厦门市坂尾路南侧下穿铁路人行通道工程施工组织设计

厦门市坂尾路南侧下穿铁路人行通道工程 施工组织设计厦门市坂尾路南侧下穿铁路K693+005人行通道工程施工组织设计南昌铁路天河建设股份有限公司二0一四年五月五日目 录第一节 综合说明11.1、编制依据11.2、编制原则11.3、工程概况21.4、工程自然特征21.5、主要工程数量21.6、工程特点3第二节 施工部署42.1、人员安排、施工机械设备、材料进场时间42.2、设备、人员、主要材料运到施工现场的方法62.3、施工进度计划安排62.4、主要临时工程安排及施工场地、平面布置72.5、施工场地、平面布置8第三节 主要工程项目的施工方案、施工方法93.1、总体施工方案93.2、测量施工方案103.3、人工孔桩施工工艺（便梁桩基+路基防护桩）133.4、便梁支墩帽梁及工字钢支墩施工方案163.5、线路架空及防护183.6、基坑开挖及滑板制做方案253.7、框架箱身预制方案263.8、顶进后背制作方案283.9、施工降水方案293.10、框架桥顶进施工方案293.11、线路监测方案303.12、线路回填与桥涵过渡段注浆313.13、线路养护及恢复施工工艺323.14、框架桥混凝土外观质量控制方案33第四节 确保工程质量和工期的措施384.1、确保工程质量的措施384.2、确保工期的措施44第五节 夏季、雨季、夜间季节施工安排485.1、夏季施工安排485.2、雨季施工安排485.3、夜间施工安排49第六节 质量、安全保证体系506.1、质量保证体系506.2、安全保证体系59第七节 文明施工保证措施667.1、管理目标667.2、主要技术组织措施67第八节 环境保护的主要保证措施688.1、环境保护目标688.2、环境保护的管理措施698.3、环境保护的具体措施70第九节 营业线施工安全保障729.1、主要施工项目的安全保证措施729.2、架空和顶进施工时注意事项739.3、施工应急预案75第十节 文件资料的管理措施78第十一节 关于与其他施工单位搞好协调配合的措施793南昌铁路天河建设股份有限公司 第一节 综合说明1.1、编制依据1.1.1厦门市坂尾路南侧下穿铁路人行通道工程施工招标文件和施工设计文件及图纸1.1.2我单位有关人员对施工现场踏勘和调查的情况。1.1.3本工程执行的施工技术要求及验收标准和国家、铁道部、厦门市相关部门的有关法规等。1.1.4我单位人员、设备等综合实力情况。1.2、编制原则1.2.1 本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照ISO9002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。1.2.2 坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。1.2.3 确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产。1.2.4 搞好环境保护，实行安全生产、文明施工。1.2.5 优化施工方案，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。1.3、工程概况本工程位于厦门火车站附近，地形较复杂，西侧为假日花园、元利花园、双涵住宅小区，东侧为建发花园、浦南小学以及周边居民住宅地；其中西侧通道口处位置为双涵住宅小区与假日花园之间的空地。地处居民小区，管线复杂，地面车辆、行人拥挤。本涵设计于鹰厦线既有K692+994排洪涵大里程方向10.6米处（即K693+005处）下穿3股铁路线路，分别为鹰厦上、下行线及客车整备线。新建框架桥边与既有框架桥外边净距4.5m，为人行通道。新建框架桥采用C40钢筋砼框架钢筋，全桥长25横延米，框架全宽60米， 全高4.25米，顶板厚0.45米，底板厚0.5米，边墙厚0.50米。净宽5.0米，净高3.3米。1.4、工程自然特征场地内地基土自上而下依次分为：杂填土(Q4ml)、中砂(Q 4dl)、粉质粘土(Qdl)、残积砂质粘性土(Qel)、全飘化花岗岩(Y 52(3)c)。场地地下水主要为贮存在杂填土、中砂、粉质粘土、残积土的孔隙中。总体属潜水，场地内除杂填土的富水性及渗透性相对较好，其含水量受季节性明显控制；粉质粘土为主要含水层，富水性及透水性较好；其余各岩土层均属弱透水、弱含水层，地下水量相对较贫乏。场地地下水主要受大气降水补给，大致向西南侧低洼方向迳流排泄。