电器维修技术模块模块E：(含答案)

- 1 -机动车维修技术人员从业资格考试题库机动车维修技术人员从业资格考试题库电器维修技术模块电器维修技术模块（共 883 题）第一章第一章机械基础机械基础（共 96 题，其中判断题 55 题、单项选择题 35 题、多项选择题 6 题）一、判断题1.一般零件图包括标题栏、一组视图、完整的尺寸和技术要求。 （）2.标题栏的内容有零件名称、材料、数量、尺寸、图样责任者签名和日期等。 （×）3.零件图中，比例为“41” ，表示放大的比例。 （）4.俯视图反映物体的长和高。 （×）5.公差值没有正负，是绝对值。 （）6.下偏差是指最大极限尺寸减基本尺寸所得的代数差。 （×）7.金属材料是否容易焊接的性能称为可焊性。 （）8.硬磁材料是一种易于磁化，也易于去磁的磁性材料。 （×）9.图样上标注零件的尺寸为“60” ，比例为“21” ，则该零件的实际尺寸为 120mm。 （×）10.从装配关系来讲，孔是被包容面，轴是包容面。 （×）11.电热材料是一种能将热能转变成电能的材料。 （×）12.电阻率大于 10·m 的材料在电工技术上叫绝缘材料。 （）13.自动变速器油的型号不同，其摩擦因数也不同，因此不能混用。 （）14.孔或轴在尺寸公差范围内，具有材料量最多时的状态，称为最大实体状态。 （）15.公差是一个无正、负号的数值，且有可能为零。 （×）16.过渡配合的公差带为最大间隙与最大过盈之间的公差带。 （）17.所谓基准制，即以两个相互配合零件中的一个为基准件而形成各种配合的一种制度。 （）18.机械传动根据传动原理的不同分为齿轮传动、行星齿轮传动和链传动三种传动。 （×）19.螺旋测微器（千分尺）所用的螺旋传动类型为传导螺旋。（×）20.带传动是在两个或多个传动轮之间传递运动和动力的机械传动装置。（）21.V 型带截面尺寸由小到大分为 A、B、C、D、E、Y 和 Z 七种型号。（）22.带传动适合功率P100kW，带速2025m/s，传动比i7 的传动。（×）23.链的种类较多，按用途不同可分为起重链、牵引链和传动链三种。（）24.一般链传动的传动比i10 左右，中心距约可达 8m。 （×）25.圆锥齿轮用于两相交轴间的传动，两轴间夹角通常为 90°。（）26.金属材料的性能是指金属材料在使用条件下所表现出来的性质和适应能力，如物理性能、化学性能和力学性能（或机械性能）等。 （×）27.硬度是指金属材料抵抗局部变形， 特别是塑性变形、 压痕或划痕的能力。 硬度值的大小就是金属对塑性变形抵抗力的大小。（）28.常用的硬度指标有布氏硬度、洛氏硬度两种。布氏硬度常用的表示方式有 HRA、HRB、HRC 三种。（×）29. 高分子材料大致可分为塑料、橡胶、纤维、黏合剂和涂料等。（）30.复合材料是两种或两种以上物理和化学性质不同的固体材料通过人工复合而成的。（）31.新一代绝缘材料应具有耐高压、耐高温、阻燃、耐低温、无毒无害和复合绝缘等特性。 （）32.汽车上各种电气设备之间的联系是通过电磁导线及各种配电设备完成的。 （×）33.电线电缆的主要性能有电性能、力学性能及耐油后的力学性能等。 （）34.电线电缆的力学性能包括抗拉强度、伸长率、弹性、耐振动性等。 （）35.电线电缆的绝缘层应具有一定的绝缘电阻和耐压值，一定的耐热性和机械强度，一定的保护作用。 （）36.导线截面积的确定，只考虑用电设备的负载电流。 （×）- 2 -37.汽车用低压电线的颜色有单色和双色两种，选用电线颜色时，应优先选用单色，再选用双色。 （）38.双色电线的颜色标注中，第一位为辅助色，第二位为主色。 （×）39.汽车的高压导线是点火系中承担高压电输送任务的，其工作电压一般为 1520kV，因此其截面积较大。 （×）40.高性能的熔断器多采用低熔点的熔体材料。 （×）41.电触头材料起着传递电能、接通或切断电路的作用。 （）42.热双金属片材料中，热膨胀系数大的一层称为被动层，热膨胀系数小的一层称为主动层。 （×）43.电热材料应具有较高的电阻率、较大的电阻温度系数、良好的抗氧化性能、加工性能和耐腐蚀性能。 （×）44.绝缘材料的作用是在电气设备中把电位不同的带电部分隔离开来。 （）45.绝缘强度是指绝缘材料被外部施加的电压击穿时的电压值。 （）46.云母制品用于电动机的匝间绝缘或绕组绝缘、直流电动机的换向器铜片间的绝缘，以及电器的衬垫绝缘。 （）47.锡焊是利用比母材（基体材料）熔点高的焊料作中间介质，将其加热到稍高于焊锡的熔化温度后，焊料熔化后填满被连接件的间隙，冷凝后即形成牢固的接头将零件连接起来。 （×）48.柴油机机油分为 SASH 等 8 个质量等级。 （×）49.汽油机和柴油机机油的黏度是根据发动机的工作特性进行选择的。（×）50.重负荷车辆齿轮油用于各种汽车、拖拉机、工程机械后桥和变速器，不能用于准双曲面齿轮后桥。（×）51.车辆齿轮油黏度的选择，是根据最低油温和最高气温而决定的。（×）52.当混入的水分不能完全被制动液溶解时，会使金属产生腐蚀，引起轮缸漏液、污损、异常磨损，而且水分本身凝点高、沸点低，低温时容易结冰，高温时容易产生气阻，会造成制动故障。 （）53.汽车发动机冷却液的低温黏度越小，说明冷却液流动性越差，其散热效果也越差。（×）54.轮胎按照帘布层结构可分为棉帘布轮胎、 人造线轮胎、 尼龙轮胎、 钢丝轮胎、 聚酯轮胎、 玻璃纤维轮胎、 无帘布轮胎。 （×）55.子午线轮胎具有减振性好、附着性能高的特点，但其承载能力比斜交胎低 14。（×）二、单项选择题1.零件图上的技术要求包括表面粗糙度、公差与配合、 （A） 、形位公差、热处理或表面处理后的各种技术要求等。A位置公差B比例C尺寸2.轴上零件常用轴向固定方式有套筒、（C）、轴端挡圈、弹性挡圈、轴肩和圆锥面等结构。A半圆键B花键C圆螺母3.轴上的零件在圆周方向定位和固定的方式有键、花键、销、紧定螺钉和（C）。A轴环B圆螺母C过盈配合4.当两轴既不平行也不相交，且在空间垂直相错时，可以采用（C）传动。A圆锥齿轮B链传动C蜗杆传动5.下列（C）属于金属材料的机械性能。A锻造性能B切削加工性C塑性6.压电陶瓷是利用陶瓷具有（C）的特点而制成的。A高的抗压强度B高的硬度C绝缘性7.导线的电性能主要指（B）和导电性。A弹性B绝缘性C防屏蔽性8.一般情况下，红色的熔断器表示标称电流为（B）A 的熔断器。A10B15C309.影响电刷工作性能的因素主要有接触电压降、摩擦系数、（C）、圆周速度和作用于电刷上的单位弹力等。A工作电压B工作环境磁场C电流密度10.电阻合金按用途可分为调节用电阻合金、精密仪器仪表用电阻合金、（C）用电阻合金三类。A电缆B压电C传感器11.绝缘材料的（B）性和可靠性是电气设备正常工作的基础。A绝缘B稳定C伸缩12.绝缘漆主要由漆基（合成树脂或天然树脂）、（A）、稀释剂和填料等组成。- 3 -A溶剂B覆盖漆C固化剂13.锡焊常用的材料有焊料、 （C）和清洗剂。A氯化锌与氯化铵的混合物B松香C焊剂14.80W/90 中负荷车辆齿轮油的最低使用温度为（B）。A-12B-26C-4015.我国的 JG4 型制动液相当于美国联邦机动车安全委员会制定的（B）制动液级别。ADOT3BDOT4CDOT516.冷却液由水、防冻剂和（C）三部分组成。A甘油B酒精C添加剂17.轮胎主要由（B） 、胎肩、胎侧、胎体和胎圈等部分组成。A胎面B胎冠C帘布层18.孔、轴下偏差分别用代号（A）表示。AEI 和 eiBES 和 esCEI 和 es19.下列（C）传动方式，能实现空间任意两轴的传动，也可实现回转运动和直线运动之间的转换，具有工作可靠，传动比恒定等特点。A带B链C齿轮20.（C）能反映物体各结构之间上下和前后的位置关系。