沿程阻力系数表
阻力:妨碍物体运动的作用力,称“阻力”。在一段平直的铁路上行驶 的火车,受到机车的牵引力,同时受到空气和铁轨对它的阻力。牵引 力和阻力的方向相反,牵引力使火车速度增大,而阻力使火车的速度 减小。如果牵引力和阻力彼此平衡,它们对火车的作用就互相抵消, 火车就保持匀速直线运动。物体在液体中运动时,运动物体受到流体 的作用力,使其速度减小,这种作用力亦是阻力。沿程阻力系数表:沿程阻力(Frictional Drag ):流体流经一定管径的直管时,由 于流体内摩擦力而产生的阻力,阻力的大小与路程长度成正比。简介:沿程阻力(直管阻力)损失的计算式中入摩擦系数,与雷 诺数Re和管壁粗糙度£有关,可实验测定,也可计算得出。沿程阻力系数的确定方法:对于层流流动,可以严格地从理论推导出来。对于紊流流动,工程上通过以下两种途径确定:一种是以紊流的 半经验理论为基础,结合实验结果,整理成阻力系数的半经验公式; 另一种是直接根据实验结果,综合成阻力系数的经验公式。前者具有 更为普遍的意义。