1.5、主要工程数量框架涵， C40混凝土232.8m3、钢筋31.4吨；出入口两侧，C35混凝土95 m3；具体见下表：主要材料数量表序号工程项目单 位数 量备 注1C40钢筋混凝土箱身m3232.8L=25m2箱身钢筋kg314003甲种防水层/丙种防水层m2175/212.54箱顶面积m21505C20混凝土垫层/碎石垫层m3107/35.66现浇箱身挖土/外弃m3796.5/557.57基坑回填普通土/夯填级配碎石m3238.9/1898补充道碴m31759线路养护公里*天1210拆除及恢复M10浆砌片石侧沟/顺沟挖土m3208/25011施工便道条112安装D24施工便梁孔313M10浆砌片石m3163.517C20钢筋砼挖孔桩/钢筋m3/kg709.5/3590019C15钢筋砼盖梁/钢筋m3/kg62.8/586820抽换枕木根2551.6、工程特点本工程因施工场地在居民小区内，场地进出不便，施工难度大，我公司根据现在情况，准备征用小区道路，作为材料运输便道。和小区居民协调将成为本项目的重中之重。第二节 施工部署2.1、人员安排、施工机械设备、材料进场时间2.1.1人员的安排原则根据工程具体情况，施工设备和人员于技术交底后将全部进入现场。在施工过程中，依据现场的实际情况，随时加强设备、人员的数量，以满足施工需要，确保施工正常进行。2.1.2人员安排担任职务姓名职称原服务单位项目经理项目经理南昌铁路天河建设股份公司项目总工高级工程师南昌铁路天河建设股份公司技术主管助理工程师南昌铁路天河建设股份公司安全工长助理工程师南昌铁路天河建设股份公司施工员技师南昌铁路天河建设股份公司施工员技师南昌铁路天河建设股份公司施工员技师南昌铁路天河建设股份公司预算员工程师南昌铁路天河建设股份公司安全员助理工程师南昌铁路天河建设股份公司质检员工程师南昌铁路天河建设股份公司材料员助理工程师南昌铁路天河建设股份公司2.1.3人员配置(1)根据工期要求、工程数量和现场施工条件，按专业化施工，并考虑到施工任务的相对均衡和管理跨度的合理性，计划安排3个施工队进行本工程的施工。施工高峰期共投入人员66人。根据各施工队的施工任务情况,施工人员配备情况如下：施工人员配备计划表 工 种单 位管理人员其他员工小计项目经理部11617框架结构施工31518土石方施工队31013线路架空施工队31518合计2046662.1.4、主要施工机械设备表序号机械或设备名称型号规格数 量产地制造年份用于施工部位备注1挖掘机1.2m31厦门1999土方2砼搅拌机25012006混凝土3砼运输车1徐工2006混凝土4砼输送泵1徐工2006混凝土5施工便梁1宝鸡2004线路架空6运输汽车62004土方7空压机9 m32柳州2004土方8发电机30kw2南昌20039电焊机3南昌2003钢筋10弯曲、调直、切断3南昌2003钢筋11抽水机6南昌2003基坑12测量仪器设备1南昌20032.1.5材料进场时间安排根据施工计划、材料用量，各种原材料在施工中要提前做好材料计划，保证材料的供应能满足施工要求，特别是在夏雨季期间，各种材料要有足够的储备量，避免因施工用的材料短缺而影响施工。2.2、设备、人员、主要材料运到施工现场的方法2.2.1设备运输方式、路线本工程所需的工程机械设备从我单位仓库调入。设备主要通过平板车或汽车沿高速公路或国道到达现场。2.2.2人员运输方式、路线本工程施工人员均由我公司统一调集，主要管理人员和部分施工技术人员乘坐施工指挥车到达工地，其他人员乘坐火车或汽车进入工地。2.2.3主要材料运输方式、路线(1)所需的外购材料,通过火车运至厦门火车站，然后用汽车运至现场。 (2)对于砂、石等材料,通过材料试验，在当地就近选择合格的供应商，然后由供应商通过社会运力经汽车运至施工现场。2.3、施工进度计划安排2.3.1施工进度计划编制原则：优化施工组织设计和科学的施工方案是工程顺利开展的关键，是确保工期的前提，为此，我们将加强施工计划的科学性，编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。以确保工期为核心，科学管理，精心施工，加强协调，减少干扰，质量第一，安全生产为目标。充分运用工程特点及本地区的人文、气候特点，千方百计扩展工作面，尽量采用平行流水作业法和传统方法施工。采用倒排工期的办法，以确保工期，突出重点，安排好穿插，攻克难关为中心内容的全面布置，整体推进的总体施工计划进度。我部编制的施工进度计划未考虑工程开工时间推后的影响，如开工时间推后，工期将相应后延。实施动态管理，统一协调的措施，确保各项资源畅通无阻。以项目经理部为核心，做好各项工程的衔接和各分项工程的施工工序衔接的协调，各施工队保证令到即行。2.3.2施工工期计划本工程开工日期为2014年6月1日，竣工日期为2014年9月28日，总工期120天。(详细请见附后施工进度图)主要施工节点工期安排如下：序号施工项目天数开始时间结