A主视图B俯视图C左视图21.子午线轮胎帘布层帘线与胎面中心线成（A）角。A90°B30°C60°22.间隙配合时，孔和轴公差带之间的关系是（A） 。A孔的公差带在轴的公差带之上B孔的公差带在轴的公差带之下C孔的公差带与轴的公差带相互交叠23.V 型带传动的主要失效形式是（C） 。A带轮损坏B带断裂C打滑24.（C）润滑脂具有良好的机械安定性、胶体安定性、防锈性、氧化安定性和抗水性，适于 30120使用。A钙基B钠基C通用锂基25.零件图中标注技术要求的目的是明确制造和（C）方法，确保零件质量。A制作B测量C检验26.基本偏差是（A） 。A靠近零线的那个偏差B基本尺寸允许的误差C实际尺寸与基本尺寸之差27.关于过渡配合，说法正确的是（C） 。A具有过盈的配合B具有间隙的配合C具有间隙或过盈的配合28.金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为（A） 。A可铸性B可锻性C可焊性29.汽车常用电工材料主要包括导电材料、绝缘材料、 （B）材料及其他电工材料等。A金属B磁性C橡胶30.高压导线是点火系统中承担高压电输送任务的，其工作电压一般为（C）kV。A0.150.2B1.52C超过 1531.设计给定的尺寸称为（A） 。- 4 -A基本尺寸B实际尺寸C极限尺寸32.金属零件的疲劳是指金属零件长期在（C）作用下工作，突然发生断裂的现象。A静载荷B动载荷C交变载荷33.金属材料抵抗外力的能力称为（C） 。A物理性能B化学性能C力学性能34.汽车点火线圈上的附加电阻采用的是（C） 。A电热材料B热双金属片材料C电阻合金35.易熔线主要用于保护（C）电路。A小电流B一般电流C大电流三、多项选择题1.汽车用导线截面积的确定，除主要考虑用电设备的负载电流大小外，还应考虑（ABC）等内容。A线路的电压降B导线的温升C具有足够的机械强度D综合防护性能2.除电线电缆外， （ABD）也属于导电材料的范畴之内。A熔体材料、电刷、电阻合金B电热合金、热电偶材料C磁性材料D双金属材料3.子午线轮胎与普通轮胎相比具有（ABD）的特点。A耐磨性好B滚动阻力小C胎侧不易裂口，侧向稳定性好D承载能力大，自重轻4.汽车轮胎气压过低会导致（ABD） 。A胎体变形增大B胎面接地面积增大，磨损加剧C材料过度拉伸，易产生胎冠爆裂D滚动阻力大，油耗增加5.防止汽车电气设备对无线电干扰的措施是（ABD） 。A加装阻尼电阻B加装电容器C提高电压D金属屏蔽6.金属的铸造性主要包括（ABC）。A流动性B收缩性C偏析性D凝固性第二章第二章电工电子基础电工电子基础（共 99 题，其中判断题 60 题、单项选择题 31 题、多项选择题 8 题）一、判断题1.以空穴导电为主的半导体，称为 N 型半导体。 （×）2.自由电子和空穴同时参与导电，是半导体导电的基本特征。 （）3.PN 结具有单向导电性，可通过在 PN 结两端加正向或反向电压来证实。 （）4.晶体二极管按结构可分为检波二极管、整流二极管、稳压二极管和开关二极管等。 （×）5.硅二极管的正向电压约为 0.2V。 （×）6.最高反向工作电压指二极管长期工作时，允许加到二极管两端的最高反向电压，一般就取反向击穿电压。 （×）7.汽车用二极管分为正向二极管和反向二极管两种，通常在正向二极管上涂有黑点，反向二极管上涂有红点。 （×）8.整流电路是利用二极管的单向导电性把交流电变为直流电的电路。 （）9.在单相半波整流电路中，由于电源电压只在半周内输出，故电源利用率低，负载电压脉动大，输出电压低。 （）- 5 -10.桥式整流电路由变压器和 4 个二极管组成，桥式整流电路的整流效果与全波整流电路相同，但结构比较复杂。 （×）11.目前，国内外汽车交流发电机一般都采用单相桥式整流电路。 （×）12.整流电路虽然能把交流电转变为直流电，但经整流后输出