道路路面基层施工组织设计

.路面基层施工案第一章：工程概况及特点1、工程总体概述2、施工组织安排（1）、机械设备进场施工机械提前 2 天进场。施工前进行调试和保养工作， 以保证机械设备处于最佳状态。主要机械设备进场一览见下表：主要机械设备进场一览表机械名称型 号数 量备 注自卸车东风 /15T20 台正常振动压路机天工 YZ220/22T1 台正常振动压路机洛工 YZ220/22T1 台正常轮胎压路机工 30T1 台正常洒水车解放 1531 台正常摊铺机工 952 台正常装载机成工 951 台正常（2）、施工人员进场人员进场培训施工班组人员已齐备，随时可以进场开始施工施工人员在进场后，根据工程具体情况和设计要求，针对质量通病和容易出现质量问题的步骤，由项目施工管理人员、质量管理人员对班组现场管理人员进行施工技术交底。班组质量负责人再对施工作业人员进行交底和培训。安全教育：组织全部施工作业人员参加由项目安全管理人员组织进w行的施工安全教育。安排专职电工负责供电线路的架设和维护，同时负责设备的日常检测和维护工作。工 种人数备注搅拌站 / 过磅房2/2摊铺机司机2测量员2施工班组长2清扫路面8车辆指挥员2压路机司机4辅助摊铺、养生等工人18（ 3）、材料进场集料水泥稳定级配碎所用集料分为三类， 1# 料采用 1030mm 碎， 2# 料采用 10 20mm 碎，3# 料采用 510mm 碎，4# 料 05mm 屑。各种材料在拌合站集中分仓堆放，地面采用硬化处理。现场可堆放各种集料各1000t ，根据施工情况可在施工期间陆续进场，保证供应。水泥采用亚泰缓凝型 PC32.5 水泥，水泥罐可贮存 50t 水泥，根据需要可随时运到现场。各种材料在使用前经试验室检测合格，并完成基层（ 6%、5%、4%水泥含量）的配合比设计。第二章、主要施工法一、施工流程- 2 -施工准备测量定位放线基层施工（养护7d ）下基层施工（养护7d ）上基层施工（养护7d ）现场检测透层施工。二、主要施工法（一）、水泥稳定碎基层施工法1、工作流程水泥稳定层施工工艺流程图下承层验收技术准备施工放样方案批复机械摊铺混合料混合料拌制虚铺厚度、标高检查静压取样试验标高检查轻振碾压重振碾压静压平整度、标高检查压实度检查质量检查养生2、施工准备（1）、技术准备- 3 -组织技术人员学习施工图纸设计文件和规文件，熟悉图纸，做好技术交底工作。将公司拟用于本工程施工的测量及试验仪器和设备检验、 检修校核。配合比提前申请有检测资质的检测单位进行配合比设计，将配合比设计报告报送甲及监理审批。测量开工前，对甲所交的导线控制点、水准基点桩、中桩等进行详细检查核对 ,并对各主要控制桩进行保护 ,必要时加密控制点； 进行现场测量放线，包括线型、高程、宽度、坡度等。对进场的材料进行试验以及进行各种配合比试验。（ 2）、组织准备选择具有施工经验的管理人员在现场组织施工，并分工明确，职责明确。配备数量足够、技术熟练的作业工人和各种小型机具。所有施工人员均应配备齐全的劳动防护用品，水稳层摊铺施工队为专业化施工队，人员上下班采用专车接送。（3）、机械准备根据工程概况安排进场 2 台摊铺机，进场 2 台压路机。摊铺前应对摊铺机械进行全面检修、保养，确保设备工作正常。提前配备洒水车、工作车及照明发电设备。准备模板等小型材料和放线工具等。（ 4）、现场准备做好路基验收工作，办好交接手续。路基经检验合格，并且在基层施工前，由工程质量检测中心对路基弯沉值进行第三检测合格，压实度经工程质量检测有限公司检测合格，路基宽度、平整度、高程等各项指标经- 4 -自检合格，已报监理工程师验收；水稳拌合站在项目部自建，已通过市质量技术监督局检验合格，准予使用。施工现场各准备工作均能满足施工要求。分段路基交工验收通过建设、监理、设计、质监、施工单位验收合格。各项原材料已进场，并经监理见正取样送检，施工前各项试验检测已经完成，且满足设计和施工技术规要求。做好施工现场的协调工作，搞好车辆交通组织工作。3、原材料进场及检测水稳层所用各种原材料已采购到水稳层拌合站，根据施工进度随时进场，并随时抽检样品，按要求进行检测合格后使用。（ 1）原材料要求碎为备料便，提高施工进度和施工质量，水泥稳定级配碎基层结构层的碎最大粒径统一为30mm ，1# 、2# 、3# 、4# 料集料的质量要求如下表：集料颗粒级配围及技术指标项目基层备注37.510031.590 10019.067909.545684.7529502.3618380.68220.07集料技术指标：采用质坚硬、清洁、不含风化颗粒的集料，格控制针片状颗粒含量和含泥量，以确保集料的质量。