FT A154-2011汽车空调用鼓风机技术条件

Q Q/ /F FT T 北汽福田汽车股份有限公司企业标准 Q/FT A1542011 代替 Q/FT A154-2008 20110805 发布 20110901 实施北汽福田汽车股份有限公司 发 布 本文件仅适用于北汽福田工程研究总院电子电器中心薛汝新提供给上海加冷松芝汽车空调股份有限公司作为技术交流 参考用，文件的有效性以标准法规库中的为准。严禁扩散至第三方！ 汽车空调用鼓风机技术条件 Q/FT A1542011 本文件仅适用于北汽福田工程研究总院电子电器中心薛汝新提供给上海加冷松芝汽车空调股份有限公司作为技术交流 参考用，文件的有效性以标准法规库中的为准。严禁扩散至第三方！ I前 言 本标准按GB/T 1.1的格式与要求编写。 本标准代替 Q/FT A154-2008汽车空调用鼓风机技术条件，本标准与 Q/FT A154-2008 的主要差别如下： 修订了风机工作环境条件（见 3.1.3）； 增加了风机装配质量要求（见 3.1.5）； 修订了鼓风机外观要求（见 3.2）； 修订了绝缘电阻值的要求（见 3.7）； 修订了耐温度冲击相关要求（见 3.17）； 修订了耐久性能相关要求（见 3.19）； 修订了抗振性能相关要求（见 3.22）； 增加了耐高温持续工作性能要求与试验方法（见 3.24、4.24）； 增加了抗自由落体冲击性能要求与试验方法（见 3.25、4.25）； 增加了耐反向电压性能要求与试验方法（见 3.26、4.26）； 增加了试验条件要求（见 4.1.5）； 增加了试验线路要求（见 4.1.6）； 增加了试验用仪器、仪表、设备描述（见 4.1.7）； 增加了装配质量检查要求（见 4.1.8）； 将性能要求的内容从第 4 章调整到了第 3 章； 增加了检验判定的内容。 本标准由北汽福田汽车股份有限公司工程研究院提出并归口。 本标准起草单位：北汽福田汽车股份有限公司工程研究院电子电器中心。 本标准主要起草人：李志伟。 本标准由北汽福田汽车股份有限公司工程研究院电子电器中心负责解释。 本标准所替代标准的历次版本发布情况为： Q/FT A1542008。本文件仅适用于北汽福田工程研究总院电子电器中心薛汝新提供给上海加冷松芝汽车空调股份有限公司作为技术交流 参考用，文件的有效性以标准法规库中的为准。严禁扩散至第三方！ 1汽车空调用鼓风机技术条件 1 范围 本标准规定了空调用鼓风机总成的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存及质量保证。 本标准适用于本公司设计开发的汽车空调系统用鼓风机总成。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件， 仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 2423.17 电工电子产品环境试验 第 2 部分：试验方法 试验 Ka：盐雾 GB/T 18655 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 QC/T 238 汽车零部件的储存和保管 QC/T 4132002 汽车电气设备基本技术条件 Q/FT A036-2008 汽车产品用低压电线束技术条件 Q/FT B014 汽车产品标准件编号与选用规则 Q/FT B102 车辆产品零部件可追溯性标识规定 QC/T 708-2004 汽车空调风机技术条件 3 技术要求 3.1 一般要求 3.1.1 鼓风机的文件 鼓风机应按照经规定程序批准的图样及设计文件制造。 除应符合供方企业标准规定外， 还应符合本标准的规定。 3.1.2 鼓风机中的总成用紧固件联接的，其紧固扭矩应符合产品图样或技术文件的规定；未做规定的紧固扭矩应符合 Q/FT B014 的规定。 