专用油。不同牌号的润滑油不允许混用。 5.没有得到制造厂的许可，不要对压缩机作任何影响安全性、可靠性的改动或增加任何装置。 6.压缩机原装备件是专门设计、制造的，推荐使用正宗备件，以保证压缩机工作的可靠性、安全性。 7.运行过程中绝对不允许堵塞压缩机吸气口。 8.除非已经注明可以作呼吸用，否则绝对不允许将压缩空气用来呼吸。 9.不能在超过规定压力、规定温度的情况下运行压缩机。 10.一旦发现压缩机工作异常，应立即停止压缩机，并及时消除异常。 11.用正确的工具保养、维修压缩机。 12.维修后、开机前确认所有安全装置都已重新安装，工具都已从压缩机上移走。 维护保养 1.每日检查油位、排气温度和排气压力，检查有无异常声音； 2.每周开机前打开分离器排污阀排放冷凝水，检查各处有无泄漏，检查安全阀，检查皮带磨损情况(目测)； 3.定期检查进气控制阀、最小压力阀、电控箱连接线端子、安全阀、冷却风扇； 4.定期清洗、清扫冷却器，试验安全阀可靠性； 5.定期更换机油过滤器芯、油分离器滤芯、进气过滤器滤芯和润滑油。常见故障排除 1.机器不启动：检查主开关及电源线、检查电机； 2.开机后机器不加载：调整压力开关整定值或更换压力开关、检查或更换电磁阀； 3.压缩机不卸荷，安全阀泄放：调整压力开关整定值或更换压力开关、检查或更换电磁阀； 4.油耗过多：按推荐用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更换油气分离器滤芯； 5.排气压力低于规定值：减少用气量或增加压缩机、检查系统泄漏、清理或更换进气过滤器芯、更换油气分离器滤芯、检查或更换电磁阀、检修进气控制阀、更换皮带、调整压力开关整定值； 6.压缩机高温保护停机：改善环境通风条件、清扫或清洗冷却器、添油至规定位置、更换机油过滤器； 7.压缩机卸荷运行，排气压力仍缓慢上升，安全阀泄放：检查或更换电磁阀、检修进气控制阀、检修卸荷管道； 8.安全阀泄放：检修或更换安全阀、检修最小压力阀、更换油气分离器滤芯、检修或更换压力开关、检查进气控制阀或电磁阀。 螺杆空压机故障分析1螺杆式空压机是空压机常见的一种，螺杆式空压机故障会影响其使用寿命和操作人员的人身安全，所以在工业生产中，了解螺杆式空压机故障显得十分重要。1.螺杆式空压机故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大出现此故障的原因是由于冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；回油管堵塞也会造成螺杆式空压机故障；回油管的安装不符合要求会造成螺杆式空压机耗油过大；机组运行时排气压力太低；油分离芯破裂会导致螺杆式空压机故障；分离筒体内部隔板损坏；冷却剂变质或超期使用。 2.螺杆式空压机故障现象：机组压力低出现此故障的原因是实际用气量大于机组输出气量；螺杆式空压机放气、进气阀故障(加载时无法关闭)；传动系统不正常，环境温度过高，空气滤清器堵塞；负载电磁阀(1SV)故障；最小压力阀卡死；用户管网有泄漏；压力传感器，压力表，压力开关等螺杆式空压机故障会导致机组压力低；压力传感器或压力表输入软管漏气；3.螺杆式空压机故障现象：风扇电机过载风扇变形；风扇电机故障；风扇电机热继电器故障(老化)；接线松动；冷却器堵塞；排风阻力大。4.螺杆式空压机故障现象：机组电流大电压太低；接线松动；机组压力超过额定压力；油分离芯堵塞；接触器故障；主机故障；主电机故障；