- 5 -集料质量技术要求检验项目技术要求粗集料（粒径大于料压碎值基层 30%4.75mm ）针片状颗粒含量 20%细集料（粒径小于水洗法 <0.075mm 颗粒含量 15%4.75mm ）水泥采用安定性合格、 初凝时间大于 3h 、终凝时间 6h以上 (一般小于 10h)的 32.5 级水泥。水路面基层拌和用水和养护用水，采用城市自来水。4、混合料配合比设计混合料配比设计完成后，将成果报送甲及监理审批。首先进行试铺段铺筑，并根据试铺段实际施工情况的验证后可对配合比进行适当调整。5、混合料的拌合混合料的拌合采用恒生搅拌站拌合，拌合站每小时搅拌混合料400450t ，生产能力满足本工程的施工进度要求。（ 1）、拌和厂储备的各项原材料应能满足连续施工所需数量。（ 2 ）、每天开拌前必须检查拌和楼的工作系统是否处于完好状态，所设定的工作参数是否与当天生产混合料的类型和施工配合比相吻合或需作某些调整，并将检查或调整情况及时做好相应施工记录。（ 3 ）、每天开盘前必须检测场各档集料的含水率，据此确定当天的加水量。在拌制生产过程中，还应根据天气变化情况和前场铺筑反映的情况适时调整加水量。一般情况下混合料的拌和含水量应略高于最佳含水量的试验值（不超过 2%），低温、潮湿天气宜提高 0.5 1%；高温、干燥或风- 6 -大天气宜提高 12%。（4 ）、每天开盘时必须取样检验首盘混合料的组成是否符合批准的施工配合比，若偏差超限应分析原因，及时调整。在拌制生产过程中，应格按要求频率抽样检查混合料的级配、水泥剂量和含水量是否符合要求。（ 5 ）、每天开盘时必须观察首盘混合料是否均匀，同时检查拌和时间是否与试验段确定值一致，若不够均匀应通过调试适当延长拌和时间。（ 6 ）、在拌和楼出料口处应画定汽车按前、后、中三次装料的停车线指导司机均匀装料，减少离析。（ 7 ）、装载机往各个喂料斗上料时，一要对号准确，不得混仓；二要上料及时，避免斗集料不足而影响喂料数量或料堆过高而串仓。6、混合料的运输（ 1 ）、每天开工前应检查运料车辆完好情况，并将车厢清扫干净；装好混合料后必须用篷布覆盖以减少水份蒸发。（ 2）、 水泥稳定级配碎混合料从加水湿拌到碾压完毕应控制在水泥初凝时间之，一般不超过 4h 。如果运料汽车途中出现故障，必须尽快排除，保证该车混合料能在此时限铺筑压实，否则应予以废弃。（ 3 ）、必要时在运输车辆车厢后门加装车载式防止混合料卸料离析装置，有效避免混合料喂料过程的离析。（ 4 ）、运料司机必须按要求装料、卸料，特别是已摊铺好的基层，养护期未到时，不得在上面行车。（ 5 ）、应设置运料车辆定点调头，特别是上下层连续摊铺施工时，禁止在下层调头。7、混合料的摊铺- 7 -（ 1）、摊铺前一天应将下承层缺陷（如局部松散、坑槽或裂缝等）处理完毕，将灰尘杂物清扫干净并洒水润湿。（ 2）、每天摊铺前必须全面检查摊铺机运转情况是否正常。 精心确定、调整摊铺机的起步高度，仰角、传感器与导向控制线的接触关系，格控制摊铺层的高程、厚度和横坡度。同时，应使摊铺机夯锤的击振力满足摊铺层初始压实度要求。（ 3）、摊铺式：用 2 台摊铺机摊铺。（4）、水泥稳定级配碎基层分层非连续施工时，施工上基前，在上基层与下基层之间清除灰土后洒水湿润。（5）、混合料摊铺时，摊铺机应保证速度、厚度、松铺系数、路拱坡度、平整度、振动频率等一致，接缝应平整。（6）、摊铺机宜连续摊铺，拌合机生产能力应与摊铺机摊铺速度相匹配，避免摊铺机停机待料。（ 7）、摊铺机螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。（ 8）、应派技术熟练人员跟踪修补边角，及时发现并处理混合料离析等缺陷。（ 9）、前场与后场应加强沟通、密切配合，在施工过程中发生需要调整（如含水量、拌和时间或摊铺速度等）问题，应由双负责人直接联系解决，避免信息混乱。8、混合料的碾压（1）、 混合料摊铺、整平后，立即使用压路机进行压实。（2）、碾压遵循“先轻后重，先边后中，先慢后快”的原则，并在水泥终凝前完成。（3）、在压路机初压后，检测混合料表面高程及路拱横坡，检测合格- 8 -在混合料的含水量，等于