3.1.3 风机的工作制为连续工作制，风机应在下列环境中可靠工作： 标称电压：12 V、24 V； 工作温度：-30 70 ； 环境温度：-40 80 ； 环境湿度：不大于 95% 3.1.4 鼓风机的材料 2本文件仅适用于北汽福田工程研究总院电子电器中心薛汝新提供给上海加冷松芝汽车空调股份有限公司作为技术交流 参考用，文件的有效性以标准法规库中的为准。严禁扩散至第三方！ 阻燃性：按 GB 8410 规定的方法进行试验时，材料的最大水平燃烧速度100 mm/min；对于校车，材料的最大水平燃烧速度70 mm/min。 挥发性：不允许有任何膜状或小滴状的永久性固体或液体沉积物。 气味：将零件放在 70 ，2 dm3的密闭箱里的体积为 10 cm3的水上 22 h，冷却后，打开应无任何强烈或持久的令人不舒适的气味。 3.1.5 装配质量 3.1.5.1 电机轴向间隙应在 0.1 mm0.4 mm 范围内。 3.1.5.2 鼓风机总成叶轮直径150 mm,通过校平衡后的残余不平衡量7.5 g·mm；直径150 mm350 mm,通过校平衡后的残余不平衡量10 g·mm；叶轮直径350 mm，通过校平衡后的残余不平衡量15 g·mm；平衡夹应可靠固定在叶轮上，数量不超过 4 片。 3.2 鼓风机外观要求 零件应有良好的外观质量，应无明显的缺陷，如安装不好、缺料、碰撞痕迹、损坏、缩孔等；其图形、符号、标记应清晰；有可能生锈的金属零部件应具有防腐蚀层；非金属零部件应无裂纹。金属外壳的油漆层应均匀、 无空白、 无堆积和无溢流现象， 并应于被覆盖物的表面牢固结合。 各部件装配应牢固、无松动、无损伤。电机的接插件应完整无损，与对插件接插良好。 3.3 性能要求 3.3.1 风量 按 4.3.1 条进行试验，试验结果应满足图纸要求。 3.3.2 空气泄漏 a) 泄漏不能导致异常噪声。 b) 进风风门： 1）在内循环（循环风）模式中，泄漏量应为 20 m3/h 或者更小。 2）在外循环（新风）模式中，泄漏量应为 10 m3/h 或者更小。 c) 壳体连接部位：漏风的速度必须为 5 m/s 或更小，漏风风量应为 10 m3/h 或更小。 3.3.3 风门操作作用力 按 4.3.3 条进行试验，试验结果应满足图纸规定的要求。 3.3.4 电机堵转 按 4.3.4 条试验，要求除熔断装置可断开外，电机内外不得有损坏；堵住电机并给其供电，熔断装置需在供电后的 15 s 内熔断。 3.3.5 异常电压试验 按 4.3.5 条进行试验，不应有火焰和烟雾产生。 3.3.6 操作异响 按 4.3.6 条进行试验，应无异常噪声，符合图纸要求。 3.3.7 鼓风机噪声 本文件仅适用于北汽福田工程研究总院电子电器中心薛汝新提供给上海加冷松芝汽车空调股份有限公司作为技术交流 参考用，文件的有效性以标准法规库中的为准。严禁扩散至第三方！ 3按 4.3.7 条进行试验，应无异常噪声，鼓风机噪声符合图纸要求。 3.3.8 电机噪声 按 4.3.8 条进行试验，应无异常噪声。测得的 A 计权声功率级噪声限值应符合表 1 的规定，有调速器的风机以高速档为准，表中风量应对应产品图纸中规定的风量。 表 1 鼓风机噪声限值 压差为 100 Pa 时的风量，m3/h 级别 1 2 3 800 68 72 76 8001000 72 76 80 1000 76 80 82 3.4 电介绝缘强度 电机应能承受 1 min 施加于接线柱和地线之间的 50 Hz，250 V 的有效交流电压，试验后不应出现任何飞弧、辉光放电、爆裂声、电介质击穿等现象。 3.5 启动性能 当外加电压为标称电压的 25%时，鼓风机应能立即启动。 3.6 表面温升性能 按 4.6 条进行试验，鼓风机的机壳表面温升应不大于 50 。 3.7 绝缘电阻 按 4.7 条进行试验，绝缘电阻应大于 20 M。 3.8 耐电压 按 4.8 条进行试验，鼓风机不应出现击穿或闪烁现象。 3.9 端子与电线的连接 按 4.9 条进行试验，应符合 Q/FT A036-2008 中第 4.6 条的要求。 3.10 安装部位强度 按 4.10 条进行试验，紧固部位紧固后，不应有裂痕、影响正常使用的变形和安装部位的异常。 3.11 勾连部位强度 按 4.11 条进行试验，在连杆、风门或者转轴等位置不应有裂痕、变形和其他异常。 3.12 拉索卡箍强度 按 4.12 条进行试验，拉索外壳不应有位移。 3.13 丝杆卡子定位强度 按 4.13 条进行试验，不应导致丝杆和卡子松脱、移动。 3.14 控制拉索定位强度 按 4.14 条进行试验，控制拉索不应从勾连部位松脱。 3.15 耐低温 4本文件仅适用于北汽福田工程研究总院电子电器中心薛汝新提供给上海加冷松芝汽车空调股份有限公司作为技术交流 参考用，文件的有效性以标准法规库中的为准。严禁扩散至第三方！ 按 4.15 条进行试验，鼓风机应能正常工作，并应符合第 3.3 条中对电流、转速的规定。 3.16 耐高温 按 4.16 条进行试验，鼓风机应能正常工作，并应符合第 3.3 条中对电流、转速的规定。 3.17 耐温度冲击 按 4.17 条进行试验，其非金属件应无变形或裂痕现象，零部件应无损坏松动现象；试验前后轴向间隙变化量不大于 0.20 mm；并应符合第 3.3 条中对电流、转速的规定。 3.18 耐湿性 按 4.18 条进行试验，鼓风机金属件的腐蚀层面积应小于 10%，并应符合第 3.7、3.8 条及第 3.3 条中对电流、转速的规定。 3.19 耐久性能 按 4.19 条进行试验，试验后风机应能满足 3.5 条的要求。风扇电机消耗功率和转速允许的变化为±10%。 不应出现任何氧化痕迹。 零部件应无损坏松动现象； 试验前后轴向间隙变化量不应大于 0.20 mm； 3.20 电磁骚扰性 按 4.20 条进行试验，设备的电磁骚扰性应符合 GB/T 18655 的有关规定。 3.21 耐盐雾性能 按 4.21 条进行试验， 试验后应能满足 3.2、 3.5 条要求。 冷却电机的消耗功率和转数允许变化±10%。电机内部允许有氧化痕迹，但是这些氧化痕迹不影响电机的正常工作，也不产生不正常工作噪声（吱嘎声、刺耳声，与整流刮擦发出的声音、摩擦声等）。 3.22 抗振性 3.22.1 按 4.22 条进行试验，零部件应无损坏松动现象；试验前后轴向间隙变化量不大于 0.20 mm。 3.22.2 试验过程中，风机不运转时不应产生干扰噪声(噼啪声、吱嘎声)。 3.22.3 试验中和试验后，不应产生任何不正常工作噪声（吱嘎声、刺耳声，与整流刮擦发出的声音、摩擦声等）。 3.22.4 试验后，风机应满足本标准 3.3.8 和 3.5 的要求。 3.22.5 风机电机的消耗功率和转速允许变化±10%。 3.22.6 风机在汽车上的固定点上不应出现任何裂纹。 3.22.7 风扇在发动机轴上的位置应不变化（平动和转动）。 3.23 抗过电压性能 按 4.23 进行试验，电机发热不应导致任何电机构件的变化，试验后应能满足 3.3.8、3.5 条要求。 3.24 耐高温持续工作性能 经耐高温试验后应满足下列要求 a.转速变化不超过 15%； b.电流变化不超过 15%； c.电机内部结构无异变； 本文件仅适用于北汽福田工程研究总院电子电器中心薛汝新提供给上海加冷松芝汽车空调股份有限公司作为技术交流 参考用，文件的有效性以标准法规库中的为准。严禁扩散至第三方！ 5d.电机无异响。 3.25 抗自由落体冲击性能 试验后电机的轴向间隙变化量应不大于 0.3 mm，各部件不应有断裂、变形。 3.26 耐反向电压性能 试验后鼓风机转速、电流符合图纸要求。 4 试验方法 4.1 概述 4.1.1 对鼓风机总成进行的试验应符合本标准的要求。 4